BMW R 1200 GS6
මෝටෝ

BMW R 1200 ජීඑස්

BMW R 1200 GS2

BMW R 1200 GS යනු එන්ඩූරෝ පන්තියේ නවීන නියෝජිතයෙකි. මෙම මාදිලිය ප්‍රයෝජනයට ගත හැකි යැයි සැලකුවත් - මාර්ගයෙන් බැහැර තත්වයන් ජය ගැනීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත - එදිනෙදා කාර්‍යයන් ඉටු කරමින් යතුරු පැදිය සාර්ථකව වැඩ කරන අශ්වයෙකු ලෙස භාවිතා කළ හැකිය. යතුරුපැදිය මාර්ගයෙන් බැහැර බරට හොඳින් මුහුණ දෙන අතර ධාවන පථයේ සුපිරි ලෙස හැසිරේ. මෙයට හේතුව නම් වැඩි දියුණු කළ අත්හිටුවීම වන අතර එමඟින් තෙත් කිරීමේ සැකසුම ස්වයංක්‍රීයව වෙනස් කළ හැකිය.

මාදිලියේ හදවත මීට පෙර එච්පී 1.2 ස්පෝර්ට් හි භාවිතා කළ ඩීඕඑච්සී ගෑස් බෙදා හැරීමේ පද්ධතියකින් සමන්විත ලීටර් 2 ක බොක්සර් එන්ජිමකි. මෙම අවස්ථාවේදී පමණක්, ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණය තරමක් වැඩි දියුණු කරන ලද අතර එමඟින් බයිසිකලයේ ආකර්ෂණය වැඩි විය. ප්‍රමාණවත් බලයට අමතරව යතුරුපැදිය රියදුරුට පමණක් නොව මගියාටද සුවපහසුයි.

BMW R 1200 GS හි ඡායාරූප එකතුව

BMW R 1200 GS5BMW R 1200 GS8BMW R 1200 GS4BMW R 1200 GS7BMW R 1200 GS3BMW R 1200 ජීඑස්BMW R 1200 GS1

චැසි / තිරිංග

රාමුව

රාමු වර්ගය: එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය සහිත කැබලි දෙකක රාමුව (ඉදිරිපස සහ පසුපස කොටස්)

පෙන්ඩන්ට්

ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: BMW Motorrad Telelever අත්හිටුවීම; පිහාටු විෂ්කම්භය 41 මි.මී., මධ්‍ය කම්පන අවශෝෂක, ස්ථාන 5 ක යාන්ත්‍රික වසන්ත සම්පීඩන ගැලපීම

පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: BMW මෝටරාඩ් පැරලීවර් සමඟ වාත්තු ඇලුමිනියම් පැද්දීම; ප්‍රගතිශීලී ඩම්පින් සහිත කම්පන අවශෝෂක ස්ට්‍රට්, ගැලපුම් බොත්තමක් සමඟ හයිඩ්‍රොලික් (අසීමිත ලෙස විචල්‍ය) වසන්ත සම්පීඩන ගැලපීම; නැවත ගොඩ නැගීමේ ගැලපීම

තිරිංග පද්ධතිය

ඉදිරිපස තිරිංග: ද්විත්ව පාවෙන තිරිංග තැටි, විෂ්කම්භය 305 මි.මී., පිස්ටන් හතරක ස්ථාවර කැලිපර්

පසුපස තිරිංග: තනි තැටිය, මිලිමීටර් 265 විෂ්කම්භය, ද්විත්ව පිස්ටන් පාවෙන කැලිපරය

තාක්ෂණික පිරිවිතර

මානයන්

දිග, මි.මී .: 2210

පළල, මි.මී .: 915

උස, මි.මී .: 1450

ආසන උස: 850

පදනම, මි.මී .: 1507

බර අඩු කරන්න, kg: 234

සම්පූර්ණ බර, kg: 440

ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 20

එන්ජින්

එන්ජින් වර්ගය: හතර-පහර

එන්ජින් විස්ථාපනය, cc: 1170

සිලින්ඩර සැකසීම: විරුද්ධ විය

සිලින්ඩර ගණන: 2

කපාට ගණන: 8

සැපයුම් පද්ධතිය: විද්‍යුත් ඉන්ධන එන්නත් කිරීම

බලය, hp: 110

ව්‍යවර්ථය, ආර්පීඑම් හි එන් * එම්: 120 ට 6000 යි

සිසිලන වර්ගය: වායු තෙල්

ඉන්ධන වර්ගය: ගීනෝලි

සම්ෙපේෂණ

ක්ලචර්: හයිඩ්‍රොලික් ක්‍රියාකාරී තනි තැටි වියළි ක්ලච්

සම්ප්රේෂණය: යාන්ත්‍රික

ගියර් ගණන: 6

ධාවක ඒකකය: කාර්ඩන් සම්ප්‍රේෂණය

කාර්ය සාධන දර්ශක

උපරිම වේගය, පැයට කි.මී. 200

ඉන්ධන පරිභෝජනය (කි.මී. 100 ට l): 5.5

නවතම මෝටෝ පරීක්‍ෂණ ඩ්‍රයිව් BMW R 1200 ජීඑස්

කිසිදු තනතුරක් හමු නොවීය

 

තවත් පරීක්ෂණ ධාවක

අදහස් එක් කරන්න