Test drive Bridgestone නව්‍ය ENLITEN තාක්ෂණය ඉදිරිපත් කරයි
පරීක්ෂණ ධාවකය

Test drive Bridgestone නව්‍ය ENLITEN තාක්ෂණය ඉදිරිපත් කරයි

Test drive Bridgestone නව්‍ය ENLITEN තාක්ෂණය ඉදිරිපත් කරයි

තෙත් පෘෂ් on යන් මත කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා එය නිර්මාණය කර ඇත.

බ්‍රිඩ්ස්ටෝන් සිය නව සියලු විදුලි වාහන ID 3 සඳහා නව්‍ය ENLITEN තාක්‍ෂණය යොදා ගැනීම සඳහා දිගුකාලීන හවුල්කරු වොක්ස්වැගන් සමඟ හවුල් වී ඇත. බ්‍රයිඩ්ස්ටෝන් පුරෝගාමීන් පරිසර හිතකාමී එන්ලයිටෙන් තාක්‍ෂණය, ටයර් ඉතා අඩු පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධයක් ඇති කිරීමට ඉඩ සලසන නමුත් ටුරන්සා ඉකෝ ටයර් හැඳුනුම්පත් 3 සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත.

පරිසර හිතකාමී ටයර් සහිත පරිසර හිතකාමී මෝටර් රථයකි

e-mobility හි ප්‍රතිලාභ වැඩි රියදුරන් වෙත ප්‍රදර්ශනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, දිගු කලක් තිස්සේ බලා සිටි ID.3 යනු Volkswagen හි වෙළඳපොළට පැමිණි පළමු සම්පූර්ණ විද්‍යුත් වාහනයයි. ID.3 සංවර්ධනය කරන විට, Volkswagen තෙත් සහ වියලි යන දෙඅංශයේම ඉහළ මට්ටමකින් ක්‍රියා කරන, හොඳ තිරිංග දුරක්, දිගු ආයු කාලයක් සහ, වඩාත්ම වැදගත් ලෙස, අතිශය අඩු පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධයක් ඇති ටයරයක් සොයමින් සිටී. මක්නිසාද යත්, රෝලිං ප්‍රතිරෝධය ඉන්ධන පරිභෝජනයට විශාල බලපෑමක් ඇති කරන අතර, මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ID.3 බැටරි පැකේජයේ මෙහෙයුම් පරාසය මත වේ.

Bridgestone මෙම අවශ්‍යතා සියල්ල Turanza Eco ටයර් සහ ENLITEN තාක්ෂණය සමඟින් සපුරාලයි. මෙම නව්‍ය බ්‍රිජ්ස්ටෝන් සැහැල්ලු ටයර් තාක්‍ෂණය අඩු අමුද්‍රව්‍ය පරිභෝජනයේදී මෙන්ම සැලකිය යුතු පාරිසරික ප්‍රතිලාභ ලබා දෙන රෝලිං ප්‍රතිරෝධය වැඩි කිරීමේදී නව ප්‍රමිතියක් සකසයි - තිරසාරභාවය සඳහා ඉදිකරන ලද විද්‍යුත් වාහනයක් පිළිබඳ අදහසට අනුකූලව.

ENLITEN Technology ටයර් සම්මත ඉහළ මට්ටමේ ගිම්හාන ටයරයකට වඩා 30% අඩු පෙරළීමේ ප්රතිරෝධයක් දක්වයි. [ENLITEN සමඟ සහ රහිතව එකම ප්‍රමාණයේ ගිම්හාන ටයර් සමඟ Bridgestone විසින් කරන ලද සංසන්දනය මත පදනම්ව. තාක්‍ෂණය (92Y 225 / 40R18 XL).] ඉන්ධන බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන වාහන සඳහා, මෙය අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයට සහ CO2 විමෝචනයට දායක වන අතර, විද්‍යුත් වාහනයක බැටරි ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස දීර්ඝ කරයි, ID.3 රියදුරන්ට වාහනයේ උපරිමය භුක්ති විඳිය හැකි බව සහතික කරයි. ධාවන පරාසය. මීට අමතරව, ENLITEN තාක්ෂණය සහිත ටයර් සමාන ඉහළ මට්ටමේ සම්මත ගිම්හාන ටයර්වලට සාපේක්ෂව 20% දක්වා අමතර ඉන්ධන/බැටරි ඉතිරියක් සඳහා ඉඩ සලසයි. සෑම ටයරයක්ම නිෂ්පාදනය කිරීමට අඩු අමුද්‍රව්‍ය අවශ්‍ය වන අතර එය පරිසරයට තවත් ප්‍රතිලාභයක් වන අතර එය සම්පත් සහ භාවිතා කරන ලද ටයර් අපද්‍රව්‍ය හොඳින් කළමනාකරණය කරයි.

ENLITEN තාක්‍ෂණයට එහි ලක්ෂණ අනුව තවත් බොහෝ වාසි ඇත. ENLITEN තාක්‍ෂණය නිර්මාණය කිරීම සඳහා භාවිතා කරන අද්විතීය ද්‍රව්‍ය අතර ඇති සමමුහුර්තතාව මෙන්ම නව මිශ්‍ර කිරීමේ ක්‍රියාවලිය, කම්පනය කැප නොකර ඇඳුම් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරයි. මෙය තෙත් ක්‍රියාකාරිත්වය උපරිම කරන සහ ඇඳුම් පැළඳුම් අඩු කරන මාදිලියේ සම්පූර්ණ ත්‍රිමාන සැලසුම සමඟ සංයෝජනය වන අතර ඉන් අදහස් කරන්නේ එන්ලිටෙන් තාක්‍ෂණය වාහන හැසිරවීම වැඩි දියුණු කරන අතර රිය පැදවීමේ සතුට වැඩි කරන බවයි. විශේෂිත අවස්ථාවෙහිදී, ID.3 තාක්ෂණය සියළුම වොක්ස්වැගන් කාර්ය සාධන අපේක්ෂාවන් සපුරාලයි.

දිගු හවුල්කාරිත්වයකින් ප්‍රතිලාභ ලබා ඇති ව්‍යාපෘතියකි

දිගු කාලීන හවුල්කරුවන් වන බ්‍රිඩ්ස්ටෝන් සහ වොක්ස්වැගන් අතර සාර්ථක කතාන්දර, පසුගිය වසරේ නූර්බර්ග්රිං හි වඩාත්ම විදුලි ලැප් සඳහා වූ නව වාර්තාව ඇතුළුව, සියලු වොක්ස්වැගන් අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා ටයර් ඉක්මනින් සංවර්ධනය වන බැවින් අගය එකතු කරයි.

සංවර්ධනයේ මුල් අවධියේදී, බ්‍රිඩ්ස්ටෝන් සිය නව්‍ය අතථ්‍ය ටයර් සංවර්ධන තාක්ෂණය භාවිතා කරමින් ප්‍රශස්ත ටයර් ප්‍රමාණයේ ID 3 ඩිජිටල් ලෙස තීරණය කළේය. ටයර් සංවර්ධන අවධිය වේගවත් කිරීමට අමතරව, වර්චුවල් ටයර් ඩිවෙලොප්මන්ට් සැලකිය යුතු පාරිසරික ප්‍රතිලාභ ගෙන එන්නේ සංවර්ධනය හා පරීක්ෂණ අතරතුර ටයර් භෞතිකව නිපදවීමට හා ධාවනය කිරීමට අවශ්‍ය නොවන බව සහතික කිරීමෙනි.

අඟල් 3, 18 සහ 19 අනුවාද වලින් වොක්ස්වැගන් ID.20 සඳහා ENLITEN තාක්ෂණය සහිත ටුරන්සා ඉකෝ ටයර් ලබා ගත හැකිය. අඟල් 19 සහ අඟල් 20 ටයර් බ්‍රිඩ්ස්ටෝන් බී-සීල් තාක්‍ෂණයෙන් සමන්විත වන අතර එමඟින් පාගමන ප්‍රදේශයේ සිදුරක් ඇති වූ විට තාවකාලිකව වාතය උගුලට හසු වන අතර එමඟින් මෝටර් රථය දිගටම ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

“ID.3 දියත් කිරීම ගොල්ෆ් ක්‍රීඩාවෙන් පසු විශාලතම දියත් කිරීම විය. රියදුරන්ට මෝටර් රථයේ සහ පරිසරයේ ප්‍රතිලාභ යන දෙකම තේරුම් ගැනීමට හැකි වන පරිදි ටයර් පරිපූර්ණ විය යුතු බව අපි දැන සිටියෙමු. ඒ නිසා තමයි අපි ID එක සඳහා Bridgestone සහ ඔවුන්ගේ ENLITEN තාක්ෂණය තෝරා ගත්තේ.3. තාක්‍ෂණය මගින් සපයන ලද රෝලිං ප්‍රතිරෝධයේ සැලකිය යුතු අඩුවීමක් ID.3 හි බැටරි ආයු කාලය කෙරෙහි විශාල බලපෑමක් ඇති කරන අතර මෙය ඉතා වැදගත් වේ, විශේෂයෙන් මෑතකදී විද්‍යුත් වාහන පරාසය පිළිබඳව බොහෝ ප්‍රශ්න මතු වී ඇති හෙයින් මෙය ඉතා වැදගත් වේ. දිගු කාලීනව, ENLITEN තාක්‍ෂණයට විද්‍යුත් සංචලනයේ යෙදෙන බව පිළිබඳ අවබෝධය වෙනස් කිරීමට උපකාරී වේ. එය නිසැකවම නව්‍ය තාක්‍ෂණයකි,” Volkswagen හි චැසි සංවර්ධන ප්‍රධානී Karsten Schöbsdat අදහස් දක්වමින්:

“සියලු-විද්‍යුත් හැඳුනුම්පත පවුල සඳහා මෑත සැලසුම් මගින් විද්‍යුත් සංචලනයට කළ හැකි දේ ඔප්පු කර ඇත. ID.3 ඇත්ත වශයෙන්ම සෑම කෙනෙකුටම විදුලි මෝටර් රථයක් ඇත. Bridgestone විසින් ප්‍රථම වරට නව විදුලි Volkswagen ID.3 හි ENLITEN තාක්ෂණය සමඟ මාර්ගයේ ක්‍රියාකාරීත්වය සහ පාරිසරික ප්‍රතිලාභ ඒකාබද්ධ කිරීමට උදවු කිරීම ගැන අපි ආඩම්බර වෙමු. ව්‍යාපාරයක් ලෙස, සංචලනයේ අනාගතයට දායක වන අපගේ මූලික හවුල්කරුවන් වන OEMs වෙත අභිරුචි කළ විසඳුම් සැපයීමට සහ සමාජයට අමතර වටිනාකමක් ඇති කිරීමට ඔවුන් සමඟ කටයුතු කිරීමට අපි කැපවී සිටිමු. අපි Volkswagen සමඟ සමාන්තරව කරන්නේ මෙයයි,” Bridgestone EMIA හි Original Equipment හි උප සභාපති Mark Tejedor පැවසීය.

-----------

1. එන්ලිටෙන් තාක්ෂණය හා රහිතව එකම ප්‍රමාණයේ ඉහළ මට්ටමේ ගිම්හාන ටයර් සමඟ බ්‍රිඩ්ස්ටෝන් සංසන්දනය මත පදනම්ව (92Y 225 / 40R18 XL).

අදහස් එක් කරන්න