වේගවත් ආරක්ෂිත
නවීන මෝටර් රථයක් ගෑස් කුෂන් වලින් සමන්විත වන අතර, එය හදිසි අනතුරකදී මිල කළ නොහැකි සේවාවක් සපයයි.
ඔවුන්ගේ කාර්යක්ෂමතාව රඳා පවතින්නේ ගැටුමකින් පසු ඒවා කෙතරම් ඉක්මනින් විවෘත වේද යන්න මතය.
ගෑස් කුෂන් යනු ක්රියාකාරී උපාංගයකි. ආරම්භ කිරීම සඳහා, ඔබට සංවේදක සහ ඉලෙක්ට්රොනික පාලකයක් අවශ්ය වේ. අපගේ ජීවිතය බොහෝ විට සංවේදකයේ වේගය මත රඳා පවතී. සමහර වාහනවල, සංවේදකය බලපෑමේ මොහොතේ සිට මිලි තත්පර 50 කට පසුව සහ අනෙක් ඒවා මිලි තත්පර 15 කට පසුව වැඩ කිරීමට පටන් ගනී. එය උපාංග පන්තිය මත රඳා පවතී. එකම සංවේදකය අවුලුවන බව එකතු කිරීම වටී
ආසන පටි පෙරහන් කරන්නන්.
පෑඩ් වල විවිධ පිහිටීම නිසා සංවේදක ස්ථාන කිහිපයක තබා ඇත. එන්ජින් බේ ඉදිරිපස ඇති සංවේදක දෙකක් භාවිතා කරමින්, පද්ධතිය මුල් අවධියේදී ඉදිරිපස ගැටුමක බරපතලකම හඳුනාගෙන විශ්ලේෂණය කරයි. වඩාත්ම නවීන පද්ධතිවල, ත්වරණ සංවේදක දෙකක් තලා දැමූ කලාපයේ තබා ඇත. ඔවුන් විසින් පාලකය වෙත සංඥා සම්ප්‍රේෂණය කරන අතර, එය බලපෑමෙන් පසු මිලි තත්පර 15ක් තරම් ඉක්මනින් අවශෝෂණය කරන ලද ශක්තිය සහ වාහනයේ විරූපණ අනුපාතය ගණනය කරයි. එය එයාර් බෑගය සක්රිය කිරීමට අවශ්ය නොවන සැහැල්ලු බලපෑමක් ද, නැතහොත් සම්පූර්ණ SRS සක්රිය කළ යුතු බරපතල ගැටීමක් ද යන්න තක්සේරු කරයි. ගැටුමේ ස්වභාවය අනුව, නේවාසික ආරක්ෂණ පද්ධති එක් අදියරකින් හෝ දෙකකින් සක්රිය කළ හැකිය.
පැති බලපෑම් සංවේදක හතරක් මත පදනම්ව අතුරු ආබාධ අනාවරණය වේ. ඒවා වායු බෑග් පාලන ඒකකයේ මධ්‍යම සංවේදකයකට සංඥා සම්ප්‍රේෂණය කරයි, එහිදී ඒවා විශ්ලේෂණය කෙරේ. මෙම සංකල්පය හිස සහ පපුව ආරක්ෂා කරන පැති වායු බෑග් ඉක්මනින් සක්‍රීය කිරීම සහතික කරයි.
වායු බෑග් වලින් සමන්විත මෝටර් රථයක් ආරක්ෂිත යැයි සැලකේ. ආරක්ෂක පද්ධතියේ උත්පාදනය මත බොහෝ දේ රඳා පවතී. පැරණි පද්ධති මන්දගාමී වේ.
