BMW C 400 X, නව ජර්මානු මධ්යම ස්කූටරයේ පරීක්ෂණය - මාර්ග පරීක්ෂණය
අන්තර්ගතය
BMW C 400 X, නව ජර්මානු මධ්යම ස්කූටරයේ පරීක්ෂණය - මාර්ග පරීක්ෂණය
සී 400 එක්ස් මෙය අලුත් ය ස්කූටරය මධ්යම පරාසය BMW යතුරුපැදියනගරයෙන් පිටත සංචාරය කිරීමට අමතක නොකළත් නාගරික පසුබිමක හොඳම දේ ලබා දීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. එය දැනටමත් ප්‍රසිද්ධ සී 650 ස්පෝර්ට් සහ ජීටී හි බාල සොහොයුරා වන අතර මීට පෙර ස්කූටර වල නොතිබූ තාක්‍ෂණික උපකරණ සමඟ වෙළඳපොළට පැමිණේ. ඔහු යමහා කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි XMAX 400 (යුරෝ 6.780) සහ කිම්කෝ උද්යෝගිමත් (€ 6.490) ආරම්භක මිල සමඟ ආරම්භ වේ 6.950 යුරෝ... ජර්මානු සන්නාමයේ යතුරුපැදි ලෝකය ගැන දැඩි සඳහනක් සහිතව එය නවීන විලාසිතාවකින් සාදා ඇත. එය දැන ගැනීම සඳහා මම මිලාන් නගරයට උතුරින් වීදිවලදී මෙය අත්හදා බැලුවෙමි වාසි සහ අවාසි.
BMW C 400 X: එය සිදු කරන්නේ කෙසේද?
අද වන විට නව සී 400 එක්ස් බීඑම්ඩබ්ලිව් හි ආරම්භක මට්ටමේ ස්කූටරය බවට පත්වේ. එයට තිබෙනවා එන්ජිම 350 සීසී, බලය ලබා දීමේ හැකියාව ඇත 34 CV 7.500 rpm දී සහ 35 rpm දී 6.000 Nm, එය පැයට කිලෝමීටර 139 ක උපරිම වේගයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. තනි සිලින්ඩර එන්ජිම අඛණ්ඩව විචල්‍ය සම්ප්‍රේෂණ, කම්පන බාධා කිරීම් සහ ස්වයංක්‍රීය ස්ථායිතා පාලනය (ASC) සමඟ සංයුක්ත වේ. තුල රාමුව දුරේක්ෂ දෙබලකින් සම්බන්ධ කර ඇති නල වානේ වලින් සාදා ඇති අතර පසුපස උල්පත් දෙකක් ඇලුමිනියම් පැද්දීමේ හස්තයක් කැපී පෙනේ. මෙම විලාසිතාව ක්‍රීඩාශීලී බව සහ ගතික භාවය ඒකාබද්ධ කරයි. වින්ඩ්ස්ක්‍රීල්ඩ් මඟින් හොඳ වායුගතික ආරක්‍ෂාවක් සපයයි (සකස් කළ නොහැකි නමුත් ඔබට විකල්පයක් ලෙස ඉහළ එකක් තෝරා ගත හැකිය).
හොඳ හැකියාවක් කැරිකෝ සෑදලය යට “ෆ්ලෙක්ස්කේස් එකක්” ඇත: හිස්වැසුම් හෝ බෑග් සඳහා වෙන් කර ඇති ඉඩ ප්‍රමාණය වැඩි කිරීමට (ස්කූටරය ස්ථාවර සහ ස්ථාවර නම් පමණක්) “විවෘත” කළ හැකි අභ්‍යන්තර දොරක් ඇත. රෝද වල ඉදිරිපස 15 "සහ පසුපස" 14 ක් මැනිය හැකි අතර තිරිංග පද්ධතියට ඉදිරිපස ඉදිරිපස මිලිමීටර් 270 ක තැටියක් සහ පසුපස එක් තැටියක් ඇතුළත් අතර සම්මත ඒබීඑස් ඇත. නව සී 400 එක්ස් හි නව්‍යතම අංගයක් නම් නව සැලසුම සම්බන්ධ ය. 6,5 "ටීඑෆ්ටී වර්ණ සංදර්ශකය සහිත බහුකාර්‍ය උපකරණ (විකල්ප).
එය යුරෝ 650 ක සිල්ලර මිලකට අලෙවි කෙරෙන අතර එය BMW හි දියුණු වම් අත ඩ්‍රයිව් බහු පාලකය සමඟ සම්බන්ධ වේ. අවසාන වශයෙන් නාමාවලිය පුළුල් ය උපාංග: සුවපහසු පැකේජයේ (හැන්ඩ්ල්ස් සහ රත් වූ ආසනය) සිට යතුරු රහිත ගමනට ඉහළ කවරය, පහළ සෑදලය සහ LED විදුලි පහන්. නව බීඑම්ඩබ්ලිව් සී 400 එක්ස් සෙනිත් බ්ලූ සහ ඇල්පයින් වයිට් වලින් ලබා ගත හැකිය.
BMW C 400 X: ඔබට කොහොමද?
මෙය ඉතා ස්කූටරයකි කොමෝඩෝ, කකුල් සහිත කාමර ප්‍රමාණයක් සහිත ප්‍රශස්ත රිය පැදවීමේ ස්ථානයක් ලබා දෙයි. ඔබ "පුටුවක" සිටින බවක් පවා දැනෙන්නේ නැතිව කෙළින් වූ කඳක් සමඟ සිටගෙන සිටී. සුක්කානම් රෝදය ඉතා ආසන්න නමුත් ඉහළ නොවේ. බර හොඳින් සමබර වන අතර ඉතා අඩු වේගයකින් වුවද ඇදහිය නොහැකි තරම් කඩිසරව ඔබට චලනය කළ හැකිය: සෑදලයේ දී ස්කූටරය ඊටත් වඩා විශාල බවක් දැනේ. සංගත ඇත්තට වඩා. එන්ජිම සිනිඳුයි, චරිතය ඇත, හොඳින් ගමන් කරයි. තිරිංග දැමීම ද ඉතා කාර්‍යක්ෂමයි; සමාවන්න එපා වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග.
සුසර කිරීම අනුව, හොඳ සම්මුතියක් ඇති කර ගත් අතර, නගර පැදවීමට තරම් මෘදු හා වේගයෙන් කඳු අතරට නැගීමට හැකි වන පරිදි ස්ථීර විය. යතුරුපැදියේ වුවද, ඔබ හොඳ සැනසිල්ලකින් ස්ථාවරව රිය පදවයි; ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ පැයට කිලෝමීටර 100 ට වඩා කිලෝමීටර ගණනක් ධාවනය කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්, උස වීදුරුවක් සලකා බැලිය හැකි ඉතා හොඳ උපාංගයකි. නමුත් මගේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් බලන විට සී 400 එක්ස් හි නියම එකතු කළ අගය තාක්‍ෂණික පැකේජය තුළ සහ විශේෂයෙන් පද්ධතිය තුළ පවතී. තොරතුරු රසාස්වාදය අඟල් 6,5 ක වර්ණ බහුකාර්‍ය තිරයක් සමඟ. සමඟ සහයෝගයෙන් සාදා ඇත Bosch මෝටර්, ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය සමඟ අන්තර් ක්‍රියා කළ හැකිය (බ්ලූටූත් හරහා කාරයට සම්බන්ධ කර ඇත), සංචලනය, දුරකථන සහ සංගීත පාලන කාර්යයන් ලබා දේ.
එය වැදගත් නැත, අපි පැහැදිලිව කියමු, නමුත් එය වාසියකි. විශේෂයෙන්, සංචලනය අතරතුර, කාර් වල මෙන් සිතියම ප්‍රදර්ශනය නොකෙරේ, නමුත් පියවරෙන් පියවර පැහැදිලිව සහ අවබෝධාත්මකව යතුරුපැදිකරුවා දී ඇති ගමනාන්තයක් වෙත යොමු කරන ඊතල තිබේ. පද්ධතියේ සියලුම කාර්යයන් භාවිතා කිරීම සඳහා, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට උපාංගය සමඟ හිස් ආවරණයක් තිබිය යුතුය. බ්ලූටූත් ඒකාබද්ධ; විකල්පයක් වශයෙන්, ඔබට BMW වෙතින් හිස්වැස්මක් තෝරා ගත හැකිය.
