BMW වෙතින් විශිෂ්ට M57 එන්ජිම - BMW M57 3.0d එන්ජිම රියදුරන් සහ ටියුනර් විසින් එතරම් ප්‍රිය කරන්නේ කුමක් ද?

සැබවින්ම ක්‍රීඩා සහ සුඛෝපභෝගී සන්නාමයක් ලෙස සැලකෙන BMW ඩීසල් එන්ජිමක් වෙළඳපොලට නිකුත් කිරීම ඉතා සිත්ගන්නා කරුණකි. ඒ වගේම සමානකමක් නැති එකක්. M4 එන්ජිම "වසරේ එන්ජිම" යන මාතෘකාව පිට පිට 57 වතාවක් දිනා ගත් බව පැවසීම ප්‍රමාණවත්ය! ඔහුගේ පුරාවෘත්තය අද දක්වා පවතින අතර, එහි බොහෝ සත්යයන් තිබේ.

M57 එන්ජිම - මූලික තාක්ෂණික දත්ත

M57 එන්ජිමේ මූලික අනුවාදය 3-ලීටර් සහ 6-සිලින්ඩර පේළියක බ්ලොක් එකක් ඇත, එය 24-කපාට හිසකින් ආවරණය කර ඇත. එහි මුලින් 184 hp තිබූ අතර එය BMW 3 ශ්‍රේණියේ ඉතා හොඳ කාර්ය සාධනයක් ලබා දුන්නේය. විශාල 5 ශ්‍රේණියේ සහ X3 මාදිලිවල මෙම ඒකකය තරමක් නරක විය.

කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, එන්ජින් උපකරණ වෙනස් කරන ලද අතර නවතම ප්‍රභේදවල ටර්බෝචාජර් 2 ක් සහ 306 hp බලයක් පවා තිබුණි. ඉන්ධන එන්නත් කිරීම හොඳ ඉන්ධන පිරවූ විට දුර්වලතාවයේ සලකුනු නොපෙන්වන පොදු දුම්රිය පද්ධතියක් හරහා විය. විචල්‍ය තල ජ්‍යාමිතිය සහිත ටර්බෝචාජරයක් සහ ද්විත්ව ස්කන්ධ පියාසර රෝදයක් එම වසරවල ප්‍රධාන ඩීසල් උපකරණ විය.

BMW M57 3.0 - එය අද්විතීය වන්නේ කුමක් ද?

මෙය, පළමුවෙන්ම, අසාමාන්ය කල්පැවැත්ම සහ නඩත්තු-නිදහස් කාලයයි. දුර්වලම අනුවාදවල ව්යවර්ථය 390-410 Nm මට්ටමේ පැවතියද, මෝටර් රථය එය ඉතා හොඳින් හසුරුවයි. සම්පූර්ණ crank-piston පද්ධතිය, ගියර් පෙට්ටිය සහ අනෙකුත් සම්ප්‍රේෂණ මූලද්‍රව්‍ය මෙම ඒකකය මඟින් ජනනය කරන බලයට හොඳින් ගැලපේ. 3 වන ශ්‍රේණිය (උදාහරණයක් ලෙස, E46, E90) හෝ 5 වන ශ්‍රේණිය (උදාහරණයක් ලෙස, E39 සහ E60) - මෙම සෑම යන්ත්‍රයකම, මෙම සැලසුම ඉතා හොඳ කාර්ය සාධනයක් ලබා දුන්නේද යන්න ගැටළුවක් නොවේ. නිෂ්පාදනයේ මුල් වසරවලදී, පිටාර පද්ධතිය තුළ DPF ෆිල්ටරයක් ​​ස්ථාපනය කර නොතිබූ අතර, කාලයත් සමඟ යම් යම් අක්රමිකතා ඇති විය හැක.

BMW 57d හි M3.0 එන්ජිම සහ එහි සුසර කිරීමේ හැකියාව

බල ලෝලීන් පෙන්වා දෙන්නේ 330d සහ 530d අනුවාද කදිම සුසර කිරීමේ මෝටර් රථ බවයි. හේතුව වන්නේ ධාවක සම්ප්රේෂණ පද්ධතියේ ඉතා ඉහළ කල්පැවැත්ම සහ මෝටර් පාලකයේ වෙනස්කම් වලට ඉහළ සංවේදීතාවයි. ඔබට එක් වැඩසටහනකින් පමණක් දුර්වලම අනුවාදයෙන් අශ්වබල 215 කට වඩා පහසුවෙන් ලබා ගත හැක. පොදු දුම්රිය පද්ධතිය සහ ද්විත්ව ටර්බෝචාජර් ඊටත් වඩා කාර්ය සාධනයක් සඳහා කදිම පදනම වේ. 400 hp, සම්බන්ධක දඬු සහ පිස්ටන් වල වැඩි මැදිහත්වීමකින් තොරව ඩයිනෝවක් මත මනිනු ලැබේ, මූලික වශයෙන් සුසරකවල පුරුද්ද වේ. මෙය M57 මාලාව සන්නද්ධ සහ මෝටර් රථ ක්‍රීඩාවේ අතිශයින් ජනප්‍රිය වීම සඳහා කීර්තියක් ලබා ඇත.

BMW M57 එන්ජිම කැඩී යයි?

3.0d M57 හි යම් අඩුපාඩුවක් ඇති බව පිළිගත යුතුය - මේවා ලීටර් තුනක අනුවාදවල පමණක් ස්ථාපනය කර ඇති කරකැවෙන ෆ්ලැප් වේ. 2.5 ප්‍රභේදවල ඒවා ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් එකේ නොතිබූ නිසා එම මෝස්තරවල ගැටලුවක් නොමැත. නිෂ්පාදනයේ මුල් අවධියේදී, එන්ජිමේ M57 අනුවාදය කැඩීමට නැඹුරු වූ කුඩා පියලි තිබුණි. දහන කුටියට වැටුණු මූලද්රව්යයේ කැබැල්ලක් කපාට, පිස්ටන් සහ සිලින්ඩර් ලයිනර් වලට විශාල හානියක් සිදු විය හැකි බව අනුමාන කිරීම අපහසු නැත. නව අනුවාද වල (2007 සිට), මෙම දොරවල් කැඩී නොගිය විශාල ඒවා වෙනුවට ආදේශ කර ඇත, නමුත් සෑම විටම ඔවුන්ගේ තද බව තබා ගත්තේ නැත. එබැවින් හොඳම ක්රමය වන්නේ ඒවා ඉවත් කිරීමයි.

සන්නද්ධ ඩීසල් 3.0d හි අනෙකුත් දෝෂ

වසර ගණනාවක් ද්විතීයික වෙළඳපොලේ ඇති M57 එන්ජිම කැඩී නොයනු ඇතැයි අපේක්ෂා කිරීම දුෂ්කර ය. වසර ගණනාවක ක්රියාකාරිත්වයේ බලපෑම යටතේ, ඉන්ජෙක්ටර් හෝ කිහිපයක් සමහර විට අසාර්ථක විය. ඔවුන්ගේ පුනර්ජනනය ඉතා මිල අධික නොවේ, එය කරදරයකින් තොර සහ වේගවත් නඩත්තු කිරීමක් බවට පරිවර්තනය වේ. සමහර පරිශීලකයින් පෙන්නුම් කරන්නේ කාලයත් සමඟ උෂ්ණත්ව පාලක ගැටළුවක් විය හැකි බවයි. ඔවුන්ගේ අතිකාල සාමාන්යයෙන් වසර 5 ක් වන අතර, ඉන් පසුව ඔවුන් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. වැදගත්ම දෙය නම්, DPF ෆිල්ටරය පවා අනෙකුත් මෝටර් රථවල මෙන් ගැටළුකාරී නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය පුළුස්සා දැමීම සඳහා මූලික නීති මතක තබා ගැනීම වටී.

M57 එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් සේවා කිරීමේ පිරිවැය

ඔබ 184 hp අනුවාදයක්, 193 hp මිලදී ගැනීමට අදහස් කරන්නේද? හෝ 204 hp - මෙහෙයුම් පිරිවැය ඔබව බිය ගැන්විය යුතු නැත. මාර්ගයේ, 3-ලීටර් ඒකකය ආසන්න වශයෙන් 6,5 l / 100 km පරිභෝජනය කරයි. ගතික රිය පැදවීමේ විලාසයක් ඇති නගරයේ, මෙම අගය දෙගුණ විය හැක. ඇත්ත වශයෙන්ම, වඩා බලවත් ඒකකය සහ බර මෝටර් රථය, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වේ. කෙසේ වෙතත්, ගතිකත්වය හා රියදුරු සතුට සඳහා ඉන්ධන පරිභෝජනය අනුපාතය ඉතා ධනාත්මක වේ. සෑම කිලෝමීටර 15 කට වරක් නිතිපතා තෙල් වෙනස් කිරීම සහ ඩීසල් ධාවනය සඳහා මූලික නීති මතක තබා ගන්න, එය වසර ගණනාවක් ඔබට සේවය කරනු ඇත. පරිභෝජන කොටස් සම්මත මිල රාක්කයේ ඇත - අපි ඇත්ත වශයෙන්ම BMW මට්ටම ගැන කතා කරමු.

M57 එන්ජිමක් සහිත BMW එකක් මිලදී ගැනීම වටී ද?

ඔප්පු කළ ඉතිහාසයක් සහිත හොඳින් නඩත්තු කරන ලද පිටපතක් මිලදී ගැනීමට ඔබට අවස්ථාවක් තිබේ නම්, වැඩි වේලාවක් පසුබට නොවන්න. මෙම එන්ජිම සහිත BMW කිලෝමීටර් 400 ක් තිබුණත් ඉතා හොඳ තේරීමක්.

ඡායා රූප. ප්රධාන: Flickr හරහා කාර් ඔත්තු බැලීම, CC BY 2.0