ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් වැඩි ඉඩක්, වැඩි ගොල්ෆ් - නව Golf Variant1 සහ Golf Alltrack2 හි ලෝක මංගල දර්ශනය
- ගොල්ෆ් ප්‍රභේදය නව අටවන පරම්පරාවේ ගොල්ෆ් ක්‍රීඩාව පදනම් කර ගනිමින් නැවුම් හා කැපී පෙනෙන මෝස්තරයක් සමඟ වෙළඳපොළට පිවිසෙයි.
- නව ගොල්ෆ් ප්‍රභේදයේ කැපී පෙනෙන කරුණු අතර ඉහළ කාර්යක්ෂම ධාවක පද්ධති සහ විවිධාකාර ආධාර සහ සුවපහසුව පද්ධති ඇතුළුව පුළුල් පරාසයක කාර්යයන් සහ පහසුකම් ප්‍රමිතියකි.
- නව අනුවාදය දැන් මිලිමීටර 66 ක් දිගු වන අතර පසුපස කකුල් කාමරය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කර ඇති අතර ගමන් මලු මැදිරිය වැඩි වී ඇත.
- 4Motion ද්විත්ව සම්ප්‍රේෂණය සහ අභිරුචි-මාර්ග සැලසුම් උපකරණ සහිත නව ගොල්ෆ් ඇල්ට්‍රැක් ද එහි වෙළඳපල ආරම්භය සනිටුහන් කරයි.
නව ගොල්ෆ් ප්‍රභේදයේ ලෝක මංගල දර්ශනය, සංයුක්ත දුම්රිය කරත්තය දැන් වෙන කවරදාටත් වඩා ඉඩකඩ සහිත, ගතික සහ ඩිජිටල් වේ. මගීන් සහ ගමන් මලු සඳහා වඩා ත්‍යාගශීලී ඉඩ, අතිශයින් පොහොසත් සම්මත උපකරණ සහ මෘදු දෙමුහුන් තාක්ෂණය සහිත නව ධාවක වර්ග මෙන්ම ද්විත්ව මාත්‍රාව සහිත AdBlue® එන්ජින්, මෙම පන්තියේ සැබවින්ම ඇවන්ගාඩ් ජයග්‍රහණ වේ. නව ගොල්ෆ් ඇල්ට්‍රැක්, ගෝල්ෆ් ප්‍රභේදයේ ද්විත්ව ධාවන අනුවාදය, ඕෆ්-රෝඩ් චරිතය සමඟ, එහි වෙළඳපල මංගල දර්ශනය ද සනිටුහන් කරයි. ජර්මානු වෙළඳපොලේ ගොල්ෆ් ප්‍රභේදයේ පෙර විකුණුම් සැප්තැම්බර් 10 වන දින ආරම්භ වන අතර ක්‍රමයෙන් අනෙකුත් යුරෝපීය වෙළඳපලවල විකුණනු ලැබේ.
Volkswagen Cars හි අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩල සාමාජික Jürgen Stockmann පැවසුවේ, “සංයුක්ත සහ අතිශය ඉඩකඩ සහිත Golf Variant පළමු පරම්පරාව 3 දී දියත් කළ දා සිට එහි කාර්යසාධනය සමඟින් මිලියන 1993කට අධික පාරිභෝගිකයන් පිරිසක් ඒත්තු ගන්වා ඇත. නවීනතම මාදිලියේ නවතම පරම්පරාව, එහි අලංකාර මෝස්තරයෙන් සහ එහි වෙළඳපල කොටසෙහි නවීනතම උපකරණ පුවරුවෙන් සිත් ඇදගන්නා අතර, ඩිජිටල්කරණය සම්බන්ධයෙන් යෝධ ඉදිරි පියවරක් තබයි. මීට අමතරව, එය කාර්යක්ෂම රිය පැදවීම, උපරිම ආරක්‍ෂාව සමඟ අතිශයින් ඉහළ ප්‍රමිතීන් සපුරාලන අතර සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි ඉඩක් ලබා දෙයි, මේ සියල්ල එය පරිපූර්ණ පවුලේ මෝටර් රථය බවට පත් කරයි. එහි කොටස සඳහා, වඩාත් ගතික මාදිලිවල රසිකයන් නිසැකවම නව Golf Alltrack වලට කැමති වනු ඇත. ගොල්ෆ් ප්‍රභේදය සහ SUV මාදිලි අතර හරස්කඩක් ලෙස ක්‍රියා කරමින්, එය කාර්යක්ෂම ද්විත්ව සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතියක් හරහා අභ්යන්තර අවකාශය, තාක්ෂණික නවෝත්පාදන සහ රිය පැදවීම සහ මාර්ගයෙන් පිටත විනෝදය පිළිබඳ පරිපූර්ණ සංයෝජනයක් ලබා දෙයි.
ආකර්ශනීය පෙනුම. පෙර පරම්පරාවට සාපේක්ෂව නව ගොල්ෆ් ප්‍රභේදයේ පිටත තියුණු හා වඩා ගතික රේඛා ඇත. ඉදිරිපස කෙළවරේ සැකැස්ම නව අටවන පරම්පරාවේ ගොල්ෆ් සමඟ සමීප සම්බන්ධතාවයක් පැහැදිලිව පෙන්නුම් කරයි, නමුත් ප්‍රභේදයේ ශරීරයේ ඉතිරි කොටස එහි සාමාන්‍ය හා අද්විතීය ලක්ෂණ පෙන්නුම් කරයි. සුවිශේෂී වහලයක් ද පිටුපසින් සමතලා කර බෑවුමකින් යුක්ත වේ. ක්‍රීඩා කූපයක් සඳහා, පසුපස කවුළු සැකැස්ම. නව පරම්පරාවේ මුළු දිග මිලිමීටර 4633 ක් වන අතර, ප්‍රභේදයේ රෝදපුටුව දැන් මිලිමීටර් 2686 (පෙර මාදිලියට වඩා මිලිමීටර් 66 ක් දිග) වේ. සමස්ත දිග වැඩි කිරීමෙන් සමානුපාතිකයන් වෙනස් වන අතර ප්‍රභේදයට වඩාත් දිගටි සහ අඩු සිල්වට් එකක් ලබා දේ. නව පරම්පරාවේ හෙඩ් ලාම්පු සහ ටයිලයිට් නිරන්තරයෙන් LED තාක්ෂණය භාවිතා කරයි.
අභ්යන්තර අවකාශය ප්රමාණවත්ය. සමස්ත දිග හා රෝදපුටුව වැඩිවීම ස්වාභාවිකවම නව ගොල්ෆ් ප්‍රභේදයේ අභ්යන්තර මානයන් කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි. රෝදපුටුව අනුව අමතර දිග මුළුමනින්ම පාහේ භාවිතා කරනුයේ මගීන් පස් දෙනෙකුට සුවපහසු ලෙස ගමන් කළ හැකි කැබින් අවකාශය වැඩි කිරීමට ය. සමස්ත අභ්යන්තර දිග මිලිමීටර 48 කින් මිලිමීටර් 1779 දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති අතර, මෙය ස්වයංක්‍රීයව කකුල් කාමර මිලිමීටර 48 කින් වැඩි කිරීමට හේතු වූ හෙයින්, අතිරේක පරිමාව සුවපහසුව කෙරෙහි විශේෂයෙන් කැපී පෙනෙන ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි, විශේෂයෙන් පසුපස මගීන් සඳහා.
ගමන් මලු මැදිරිය ද සිත් ඇදගන්නා සුළු ය - පසුපස කොටසේ ඉහළ කෙළවරට යාබද ඉඩ භාවිතා කරන විට, එය භාවිතා කළ හැකි ලීටර් 611 ක පරිමාවක් ලබා දෙයි (ගොල්ෆ් ප්‍රභේදය 6 ට වඩා ලීටර් 7 ක් වැඩි). තොග ශීර්ෂය සම්පුර්ණයෙන්ම පටවා ඇති අතර ඉදිරිපස ආසන පසුපසට දක්වා ඇති ඉඩ ප්‍රමාණය සමඟ, භාවිතා කළ හැකි පරිමාව ඇදහිය නොහැකි ලීටර් 1642 දක්වා වැඩි වේ, පෙර පරම්පරාවට වඩා ලීටර් 22 ක වැඩිවීමකි. අත් දෙකම සාප්පු සවාරි හෝ වෙනත් බර ගමන් මලු සමඟ කාර්යබහුල වන විට, ගෝල්ෆ් ප්‍රභේදයේ පසුපස බම්පරය ඉදිරිපිට පාදයේ සුළු චලනයකින් ස්පර්ශ-පාලිත විවරයක් සහිත විකල්ප විදුලි ටේල්ගේට් යාන්ත්‍රණය ද සක්‍රීය කළ හැකිය.
නව ධාවක පද්ධති පිරිසිදු කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා දෙයි. මේ සම්බන්ධයෙන් හොඳම උදාහරණයක් වන්නේ 48V තාක්ෂණය සහිත eTSI සහ 7-වේග DSG ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණය, එනම් 48V Li-Ion බැටරියක් සහිත 48V පටි ආරම්භක උත්පාදක යන්ත්‍රය සහ අති නවීන TSI එන්ජිම එකකට ඒකාබද්ධ කිරීමයි. නව ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත මෘදු දෙමුහුන් ධාවන පද්ධතියක් පිහිටුවීමට. නව eTSI හි ප්‍රධාන ප්‍රතිලාභ අතර සැලකිය යුතු ලෙස අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය, ගොල්ෆ් ප්‍රභේදය ශුන්‍ය ප්‍රවාහ, ශුන්‍ය විමෝචන අවස්ථිති මාදිලියට මාරු වීමට හැකි සෑම විටම ටර්බෝචාජ් කරන ලද සෘජු ඉන්ජෙක්ෂන් පෙට්‍රල් එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කරයි. මෙයින් ප්‍රයෝජන ගැනීම සඳහා, සියලුම eTSI එන්ජින් ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය (7-වේග DSG) සමඟ ප්‍රමිතියක් ලෙස ඒකාබද්ධ කර ඇත - DSG හැකියාවන් නොමැතිව, අවස්ථිති සහ TSI නියැලීම අතර පාහේ නොපෙනෙන මාරුව කළ නොහැකි වනු ඇත. මීට අමතරව, 7-වේග DSG ගියර් පෙට්ටිය ගියර් මාරු කිරීම් ඉතා ආර්ථික වශයෙන් කළමනාකරණය කරයි, සෑම රිය පැදවීමේ තත්වයකදීම ගම්‍යතාව තබා ගනිමින් ශක්තිය ප්‍රශස්ත ලෙස ධාවනය කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, නව පරම්පරාවේ ගොල්ෆ් ප්‍රභේදය ඊනියා "ද්විත්ව මිනුම්" සහිත නවීන TDI එන්ජින් සමඟ ද ලබා ගත හැකිය - AdBlue® ආකලන ද්විත්ව එන්නත් කිරීම සහ උත්ප්‍රේරක දෙකක් සමඟ තෝරාගත් විමෝචනය අඩු කිරීම සඳහා SCR (Selective Catalytic Reduction), එය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. විමෝචනය. නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් (NOx) සහ ඉක්මනින් ලබා ගත හැකි TDI එන්ජින් ලොව පිරිසිදුම හා කාර්යක්ෂම ඩීසල් එන්ජින් අතරට පත් කරයි.
නව මට්ටමේ උපකරණ සහ පුළුල් පරාසයක සම්මත අංග සහ පහසුකම්. වොල්ක්ස්වැගන් ගොල්ෆ් ප්‍රභේදයේ උපකරණ මට්ටම් මුළුමනින්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇති අතර, ලයිෆ්, ස්ටයිල් සහ ආර්-ලයින් උපකරණ රේඛා දැන් මූලික ගොල්ෆ් අනුවාදයට ඉහළින් පිහිටා ඇත. පාදක මාදිලියේ පුළුල් කරන ලද සම්මත අංග අතරට මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීම සඳහා පටුමග සහය, රියදුරු හදිසි නැවතුම් ආධාරයෙන් ඉදිරිපස සහාය නගර හදිසි තිරිංග පද්ධතිය සහ පදිකයින් අධීක්ෂණය කිරීම, නව ස්වයංක්‍රීය තිරිංග පද්ධතියක් ඇතුළත් වේ. මංසන්ධියකට හැරෙන විට ඉදිරියට එන වාහනයක් සමඟ ගැටීමකදී, එක්ස්ඩීඑස් ඉලෙක්ට්‍රොනික් අවකල්‍ය අගුල, කාර් 2 එක්ස් පාර අයිනේ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය, යතුරු රහිත ආරම්භය සඳහා පහසු යතුරු රහිත ආරම්භක පද්ධතිය සහ ස්වයංක්‍රීය ආලෝක පාලනය. නව මාදිලියේ සම්මත අභ්‍යන්තරයට ඩිජිටල් කොක්පිට් ප්‍රෝ ඩිජිටල් පාලන ඒකකය, අඟල් 8,25 ක ස්පර්ශක තිරයක් සහිත සංයුතියේ අන්තර්ක්‍රියාකාරී තොරතුරු තොරතුරු පද්ධතිය, අප සම්බන්ධ කරන සහ අප සම්බන්ධ කරන ප්ලස්, බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයක්, ස්වයංක්‍රීය වායු රැකවරණය ඇතුළත් වේ. ජංගම දුරකථන සම්බන්ධ කිරීම සඳහා දේශගුණික සහ බ්ලූටූත් අතුරුමුහුණත.
නව පරම්පරාවේ ස්වාධීන අනුවාදය - නව Golf Alltrack. දෙවන පරම්පරාවේ Golf Alltrack නව ගොල්ෆ් ප්‍රභේදයට සමගාමීව එහි වෙළඳපල දියත් කිරීම සමරයි. ගොල්ෆ් ප්‍රභේදය සහ ජනප්‍රිය SUV මාදිලි අතර හරස්කඩක් ලෙස, නව Golf Alltrack සම්මත 4MOTION සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය, ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය සහ විශේෂ බම්පර් සැලසුමක් සහ අභිරුචි විශේෂාංග සහිත සුවිශේෂී off-road සැලසුමකින් සමන්විත වේ. අභ්යන්තරය. මෙම උපකරණ සමඟ, නව මාදිලිය විශ්මයජනක බහුකාර්යතාවක් ප්රදර්ශනය කරන අතර සම්පූර්ණයෙන්ම ඵලදායී මාර්ගයෙන් බැහැර වේ. ඒ අතරම, ද්විත්ව සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතියට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ගොල්ෆ් ඇල්ට්‍රැක් කිලෝග්‍රෑම් 2000 ක් දක්වා අවසර ලත් බරක් සහිත අධික බර ඇදගෙන යාමට සුදුසු ය. අනෙකුත් සියලුම තාක්ෂණික අංශවලදී, Golf Alltrack නව ගොල්ෆ් ප්‍රභේදය දක්වා ජීවත් වේ - සම්පූර්ණ ඩිජිටල් උපකරණ පොකුරට අමතරව, එය Travel Assist (210 km/h දක්වා රිය පැදවීමේ සහාය) සහ නව ආධාරක පද්ධති වලින් සමන්විත වේ. ඉදිරිපස matrix LED පද්ධතිය. . පහන් IQ.LIGHT.
සාර්ථක ආකෘතිය. ගොල්ෆ් ප්‍රභේදය 1993 සිට ගොල්ෆ් නිෂ්පාදන පෙළේ අනිවාර්ය අංගයක් වන අතර වසර ගණනාවක් පුරා අලෙවි වන වාහන මිලියන 3 ක් පමණ තිබේ. අද වන විට, ආකෘතියේ පරම්පරා පහක් පමණක් ඇති අතර, ඒ සෑම එකක්ම තාක්ෂණික වශයෙන් පදනම් වී ඇත්තේ අනුරූප ගොල්ෆ් පරම්පරාවේ හැච්බැක් අනුවාදයක් මත ය. ලොව පුරා සිටින සන්නාමයේ ගනුදෙනුකරුවන්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා මෙම ආකෘතිය නිර්මාණය කර ඇති අතර දැනට ජර්මනියේ වුල්ෆ්ස්බර්ග් හි වොක්ස්වැගන් කම්හලේ නිෂ්පාදනය කෙරේ.
