නල රහිත ටයරයක් යනු කුමක්ද?
අන්තර්ගතය
නල රහිත ටයරය අද කාර් එකක තිබෙන සම්මත ටයරයයි. පැරණි ටියුබ් ටයර් වෙනුවට එය 1950 ගණන් වලදී සංවර්ධනය කරන ලදී. ඊට වෙනස්ව, ටියුබ් රහිත ටයරයකට දෘශ්‍ය නලයක් නොමැත. එහි තද බව අභ්යන්තර පටලයකින් සහතික වන අතර ටයරය දාරයට තද කර ඇත.
නල රහිත ටයරයක වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය කුමක්ද?
Le ටියුබ් රහිත ටයරය එය අද වඩාත් සුලභ ටයර් වර්ගයයි. බොහෝ දුරට, ඔබේම මෝටර් රථයකින් එය සමන්විත වේ! එය නල රහිත ටයරයක් වන අතර එහි ප්‍රතිසම කෙලින්ම ටයරයට සාදා ඇත.
නල රහිත ටයරය 1928 දී නිව්සීලන්ත ජාතික එඩ්වඩ් බ්‍රයිස් කිලන් විසින් සොයා ගන්නා ලදී. 1930 දී පේටන්ට් බලපත්‍ර ලබා ගත් නළ රහිත ටයරය ක්‍රමයෙන් සියලුම කාර් සඳහා ව්‍යාප්ත වී ඇති අතර එයට මිචිලින් වැනි නිෂ්පාදකයින්ගේ ස්තූතිය ද හිමි විය.
Знаете ли? නල රහිත ටයරය කාර් සඳහා පමණක් නොවේ. එය යතුරුපැදි ඇතුළු බොහෝ කාර් වල මෙන්ම පාපැදි වලද ප්රධාන වශයෙන් ඒටීවී වලද දක්නට ලැබේ.
වාතය ගබඩා කිරීම සහ නල රහිත තද බව සහතික කෙරේ අභ්යන්තර පටලය... ටයරය කෙලින්ම රිම් එකට තද කර ඇත. ටියුබ් ටයරයේ ඇතුළත රබර් නලයක් තිබී ඇති අතර පිම්බෙන කපාටය අභ්යන්තර නලයට සම්බන්ධ වේ. නල රහිත ටයරයක මෙම කපාටය දාරයට සවි කර ඇත.
නල රහිත ටයරයට නල රහිත ටයරයට වඩා බොහෝ වාසි ඇත, ඇත්ත වශයෙන්ම එය වාහන කර්මාන්තයේ බහුලව ව්‍යාප්ත වී ඇත්තේ ඇයිද යන්න පැහැදිලි කරයි. ආරම්භ කිරීම සඳහා, නලය සහ ටයර් බිත්තිය අතර ඇණ ගැසීම නොමැති වීම ඉඩ සලසයි සිදුරු වීමේ අවදානම අඩු කරන්න දැඩි ලෙස වෙහෙසට පත් වේ.
එසේ තිබියදීත් සිදුරක් සිදු වුවහොත්, නලයක් නොමැතිකම හේතුවෙන් නල රහිත ටයරයේ වාතය නැතිවීම වඩාත් සෙමින් සිදු වේ. සිදුරු වීමකදී වහාම නිශ්චල නොවීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි. ටියුබ් ටයරයක් සමඟ ටික වේලාවක් රිය පැදවීම කළ නොහැකි විය: පීඩනය නැතිවීම ක්‍ෂණිකව සිදු විය.
ටියුබ් රහිත ටයර් ප්‍රජාතන්ත්‍රීයකරණය කිරීම ද සාක්ෂාත් කර ගෙන ඇත්තේ මෙම වර්ගයේ ටයර් වල කල්පැවැත්මට ස්තූතිවන්ත වන අතර එය සැහැල්ලු වීමේ වාසිය ද ඇත. අවසාන වශයෙන්, ඇණ ගැසීම වැළැක්වීම සඳහා අත්‍යවශ්‍යම වූ අභ්යන්තර නළය එකලස් කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමේ අවශ්‍යතාවක් නැති බැවින් එහි එකලස් කිරීම සරල කර ඇත.
කෙසේ වෙතත්, නල රහිත ටයරයට එක් අඩුපාඩුවක් ඇත: අලුත්වැඩියා... අභ්යන්තර නලයේ ටයර් සිදුරක් ඇති වුවහොත් අභ්යන්තර නළය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ප්රමාණවත්ය. අද, නල රහිත ටයරයක් නිවැරදි කළ නොහැකි ය, විශේෂයෙන් ඔබ එය දිගටම පැදවීම නිසා හානි වන අතර තවදුරටත් අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි වේ.
මෙම අවස්ථාවේ දී, සම්පූර්ණ ටයරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වන අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම එක් නළයක මිලට සාපේක්ෂව අතිරේක පිරිවැයක් දැරීමට සිදුවේ.
Less🔧 නල රහිත ටයරයක් අලුත්වැඩියා කර ගන්නේ කෙසේද?
ටියුබ් රහිත ටයරයක් අද ඔබේ මෝටර් රථයේ සම්මත ටයරයයි. එය ක්රම දෙකකින් අලුත්වැඩියා කළ හැකිය:
- с ශූරයා ;
- With සමඟ වික්.
නිෂ්පාදකයින් හතු අලුත්වැඩියා කිරීම නිර්දේශ කරන අතර එහි ඇතුළත ටයරය අළුත්වැඩියා කිරීම ඇතුළත් වේ. එවැනි අලුත්වැඩියාවන් දිගු හා මිල අධික වන නමුත් වඩා විශ්වාසදායක ය. ඔබේ ටයරය හොඳින් නඩත්තු කර ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා එය පියවර කිහිපයක් අනුගමනය කරයි.
කෙසේ වෙතත්, නල රහිත ටයරයක් අළුත්වැඩියා කිරීමට නම් කොන්දේසි කිහිපයක් සපුරාලිය යුතුය. ටියුබ් ටයරයකට සාපේක්ෂව, ටියුබ්ලස් ටයරයකට වාසියක් ඇති අතර එය එතරම් හදිසි පීඩනයක් නැතිවීමක් නොවන අතර එම නිසා එය වහාම නැවැත්වීමට ඔබට බල නොකරයි. නමුත් දිගටම පදිමින් ඔබට ටයරය ආපසු හැරවිය නොහැකි තත්වයට පත් කළ හැකිය.
එම නිසා, අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා, නල රහිත ටයරයක් පහත සඳහන් සියළු නිර්ණායක සපුරාලිය යුතුය:
- සිදුර ඇත විෂ්කම්භය 6 mm ට වඩා අඩුය ;
- Le ටයර් පැති බැම්ම සමස්ත;
- සිදුරු කිරීම ක්‍රියාත්මකයි පාගා දමන්න ;
- La අභ්යන්තර ව්‍යුහය වායුමය එසේම නොවෙනස්ව.
A ටියුබ්ලස් ටයරයක මිල කොපමණ වේද?
Le ටයර් මිල නිර්ණායක කිහිපයක් මත රඳා පවතී: නිෂ්පාදකයා, වර්ගය (ගිම්හානය, කන්න 4, ශීත, ආදිය), ප්‍රමාණය සහ ඇත්ත වශයෙන්ම විකුණන්නා. ඔබට ටයර් කාර් අලෙවිකරුවෙකුගෙන් හෝ මාර්ගගතව මිලදී ගත හැකිය, නැතහොත් කෙලින්ම ගරාජයට යන්න. ඔවුන් සියලු දෙනාම එකම මිලක් අය කරන්නේ නැත.
ඒ හා සමානව, නිෂ්පාදකයින් සාමාන්‍යයෙන් වර්ග තුනකට වැටේ: ප්‍රවේශ මට්ටම, ගුණාත්මකභාවය සහ වාරිකය. ප්රධාන නිෂ්පාදකයන්ගේ වාරික ටයර් වඩාත්ම මිල අධිකයි. මීට අමතරව, 4-කන්නයේ ටයරයක් හෝ ශීත ඍතුවේ ටයරයක් සම්මත ගිම්හාන ටයරයට වඩා මිල අධික වේ.
අවසාන වශයෙන්, ටයරයක ප්‍රමාණය සමහර විට එහි මිල කෙරෙහි සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරයි. සම්මත ප්‍රමාණයේ වාරික ගිම්හාන ටයර් වල සාමාන්‍ය මිල වේ 60 € ආසන්න වශයෙන්, එකලස් කිරීම ගණන් නොගනී.
ඔබ දැනටමත් තේරුම් ගෙන ඇති පරිදි, ටියුබ් රහිත ටයරයක් යනු අද අපගේ මෝටර් රථවලින් සමන්විත ටයරයක් පමණි. එය බොහෝ වාසි නිසා කැමරාවේ අභ්යන්තර කුටිය ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත, විශේෂයෙන් එය සිදුරු වීමේ අවදානම බෙහෙවින් අඩු කරයි.
