තෙල් මාරු කිරීමට පෙර එන්ජිම ෆ්ලෂ් කිරීමට හොඳම ක්රමය කුමක්ද?
කාලයත් සමඟ එය ක්‍රියා විරහිත වන බැවින් එන්ජින් ඔයිල් නිතිපතා වෙනස් කළ යුතුය.
ප්‍රතිස්ථාපන මොහොත තීරණය කිරීම සං signs ා ගණනාවකින් තරමක් සරල ය:
- තෙල් මට්ටම මැනීමේදී, එය කළු පැහැයට හැරී ඇති බව ඔබට පෙනේ, සබන් අංශු සමඟ;
- එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීමට හා අධික ඉන්ධන පරිභෝජනය කිරීමට පටන් ගනී;
- පෙරහන් අවහිර වී ඇත.
මීට අමතරව, තෙල් කාලයත් සමඟ ඉන්ධන සහ සිසිලනකාරක සමඟ මිශ්ර වන අතර, එහි දුස්ස්රාවීතාව නාටකාකාර ලෙස වැඩි වේ. එසේම, ශීත ඍතුවේ ආරම්භයත් සමග, අඩු උෂ්ණත්වවලදී එන්ජිම ආරම්භ කිරීම පහසු කිරීම සඳහා අඩු දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් ලිහිසි තෙල් වෙත මාරු කිරීම අවශ්ය වේ.
අපි මීට පෙර අපගේ වෙබ් අඩවිය Vodi.su හි මෙම සියලු ප්‍රශ්න සලකා බැලුවෙමු. එම ලිපියේම, එන්ජිම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර එය සෝදා ගන්නේ කෙසේද යන්න ගැන අපි කතා කරමු.
නළා
ඔබට නව මෝටර් රථයක් තිබේ නම් සහ ඔබ සියලු මෙහෙයුම් නීති රීති අනුගමනය කරන්නේ නම්, ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර සේදීම අවශ්ය නොවේ, කෙසේ වෙතත්, ෆ්ලෂ් කිරීම නිර්දේශ කිරීම පමණක් නොව, ඉතා යෝග්‍ය වන විට ප්රධාන කරුණු තිබේ:
- එක් තෙල් වර්ගයකින් තවත් තෙල් වර්ගයකට මාරු කිරීමේදී (කෘතිම-අර්ධ කෘතිම, ගිම්හාන-ශීත, 5w30-10w40, සහ යනාදිය);
- ඔබ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලට ගන්නේ නම් - මෙම අවස්ථාවේ දී, රෝග විනිශ්චය කිරීමෙන් පසු සේදීම විශේෂඥයින්ට පැවරීම වඩා හොඳය;
- දැඩි ක්‍රියාකාරිත්වය - මෝටර් රථයක් සෑම දිනකම කිලෝමීටර් සිය ගණනක් සහ දහස් ගණනක් වේගයෙන් ගමන් කරන්නේ නම්, ඔබ බොහෝ විට ලිහිසි තෙල් සහ තාක්ෂණික තරල වෙනස් කරන තරමට වඩා හොඳය;
- turbocharged එන්ජින් - අපිරිසිදු හා විදේශීය අංශු විශාල ප්‍රමාණයක් තෙල්වල එකතු වී ඇත්නම් ටර්බයිනය ඉක්මනින් බිඳ වැටිය හැක.
අපි Vodi.su හි ලියා ඇත්තේ, උපදෙස් වලට අනුව, මෙහෙයුම් කොන්දේසි අනුව සෑම කිලෝමීටර 10-50 දහසකට වරක් ප්රතිස්ථාපනය සිදු කරන බවයි.
පිරිසිදු කිරීමේ ක්රම
ප්රධාන සේදීමේ ක්රම පහත පරිදි වේ:
- ෆ්ලෂින් ඔයිල් (ෆ්ලෂ් ඔයිල්) - පැරණි එක ඒ වෙනුවට ජලය බැස යයි, මෙම ෆ්ලෂ් කිරීමේ දියර වත් කරනු ලැබේ, ඉන්පසු නව තෙල් පිරවීමට පෙර මෝටර් රථය කිලෝමීටර 50 සිට 500 දක්වා ධාවනය කළ යුතුය;
- "මිනිත්තු පහක්" (එන්ජින් ෆ්ලෂ්) - ජලය බැස යන දියර වෙනුවට වත් කරනු ලැබේ හෝ එයට එකතු කරනු ලැබේ, එන්ජිම නිෂ්ක්‍රීයව ටික වේලාවක් ක්‍රියාත්මක වේ, එවිට එය සම්පූර්ණයෙන්ම පිරිසිදු වේ;
- සම්මත තෙල් සඳහා ආකලන පිරිසිදු කිරීම - ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට දින කිහිපයකට පෙර, ඒවා එන්ජිමට වත් කරනු ලබන අතර, නිෂ්පාදකයින්ට අනුව, එන්ජිමේ සියලුම කුහරවලට විනිවිද ගොස්, ස්ලැග්, රොන්මඩ (සුදු අඩු උෂ්ණත්ව ඵලකය) වලින් පිරිසිදු කරයි.
බොහෝ විට සේවා ස්ථාන එන්ජිම වැකුම් පිරිසිදු කිරීම හෝ අතිධ්වනික සේදීම වැනි අධිවේගී ක්රම ලබා දෙයි. ඒවායේ ඵලදායීතාවය පිළිබඳ සම්මුතියක් නොමැත.
ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති ක්රම සම්බන්ධයෙන් සම්මුතියක් නොමැති බව පැවසීම වටී. අපගේම අත්දැකීම් වලින්, පිරිසිදු කිරීමේ ආකලන වත් කිරීම හෝ විනාඩි පහක් භාවිතා කිරීම විශේෂ බලපෑමක් ඇති නොවන බව අපට පැවසිය හැකිය. තාර්කිකව සිතන්න, එවැනි සංයුතියකට තිබිය යුත්තේ කුමන ආකාරයේ ආක්‍රමණශීලී සූත්‍රයක්ද, එය විනාඩි පහකින් වසර ගණනාවක් එහි එකතු වී ඇති සියලුම තැන්පතු පිරිසිදු කරයිද?
ඔබ පැරණි තෙල් ඉවතට ගෙන, ඒ වෙනුවට ෆ්ලෂ් පුරවා ඇත්නම්, ඔබ මෘදු රියදුරු මාදිලියකට අනුගත විය යුතුය. ඊට අමතරව, සියලුම පැරණි අපවිත්‍ර ද්‍රව්‍ය ඉවත් කිරීමට සහ තෙල් පෙරහන් ඇතුළු පද්ධතිය අවහිර කිරීමට පටන් ගන්නා විට බරපතල එන්ජින් හානිය බැහැර නොකෙරේ. එක් හොඳ මොහොතක, එන්ජිම සරලව තදබදයක් විය හැකිය, එය ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයකින් සේවා ස්ථානයට ප්‍රවාහනය කිරීමට සිදුවනු ඇත.
පිරිසිදු කිරීමට වඩාත්ම කාර්යක්ෂම ක්රමය
ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සැබවින්ම තේරුම් ගන්නා සහ ඔබට තවත් “ආශ්චර්යමත් ප්‍රතිකාරයක්” විකිණීමට අවශ්ය නොවන ඕනෑම කාර්මිකයෙකු, එන්ජින් ඔයිල් පිරිසිදු කිරීම ඇතුළුව අවශ්ය සියලුම ආකලන අඩංගු බව සනාථ කරයි. ඒ අනුව, ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය හොඳින් රැකබලා ගන්නේ නම් - නියමිත වේලාවට නඩත්තු කරන්න, පෙරහන් සහ තාක්ෂණික තරල ආදේශ කරන්න, උසස් තත්ත්වයේ පෙට්‍රල් පුරවන්න - එවිට විශේෂ දූෂණයක් නොතිබිය යුතුය.
එබැවින්, සරල ඇල්ගොරිතමයකට ඇලී සිටින්න:
- පැරණි තෙල් හැකිතාක් ඉවතට ගන්න;
- නව එකක් පුරවන්න (එකම වෙළඳ නාමයේ), ඉන්ධන සහ තෙල් පෙරහන් වෙනස් කරන්න, එන්ජිම අධික ලෙස පැටවීමකින් තොරව දින කිහිපයක් ධාවනය කරන්න;
- හැකිතාක් දුරට නැවත ඉවතට ගෙන එකම වෙළඳ නාමයේ සහ නිෂ්පාදකයාගේ තෙල් පුරවන්න, පෙරණය නැවත වෙනස් කරන්න.
හොඳයි, නව ආකාරයේ ද්රවයකට මාරු වන අවස්ථාවලදී පමණක් ෆ්ලෂ්ස් ආධාරයෙන් එන්ජිම පිරිසිදු කරන්න. ඒ අතරම, ලාභම ෆ්ලෂ් තෙල් තෝරා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න, නමුත් සුප්රසිද්ධ නිෂ්පාදකයන්ගෙන් - LiquiMoly, Mannol, Castrol, Mobil.
පූරණය වේ…
