ජ්වලන දඟරයේ ඇති බී සහ කේ අකුරු වලින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ එවැනි බිඳවැටීම් ඇති විට, ගිනි පුපුරක් හෝ දුර්වල ගිනි පුපුරක් අතුරුදහන් වීම, අස්ථායී අක්‍රිය වීම, ක්‍රියා විරහිත වේගය සකස් කිරීමට ඇති නොහැකියාව, දුෂ්කර ආරම්භය හෝ අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වීම, ගිල්වීම සහ කම්පන ආරම්භ කිරීම සහ චලනය යනාදිය, එවිට ජ්වලන දඟරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය හඳුනා ගැනීම අර්ථවත් කරයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ දඟරයේ B සහ K අක්ෂරවල තනතුරු දැන ගැනීමට අවශ්ය විය හැකිය.

ජ්වලන දඟරයේ ඇති බී සහ කේ අකුරු වලින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

පර්යන්තයකට + ලකුණ හෝ B අකුර සමඟ (බැටරිය) බැටරියෙන් බල ගැන්වේ, K අකුර සමඟ ස්විචය සම්බන්ධ වේ. මෝටර් රථවල වයර්වල වර්ණ වෙනස් විය හැක, එබැවින් කොතැනට යන්නේ දැයි සොයා බැලීම පහසුය.

* ජ්වලන දඟර එතීෙම් ප්‍රතිරෝධයේ වෙනස් විය හැක.

ජ්වලන දඟරය නිවැරදිව සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද?

මෝටර් රථයේ විශේෂාංග කුමක් වුවත්, සම්බන්ධතාවය සමාන වේ:

• අගුලෙන් එන වයරය දුඹුරු වන අතර එය "+" ලකුණ (අකුරු B) සමඟ පර්යන්තයට සම්බන්ධ කර ඇත;
• ස්කන්ධයෙන් එන කළු වයරය "K" වෙත සම්බන්ධ වේ;
• තුන්වන පර්යන්තය (පියන තුළ) අධි වෝල්ටීයතා වයර් සඳහා වේ.

පරීක්ෂණය සඳහා සූදානම් වීම

ජ්වලන දඟර පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ඔබට 8 mm මුදුවක් හෝ විවෘත-අන්ත යතුරක් මෙන්ම ohmmeter මාදිලියක් සහිත පරීක්ෂක (බහුමාපකය හෝ සමාන උපාංගයක්) අවශ්ය වනු ඇත.

ජ්වලන දඟර මෝටර් රථයෙන් ඉවත් නොකර ඔබට එය හඳුනාගත හැකිය:

• බැටරියෙන් සෘණ අග්රය ඉවත් කරන්න;
• ජ්වලන දඟරයෙන් අධි වෝල්ටීයතා වයරය විසන්ධි කරන්න;
• දඟරයේ පර්යන්ත දෙකට යන වයර් විසන්ධි කරන්න.

මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ටර්මිනල් වෙත වයර් ආරක්ෂා කරන ගෙඩි ඉවත් කිරීම සඳහා 8 mm යතුරක් භාවිතා කරන්න. අපි වයර් විසන්ධි කරන්නෙමු, ඒවායේ පිහිටීම මතක තබා ගන්න, ඒවා නැවත ස්ථාපනය කිරීමේදී ඒවා ව්යාකූල නොවන පරිදි.

දඟර රෝග විනිශ්චය

ජ්වලන දඟරයේ ප්‍රාථමික වංගු කිරීමේ සේවා හැකියාව අපි පරීක්ෂා කරමු.

මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අපි එක් පරීක්ෂක පරීක්ෂණයක් "B" පර්යන්තයට සම්බන්ධ කරමු, දෙවන පරීක්ෂණය "K" පර්යන්තයට - ප්රාථමික වංගු කිරීමේ ප්රතිදානය. අපි ohmmeter මාදිලියේ උපාංගය සක්රිය කරමු. ජ්වලන දඟරයේ නිරෝගී ප්‍රාථමික සුළං වල ප්‍රතිරෝධය ශුන්‍යයට ආසන්න විය යුතුය (0,4 - 0,5 ohms). එය අඩු නම්, කෙටි පරිපථයක් ඇත, එය වැඩි නම්, වංගු කිරීමේදී විවෘත පරිපථයක් ඇත.

ජ්වලන දඟරයේ ද්විතියික (අධි වෝල්ටීයතා) වංගු කිරීමේ සේවා හැකියාව අපි පරීක්ෂා කරමු.

මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අපි එක් පරීක්ෂක පරීක්ෂණයක් ජ්වලන දඟරයේ "B" පර්යන්තයට සම්බන්ධ කරමු, සහ දෙවන පරීක්ෂණය අධි වෝල්ටීයතා වයර් සඳහා ප්රතිදානය වෙත සම්බන්ධ කරමු. අපි ප්රතිරෝධය මැන බලමු. වැඩ කරන ද්විතියික වංගු කිරීම සඳහා, එය 4,5 - 5,5 kOhm විය යුතුය.

බිම සඳහා පරිවාරක ප්රතිරෝධය පරීක්ෂා කිරීම. එවැනි චෙක්පතක් සඳහා, බහුමාපකය මෙගොම්මීටර මාදිලියක් තිබීම අවශ්ය වේ (හෝ වෙනම මෙගෝමීටරයක් ​​අවශ්ය වේ) සහ සැලකිය යුතු ප්රතිරෝධයක් මැනිය හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අපි එක් පරීක්ෂක පරීක්ෂණයක් ජ්වලන දඟරයේ "B" පර්යන්තයට සම්බන්ධ කර, දෙවන පරීක්ෂණය එහි සිරුරට ඔබන්න. පරිවාරක ප්රතිරෝධය ඉතා ඉහළ විය යුතුය - 50 mΩ හෝ ඊට වැඩි.

අවම වශයෙන් චෙක්පත් තුනෙන් එකක් හෝ අක්‍රියතාවයක් පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, ජ්වලන දඟරය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.