ඔබේ මෝටර් රථයේ චැසිය ගැන ඔබ දැනගත යුත්තේ කුමක්ද?
අන්තර්ගතය
වාහන චැසියෙහි අරමුණ
වාහන චැසිය සැලසුම් කර ඇත්තේ යම් මට්ටමක සුවපහසුවකින් වාහනය පාරේ ගෙන යාම සඳහා ය. කම්පනය හෝ කම්පනය නැත. යාන්ත්‍රණ සහ චැසි කොටස් රෝද ශරීරයට සම්බන්ධ කරයි. ඔවුන් එහි කම්පන අඩු කරයි, මෝටර් රථය මත ක්‍රියා කරන බලවේගයන් වටහාගෙන සම්ප්‍රේෂණය කරයි. මගී මැදිරියේ සිටියදී, රියදුරු සහ මගීන් විශාල විස්තාරයන් සහිත මන්දගාමී කම්පන සහ කුඩා විස්තාර සමඟ වේගවත් කම්පන අත්විඳිති. මෘදු ආසන උඩු මහල, එන්ජිම සඳහා රබර් සවිකිරීම, ගියර් පෙට්ටිය යනාදිය වේගවත් කම්පනයෙන් ආරක්ෂා වන්න. අත්හිටුවීමේ ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්ය, රෝද සහ ටයර් මන්දගාමී කම්පන වලින් ආරක්ෂාව සපයයි. චැසිය ඉදිරිපස අත්හිටුවීම, පසුපස අත්හිටුවීම, රෝද සහ ටයර් වලින් සමන්විත වේ. අත්හිටුවීම සැලසුම් කර ඇත්තේ මෝටර් රථ ශරීරයට යන මාර්ගයේ අසමානතාවයෙන් සම්ප්‍රේෂණය වන කම්පන කුෂන් හා තෙත් කිරීමට ය.
කාර් චැසිය යනු කුමක්ද?
රෝද අත්හිටුවීමට ස්තූතියි, ශරීරය සිරස්, කල්පවත්නා, කෝණික සහ තීර්යක්-කෝණික දෝලනයන් සිදු කරයි. මෙම සියලු උච්චාවචනයන් මෝටර් රථයේ සුමට බව තීරණය කරයි. අපගේ මෝටර් රථ දිගු කල් පවතිනු පිණිස සහ රියදුරන්ට හොඳ හැඟීමක් ඇති කිරීම සඳහා, රෝද ශරීරයට තදින් සම්බන්ධ නොවේ. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ මෝටර් රථය වාතයට ඔසවන්නේ නම්, රෝද එල්ලෙනු ඇත, ඕනෑම ලීවරයක් සහ උල්පත් වල සිරුරෙන් අත්හිටුවනු ලැබේ. මෙය මෝටර් රථයේ රෝදවල අත්හිටුවීමයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, සරනේරු ආයුධ සහ උල්පත් යකඩවලින් සාදා ඇති අතර යම් ආරක්ෂිත ආන්තිකයකින් සාදා ඇත. නමුත් මෙම සැලසුම ශරීරයට සාපේක්ෂව රෝද චලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. පාර දිගේ ගමන් කරන රෝදවලට සාපේක්ෂව ශරීරයට චලනය වීමේ හැකියාව ඇති බව පැවසීම වඩාත් නිවැරදි ය.
වාහන චැසියෙහි අරමුණ
වාහන චැසිය සැලසුම් කර ඇත්තේ යම් මට්ටමක සුවපහසුවකින් වාහනය පාරේ ගෙන යාම සඳහා ය. කම්පනය හෝ කම්පනය නැත. යාන්ත්‍රණ සහ චැසි කොටස් රෝද ශරීරයට සම්බන්ධ කරයි. ඔවුන් එහි කම්පන අඩු කරයි, මෝටර් රථය මත ක්‍රියා කරන බලවේගයන් වටහාගෙන සම්ප්‍රේෂණය කරයි. මගී මැදිරියේ සිටියදී, රියදුරු සහ මගීන් විශාල විස්තාරයන් සහිත මන්දගාමී කම්පන සහ කුඩා විස්තාර සමඟ වේගවත් කම්පන අත්විඳිති. මෘදු ආසන උඩු මහල, එන්ජිම සඳහා රබර් සවිකිරීම, ගියර් පෙට්ටිය යනාදිය වේගවත් කම්පනයෙන් ආරක්ෂා වන්න. අත්හිටුවීමේ ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්ය, රෝද සහ ටයර් මන්දගාමී කම්පන වලින් ආරක්ෂාව සපයයි. චැසිය ඉදිරිපස අත්හිටුවීම, පසුපස අත්හිටුවීම, රෝද සහ ටයර් වලින් සමන්විත වේ. අත්හිටුවීම සැලසුම් කර ඇත්තේ මෝටර් රථ ශරීරයට යන මාර්ගයේ අසමානතාවයෙන් සම්ප්‍රේෂණය වන කම්පන කුෂන් හා තෙත් කිරීමට ය.
කාර් චැසිය යනු කුමක්ද?
රෝද අත්හිටුවීමට ස්තූතියි, ශරීරය සිරස්, කල්පවත්නා, කෝණික සහ තීර්යක්-කෝණික දෝලනයන් සිදු කරයි. මෙම සියලු උච්චාවචනයන් මෝටර් රථයේ සුමට බව තීරණය කරයි. අපගේ මෝටර් රථ දිගු කල් පවතිනු පිණිස සහ රියදුරන්ට හොඳ හැඟීමක් ඇති කිරීම සඳහා, රෝද ශරීරයට තදින් සම්බන්ධ නොවේ. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ මෝටර් රථය වාතයට ඔසවන්නේ නම්, රෝද එල්ලෙනු ඇත, ඕනෑම ලීවරයක් සහ උල්පත් වල සිරුරෙන් අත්හිටුවනු ලැබේ. මෙය මෝටර් රථයේ රෝදවල අත්හිටුවීමයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, සරනේරු ආයුධ සහ උල්පත් යකඩවලින් සාදා ඇති අතර යම් ආරක්ෂිත ආන්තිකයකින් සාදා ඇත. නමුත් මෙම සැලසුම ශරීරයට සාපේක්ෂව රෝද චලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. පාර දිගේ ගමන් කරන රෝදවලට සාපේක්ෂව ශරීරයට චලනය වීමේ හැකියාව ඇති බව පැවසීම වඩාත් නිවැරදි ය.
කාර් චැසියෙහි මූලික අංග
මාර්ගයේ අසමානතාවය වටහා ගත් ටයර් මෝටර් රථයේ පළමුවැන්න වන අතර, හැකි තරම් දුරට ඒවායේ සීමිත ප්‍රත්‍යාස්ථතාව හේතුවෙන් මාර්ග පැතිකඩෙහි කම්පන මෘදු කරයි. ටයර් අත්හිටුවීමේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ දර්ශකයක් ලෙස සේවය කළ හැකිය. වේගවත් හා අසමාන ටයර් ඇඳීම මඟින් අවසර ලත් සීමාවට වඩා කම්පන අවශෝෂකවල ඇදගෙන යාමේ බලය අඩුවීමක් පෙන්නුම් කරයි. උල්පත් වැනි ප්‍රධාන ප්‍රතිරෝධී අංග වාහනයේ ශරීර මට්ටම රඳවා තබා ගනී. මෝටර් රථය සහ මාර්ගය අතර ප්රත්යාස්ථ සම්බන්ධතාවයක් සැපයීම. ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, උල්පත් වල ප්‍රත්‍යාස්ථතාව වෙනස් වන්නේ ලෝහයේ වයසට යාම හෝ නිරන්තර බර පැටවීම නිසා වන අතර එය මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පිරිහීමට හේතු වේ. රිය පැදවීමේ උස අඩු වේ, රෝද කෝණ වෙනස් වේ, රෝද පැටවීමේ සමමිතිය කැඩී ඇත. කම්පන අවශෝෂක නොව උල්පත් වාහනයේ බරට සහාය වේ. බිම් නිෂ්කාශනය අඩු වී වාහනය බරක් නොමැතිව ගිලී ගියහොත්, උල්පත් ආදේශ කිරීමට කාලයයි.
ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:
මෝටර් රථයේ චැසියට ඇතුළත් කර ඇත්තේ කුමක්ද? රෝද, ටයර්, ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්ය (ලීවර, උල්පත්, නූල්, ඩැම්පර් ගාංචු). මේ සියල්ල ශරීරයේ රාමුවට හෝ බර උසුලන කොටසට අනුයුක්ත කර ඇත.
කාර් චැසිය යනු කුමක්ද? මේවා අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්ය සහ රෝද වන අතර එමඟින් මාර්ගයේ කම්පන අඩු කරයි, ශරීරය මත කම්පන බර අඩු කරයි, සහ ගමනාගමනය ද සපයයි.
මෝටර් රථයේ චැසිය කුමක් සඳහාද? මෝටර් රථය චලනය වන විට (සම්ප්‍රේෂණයෙන් ව්‍යවර්ථ සම්ප්‍රේෂණය වීම හේතුවෙන් රෝද භ්‍රමණය වේ), යටි මැදිරිය රළු මාර්ගයේ ඇති සියලුම ගැටිති සහ කම්පන ලබාගෙන ඒවා නිවා දමයි.
