ABS ක්රියා නොකරන්නේ නම් කුමක් කළ යුතුද?
ස්ථිරව දැල්වෙන ABS දර්ශකය මඟින් පද්ධතියට හානි වී ඇති බව පෙන්නුම් කරන අතර ඔබ සේවා මධ්‍යස්ථානයකට යා යුතුය. නමුත් මූලික රෝග විනිශ්චය අප විසින්ම සිදු කළ හැකිය.
ස්ථිරව දැල්වෙන ABS දර්ශකය මඟින් පද්ධතියට හානි වී ඇති බව පෙන්නුම් කරන අතර ඔබ සේවා මධ්‍යස්ථානයකට පැමිණිය යුතුය. නමුත් අක්‍රියතාව පහසුවෙන් හඳුනාගත හැකි බැවින් අපට මූලික රෝග විනිශ්චය අප විසින්ම සිදු කළ හැකිය.
එන්ජිම ආරම්භ කරන සෑම අවස්ථාවකම ABS අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය පැමිණිය යුතු අතර තත්පර කිහිපයකට පසු නිවී යා යුතුය. දර්ශකය සෑම විටම ක්‍රියාත්මක වේ නම් හෝ රිය පැදවීමේදී ආලෝකය දැල්වුවහොත්, මෙය පද්ධතිය අක්රිය වී ඇති බවට සංඥාවක් වේ. 
ඔබට දිගටම රිය පැදවිය හැකිය, මන්ද තිරිංග පද්ධතිය ABS නොපවතින්නාක් මෙන් ක්රියා කරයි. හදිසි තිරිංග අතරතුර, රෝද අගුලු දැමිය හැකි බවත්, ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, පාලනයක් නොමැති බවත් මතක තබා ගන්න. එමනිසා, හැකි ඉක්මනින් දෝෂය හඳුනා ගත යුතුය.
ABS පද්ධතිය ප්රධාන වශයෙන් විද්යුත් සංවේදක, පරිගණකයක් සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, පාලන මොඩියුලයකින් සමන්විත වේ. අප කළ යුතු පළමු දෙය නම් ෆියුස් පරීක්ෂා කිරීමයි. ඒවා හරි නම්, ඊළඟ පියවර වන්නේ සම්බන්ධතා පරීක්ෂා කිරීමයි, විශේෂයෙන් චැසි සහ රෝද මත. සෑම රෝදයකටම යාබදව එක් එක් රෝදයේ භ්‍රමණ වේගය පිළිබඳ තොරතුරු පරිගණකයට යවන සංවේදකයක් ඇත.
සංවේදක නිවැරදිව ක්රියා කිරීමට නම්, සාධක දෙකක් සපුරාලිය යුතුය. සංවේදකය තලයෙන් නිවැරදි දුරින් තිබිය යුතු අතර ගියරයට නිවැරදි දත් ගණන තිබිය යුතුය.
සන්ධිය මුද්දකින් තොරව විය හැකි අතර පසුව එය පැරණි එකෙන් සිදුරු කළ යුතුය.
මෙම මෙහෙයුම අතරතුර, හානි හෝ නුසුදුසු පැටවීම සිදු විය හැකි අතර සංවේදකය රෝද වේග තොරතුරු රැස් නොකරයි. එසේම, සන්ධිය වැරදි ලෙස තෝරාගෙන තිබේ නම්, තැටිය සහ සංවේදකය අතර දුර ප්රමාණය ඉතා විශාල වන අතර සංවේදකය සංඥා "එකතු" නොකරන අතර, පරිගණකය මෙය දෝෂයක් ලෙස සලකනු ඇත. සංවේදකය අපිරිසිදු වුවහොත් වැරදි තොරතුරු යැවිය හැක. මෙය ප්රධාන වශයෙන් SUV සඳහා අදාළ වේ. මීට අමතරව, ඉතා ඉහළ සංවේදක ප්රතිරෝධයක්, උදාහරණයක් ලෙස විඛාදනයට හේතු විය හැක, අක්රිය වීමට හේතු විය හැක.
විශේෂයෙන්ම මෝටර් රථ අනතුරු වලින් පසු කේබල් හානි (උල්ෙල්ඛ) ද ඇත. ABS යනු අපගේ ආරක්ෂාව රඳා පවතින පද්ධතියකි, එබැවින් සංවේදකයට හෝ කේබලයට හානි සිදුවුවහොත් එය නව එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
එසේම, සමස්ත පද්ධතියම ක්රියා කරන්නේ නම් සහ විවිධ විෂ්කම්භයන් සහිත රෝද එකම අක්ෂයේ තිබේ නම් දර්ශකය ක්‍රියාත්මක වේ. එවිට ECU එක රෝද වේගයේ වෙනස නිතරම කියවන අතර, මෙම තත්ත්වය ද දෝෂයක් ලෙස සංඥා කරයි. මීට අමතරව, අත් තිරිංග යොදමින් රිය පැදවීම ABS විසන්ධි වීමට හේතු විය හැක.
