VW Sportsvan එරෙහිව ටෙස්ට් ධාවනය BMW 2 Series Active Tourer: පවුලේ සතුට
Active Tourer දැනටමත් පෙන්වා දී ඇත්තේ එය ඉඩකඩ සහිත සහ සුවපහසු පමණක් නොව, රිය පැදවීම සතුටක් විය හැකි බවයි. නමුත් එය තරඟයට වඩා හොඳද? 218 hp සමඟ 150d අනුවාදය සංසන්දනය කිරීම සහ VW Golf Sportsvan 2.0 TDI එම ප්‍රශ්නයට පිළිතුරු දීමට උත්සාහ කරනු ඇත.
මෝටර් රථ වෙනස් කිරීම, බොක්ස්බර්ග් පරීක්ෂණ මධ්‍යස්ථානයට ඉතා ආසන්නයි. සගයෙක් ඇක්ටිව් ටුවරර් එකෙන් බැස අඟල් 18 රෝද දෙස උනන්දුවෙන් බලා උද්යෝගයෙන් මෙසේ කියන්නට විය: “ඔබ දන්නවාද මම සිතන්නේ? එය තද කොන් වල තරමක් හේත්තු වීමට පටන් ගත් පළමු BMW විය හැකිය - නමුත් එය තවමත් රිය පැදවීම සතුටක්. සගයා සම්පූර්ණයෙන්ම හරි. 218d ක්‍රීඩා රේඛාව ඇදහිය නොහැකි තරම් වේගවත් බවක් දැනේ, වහාම සහ පැකිලීමකින් තොරව දිශාව වෙනස් කරයි, සහ තියුණු උපාමාරු වලදී එය පසුපසට "එබීම" පවා - මේ සියල්ල මට ඉක්මනින් එහි ඉදිරිපස රෝද ධාවකය අමතක කරයි. විශිෂ්ඨ ලෙස හැසිරවීමට එක් හේතුවක් නම්, එතරම් ඉහල නොවන අධිභාරයකින් පිරිනමනු ලබන අතිශයින්ම සෘජු, විචල්‍ය අනුපාත ක්‍රීඩා සුක්කානම පද්ධතිය බවට සැකයක් නැත. ඔබ ESP පද්ධතිය සම්පූර්ණයෙන්ම අක්‍රිය කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම් - ඔව්, මෙම BMW මාදිලිය සමඟ මෙය කළ හැකිය - ඔබට පහසුවෙන් පිටුපසින් අනපේක්ෂිත ලෙස අලංකාර නර්තනයක් අවුලුවාලිය හැකිය. ඔබේ පවුල එවැනි නිදහසක් භුක්ති විඳිනවාද යන්න පෞද්ගලික මතයයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට කුමන ආකාරයේ පවුලක් තිබේද?
රෙදිපිළි උඩු මහල සහිත ක්‍රීඩා ආසන වාහනයේ ස්වභාවය සමඟ ඉතා හොඳින් මුසු වන අතර සියලුම තනතුරු සඳහා විශිෂ්ට පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් ලබා දෙයි. සුවපහසු ආසන සහ විකල්ප අනුවර්‍ණ ඩැම්පර් වලින් සමන්විත ගොල්ෆ් ස්පෝර්ට්ස්වාන් මධ්‍යස්ථ නමුත් අඩු අභිලාෂකාමී ආකාරයකින් සහ සැලකිය යුතු ලෙස වඩා කෙට්ටු ශරීරයකින් යුක්ත වේ. කෙසේ වෙතත්, මාර්ග පරීක්ෂණ වලදී, වුල්ෆ්ස්බර්ග් සන්සුන්ව සහ සාධාරණ ලෙස නිරවද්‍ය ලෙස හසුරුවන අතර, ප්‍රතිඵල පෙන්නුම් කරන්නේ එය මියුනිච් ප්‍රතිවාදියාට වඩා තරමක් මන්දගාමී බවයි. ESP පද්ධතිය ඉතා ප්‍රබලව යටපත් වීමේ ප්‍රවණතාවක් වැලැක්වීමට දක්ෂ ලෙස කළමනාකරණය කරයි.
බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා සුවපහසුයි
Active-Tourer එකක රියදුරු සුවපහසුව සම්බන්ධයෙන් සම්මුතියක් ඇතිව උසස් කාර්ය සාධනයක් සඳහා ගෙවිය යුතුද? කවදාවත් නැහැ. ආකර්ෂණීය 225-පළල ටයර් තිබියදීත්, BMW තදින් නමුත් සිනිඳුයි. එනිසා, එය ගොල්ෆ් ක්‍රීඩාව තරම්ම අතිවිශිෂ්ට ලෙස තීර්යක් සන්ධි හරහා ගමන් කරයි, දිගු දුර සුවපහසුව ද නිර්දෝෂී ය. Active Tourer අර්ධ වශයෙන් හොඳ පුරුදු ලබා දෙන්නේ පරීක්ෂණ භූමියේදී පමණක් වන අතර එය ඉතා කැඩුණු මාර්ගයක් අනුකරණය කරයි. VW ටිකක් වෙනස් ලෙස හැසිරේ: DCC අනුවර්තන අත්හිටුවීමේ සුවපහසු ප්‍රකාරය සක්‍රිය කර ඇති තාක් කල්, එය එහි මාර්ගයේ ඇති සියලුම ගැටිති සන්සුන්ව අවශෝෂණය කරයි. BMW අතිරේක පිරිවැයක් යටතේ අනුවර්තන dampers ද ලබා දෙන අතර, ඔවුන් සමඟ පින්තූරය බොහෝ දුරට වෙනස් වනු ඇත.
කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීම
218d මූලික වශයෙන් වෙනස් කරන ලද එන්ජිමකින් සමන්විත වීමේ වරප්රසාදය ඇත. අශ්වබල 143 සිට 150 දක්වා වැඩි බලයක් සහිතව, සිලින්ඩර හතරේ එන්ජිම පෙරට වඩා පරිපූර්ණ ලෙස ක්‍රියා කරන අතර අඩුම ප්‍රවාහයේදී විශ්වාසදායක කම්පනයක් ඇත. උපරිම ව්යවර්ථය 330 Nm. කෙසේ වෙතත්, ගොල්ෆ් බෝනට් යට ඇති සුප්‍රසිද්ධ 2.0 TDI ඊටත් වඩා හොඳින් ක්‍රියා කරයි. 150 hp සමාන බලයක් සහිත ඩීසල් ඒකකය ඊටත් වඩා සුමට ලෙස ධාවනය වේ, ඊටත් වඩා බලවත් කම්පනයක් ඇති අතර 0,3 l / 100 km අඩු පරිභෝජනය කරයි. BMW විසින් Active Tourer එක අට-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් (Steptronic Sport) සමඟ සංසන්දනය කිරීම සඳහා ලබා දුන් නිසා සහ VW විශිෂ්ට මාරුවීම් සහිත සම්භාව්‍ය හය-වේග අත්පොතකින් සමන්විත වූ නිසා, ප්‍රත්‍යාස්ථතා මිනුම් සිදු කළ නොහැක. කෙසේ වෙතත්, කිලෝග්‍රෑම් 180 ක බරකින් යුත් ස්පෝර්ට්ස්වාන් රථය නිශ්චලව සිට පැයට කිලෝමීටර 1474 දක්වා බර බැවේරියානු කිලෝග්‍රෑම් 3,4 ට වඩා තත්පර 17 ක වේගයෙන් වේගවත් වන බව කෙනෙකුට නොසලකා හැරිය නොහැක. මෙම වින්‍යාසය තුළ BMW මෝටර් රථය ලබා දීමට තෝරා ගත්තේ මන්දැයි අපට සැකයක් නැත - ZF ස්වයංක්‍රීයව බාධාවකින් තොරව මාරු වේ, සෑම විටම තත්වය සඳහා වඩාත් සුදුසු ගියර් තෝරා ගැනීමට සහ ලීටර් දෙකක ඩීසල් සමඟ පරිපූර්ණව ක්‍රියා කරයි. දියත් කිරීමේ පාලන පද්ධතිය පමණක් වෑන් රථයේ ස්ථානගත නොවන බව පෙනේ. මෙම සංසන්දනය කිරීමේදී අපූරු ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය BMW සඳහා ප්ලස් එකක් බව නිසැකවම පැවසීම දුෂ්කර ය, මන්ද එය VW හා සසඳන විට එහි මිල සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි.
වැඩි ඉඩක් ලබා දෙන්නේ කුමන මාදිලි දෙකෙන්ද?
නමුත් මෙම මෝටර් රථවල වඩාත්ම වැදගත් දෙය වන්නේ ආපසු - ඔවුන්ගේ අභ්යන්තරය. BMW හි ආසන අඩුය, අලංකාර ගෘහ භාණ්ඩ ආසන, දොරවල් සහ උපකරණ පුවරුව මත එකිනෙකට වෙනස් මැහුම් සහිතව කැපී පෙනේ, සහ මධ්‍ය කොන්සෝලය, සම්ප්‍රදායිකව සන්නාමය සඳහා, රියදුරු දෙසට තරමක් නැඹුරු වේ. නැවෙහි අපට සම්භාව්‍ය වට පාලන සහ බුද්ධිමය iDrive පද්ධතිය ද හමු වේ. මේ ආකාරයෙන්, Bavarian වෑන් රථය සමානව ඝන Sportsvan හා සසඳන විට වංශවත් බව සහ ශෛලිය පිළිබඳ දැඩි හැඟීමක් නිර්මාණය කිරීමට සමත් වේ. පරීක්ෂණ මාදිලිය ඉහළ මට්ටමේ සවි කර පියානෝ ලැකර් වලින් ආවරණය කර තිබුණද, VW BMW තරම් සංකීර්ණ වීමට අපොහොසත් විය - මෙම මාදිලි දෙකෙන් වඩා මිල අධික ලෙස ගෙවන පාරිභෝගිකයින් විශාල සංඛ්‍යාවක් ආකර්ෂණය කර ගැනීමට ඉඩ ඇත.
ආසන දෙවන පේළියේ ඉදිරිපත් කරන ලද ස්ථානය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ප්‍රතිවාදීන් දෙදෙනා අතර සමාන ඔට්ටුවක් ඇත. කාර් දෙකේම විශාල ඉඩක් ඇත. VW මත සම්මත වන දිග-ගැලපුම් කළ හැකි පසුපස ආසන, අමතර වියදමකින් BMW වෙතින් ලබා ගත හැකිය. ලීටර් 468 (BMW) සහ ලීටර් 500 (VW) පරිමාවක් සහිත ගමන් මලු සඳහා ඉඩකඩ තිබේ. සම්මත වශයෙන් කොටස් තුනකට බෙදා ඇති පසුපස ආසන නැමීමේදී, පිළිවෙලින් ලීටර් 1510 සහ 1520 ක පරිමාවක් ලබා ගනී - නැවතත් සමාන ප්රතිඵලය. මාදිලි දෙකටම ප්‍රායෝගිකව වෙනස් කළ හැකි ඇරඹුම් පතුලක් ඇත. මීට අමතරව, BMW වෙතින් උපක්‍රමශීලී බර විස්තාරණ පද්ධතියක් ඇණවුම් කළ හැකිය.
සමස්තයක් වශයෙන්, BMW යනු පරීක්ෂණයේ ඇති මෝටර් රථ දෙකෙන් වඩා මිල අධික වේ, නමුත් ඒවායේ ඉහළම පිරිවිතර (පිළිවෙලින් ක්‍රීඩා රේඛාව සහ හයිලයින්) සෑම මාදිලියක්ම ක්ලයිමට්‍රොනික්, මධ්‍ය ආම්ස්ට්‍රෙස්ට්, USB පෝට් වැනි දේවල් ඇතුළුව ඉතා අතිවිශේෂ උපකරණ ඇත. , වාහන නැවැත්වීමේ සහායක, ආදිය. ඔබ බිල්පත් වෙත පිවිසෙන ආකාරය කුමක් වුවත්, 218d ක්‍රීඩා රේඛාවේ මිල සෑම විටම Golf Sportvan Highline එකට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය. මූල්‍ය පරාමිතීන් තක්සේරු කිරීමට අමතරව, BMW ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් තරමක් පසුපසින් සිටී - කාරණය නම්, තිරිංග මීටර් 35 ක පමණ දුරක් සහිතව, Active Tourer M3 අගයන් (මීටර් 34,9) වෙත ළඟා වන නමුත් තාක්ෂණයන් වෙත ළඟා වේ. අන්ධ ස්ථාන ආධාර සහ කොන් කිරීම වැනි. Setlins සම්මත වන්නේ VW මත පමණි. අනෙක් අතට, Sportsvan ගැනුම්කරුවන්ට සිහින දැකිය හැක්කේ හෙඩ්-අප් ඩිස්ප්ලේ හෝ පවර් ටේල්ගේට් වැනි පහසුකම් පමණි. එක් දෙයක් ස්ථිරයි - මෙම සංසන්දනයේ ඇති සෑම යන්ත්‍රයක්ම තම පාරිභෝගිකයින්ට ඔවුන් බලාපොරොත්තු වන දේ හරියටම ලබා දෙයි.
නිගමනය
1.
VW
සුවපහසු, බලසම්පන්න, ඉඩකඩ සහිත, පාරේ ආරක්ෂිත සහ සාපේක්ෂව දැරිය හැකි මිලකට, Sportsvan යනු රළු සහ විවේකී වෑන් රථයක් සොයන අයට හොඳ තේරීමකි.
2.
BMW
Active Tourer අවසාන වගුවේ දෙවන ස්ථානයට පත්වේ, ප්‍රධාන වශයෙන් එහි ඉහළ මිල නිසා. BMW ක්රීඩාශීලී හැසිරවීම සහ හැඩකාර අභ්යන්තරය සමඟ විශිෂ්ට හැඟීමක් ඇති කරයි.
පෙළ: Michael von Maydel
ඡායාරූපය: හාන්ස්-ඩීටර් සයිෆර්ට්
ගෙදර " ලිපි " හිස් තැන් » BMW 2 Series Active Tourer එදිරිව VW Sportsvan: පවුලේ ප්‍රීතිය
