රෙදි සෝදන ජලාශයේ ප්රති-කැටි කිරීම ශීත කළහොත් කුමක් කළ යුතුද?
අන්තර්ගතය
එක් හොඳ ශීත දවසක් නම්, පිටත වාතයේ උෂ්ණත්වය 0 ට වඩා පහත වැටී ඇති අතර ඔබ මේ සඳහා සුදානම් නොවීය, නිදසුනක් ලෙස, ඔබේ රෙදි සෝදන ජලාශයේ ජලය ඇති අතර එය ශීතකරණයට වෙනස් කිරීමට ඔබට කාලය නොමැති විය. එය ඊටත් වඩා භයානක නම්, දැඩි හිම අංශක -25 ට වඩා අඩු වී ඇති අතර, බොහෝ ශීතකරණයන් දැනටමත් අල්ලාගෙන ඇත, විශේෂයෙන් අඩු ගුණාත්මක හෝ අධික ලෙස තනුක කළ ඒවා.
මෙම ලිපියෙන් අපි රෙදි සෝදන ජලාශයක දියර දියවන ආකාරය සහ එය කැටි කිරීමට ප්‍රධාන හේතු සොයා බලමු.
රෙදි සෝදන ජලාශයේ ඇති දියර කැටි වන්නේ ඇයි?
මෙම ප්‍රශ්නයට පිළිතුරු කිහිපයක් ඇති අතර ඒවා සියල්ලම පැහැදිලිය:
- හිම වලට පෙර, ටැංකියට ජලය වත් කරන ලද අතර, එය අවම negative ණ උෂ්ණත්වයකදී කැටි කරනු ඇත;
- උසස් තත්ත්වයේ ප්රති-කැටි කිරීමක් හෝ ජලය සමග තනුක කිරීම හෝ උෂ්ණත්වයට අනුරූප නොවේ.
බොහෝ හිමිකරුවන්, දැඩි හිම නොමැති අතර, ප්රති-කැටි කිරීම ජලය සමග තනුක කර, පසුව අඩු උෂ්ණත්වවලදී සාන්ද්‍රිත එකක් සමඟ ද්රව ආදේශ කිරීමට අමතක කරන්න. ඔබ රෙදි සෝදන යන්ත්රයට වැඩි ජල ප්‍රමාණයක් එකතු කරන තරමට එහි කැටි ස්ථානය වැඩි වන බව මතක තබා ගත යුතුය. නිදසුනක් ලෙස, ප්‍රකාශිත හිමාංකය -30 නම්, ජලය සමග 50 සිට 50 දක්වා තනුක කළ විට, ස් st ටිකරූපීකරණ උෂ්ණත්වය දැනටමත් -15 (කොන්දේසි සහිත උදාහරණයක්) වනු ඇත.
රෙදි සෝදන ජලාශයක ප්රති-කැටි කිරීම ඉවත් කරන්නේ කෙසේද
1 ක්. සරලම, අඩු කාලයක් ගතවන විකල්පය වන්නේ උණුසුම් ප්රති-කැටි විසඳුමක් භාවිතා කිරීමයි.
අපි සාමාන්‍යයෙන් ලීටර් 5-6ක් කැනිස්ටර් එකක් ගෙන උණු වතුර භාජනයකට දමා මුළු ශීතකරණයම උණුසුම් වන තුරු තබා ගන්නෙමු. දියර සිසිල් වන තුරු අපි මෝටර් රථය වෙත ගොස් රෙදි සෝදන ජලාශයට කුඩා කොටස් වත් කරමු. එන්ජිමෙන් ලැබෙන තාපය ටැංකියේ පමණක් නොව ආහාර පයිප්පවලද අයිස් දියවීමට උපකාරී වන බැවින් මෝටර් රථ ධාවනය සමඟ මෙම ක්‍රියා පටිපාටිය සිදු කරන්න.
ඔබ හොඳ උණුසුම් තරලයක් පුරවා ඇති විට, එන්ජින් මැදිරියේ වැඩි තාපයක් තබා ගැනීම සඳහා තොප්පිය වසා දමන්න.
මෙම ක්‍රියා පටිපාටිය සාමාන්‍ය ජලයෙන් කළ හැකි නමුත් අයිස් සිසිල් වීමට පෙර ජලය උණු කිරීමට කාලය නොමැති නම් ටැංකියේ ඊටත් වඩා ශීත කළ ජලය ලැබෙනු ඇත. එබැවින් ඉතා අඩු උෂ්ණත්වයකදී ජලය භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය, උදාහරණයක් ලෙස අංශක -10 දක්වා.
ප්ලාස්ටික් ටැංකිය සඳහා ශක්තිමත් උෂ්ණත්ව වෙනසක් ලබා නොගන්නා ලෙස දියර උණුසුම් තත්වයට රත් නොකරන්න. ගෘහස්ථ මෝටර් රථවල, මෙය ටැංකියක් කැඩීමට පොදු හේතුවකි. විදේශීය මෝටර් රථ වල මෙය දුර්ලභ ය, නමුත් එය ආරක්ෂිතව සෙල්ලම් කිරීම වඩා හොඳය.
2 ක්. නමුත් උණුසුම් දියර වත් කිරීමට ස්ථානයක් නොමැති නම් කුමක් කළ යුතුද? එම. ඔබට සම්පූර්ණ ජල ටැංකියක් තිබුණා. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඔබට සුහද ක්‍රමයට යොමුවිය හැකිය, එනම්, ටැංකිය විසුරුවා හැර එය ගෙදර ගෙන යා හැකි අතර, එමඟින් අයිස් දිය වී දැනටමත් උසස් තත්ත්වයේ කැටි නොවන දියරයකට වත් කළ හැකිය.
3 ක්. හැකි නම්, ඔබට මෝටර් රථය උණුසුම් ගරාජයක් සමඟ තැබිය හැකි අතර, කිසිවක් නොමැති නම්, ඔබට භූගත රත් වූ වාහන නැවැත්වීම භාවිතා කළ හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, එක් සාප්පු මධ්‍යස්ථානයක. ඔබට පැය කිහිපයක් මෝටර් රථය එහි තැබීමට සිදුවේ. ඔබට සාප්පු යෑමටද හැකිය. ක්‍රියාවලිය තරමක් වේගවත් කිරීම සඳහා, ඔබට කාර් වොෂ් වෙත යා හැකිය, එහිදී දියවන ක්‍රියාවලිය වේගවත් වනු ඇත. නමුත් මතක තබා ගන්න සීතල කාලගුණය තුළ මෝටර් රථය සේදීමෙන් පසු දොරවල් සහ අගුලක් සැකසීම අවශ්ය වන අතර එවිට දොරවල් පහසුවෙන් විවෘත වන අතර පසුදා උදෑසන විවෘත කළ යුතු නොවේ.
රබර් දොර මුද්‍රාවලට ප්‍රතිකාර කිරීම සඳහා ඔබට සිලිකොන් කාර් ඉසින ලිහිසි තෙල් භාවිතා කළ හැකිය.
ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:
රෙදි සෝදන ජලාශයේ තරලය ශීත කළහොත් කුමක් කළ යුතුද? මෙම අවස්ථාවේ දී, ඔබට ටැංකියට උණුසුම් රෙදි සෝදන යන්ත්රයක් වත් කළ හැකිය (ඔබ ඉතා උණුසුම් එකක් වත් නොකළ යුතුය, එවිට ටැංකිය තියුණු උෂ්ණත්ව පහත වැටීමකින් විකෘති නොවේ).
ඉෙමොලිමන්ට් කැටි කිරීම වැළැක්වීම සඳහා කුමක් කළ යුතුද? සුදුසු දියරයක් භාවිතා කරන්න. ඒ සෑම එකක්ම තමන්ගේම ඉෙමොලිමන්ට් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ස්ඵටිකීකරණයට ප්රතිරෝධය වැඩි වන තරමට ද්රව මිල අධික වේ. මෝටර් රථය ගරාජයක හෝ භූගත රථගාලක ගබඩා කරන්න.
එය කැටි නොවන පරිදි රෙදි සෝදන යන්ත්රයට එකතු කළ යුත්තේ කුමක්ද? වඩාත්ම ඵලදායී ක්රමයක් වන්නේ වීදුරු රෙදි සෝදන යන්ත්රයට මත්පැන් එකතු කිරීමයි. සෑම දියර ලීටරයක්ම මිලි ලීටර් 300 ක් පමණ අවශ්ය වේ. මත්පැන්. ඇල්කොහොල්ම අධික ඉෙමොලිමන්ට් වලදී ස්ඵටික නොවන අතර, දියරයේ අයිස් සෑදීමට ඉඩ නොදේ.
රෙදි සෝදන දියර ජලාශයක ජලය උණු කරන්නේ කෙසේද? පහසුම ක්රමය වන්නේ මෝටර් රථය උණුසුම් කාමරයක තැබීමයි (ජලය ටැංකියේ පමණක් නොව, වීදුරු රෙදි සෝදන පයිප්පවලද කැටි වේ). වෙනත් ක්‍රම: කෙස් වියළුමක් සමඟ රේඛාව රත් කිරීම, එන්ජිම ආරම්භ කර එන්ජින් මැදිරිය උණුසුම් වන තෙක් රැඳී සිටින්න, කාර් සේදීමේදී උණු වතුර ...
