රක්ෂණ සමාගම OSAGO සඳහා සුළු මුදලක් ගෙවන්නේ නම් කුමක් කළ යුතුද?
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

රක්ෂණ සමාගම OSAGO සඳහා සුළු මුදලක් ගෙවන්නේ නම් කුමක් කළ යුතුද?


රුසියානු නීතියට අනුව, ගෘහස්ථ මෝටර් රථ හිමියන් OSAGO ප්රතිපත්තියක් නිකුත් කිරීමට අවශ්ය වේ. OSAGO යනු කුමක්ද, අපි දැනටමත් Vodi.su හි ලියා ඇත, මෙය අපගේ වගකීම් රක්ෂණයයි. එනම්, ඔබ අනතුරකට ලක්ව වෙනත් කෙනෙකුගේ දේපළවලට හානි කළහොත්, තුවාල ලැබූ පාර්ශ්වයට වන්දි ගෙවනු ලබන්නේ ඔබ විසින් නොව, රක්ෂණ සමාගම විසිනි.

නමුත් බොහෝ විට සිදුවන්නේ රක්ෂණ සමාගම් රියදුරු බලාපොරොත්තු වූ මුදල නොගෙවීමයි, එබැවින් ඔබට ඔබේම සාක්කුවෙන් ඉවත් කිරීමට හෝ රක්ෂණ සමාගමට හානිය ප්‍රමාණවත් ලෙස තක්සේරු කර එය ගෙවීමට ක්‍රම සෙවීමට සිදුවේ. සම්පූර්ණ.

2015 සිට OSAGO සඳහා පහත සීමාවන් බලාත්මක වූ බව මතක තබා ගන්න:

  • අනතුරට ගොදුරු වූවන්ට ප්රතිකාර කිරීම - රූබල් 500 දක්වා;
  • වාහන අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ප්රතිූරර්ණය - රූබල් 400 දහසක්.

අනතුරෙන් පසු දින 5ක් ඇතුළත, ඔබ නිසි ලෙස සම්පූර්ණ කර UK වෙත ලේඛන ඉදිරිපත් කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, වහාම ඔබේ රක්ෂණ නියෝජිතයා ඇමතීම සුදුසු වන අතර ඔහු නීතිරීතිවලට අනුව ඒවා නිකුත් කරනු ඇත. දින 20ක් ඇතුළත මුදල ගෙවීමට IC බැඳී සිටී.

රක්ෂණ සමාගම OSAGO සඳහා සුළු මුදලක් ගෙවන්නේ නම් කුමක් කළ යුතුද?

ඇත්ත වශයෙන්ම, අනතුරකට වගකිව යුතු සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුටම OSAGO වාහනය අලුත්වැඩියා කිරීමට හෝ තුවාල වූ පාර්ශ්වයට ප්‍රතිකාර කිරීමට යන සියලු වියදම් ආවරණය කිරීමට අවශ්‍ය වේ. නමුත් ප්‍රමාණවත් මුදලක් නොමැති නම් සහ ඔබට ඔබේම ගෙවීමට අවශ්‍ය නැතිනම් හෝ අවස්ථාවක් නොමැති නම් කුමක් කළ යුතුද?

අපගේ autoportal Vodi.su හි මෙම ගැටළුව සලකා බලන්න.

ක්‍රියාවන්ගේ අනුක්‍රමය

එක්සත් රාජධානියෙන් සැබෑ අලුත්වැඩියා වියදම් ප්‍රතිපූරණය කිරීම පමණක් නොව, වර්තමාන පිරිවැය සහ සමහර විට සදාචාරාත්මක හානි ද ලබා ගැනීමට උපකාර වන පැහැදිලිව නිර්වචනය කරන ලද උපාය මාර්ගයක් ඇත:

  • ගණනය කිරීම් සහ විශේෂඥ තක්සේරුවක් සහිත රක්ෂිත සිදුවීම් වාර්තාවක් ලැබීම - රක්ෂණ සමාගම තුළ එවැනි වගන්තියක් කොන්ත්රාත්තුවේ ඇතුළත් කර ඇති බැවින්, මෙම ලේඛනය භාර දිය යුතුය;
  • හානිය පිළිබඳ සැබෑ තක්සේරුවක් සඳහා ස්වාධීන විශේෂඥ කාර්යාංශයක් සම්බන්ධ කර ගැනීම;
  • එක්සත් රාජධානිය සමඟ පූර්ව නඩු විභාගයක් ගොනු කිරීම;
  • උසාවි යනවා.

මුලින්ම බැලූ බැල්මට, සෑම දෙයක්ම ප්රමාණවත් තරම් සරල බව පෙනේ, නමුත් සමහර අන්තරායන් ඇත, එබැවින් අපි ඒවා කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමු.

පළමුවෙන්ම, ඔබට වන්දි ලැබෙන තුරු අලුත්වැඩියා කටයුතු ආරම්භ නොකළ යුතුය.

තුවාල ලැබූ පාර්ශ්වයට දින 25-30 ක් බලා සිටීමට අවස්ථාවක් නොමැති නම්, නිදසුනක් වශයෙන්, මිනිසුන් තුවාල ලබා හෝ ඔවුන්ට ව්‍යාපාර කිරීමට මෝටර් රථයක් අවශ්‍ය නම්, රිසිට්පත් තබා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න, හානියට පත් මෝටර් රථය විවිධ කෝණවලින් ඡායාරූප ගත කරන්න.

රක්‍ෂිත සිදුවීමේ ක්‍රියාව නියෝජිතයා විසින් සකස් කරනු ලැබේ, පසුව විශේෂඥයා නිගමනයකට එළඹෙන අතර වාහනය ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම සඳහා අවශ්‍ය ප්‍රමාණයන් දක්වයි. කොටස්වල අඳින සහ ඉරීම සැලකිල්ලට ගනිමින් ප්රතිසංස්කරණය කිරීමේ පිරිවැය පෙන්නුම් කරන බව කරුණාවෙන් සලකන්න. එනම්, සම්පූර්ණයෙන්ම සමාන මෝටර් රථ මාදිලි දෙකක් අළුත්වැඩියා කිරීම, නමුත් නිෂ්පාදනයේ විවිධ වසරවල, සමාන නොවේ - නව මෝටර් රථයක් ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීම සඳහා වැඩි මුදලක් වැය වේ.

රක්ෂණ සමාගම OSAGO සඳහා සුළු මුදලක් ගෙවන්නේ නම් කුමක් කළ යුතුද?

බොහෝ විට මෝටර් රථ හිමියන් අමතර කොටස් ඇඳීමේ මට්ටම සැලකිල්ලට නොගන්නා අතර එක්සත් රාජධානිය ඔවුන්ට අමතර මුදලක් නොගෙවන බව සිතීම වටී. ඊට අමතරව, මෝටර් රථය අළුත්වැඩියා කළ නොහැකි නම්, මේ අවස්ථාවේ දී ඔබට හැකි උපරිම මුදල ඔබේ අතට ලබා ගැනීමට අපහසුය, මන්දයත් අයිතිකරු එය ඉවත් නොකරනු ඇති බවත් එය අමතර කොටස් සඳහා විකුණනු ඇති බවත් එක්සත් රාජධානිය විශ්වාස කරන බැවිනි. ඒ අනුව, රක්ෂණ සමාගම විසින් විකුණනු ලබන කොටස්වල පිරිවැය අධික ලෙස ප්‍රකාශ කරනු ලබන අතර, ඒ අනුව ගෙවිය යුතු මුදලට වඩා අඩු මුදලක් ගෙවනු ඇත.

ස්වාධීන නැවත විභාගය

රක්‍ෂිත සිදුවීමක ක්‍රියාවක්, ගණනය කිරීමක් සහ විශේෂඥ මතයක් ඔබේ අතේ තිබීම, ඔබ ස්වාධීන විශේෂඥ සංවිධානයක් සම්බන්ධ කර ගනු ඇත. හොඳම විකල්පය වන්නේ විශේෂඥයා සැබෑ ජීවිතයේ සියලු හානි තක්සේරු කිරීමට හැකි වනු ඇති අතර, ඡායාරූප හෝ චෙක්පත් වලින් නොවේ.

බොහෝ අවස්ථාවල දී රක්ෂණ සමාගම් OSAGO හි සම්පූර්ණ මුදල නොගෙවන බව දන්නා නිසා බොහෝ විට අනතුරුවලට ලක්වන මෝටර් රථ හිමියන් වහාම රක්ෂණ නියෝජිතයෙකු පමණක් නොව, අනතුරක් සිදු වූ ස්ථානයේ ස්වාධීන විශේෂඥයෙකු ද අමතන්න.

ස්වාධීන විශේෂඥයෙකු සැබෑ තත්ත්වය සමඟ ගණනය කිරීම් පරීක්ෂා කර ඔහුගේම යෝජනාවක් සකස් කරනු ඇත, එය එක්සත් රාජධානියේ විශේෂඥයින්ගේ ගණනය කිරීම් වල නිවැරදි බව තහවුරු කරනු ඇත, නැතහොත් ඒවා ප්රතික්ෂේප කරනු ඇත. ස්වාධීන විශේෂඥයෙකු ද කොටස් ඇඳීම සැලකිල්ලට ගෙන ඔබට වඩාත් නිවැරදි නිගමනය ලබා දෙනු ඇත.

එවැනි කටයුතුවල නිරත විය හැක්කේ අවශ්‍ය සියලුම බලපත්‍ර සහ බලපත්‍ර ඇති කාර්යාංශයට පමණක් බව කරුණාවෙන් සලකන්න. ඔබට ලබා දෙන ලෙස ඔවුන්ගෙන් ඉල්ලා සිටින්න, නැතහොත් එවැනි අවස්ථාවලදී ඔවුන් හැරී ගියේ කවුරුන්ද යන්න ඔබේ මිතුරන්ගෙන් විමසන්න.

තවත් වැදගත් කරුණු කිහිපයක් තිබේ:

  • ඔබ ස්ථානය සහ නැවත විභාගය පිළිබඳව එක්සත් රාජධානියට දැනුම් දිය යුතුය;
  • මෝටර් රථය අවුරුදු 5 ට වඩා පැරණි නොවේ නම්, අලුත්වැඩියා කිරීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස එහි වටිනාකම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වනු ඇත. භාණ්ඩ වටිනාකම අහිමි වීම වන්දි මුදලට ඇතුළත් කළ යුතුය.

විශේෂඥ කාර්යාංශයේ සේවාවන් සඳහා ගෙවීම් සඳහා ගෙවීම් ලේඛන තබා ගන්න. ඔබට මෙම මුදල ආපසු ගෙවීමට සිදුවනු ඇත.

රක්ෂණ සමාගම OSAGO සඳහා සුළු මුදලක් ගෙවන්නේ නම් කුමක් කළ යුතුද?

පූර්ව නඩු විභාගය සහ නඩු පැවරීම

පූර්ව නඩු විභාගය එක්සත් රාජධානියට ගොනු කර ඇත.

එය පහත පරිදි හැඩගස්වා ඇත:

  • ලිපිනය එක්සත් රාජධානියේ කළමනාකාරිත්වය වේ;
  • අභියාචනය සඳහා හේතුව අවශ්ය මුදල නොගෙවීම;
  • ප්රතිඵලය - ඔබ අපේක්ෂා කරන මුදල සඳහන් කරන්න.

සියලුම ලේඛනවල පිටපත් අනුයුක්ත කිරීම ද අවශ්ය වේ: විදේශ ගමන් බලපත්රය, STS, PTS, OSAGO ප්රතිපත්තිය, සේවා ස්ථානයෙන් සහ විශේෂඥ කාර්යාංශයේ චෙක්පත්, නැවත විභාගයේ ප්රතිඵල. ඔබගේ අභියාචනය සලකා බලා දින 10ක් ඇතුළත තීරණයක් ගැනීමට IC බැඳී සිටී.

ඒ අනුව, ඔබට හිතකර ප්රතිඵලයක් නොමැති නම්, එය අධිකරණයට යාමට ඉතිරිව ඇත. ඒ සමගම, ඔබට RSA සහ FSIS සමඟ පැමිණිලි ගොනු කළ හැකිය. මෙම සංවිධාන ඔබට ආරවුල විසඳීමට උදව් නොකරනු ඇත, නමුත් එක්සත් රාජධානියේ කීර්ති නාමයට හානි සිදුවනු ඇත.

ආකෘතිය අනුව නඩුවක් ද ගොනු කරනු ලැබේ. හොඳ වාහන නීතිඥයෙකු බඳවා ගැනීම සුදුසුය. ඔබට අපගේ වෙබ් අඩවියේ නොමිලේ විශේෂඥයෙකුට ඔබේ ප්රශ්නය ඇසීමට හැකිය. අලාභයක් සිදුවුවහොත්, සැබෑ හානියට වන්දි ගෙවීමට එක්සත් රාජධානිය බැඳී සිටින අතර, ඔවුන් මුලින් අතිරේකව නොගෙවූ මුදලින් 50% ක දඩයක් ගෙවීමට බැඳී සිටී.

ඉන්ෂුවරන්ස් ටික ගෙවනවා.avi




පූරණය වේ…

අදහස් එක් කරන්න