BMW R-NineT නාගරික GS: මාර්ග පරීක්ෂණය - මාර්ග පරීක්ෂණය
අන්තර්ගතය
බැවේරියානු බොක්සිං ක්‍රීඩකයින් අතර ගනුදෙනුකරුවන් දෙස ඇසිපිය හෙලන "නාගරික" ගැන නැවත සිතා බැලීමට අපි උත්සාහ කළෙමු.
පිටු
මිත්‍යා මත ප්‍රදේශය / වීදිය ආපසු ආවා, නමුත් කාන්තාර කොටළුවෙකුට වඩා, දැන් ඇය කුඩා දැරියකි, සියලු වක්‍ර සහ විචලනයන්: ඩල් ආර්-නයින්ට් වේදිකාව සෑම විටම දැනෙන ජී / එස් මිථ්‍යාවේ නවතම පුනරුත්පත්තිය පැමිණේ රෝස විල.
මිල අධික, නමුත් ඇසට ප්‍රිය කරයි. සහ රිය පැදවීම සඳහා.
අපි පැතුම් සමඟ විහිළු නොකළ යුතුයි, මන්ද ඔවුන්ගේ ප්‍රශ්න ඇසීමෙන් ඒවා සත්‍යයක් විය හැකි බැවිනි.
කෙසේ වෙතත්, අපේ සිහිනයේ එක්තරා අනුවාදයක් මන imaginකල්පිතයට නොගැලපෙන නමුත් හොඳ හෝ නරක ලෙස මෙම නඩුවේ අර්ථ නිරූපණය සැලසුම්කරුවන් සහ ඉංජිනේරුවන් විසින් සිදු වේ.
සිට BMW ඔවුන් නහරයක් සොයා ගත්හ උරුමයක් ඉක්මනින් හෝ පසුව නැවත සිතා බලනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු වීම තර්කානුකූල ය බැවේරියානු බොක්සිං ක්‍රීඩකයින් අතර වඩාත් ජනප්‍රියයිකිසිදා අමතක නොවේ ආර් 80 ජී / එස්, සහ විශේෂ පසු රෝස විල අන්තිමට පෙන්නුවා රෝද සහ තරංග අවසාන තරඟය අවසානයේ අපේ අතේ BMW R-NineT සිටි ජී / එස්.
පවුලේ ආර්-නවය ටී2013 දී හදිසියේම පෙනී සිටි ඔහුගේ මුතුන් මිත්තන් ක්‍රමයෙන් ව්‍යාප්ත වෙමින් පවතින අතර මේ වසරේ සිට විකාර සියළුම නූල් වෙත ගමන් කරමින් සිටී. ඊට අමතරව නිරුවත් ඇත්තෙන්ම ආකර්ෂණීය ඒවා තිබේ රේසර්, ග්රාමීය සංකේතකය, අවම පිරිසිදුයි සහ අද සිට ද උද්යෝගිමත් නාගරික ජී / එස්.
සෞන්දර්යාත්මකව, මම කිව යුතුයි, ඒ සියල්ලන්ම ඉතා සාර්ථක.
කෙසේ වෙතත්, ප්‍රධාන චරිතය ගැන දැනටමත් සියල්ල පැහැදිලි කරන මෙම නම මත වාසය කිරීම හොඳ ය. අපේ පරීක්ෂණය, මෙම විශේෂණය සමඟ නාගරික ආශාවන්හි මුල් අකුරු වලට අමතරව අපේක්ෂා කරන දේ ද මෙම යතුරුපැදිය භාවිතා කිරීමට අදහස් කෙරේ සහ අවසානයේ ඒ ගිබරෙස් එය හොඳින් දන්නා හා කිසිදා අමතක නොවන මුතුන් මිත්තෙකු අවධාරණය කරයි.
පළමුවැන්නෙන් ප්‍රදේශය / වීදිය 1980, පිළිගත හැකි පරිදි, විස්තර ගණනාවකින් කලාත්මකව පර්යේෂණය කරන ලද සුවඳක් ඇත විශේෂ එකක් සෑදෙන මාලාව බැලීමට සහ ස්පර්ශ කිරීමට ලස්සන පාපැදිය.
ලාක්ෂණික යොමු කිරීම් සහිත වර්ණයක් ද තිබේ පැරිස්-ඩාකාර් අනුවාදය ඔරියෝල් සහ රයර් විසින් ජයග්‍රහණය කරා ගෙන එන ලදි. නාටකාකාර ලෙස වෙනස් වන්නේ අභිලාෂයයි: විලාසිතාවට මුහුණ දීම සහ උදාසීනත්වය සහරා වැලි වෙනුවට නවීග්ලි පදික වේදිකාව.
නම අපට බොහෝ දේ පවසන්නේ නම්, කෙටි යෙදුම් සහ පෙනුම මත වාසය කිරීමේ වරද අප නොකළ යුතු ය: එය අතහැර දැමීම පහසු සහ විකාරයකි. නාගරික ජී / එස් මලල ක්‍රීඩකයින් සඳහා යතුරුපැදියක් ලෙස එය ජෙට් හෙල්මට් එකක සහ ඇස් කණ්නාඩියක ඇපරිටිෆ් සඳහා පමණක් භාවිතා කරයි.
යන්තම් කාලය තුළ පරීක්ෂණය අපි එය විවෘත කරමු සංක්ෂිප්තභාවය සහ ඔහුගේ රිය පැදවීමේ අලංකාරයමුලින්ම ස්තුතියි එන්ජිම එය විශිෂ්ට කෘතියක්, සෑම විටම ප්රසන්න හා සෑම විටම පොහොසත්.
නමුත් අපි පිළිවෙලට කරගෙන ඔහුව හොඳින් දැන හඳුනා ගනිමු.
බීඑම්ඩබ්ලිව් ආර්-නයන්ටි ටී නාගරික ජීඑස්: ඔවුන් එය කරන්නේ කෙසේද
La නව ආර්-නයින් ටී නාගරික ජී / එස් මිත්‍යාව උත්කර්ෂයට නංවයි BMW විශිෂ්ටත්වය හා සමානයි, අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත ආරම්භයෙන් 1.170 සීසී පරිමාවක් සහිත සිලින්ඩර් දෙකක බොක්සිං ක්‍රීඩකයෙක් සෙන්ටිමීටර වායු තෙල් සිසිල්.
රාමුවේ හොඳ කොටසක් සමඟ එය මුළු පවුලම එක්සත් කරන අංගයකි. ආර්-නවය ටී... මෙය වඩාත් සම්භාව්‍ය BMW පරිපථයේ වඩාත්ම දියුණු අනුවාදය වන අතර, එහි බර දරා ගැනීමේ ශ්‍රිතයක් ඇති අතර ඒ සමඟම ක්‍රියා කරයි හය-වේග සම්ප්රේෂණය.
ඒවා නිවේදනය කෙරේ 81 kW (110 hp) උපරිම බලය e 116 Nm උපරිම ව්‍යවර්ථයගෞරවනීය හා පරමාදර්ශී වටිනාකම් ඇවිදීම සඳහා පමණක් නොව විනෝදාස්වාදය සහ සංචාරක ව්‍යාපාරය සඳහා ද වේ.
වසර ගණනාවක් තිස්සේ භාවිත නඩුවක් සලකා බලනු ලැබුවේ මෙයයි. ඔබට අවශ්ය හොඳම එන්ජින් වලින් එකක්: වෙල්වට්, පොහොසත්, සමබර.
පැහැදිලිවම මෙය නීතියට අනුකූලයි. යුරෝ 4 විමෝචනය අනුව, නමුත් තාක්‍ෂණ ලෝලීන් වඩාත් ආකර්ෂණය කරන්නේ එයයි බෙදා හැරීම: කපාට හතරක් වේ රේඩියල් සහ පිටාරවල සෝඩියම් හරයක් ඇත, එය ෆෝමියුලා වන් වෙතින් ණයට ගත් තාක්‍ෂණයක් වන අතර එය අධික උෂ්ණත්වය හේතුවෙන් විරූපණය පාලනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මැදිරිය ද්විත්ව කැම්ෂාෆ්ට් සහ ඇඟිලි රොකර් ආයුධ වලින් සමන්විත වේ.
මත නාගරික ජී / එස් il බොක්සෙරෝන් සහෝදරියන්ගෙන් වෙනස් පිටවීමක් හමු වන අතර එමඟින් ඊටත් වඩා ආකර්ෂණීය ශබ්දයක් ලැබේ.
චැසිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එසේ නම් බීඑම්ඩබ්ලිව් ආර්-නයන්ටි සිටි ජී / එස් සිට තරමක් වෙනස් ආර්-නයින් ටී ස්ක්‍රැම්බලර් මෙම තේමාවේ විචලනය ලෙස අපට එය සැලකිය හැකිය.
La දෙබලක එය එසේම ය ෂෝවා 43 mm විෂ්කම්භයක් සහ 125 mm පහරකින්, monoamortizator එය සැමවිටම සැක්ස් මිලිමීටර් 140 ක පහරක් සමඟ, නමුත් ක්‍රමාංකනය වඩාත් මෘදුයි. මෙය තවත් සෑදලයක් සමඟ සංයෝජනය වී ඇති අතර එය නාගරික ජී / එස් හි සෙන්ටිමීටර 3 ක් උස වන අතර මුළු බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 850 ක් වන අතර එමඟින් සෑදලයේ සිටින අසරුවා සමඟ වෙනස් බර බෙදා හැරීමක්ද සිදු වේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම නයින්-ටී යනු සියල්ලම එක හා සමාන යැයි උපකල්පනය කිරීමේ උගුලට අප හසු නොවිය යුතුය. ඔබ පාපැදි පැදීමේ අවස්ථා සංසන්දනය කරන්නේ නම්, ප්රසන්න විස්මයන් ඔබ එනතුරු බලා සිටී. විවිධ මාදිලි අතර, විවිධ රෝද ප්‍රමාණවලින් යුත් මොනොෂොක් සහ තහඩු එකම සංඛ්‍යාව සමඟ ඒකාබද්ධව විවිධ ගෑරුප්පු 4 ක් ඇත.
ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, නාගරික ජී / එස් සහ ස්ක්‍රැම්බ්ලර් අතර සම්බන්ධතාවය සමීපතම වේ. එමෙන්ම අඟල් 19ක ඉදිරිපස රෝදයක් ඇත්තේ ඔවුන් පමණක් වන බැවිනි. 120/70-19 සහ 170/60-17 ටියුබ් රහිත මාර්ග ටයර් සමඟ නාගරික G/S සඳහා රිම් සම්මත හරස්-ස්පෝක් සහ ස්පර්ශක ස්පෝක් වන අතර, ඉල්ලීම මත ලබා ගත හැකි Continental TKC 80 ග්‍රිප් ටෙස්ට් බයිසිකලයේ ස්ථාපනය කර ඇත. Bavarian House විසින් නිතිපතා අනුමත කරනු ලැබේ.
මෙම පාපැදියේ සෞන්දර්යය සඳහා තිබිය යුතුම දෙයක්, ඇස්ෆල්ට් වල සත්‍ය භාවිතය සඳහා මදක් අඩු, කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් හොඳින් ආරක්ෂා වේ.
තිරිංග තද කිරීම රඳා පවතින්නේ ඉදිරිපස පිස්ටන් හතරේ කැලිපර් 320 ක් සහ පිටුපස මිලිමීටර් 265 ක් සහිත ලස්සන XNUMX මි.මී. අවශ්ය නම්ඒබීඑස් අතර සම්මත වේASC (ස්වයංක්‍රීය ස්ථායිතා පාලනය) නිර්දේශිත විකල්පය වේ.
සෑම දෙයක්ම විස්තර කර ඇත තාක්ෂණික කොටස, අපි ඇඩෝන වෙත යමු: සුක්කානම් රෝදය සීරීම් යන්ත්‍රයේ මෙන්ම, ස්ක්‍රෑම්බ්ලර් වලද ඇත මිනුම් උපකරණ තුළ එකතුව එකම ලස්සන හා ආපසු හැරවිය නොහැකි අංගය නමුත්, අවංකවම, මෙම බයිසිකලයේ මට්ටමට තරමක් තුනී: එය එසේ ය වේගමානමානය පමණිඑබැවින් රිවර් කවුන්ටරය සහ ඉන්ධන මට්ටම පිළිබඳ ඇඟවීමක් නොමැත.
බීඑම්ඩබ්ලිව් ආර්-නයන්ටි ටී නාගරික ජීඑස්: එය යන්නේ කෙසේද
ඇතුළත් කළ මොහොතේ සිට බොක්සිං සිට නාගරික ජීඑස් සියලු අවිනිශ්චිතතාවයන් සහ අනුමාන කිරීම් අතුරුදහන් වේ: එය පැද්දෙමින් හෝ නැතත්, එය කැරකෙන ආකාරය අසා රසඥයන් සතුටු වේ.
ගමන්මග සැකසීමෙන් ඔබට පහසුවෙන් තුන්වන ගියරයට මාරු විය හැකි අතර ගියර් පෙට්ටිය සම්පූර්ණයෙන්ම අමතක කළ හැකි නමුත් මුදා හැරීමේදී එය තෝරා ගැනීම හෝ මැසිවිලි නැඟීම කොතරම් හොඳද යත්, ඔබ ගෑස් රාත්තල් කිහිපයක් ලබා දීමට හොඳ හේතුවක් සොයයි.
සංශෝධනය වැඩි වන විට (නමුත් කුමන ඒවාදැයි අපට කිව නොහැක, ටැකෝමීටරයක් නොමැත !!) කම්පන දැනෙනවා නමුත් ඔවුන් එසේ නොවේ කිසි විටෙකත් කරදරකාරී නොවේ සහ ගොඩබෑම පරිපූර්ණandජු හා තරමක් නැඹුරු වූ ඉදිරියට යන ශරීරයක් සහිතව.
ප්‍රධාන වශයෙන් සුදු මාවතක සිටගෙන රිය පැදවීමේ ප්‍රවනතාවය හේතුවෙන් තරමක් උස හැ hand්බාර් එකකට අපි වැඩි කැමැත්තක් දැක්වුවද නිවැරදි දර්‍ණ විද්‍යාවෙන් සෑහීමකට පත් විය යුතු ආකාරය අපි දනිමු.
ඊට අමතරව, සීලාසියුම් වුවත්, අපට එය හමු වේ තරමක් පහසු... Scrambler එකේ සෙන්ටිමීටර තුනක් වගේ දැනෙන්න පුළුවන්මෘදු පිරවීම කකුල් දෙකම නැමීම තරමක් අඩු බැවින් ගමනට වඩාත් සුදුසු ය.
අපි මෙහි සංචාරය ගැන කතා කරමු. එතන BMW R-NineT සිටි ජී / එස් මෙය ප්‍රදර්ශකයින් සඳහා වන පාපැදියක් පමණක් නොවේ, එය පදින්න, මෙය හොඳ බයිසිකලයක් බව ඔබට වැටහෙනු ඇත ඔබ වහාම විනෝදජනක ත්‍රාසජනක ගමනක් යාමට කැමතිද?.
වාෂ්ප භාවිතයෙන් මිශ්‍රණය අවශෝෂණය කර ගන්න වේගවත් චැසි и බර කිලෝග්‍රෑම් 221 ක අඩංගු වේ (සම්පූර්ණ ලීටර් 17 ට), 1200 ට නරක නැත.
මඩ හෝ අපිරිසිදු මාර්ග නිසැකවම ඔබට ළඟාවිය හැකි නමුත් වැඩි යමක් ඉල්ලන්න එපා: මෙය එකක් නොවේ එන්ඩූරෝ නමුත් මාර්ගය සැඟවී ඇත!
පිටාර බහුවිධ වලට හානි විය හැකි අතර අත්හිටුවීමේ ගමන පැනීමට සුදුසු නොවේ. මදක් සැනසීමෙන් වුවද ඔබට (පාහේ) ඕනෑම තැනකට යා හැකිය, වඩාත් සුදුසු තනිවම. සෑදලයේ තරමක් අඩු කළ කොටස මගියා සඳහා වෙන් කර ඇති අතර, පාදයේ පිහිටීම පිරිහෙන්නේ නැති අතර, එයට පටිය හෝ ඔබේ උකුල හැර වෙනත් ග්‍රහණයක් නොමැත.
ඒ වගේම අන්තිම එක ගැන හිතුවා ලැයිස්තු මිල. 14.400 යුරෝ නරක රූපයක් නොවේ, එන්ජිමේ පිරිපහදු කිරීම මඟින් අර්ධ වශයෙන් සාධාරණීකරණය කළ හැකි නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම මෙය බයිසිකලයකි සමාන ලක්‍ෂණ සහිත වෙළඳපොලේ විකල්පයක් නොමැත.
ප්‍රතිලාභ
| එන්ජිම | විශිෂ්ටයි |
| බලන්න | සාර්ථකයි |
| තිරිංග | ඵලදායී |
අඩුපාඩු
| මිල | අධි |
| උපකරණ | අඩු කළා |
