ගැසොලින් පොම්පය VAZ 2107: අරමුණ, අක්රමිකතා සහ අළුත්වැඩියා කිරීම
අන්තර්ගතය
සම්භාව්ය Zhiguli හි ඉන්ධන පොම්පය මෙම මෝටර් රථවල දුර්වල ස්ථානවලින් එකකි. මෙම යාන්ත්රණය මෝටර් රථ හිමියන්ට ගැටළු රාශියක් ඇති කරයි, එය උණුසුම් කාලගුණය තුළ විශේෂයෙන් පැහැදිලි වේ. ඉන්ධන පොම්පයේ ගැටළු තිබේ නම්, ඒවායේ සිදුවීමට හේතු සහ ඒවා තුරන් කරන්නේ කෙසේද යන්න දෙකම ඔබ දැනගත යුතුය.
ගැසොලින් පොම්ප කාබ්යුරේටරය VAZ 2107
ඕනෑම මෝටරයක බල සැපයුම් පද්ධතියේ එක් යාන්ත්රණයක් වන්නේ ඉන්ධන පොම්පයයි. බලශක්ති ඒකකයේ ආරම්භය සහ ක්රියාත්මක කිරීම එහි ක්රියාකාරිත්වය මත කෙලින්ම රඳා පවතී. ප්රාචීර වර්ගයේ DAAZ 2101 වර්ගයේ යාන්ත්රික පෙට්රල් පොම්ප කාබ්යුරේටරය "සෙවන්ස්" මත ස්ථාපනය කර ඇත.සරල සැලසුම නිසා යාන්ත්රණය නඩත්තු කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඔහු බොහෝ විට Zhiguli අයිතිකරුවන්ට ගැටළු ඇති කරයි. එමනිසා, මෙම නෝඩයේ වැඩ සහ අක්රමිකතා වඩාත් විස්තරාත්මකව වාසය කිරීම වටී.
ප්රධාන කාර්යයන්
ඉන්ධන පොම්පයේ කාර්යය වන්නේ ටැංකියේ සිට කාබ්යුරේටරය වෙත ඉන්ධන සැපයීමයි.
එකලස් කිරීමේ සැලසුම පරිපූර්ණ නොවේ, එබැවින් එය මෝටර් රථයේ දුර්වල ස්ථාන වලින් එකකි. නියත බර පැටවීමේ බලපෑම සහ පෙට්රල් වල දුර්වල ගුණාත්මක භාවය මූලද්‍රව්‍යවල ස්වාභාවික ඇඳුම් වලට තුඩු දෙන බව මෙය පැහැදිලි කරයි. උපාංගය අසමත් වීමට හේතුව මෙයයි. පොම්පය සමඟ ගැටළුවක් ඇති වුවහොත්, එන්ජිම වරින් වර වැඩ කිරීමට පටන් ගනී හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම ක්රියා කිරීම නතර කරයි.
සැලසුම් කිරීම සහ මෙහෙයුම් මූලධර්මය
යාන්ත්රණය සෑදී ඇත්තේ ගාංචු මගින් අන්තර් සම්බන්ධිත කොටස් කිහිපයකි. ශරීරයේ ඉහළ කොටසේ සවිකෘත දෙකක් ඇති අතර එමඟින් ඉන්ධන සපයනු ලබන අතර කාබ්යුරේටරයට පොම්ප කරනු ලැබේ. සැලසුම මඟින් ඔබට ටැංකියේ සිට ඉන්ධන පද්ධතියට පෙට්රල් අතින් පොම්ප කිරීමට ඉඩ සලසන ලීවරයක් සපයන අතර එය මෝටර් රථය දිගු ගාල් කිරීමෙන් පසුව වැදගත් වේ. නෝඩයේ ප්රධාන අංග වන්නේ:
- තල්ලු කරන්නා;
- වසන්තය;
- ශේෂය;
- පියන;
- ආවරණ ඉස්කුරුප්පු ඇණ;
- ඉස්කුරුප්පු ඇණ;
- දැල් පෙරහන;
- පටල (වැඩ කිරීම සහ ආරක්ෂාව);
- පහළ සහ ඉහළ තහඩු;
- කොටස්;
- කපාට (ආදාන සහ පිටවන);
- අතින් එසවුම් ලීවරය.
ඉන්ධන පොම්පයේ සැලසුම: 1 - විසර්ජන නළය; 2 - පෙරහන; 3 - ශරීරය; 4 - චූෂණ නල; 5 - ආවරණ; 6 - චූෂණ කපාටය; 7 - කොටස්; 8 - අතින් ඉන්ධන පොම්ප ලීවරය; 9 - වසන්තය; 10 - කැමරාව; 11 - සමතුලිතකය; 12 - යාන්ත්රික ඉන්ධන පොම්ප ලීවරය; 13 - පහළ කවරය; 14 - අභ්යන්තර ස්පේසර්; 15 - පිටත ස්පේසර්; 16 - විසර්ජන කපාටය
සම්භාව්ය පෙට්රල් පොම්පයක ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය පදනම් වී ඇත්තේ කාබ්යුරේටර් කුටියේ අවශ්ය ඉන්ධන මට්ටම පවත්වා ගැනීමට අවශ්ය පීඩනය නිර්මාණය කිරීම මත ය. ප්රාචීරයට ස්තූතියි, ඉන්ධන මාර්ගයේ පීඩන සීමාවේ අගය සකසා ඇති විට පෙට්රල් ප්රවාහය නතර වේ හෝ අඩු වේ. කාබ්යුරේටර් "සෙවන්ස්" මත ඉන්ධන පොම්පය සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ වම් පැත්තේ හුඩ් යටතේ පිහිටා ඇත. එය තාප ස්පේසර් සහ ගෑස්කට් හරහා ස්ටුඩ් දෙකක් මත සවි කර ඇති අතර ඒවා ගැලපීම සඳහා ද භාවිතා වේ. ස්පේසර් ද පොම්ප සැරයටිය සඳහා මාර්ගෝපදේශයකි.
උපාංගය පහත අනුපිළිවෙලින් ක්රියා කරයි:
- පොම්ප තල්ලුව ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණයකින් ක්රියාත්මක වන ඩ්‍රයිව් කැමරාවකින් ධාවනය වේ;
- ඉන්ධන පොම්පය තුළ ඇති පටල චලනය වන අතර කුටීරය තුළ පීඩනය සහ රික්තය ඇති කරයි;
- පීඩනය පහත වැටේ නම්, පිටවන කපාටය වැසෙන අතර ඉන්ටේක් කපාටය හරහා ඉන්ධන ඇතුල් වේ;
- පීඩනය වැඩි වූ විට, පොම්ප ආදානවල කපාටය වැසෙන අතර, පෙට්රල් හෝස් හරහා කාබ්යුරේටරයට සපයනු ලැබේ.
කුමන ඉන්ධන පොම්පය වඩා හොඳද?
ඉන්ධන පොම්පයක් වැරදි ලෙස ක්රියා කරන විට, නව උපාංගයක් තෝරාගැනීමේ ප්රශ්නය බොහෝ විට පැන නගී. Zhiguli හිමිකරුවන් ප්රධාන වශයෙන් නිෂ්පාදකයින් දෙදෙනෙකුගේ නිෂ්පාදන වලට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි: DAAZ සහ Pekar. කර්මාන්තශාලා යාන්ත්රණයේ ගැටළු තිබේ නම්, උදාහරණයක් ලෙස, එය අධික ලෙස රත් වූ විට, බොහෝ දෙනෙක් එය දෙවන විකල්පයට වෙනස් කරයි, පෙකාර් පොම්පවලට වාෂ්ප අගුලක් සෑදීමේ ප්‍රවණතාවක් නොමැති බව පැහැදිලි කරන අතර එය උණුසුම් කාලගුණය තුළ උපාංගයේ දෝෂ ඇති කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම මතය වැරදියි, මන්ද ඔවුන්ට ද එවැනි ගැටළුවක් ඇති බැවින්, මෝටර් රථ හිමියන්ගේ බොහෝ සමාලෝචන මගින් සාක්ෂි දරයි. Pekar DAAZ ට වඩා 1,5-2 ක් වැඩි බව ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එබැවින්, විශ්වසනීයත්වය, මිල සහ ගුණාත්මකභාවය අනුව සම්මත ඉන්ධන පොම්පය හොඳම තේරීම වේ. කර්මාන්තශාලා පොම්පයක පිරිවැය රූබල් 500-600 කි.
වගුව: "සම්භාව්ය" සඳහා විවිධ නිෂ්පාදකයන්ගෙන් ඉන්ධන පොම්ප පරාමිතීන්
| පරීක්ෂණ ප්රතිඵල | "බේකර්" | DAAZ | QH | OTA |
| ශුන්‍ය පෝෂක පීඩනය (rpm 2 ක දොඹකර වේගයකින්), kgf / cm² | 0,26 | 0,28 | 0,3 | 0,36 |
| නිදහස් කාණුවකට ඵලදායිතාව (2 දහසක් rpm ක crankshaft වේගයකින්), l / h | 80 | 76 | 92 | 74 |
| වේගයෙන් චූෂණ කාලය crankshaft 2 දහසක් rpm, s | 4 | 13 | 9 | 6 |
| 0,3 kgf/cm² පීඩනයකදී කපාට තද බව (විනාඩි 10 ක් ඇතුළත ඉන්ධන කාන්දු වීම), cm³ | 8 | 12 | 8 | 8 |
| ස්ථානය | 3 | 4 | 1-2 | 1-2 |
QH පොම්ප එක්සත් රාජධානියේ නිපදවන අතර OTA පොම්ප ඉතාලියේ නිෂ්පාදනය කෙරේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම උපාංගවල සමහර විශේෂාංග ඇත: QH පොම්පය අතින් ඉන්ධන පොම්ප කිරීම සඳහා ලීවරයක් නොමැති අතර, නිවාස වෙන් කළ නොහැකි ලෙස සාදා ඇත. ඉතාලි යාන්ත්‍රණයට අනෙක් ඒවාට සාපේක්ෂව විශිෂ්ට පරාමිතීන් ඇත, නමුත් එහි මිල රුසියානු නිෂ්පාදන වලට වඩා 3 ගුණයකින් වැඩි ය.
ඉන්ධන පොම්ප අක්‍රියතාවයේ රෝග ලක්ෂණ
අත්දැකීම් ඇති මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අයෙකුට ඔහුගේ හැසිරීම හෝ බාහිර ශබ්ද මගින් ඔහුගේ මෝටර් රථයේ අක්රමිකතා තීරණය කළ හැකිය. මෙය ඉන්ධන පොම්පයට ද අදාළ වේ. දැනුම ප්රමාණවත් නොවේ නම්, ඉන්ධන පොම්පයේ ගැටළු පෙන්නුම් කරන පහත දැක්වෙන ලක්ෂණ සලකා බැලීම වටී:
- මෝටරය ආරම්භ නොවේ;
- එන්ජිම සෑම විටම පාහේ නතර වේ;
- මෝටර් රථයේ බලය සහ ගතිකත්වය අඩු වේ.
කෙසේ වෙතත්, වෙනත් හේතු ගණනාවක් නිසා බලය ද අඩු විය හැකි බව මතක තබා ගත යුතුය: පිස්ටන් මුදු, කපාට, ආදිය සමඟ ගැටළු ඉන්ධන පොම්පය සම්පූර්ණයෙන්ම දෝෂ සහිත නම්, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.
ඉන්ධන පොම්පය පොම්ප නොකරයි
උපාංගය ඉන්ධන ලබා නොදෙන හේතු කිහිපයක් තිබිය හැකිය. ඔබ දෝශ නිරාකරණය ආරම්භ කිරීමට පෙර, ටැංකියේ පෙට්රල් ඇති බවට වග බලා ගත යුතුය. මට්ටමේ සංවේදකය වැරදි ලෙස පෙන්වන අතර ගැටළුව සරලව ඉන්ධන නොමැතිකම දක්වා පැමිණේ. පෙරහන් මූලද්රව්ය අවහිර නොවන බවට ඔබ සහතික විය යුතුය, නමුත් ඒවා මිල අඩු බැවින් ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය. මෙම පියවරෙන් පසු, ඔබට රෝග විනිශ්චය වෙත යා හැකිය.
ගැටළු වලට හේතු විය හැක්කේ:
- දිගු සැතපුම් නිසා ඇඳීම;
- ප්රාචීරය හානි;
- දිගු කිරීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස ප්රමාණවත් වසන්ත තද ගතිය;
- කපාට දූෂණය;
- මුද්රාව අසාර්ථක වීම.
"හත" මත ඇති ගෑස් පොම්පය ඉන්ධන සපයන්නේ නැත්නම්, මෙම තත්වයෙන් ක්රම දෙකක් තිබේ: නව උපාංගයක් ස්ථාපනය කිරීම හෝ පැරණි එක විසුරුවා හැරීම, හානියට පත් කොටස් හඳුනා ගැනීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.
වීඩියෝ: VAZ ඉන්ධන පොම්පය පොම්ප නොකරයි
උණුසුම් පොම්ප කිරීම නතර කරයි
සම්භාව්ය "Lada" හි එක් ගැටළුවක් වන්නේ ඉන්ධන පොම්පයේ උනුසුම් වීම, එහි ක්රියාකාරිත්වය උල්ලංඝනය කිරීමකට තුඩු දෙයි - එය සරලව පොම්ප කිරීම නතර කරයි. ගැටළුව වන්නේ වාෂ්ප අගුලක් සෑදීම නිසා ගෑස්ලීන් සැපයුම වසා දැමීමයි. ගැටළුව විසඳීමට ක්රම කිහිපයක් තිබේ: සිසිලන පොම්පය මත ජලය වත් කරන්න හෝ තෙත් කඩමාල්ලක් සමඟ ගමන් කරන්න. මෙම ක්රම තීරණාත්මක අවස්ථාවකදී අදාළ වන නමුත් එදිනෙදා භාවිතය සඳහා කිසිසේත්ම අදාළ නොවේ. ගෑස්කට් භාවිතයෙන් ඉන්ධන පොම්පය සකස් කිරීම, සැරයටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, එකලස් කිරීම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ වඩා හොඳ ඉන්ධන භාවිතා කිරීම මගින් ගැටළුව ඉවත් කරනු ලැබේ.
ඉන්ධන පොම්පය පරීක්ෂා කිරීම
ඉන්ධන පොම්පයේ අක්රිය වීම පිළිබඳ සැකයන් හෝ ලාක්ෂණික සංඥා තිබේ නම්, යාන්ත්රණය පරීක්ෂා කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, පහත පියවර අනුගමනය කරන්න:
- කාබ්යුරේටරයට පෙට්රල් සපයන හෝස් කලම්පය ලිහිල් කරන්න, ඉන්පසු හෝස් එක සවි කර ඉවත් කරන්න. පෙට්රල් තුණ්ඩයෙන් පිටතට ගලා යනු ඇත, එබැවින් එහි දාරය හිස් භාජනයකට පහත් කිරීම වඩා හොඳය.අපි කලම්පය ලිහිල් කර කාබ්යුරේටරයට ඉන්ධන සපයන සොඬ නළය තද කරමු
- අපි ලීවරයක් සමඟ අතින් ඉන්ධන පොම්ප කිරීමට උත්සාහ කරමු.ලීවරය අතින් ඉන්ධන පොම්ප කිරීමට උත්සාහ කරයි
- පීඩනය යටතේ ගැසොලින් පිටවන සවිකිරීමෙන් ගලා යා යුතුය. පොම්පය පොම්ප කරන්නේ නම්, එය සේවා කළ හැකි යැයි සැලකිය හැකිය. එසේ නොමැති නම්, අපි රෝග විනිශ්චය දිගටම කරගෙන යන්නෙමු.
- අපි කලම්පය ලිහිල් කර ඉන්ධන පොම්පයේ ආදාන සවිකිරීමෙන් සොඬ නළය ඉවත් කරමු.අපි කලම්පය ලිහිල් කර ගෑස් ටැංකියෙන් ඉන්ධන සැපයුම් හෝස් අදින්නෙමු
- අපි අපගේ ඇඟිල්ලෙන් ඇතුල් වීමේ ස්ථානයේ සවි කර එය පොම්ප කිරීමට උත්සාහ කරමු. රික්තකයක් දැනෙනවා නම් (ඇඟිල්ල උරා බොයි), එවිට පොම්ප කපාට ක්රියාත්මක වේ. මෙය එසේ නොවේ නම්, එකලස් කිරීම අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ඉන්ධන පොම්ප ධාවකය
ඉන්ධන පොම්පය VAZ 2107 බල ගැන්වෙන්නේ තල්ලුවක් (පොල්ලක්) සහ සහායක උපාංග ("ඌරු", අතරමැදි පතුවළ) පතුවළ මත පිහිටා ඇති විකේන්ද්‍රියකින් වන අතර එය ගියර් හරහා කාල යාන්ත්රණය මගින් මෙහෙයවනු ලැබේ. සහායක උපාංගවලට බෙදාහරින්නා, තෙල් සහ ඉන්ධන පොම්ප ඇතුළත් වේ.
මෙහෙයුම් මූලධර්මය
ධාවකය පහත පරිදි ක්රියා කරයි:
- අතරමැදි පතුවළ කාල දාමය හරහා භ්‍රමණය වේ;
- විකේන්ද්රික සැරයටිය මත ක්රියා කර එය තල්ලු කරයි;
- සැරයටිය ඉන්ධන පොම්ප ලීවරය තද කර එහි ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.
ඉන්ධන පොම්ප ධාවකයේ අක්රමිකතා
ඉන්ධන සැපයුම් ඒකකය ගෙවී යන විට, දෙවැන්නෙහි ක්රියාකාරිත්වයට බලපාන අක්රමිකතා සිදුවිය හැකිය.
සැරයටි ඇඳීම
කොටස් සංවර්ධනය පිළිබඳ ප්රධාන සංඥාව - මෝටර් රථය අවශ්ය වේගය වර්ධනය නොවේ. මෝටර් රථය වේගවත් වුවහොත්, නමුත්, නිශ්චිත අගයකට වේගය ලබා ගැනීමෙන්, එය තවදුරටත් වර්ධනය නොවේ, හේතුව සැරයටිය ඇඳීමයි. මෑතකදී, තල්ලුව එවැනි අඩු ගුණාත්මක ලෝහයකින් සාදා ඇති අතර එය වචනාර්ථයෙන් කිලෝමීටර 500-1000 දක්වා වර්ධනය වීමට හේතු වේ. විකේන්ද්රික පැත්තේ කඳේ දාරය සරලව සමතලා වන අතර, එම කොටස ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාව පෙන්නුම් කරයි.
ඉන්ධන පොම්ප සැරයටිය 82,5 mm දිගක් තිබිය යුතුය.
ඉන්ධන පොම්ප අලුත්වැඩියා කිරීම
පොම්පය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා, එය එන්ජිමෙන් විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය වනු ඇත. ඔබට අවශ්ය මෙවලම් වලින්:
- යතුර 13 මි.මී.;
- හරස් හිස ඉස්කුරුප්පු නියනක්.
ඉන්ධන පොම්පය ඉවත් කිරීම
අපි පහත අනුපිළිවෙලින් නෝඩය විසුරුවා හරින්නෙමු:
- රෙදි කඩකින් පොම්පය පිස දමන්න.
- ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ කලම්ප ලිහිල් කිරීමෙන් අපි හෝස් දෙකම (ආදාන සහ පිටවන ස්ථානයේ) විසන්ධි කරමු.
- අපි සවි කිරීම් වලින් හෝස් අදින්නෙමු.කලම්ප ලිහිල් කිරීමෙන් පසු, අපි ඉන්ධන පොම්ප උපාංගවලින් හෝස් දෙකම අදින්නෙමු
- 13 mm යතුරක් හෝ දිගුවක් සහිත හිසක් භාවිතා කරමින්, 2 සවි කර ඇති ගෙඩි ඉවත් කරන්න.අපි 13 mm යතුරකින් ඉන්ධන පොම්පයේ ගාංචු ගලවන්නෙමු
- ඉන්ධන පොම්පය ප්රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න.ස්ටුඩ් වලින් ඉන්ධන පොම්පය ඉවත් කරන්න
සැරයටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නම්, එය තාප පරිවාරක ස්පේසරයෙන් ඉවත් කර එය අලුත් එකක් බවට පත් කරන්න.
විසුරුවා හැරීම
ඉන්ධන පොම්පය විසුරුවා හැරීම සඳහා, ඔබ සූදානම් විය යුතුය:
- 8 සහ 10 mm යතුර;
- හරස් ඉස්කුරුප්පු නියනක්.
විසුරුවා හැරීමේ ක්රියා පටිපාටිය පහත පරිදි වේ:
- ඉහළ කවරය අල්ලාගෙන සිටින බෝල්ට් ලිහිල් කරන්න.ඉහළ කවරය විසුරුවා හැරීම සඳහා, 8 mm යතුරකින් බෝල්ට් එක ගලවන්න.
- අපි කවරය විසුරුවා හැර සිහින් දැලෙන් පෙරණය ඉවත් කරමු.ආවරණය සහ පෙරනයක් ඉවත් කරන්න
- අපි උපාංග නඩුවේ කොටස් දෙක සවි කරන ඉස්කුරුප්පු 6 ගලවන්නෙමු.නඩුවේ කොටස් ඉස්කුරුප්පු හයකින් එකිනෙකට සම්බන්ධ කර ඇත, ඒවා ගලවන්න
- අපි ශරීරයේ කොටස් වෙන් කරමු.ගාංචු ඉස්කුරුප්පු ඇරීමෙන් පසු, අපි නඩුවේ කොටස් දෙක වෙන් කරමු
- අපි ප්රාචීර 90 ° කින් හැරී ඒවා නිවාසයෙන් ඉවත් කරමු. වසන්තය විසුරුවා හරින්න.ප්රාචීරය 90 ° කින් හරවා, අපි වසන්තය සමඟ ඒවා නිවාසයෙන් පිටතට ගන්නෙමු
- 8mm යතුරකින් ගෙඩිය ලිහිල් කරන්න.ප්රාචීර එකලස් කිරීම විසුරුවා හැරීම සඳහා, මිලිමීටර් 8 යතුරකින් ගෙඩිය ගලවා දැමීම අවශ්ය වේ.
- අපි ප්රාචීරය එකලස් කිරීම විසුරුවා හරිමු, ශ්රේණියේ මූලද්රව්ය ඉවත් කරමු.ගාංචු ගලවා දැමීමෙන් පසු, අපි ප්රාචීරය එකලස් කිරීම කොටස් වශයෙන් විසුරුවා හරින්නෙමු
- අපි ප්රාචීර දෙස බලමු. මූලද්‍රව්‍යවල විඛාදනය, කඳුළු හෝ සුළු හානියක් තිබේ නම්, අපි නව ඒවා සඳහා ප්රාචීරය වෙනස් කරමු.
- අපි පෙරණය පිරිසිදු කරන්නෙමු, ඉන්පසු අපි පොම්පය ප්රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් එකලස් කරමු.
එකලස් කිරීමේදී, එහි විවරය කපාටයට ඉහළින් ඇති පරිදි පෙරණය ස්ථාපනය කළ යුතුය.
කපාට ප්රතිස්ථාපනය
VAZ 2107 ඉන්ධන පොම්පයේ කපාට අලුත්වැඩියා කට්ටලයට ඇතුළත් වේ. ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ඔබට ඉඳිකටු ගොනුවක් සහ විසුරුවා හැරීම සඳහා සුදුසු ඉඟි අවශ්ය වනු ඇත.
විසුරුවා හැරීම සඳහා ක්රියා අනුපිළිවෙල පහත පරිදි වේ:
- අපි ඉඳිකටු ගොනුවක් සමඟ සිදුරු කිරීම ඉවත් කරමු.කපාට ඉවත් කිරීම සඳහා, පන්ච් ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ
- අපි සුදුසු ඉඟි සමඟ කපාට ඔබන්න.අපි සුදුසු දිගු සමඟ කපාට ඔබන්න
- අපි නව කොටස් ස්ථාපනය කර ස්ථාන තුනක සෑදල හරය කරමු.
ඉන්ධන පොම්පය ස්ථාපනය කිරීම සහ සකස් කිරීම
"හත" මත ඉන්ධන පොම්පය ස්ථාපනය කිරීම ඉවත් කිරීමේ ප්රතිලෝම අනුපිළිවෙලෙහි සිදු කරනු ලැබේ. ක්රියාවලියම දුෂ්කරතා ඇති නොකරයි. කෙසේ වෙතත්, ගෑස්කට් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය, මන්ද ඒවායේ ඝණකම යාන්ත්රණයේ ක්රියාකාරිත්වයට සෘජු බලපෑමක් ඇති කරයි.
එකලස් කිරීමේ පිහිටීම ගැලපීම සිදු කළ යුත්තේ එය ඉවත් කිරීමෙන් පසු ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත්නම් හෝ පැරණි මුද්රා තදින් තද කළහොත් ය.
ඉන්ධන පොම්පය ගෑස්කට් කිහිපයකින් මුද්රා කර ඇත:
- සකස් කිරීම (ඝණකම 0,7-0,8 mm හෝ 1,1-1,3 mm);
- තාප පරිවාරක;
- මුද්රා තැබීම (0,27-0,33 මි.මී.).ඉන්ධන පොම්පය ගෑස්කට් තුනක් හරහා එන්ජිමට සවි කර ඇත.
ගැස්කට් ගැලපීම සහ මුද්රා තැබීම වෙනස් වන්නේ ඝනකමෙන් පමණි. එන්ජින් බ්ලොක් සහ තාප පරිවාරක මූලද්රව්ය අතර සෑම විටම මුද්රා තැබීමේ ගෑස්කට් එකක් තිබිය යුතුය.
ඉන්ධන පොම්පය පහත පරිදි සකස් කර ඇත:
- මුද්රා තැබීමේ ගෑස්කට් සවි කරන්න.පළමුව, 0,27-0,33 mm ඝණකම සහිත මුද්රා තැබීමේ ගෑස්කට් කුළුණු මත සවි කර ඇත.
- අපි ස්පේසර් එකට කඳ ඇතුල් කරන්නෙමු.
- අපි ස්පේසර් ස්ටුඩ් මත තබමු.මුද්රා තැබීමේ ගෑස්කට් පසු, තාප පරිවාරක ස්පේසර් ස්ථාපනය කරන්න
- ගැලපුම්කරු ස්ථාපනය කරන්න.ස්පේසර් සහ ඉන්ධන පොම්පය අතර, අපි 0,7-0,8 මි.මී.
- අපි ගෑස්කට් කට්ටලය බ්ලොක් එකට තදින් තද කරන්නෙමු, ඉන්පසු අපි යතුරකින් එන්ජිම දොඹකරය සෙමෙන් හරවා, ගැලපුම් ගෑස්කට් එකේ මතුපිටට සාපේක්ෂව එය අවම වශයෙන් නෙරා එන සැරයටියේ පිහිටීම තෝරා ගනිමු.
- ලෝහ පාලකයෙකු හෝ කැලිපරයක් සමඟ අපි සැරයටිය පිටවීම තීරණය කරමු. අගය 0,8 mm ට වඩා අඩු නම්, අපි ගැලපුම් මුද්රාව තුනී එකකට වෙනස් කරමු - 0,27-0,33. සම්මතය වන 0,8-1,3 mm පමණ අගයන් සමඟ, අපි කිසිවක් වෙනස් නොකරමු. විශාල අගයන් සඳහා, අපි ඝන ගෑස්කට් (1,1-1,3 මි.මී.) ස්ථාපනය කරමු.ඉන්ධන පොම්ප සැරයටිය ස්පේසරයෙන් අවම වශයෙන් නෙරා එන පරිදි අපි එන්ජින් දොඹකරය අනුචලනය කර අගය කැලිපරයකින් මනිමු.
වීඩියෝ: "සම්භාව්ය" මත ඉන්ධන පොම්පය සකස් කරන්නේ කෙසේද?
VAZ 2107 සඳහා විදුලි ඉන්ධන පොම්පය
VAZ 2107 ඇතුළුව "සම්භාව්ය" හිමිකරුවන් වැඩි වැඩියෙන් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවල නවීන උපාංග ස්ථාපනය කරති. ඉතින්, යාන්ත්රික ඉන්ධන පොම්පයක් විද්යුත් එකක් මගින් ප්රතිස්ථාපනය වේ. විද්යුත් ඉන්ධන පොම්පයක් හඳුන්වාදීමේ ප්රධාන ඉලක්කය වන්නේ සම්මත පොම්ප සමඟ පැන නගින ගැටළු ඉවත් කිරීමයි. කෙසේ වෙතත්, "සෙවන්ස්" එන්නත් කිරීමේදී එවැනි යාන්ත්රණයක් කෙලින්ම ගෑස් ටැංකියේ ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, එය කාබ්යුරේටර් මෝටර් රථ මත එය හුඩ් යට තබා ඇති බව ඔබ තේරුම් ගත යුතුය.
ස්ථාපනය කළ හැක්කේ කුමන එකද
"සම්භාව්ය" මත විද්යුත් ඉන්ධන පොම්පයක් ලෙස ඔබට ඉන්ජෙක්ෂන් කාර් මත වැඩ කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති ඕනෑම උපාංගයක් ස්ථාපනය කළ හැකිය. Zhiguli මෝටර් රථ හිමියන්ගේ ප්‍රතිපෝෂණය මත පදනම්ව, චීනයේ නිෂ්පාදිත පොම්ප බොහෝ විට භාවිතා කරනු ලැබේ, මෙන්ම Magneti Marelli සහ Bosch. නිෂ්පාදිතය අඩු පීඩනය සැපයිය යුතු බව දැන ගැනීම වැදගත්ය. සාමාන්‍ය යාන්ත්රික පොම්පයක් atm 0,05 ක් පමණ නිපදවයි. දර්ශකය වැඩි නම්, කාබ්යුරේටරයේ ඉඳිකටු කපාටය සරලව ඉන්ධන හරහා ගමන් කරයි, එය පිටතට කාන්දු වීමට තුඩු දෙනු ඇත.
විදුලි ඉන්ධන පොම්පයක් ස්ථාපනය කිරීම
කාබ්යුරේටරය "හත" වෙත විදුලි ඉන්ධන පොම්පයක් හඳුන්වා දීම සඳහා ඔබට නිශ්චිත ද්රව්ය ලැයිස්තුවක් අවශ්ය වනු ඇත:
- ටී 8x6x8 මි.මී.;
- VAZ 2107 සඳහා ඉන්ධන මාර්ගය;
- "අට" සිට කපාටය පරීක්ෂා කරන්න;
- 8 mm නූල් සවි කිරීම;
- ෆියුස් රඳවනයක් සහිත සිව්-පින් රිලේ (3 pcs.) සඳහා Kalina වෙතින් කලම්ප, පෑඩ්;
- සම්බන්ධතා හතරේ රිලේ (3 pcs.);
- ඉන්ධන ජෙට් (150);
- "අට" සිට ඉන්ධන ආපසු හෝස්;
- වයර්;
- අගුල් නොවන බොත්තම.
අපි පහත දැක්වෙන අනුපිළිවෙලින් කාර්යය සිදු කරන්නෙමු:
- අපි නිත්‍ය ඉන්ධන මාර්ගයට සමාන්තරව ඉන්ධන නළය (ආපසු) තබමු, කර්මාන්තශාලා ස්ථානවල එය සවි කරමු.අපි සාමාන්‍ය ඉන්ධන මාර්ගයට සමාන්තරව ආපසු නළය තබමු
- අපි ඉන්ධන මට්ටමේ සංවේදකයේ ආවරණයේ සවි කිරීම 8 මි.මී.ආපසු පැමිණීමේ රේඛාව සම්බන්ධ කිරීම සඳහා අපි ඉන්ධන මට්ටමේ සංවේදකයේ කවරයේ සවි කිරීම 8 මි.මී
- අපි පහසු ස්ථානයක කබාය යටතේ විදුලි ඉන්ධන පොම්පයක් ස්ථාපනය කරමු, උදාහරණයක් ලෙස, වම් මඩ ආරක්ෂකයා මත.අපි එන්ජින් මැදිරියේ වම් මඩ්ගාඩ් මත විදුලි ඉන්ධන පොම්පය සවි කරමු
- කාබ්යුරේටරයේ ඇතුල්වීමේ දී, අපි නලය තුළ මිලිමීටර් 6 ක නූල් කපන ලද ටී එකක් සවි කරමු, ඉන්පසු අපි ඉන්ධන ජෙට් යානය 150 කින් ඉස්කුරුප්පු කරමු: පීඩනය ඇති කිරීම අවශ්ය වේ, එසේ නොමැතිනම් පෙට්රල් ටැංකියට යයි (ආපසු එන රේඛාවට) , සහ කාබ්යුරේටරයට නොවේ. ඔබ ගෑස් එබූ විට මෙය ගිල්වීමට තුඩු දෙනු ඇත.කාබ්යුරේටරයට ඇතුල් වන ස්ථානයේ, අවශ්ය පීඩනය ඇති කිරීම සඳහා අපි ජෙට් යානයක් සහිත ටී එකක් ස්ථාපනය කරමු
- දිගුකාලීන අක්රිය කාලවලදී ටැංකියට ගෑස්ලීන් කාන්දු වීම වළක්වන චෙක් කපාටයක් අපි ස්ථාපනය කරමු.
- විදුලි ඉන්ධන පොම්පයේ විදුලි සම්බන්ධතාවය යෝජනා ක්රමයට අනුව සිදු කෙරේ.අපි විදුලි ඉන්ධන පොම්පය ආරෝපණ ලාම්පුව, ආරම්භක සහ බලයට හතර-පින් රිලේ තුනක් හරහා සම්බන්ධ කරමු
- රිලේ සහිත බ්ලොක් ද මඩ්ගාඩ් මත පිහිටා ඇත, නමුත් ඉහළට ගෙන යා හැකිය.රිලේ සහිත බ්ලොක් ද මඩ්ගාඩ් මත ස්ථාපනය කර ඇත
- අපි යාන්ත්රික ඉන්ධන පොම්පය විසුරුවා හැර එහි ස්ථානයේ ප්ලග් (ලෝහ තහඩු) තබමු.යාන්ත්රික ඉන්ධන පොම්පයක් වෙනුවට, ප්ලග් එකක් ස්ථාපනය කරන්න
- අපි කැබින් එකේ swap බොත්තම සවි කරමු, උදාහරණයක් ලෙස, සුක්කානම් තීරු ආවරණය මත.අපි සුක්කානම් තීරු ආවරණයේ ඉන්ධන පොම්ප බොත්තම ස්ථාපනය කරමු
වීඩියෝ: VAZ 2107 මත විදුලි ඉන්ධන පොම්පයක් ස්ථාපනය කිරීම
යාන්ත්රණය ස්ථාපනය කිරීම අවසන් වූ පසු, එය පහත ඇල්ගොරිතමයට අනුව ක්රියා කරයි:
- ජ්වලනය සක්රිය කර පොම්ප බොත්තම එබීමෙන් පසු, පොම්පය ක්රියා කර පෙට්රල් පොම්ප කරයි;
- ආරම්භකය ආරම්භ කරන විට, ඉන්ධන පොම්පය සක්රිය කර ඇත;
- එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට, පොම්පය උත්පාදක යන්ත්රයකින් බල ගැන්වේ;
- එන්ජිම නැවැත්වීමෙන් පසු, ඒකකයේ ක්රියාකාරිත්වය නතර වේ.
ස්ථාපන ප්‍රතිලාභ
තම මෝටර් රථවල විදුලි ඉන්ධන පොම්පයක් සවි කර ඇති Zhiguli හිමිකරුවන් පහත සඳහන් වාසි සටහන් කරයි:
- එවැනි උපකරණයක් සහිත එන්ජිමක් අක්රියව වඩාත් ස්ථායීව ධාවනය වේ;
- වේගයේ තියුණු වැඩිවීමක් සමඟ, මෝටර් රථය පැඩලයට හොඳින් ප්‍රතිචාර දක්වයි, යාන්ත්රික පොම්පයක් සමඟ නිරීක්ෂණය නොකරන ඩිප්ස් නොමැත;
- වේගය මාරු කරන විට, සුමට බව සටහන් වන අතර, වායුව තියුණු ලෙස මුදා හැරීමත් සමඟ, ඇඹරීමක් නොමැත;
- අධික වේගයෙන්, මෝටරය වඩා හොඳින් කැරකෙයි;
- දිගු ගමනකින් පසු මෝටර් රථය පණ ගැන්වීමේදී අඩු වේගයකින් කම්පනයන් නොමැත.
VAZ 2107 ගැසොලින් පොම්පය සමහර විට අලුත්වැඩියා කිරීමට හෝ වෙනස් කිරීමට සිදු වේ. මෙය මුලින් පෙනෙන තරම් අපහසු නැත. පියවරෙන් පියවර උපදෙස් අනුව අවම මෙවලම් කට්ටලයක් සමඟ අලුත්වැඩියා කිරීම සහ ගැලපුම් කටයුතු සිදු කරනු ලැබේ.
