BMW S 1000 RR S 1000 RR
අන්තර්ගතය
චැසි / තිරිංග
රාමුව
රාමු වර්ගය: ආධාරක මෝටරයක් සහිත ඇලුමිනියම් පාලම් රාමුව
පෙන්ඩන්ට්
ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: ප්‍රතිලෝම දුරේක්ෂ දෙබලක, මිලිමීටර් 45 ක විෂ්කම්භයක්, ප්‍රතිවර්තනය / සම්පීඩනය වෙනස් කළ හැකි, වෙනස් කළ හැකි වසන්ත පූර්ව පැටවීම
ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ ගමන්, mm: 120
පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: ඇලුමිනියම් ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය පිහිනුම් හස්තය, මැද වසන්ත නූල්, වෙනස් කළ හැකි ප්‍රතිවර්තනය සහ සම්පීඩන තනු
පසුපස අත්හිටුවීමේ ගමන්, mm: 120
තිරිංග පද්ධතිය
ඉදිරිපස තිරිංග: ද්විත්ව තැටි තිරිංග, පාවෙන තැටි, හතර-පිස්ටන් ස්ථාවර කැලිපර
තැටි විෂ්කම්භය, mm: 320
පසුපස තිරිංග: තනි තැටි තිරිංග, බෝර්, තනි පිස්ටන් පාවෙන කැලිපරය
තැටි විෂ්කම්භය, mm: 220
තාක්ෂණික පිරිවිතර
මානයන්
දිග, මි.මී .: 2073
පළල, මි.මී .: 848
උස, මි.මී .: 1151
ආසන උස: 824
පදනම, මි.මී .: 1441
වියළි බර, kg: 175
බර අඩු කරන්න, kg: 197
සම්පූර්ණ බර, kg: 407
ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 16.5
එන්ජින්
එන්ජින් වර්ගය: හතර-පහර
එන්ජින් විස්ථාපනය, cc: 999
විෂ්කම්භය සහ පිස්ටන් ආ roke ාතය, mm: 80 x 49.7
සම්පීඩන අනුපාතය: 13.3:1
සිලින්ඩර සැකසීම: තීර්යක් සැකැස්මට අනුකූලව
සිලින්ඩර ගණන: 4
කපාට ගණන: 16
සැපයුම් පද්ධතිය: විද්යුත් එන්නත් කිරීම, විචල්ය ආදාන නල දිග
බලය, hp: 207
ව්‍යවර්ථය, ආර්පීඑම් හි එන් * එම්: 113 ට 11000 යි
සිසිලන වර්ගය: දියර
ඉන්ධන වර්ගය: ගීනෝලි
දියත් කිරීමේ පද්ධතිය: විදුලි
සම්ෙපේෂණ
ක්ලචර්: තෙත් බහු තහඩු ක්ලච්, ප්‍රති-ජර්ක්, යාන්ත්‍රිකව ක්‍රියා කරයි
සම්ප්රේෂණය: යාන්ත්‍රික
ගියර් ගණන: 6
ධාවක ඒකකය: චේන්
කාර්ය සාධන දර්ශක
උපරිම වේගය, පැයට කි.මී. 299
ඉන්ධන පරිභෝජනය (කි.මී. 100 ට l): 6.4
සම්පූර්ණ කට්ටලය
වීල්ස්
තැටි විෂ්කම්භය: 17
තැටි වර්ගය: සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහය
ටයර්: ඉදිරිපස: 120/70 / ZR17; පසුපස: 190/55 / ZR17
Безопасность
ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය (ABS)
වෙනත්
ලක්ෂණ: DTC (Dynamic Traction Control) HSC (Hill Start Control) 4 riding modes (Rain, Road, Dynamic, Race) Shift Assist Pro TFT-Display LED-Turn Signal LED-Headlight and Rearlight
