බීඑම්ඩබ්ලිව් ආර් නයන්ටි ස්ක්‍රෑම්බ්ලර් 7
මෝටෝ

බීඑම්ඩබ්ලිව් ආර් නයන්ටි ස්ක්‍රෑම්බ්ලර්

බීඑම්ඩබ්ලිව් ආර් නයන්ටි ස්ක්‍රෑම්බ්ලර් 7

බීඑම්ඩබ්ලිව් ආර් නයන්ටී ස්ක්‍රැම්බලර් යනු බහුකාර්ය ස්කැම්බ්‍රැලර් ය (එදිනෙදා නාගරික භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කළ යතුරුපැදියක්, නමුත් මාර්ගයෙන් පිටත ක්‍රියාකාරිත්වය සහිතව). මෙම ආකෘතිය පදනම් වී ඇත්තේ සහෝදරිය වන බීඑම්ඩබ්ලිව් ආර් නයන්ටි ය. මෙම අවස්ථාවේදී, ලීටර් 1.2 ක පරිමාවක් සහිත එකම බල ඒකකය (සිලින්ඩර දෙකේ බොක්සර්) භාවිතා වේ. මෝටරය අඩු වාර ගණනක දී ඇදහිය නොහැකි තරම් ආකර්ෂණයක් පෙන්නුම් කරයි.

ඉලෙක්ට්‍රෝනික පෙට්‍රල් එන්නත් කිරීම සහ අදියර මාරු කිරීමේ යන්ත්‍රයක් තිබීම නිසා මෙය සිදු විය හැකි අතර එමඟින් වායු-ඉන්ධන මිශ්‍රණය උපරිම කාර්යක්ෂමව දහනය වීම සහතික කරන අතර එමඟින් පරිසරයට අහිතකර ද්‍රව්‍ය අවම වශයෙන් විමෝචනය වේ. අපිරිසිදු පාරක යන විට යතුරු පැදියේ අත්හිටුවීම බරපතල බරට ඔරොත්තු දෙන පරිදි සකසා ඇත.

ෆොටෝෂූට් බීඑම්ඩබ්ලිව් ආර් නයන්ටී ස්ක්‍රැම්බලර්

බීඑම්ඩබ්ලිව් ආර් නයන්ටි ස්ක්‍රෑම්බ්ලර් 3බීඑම්ඩබ්ලිව් ආර් නයන්ටි ස්ක්‍රෑම්බ්ලර්බීඑම්ඩබ්ලිව් ආර් නයන්ටි ස්ක්‍රෑම්බ්ලර් 4බීඑම්ඩබ්ලිව් ආර් නයන්ටි ස්ක්‍රෑම්බ්ලර් 1බීඑම්ඩබ්ලිව් ආර් නයන්ටි ස්ක්‍රෑම්බ්ලර් 5බීඑම්ඩබ්ලිව් ආර් නයන්ටි ස්ක්‍රෑම්බ්ලර් 2බීඑම්ඩබ්ලිව් ආර් නයන්ටි ස්ක්‍රෑම්බ්ලර් 6බීඑම්ඩබ්ලිව් ආර් නයන්ටි ස්ක්‍රෑම්බ්ලර් 8

චැසි / තිරිංග

රාමුව

රාමු වර්ගය: කොටස් තුනක රාමුව: එක් ඉදිරිපස සහ පසුපස දෙක; එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටියේ ෙබයාරිං ඒකකය; තනි ආසනයක් බවට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා ඉවත් කළ හැකි පසුපස ආසන රාමුව

පෙන්ඩන්ට්

ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: 43 mm දුරේක්ෂ දෙබලක

ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ ගමන්, mm: 125

පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: BMW මෝටරාඩ් පැරලීවර් අත්හිටුවීම, මධ්‍යම කම්පන අවශෝෂක, අසීමිත විචල්‍ය වසන්ත පූර්ව පැටවීම, වෙනස් කළ හැකි නැවත නැඟීම

පසුපස අත්හිටුවීමේ ගමන්, mm: 140

තිරිංග පද්ධතිය

ඉදිරිපස තිරිංග: 4-පිස්ටන් කැලිපර සහිත ද්විත්ව පාවෙන තැටි

තැටි විෂ්කම්භය, mm: 320

පසුපස තිරිංග: 2-පිස්ටන් පාවෙන කැලිපරය සහිත තනි තැටිය

තැටි විෂ්කම්භය, mm: 265

තාක්ෂණික පිරිවිතර

මානයන්

දිග, මි.මී .: 2175

පළල, මි.මී .: 870

උස, මි.මී .: 1330

ආසන උස: 820

පදනම, මි.මී .: 1527

බර අඩු කරන්න, kg: 220

ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 17

එන්ජින්

එන්ජින් වර්ගය: හතර-පහර

එන්ජින් විස්ථාපනය, cc: 1170

විෂ්කම්භය සහ පිස්ටන් ආ roke ාතය, mm: 101 x 73

සම්පීඩන අනුපාතය: 12.0:1

සිලින්ඩර සැකසීම: විරුද්ධ විය

සිලින්ඩර ගණන: 2

කපාට ගණන: 8

සැපයුම් පද්ධතිය: ඉලෙක්ට්‍රෝනික වක්‍ර එන්නත් කිරීම

බලය, hp: 101

ව්‍යවර්ථය, ආර්පීඑම් හි එන් * එම්: 116 ට 6000 යි

සිසිලන වර්ගය: වායු තෙල්

ඉන්ධන වර්ගය: ගීනෝලි

දියත් කිරීමේ පද්ධතිය: විදුලි

සම්ෙපේෂණ

ක්ලචර්: හයිඩ්‍රොලික් ඩ්‍රයිව් සහිත වියළි තනි තහඩු ක්ලච්

සම්ප්රේෂණය: යාන්ත්‍රික

ගියර් ගණන: 6

ධාවක ඒකකය: කාර්ඩන් පතුවළ

කාර්ය සාධන දර්ශක

ඉන්ධන පරිභෝජනය (කි.මී. 100 ට l): 5.3

සම්පූර්ණ කට්ටලය

වීල්ස්

තැටි වර්ගය: සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහය

ටයර්: ඉදිරිපස: 120 / 70R19; ආපසු: 170 / 60R17

නවතම මෝටෝ පරීක්‍ෂණ ඩ්‍රයිව් බීඑම්ඩබ්ලිව් ආර් නයන්ටි ස්ක්‍රෑම්බ්ලර්

කිසිදු තනතුරක් හමු නොවීය

 

තවත් පරීක්ෂණ ධාවක

අදහස් එක් කරන්න