Bendix ආරම්භකය - එය කුමක්ද? ඡායා රූප

වාහන පද ගැන නුහුරු නුපුරුදු පුද්ගලයෙකුට ඇතැම් නම්වල තේරුම තේරුම් ගැනීමට අපහසුය. බෙදාහරින්නෙකු, ජෙට් යානයක්, බෙන්ඩික්ස්, රොකර්, ට්‍රනියන් සහ යනාදිය - ඔබ පිළිගත යුතුය, අවදානමට ලක්ව ඇති දේ බොහෝ දෙනෙකුට වැටහෙන්නේ නැත. මීට අමතරව, කෙටි යෙදුම් බොහෝ විට සාහිත්යයේ දැකිය හැකිය: SHRUS, PTF, KSHKh, ZDT, සිලින්ඩර හිස. කෙසේ වෙතත්, වාහන අමතර කොටස් ගබඩාවක නිවැරදි කොටස මිලදී ගැනීම සඳහා මෙම සියලු නියමයන් වල තේරුම දැන ගැනීම අවම වශයෙන් අවශ්ය වේ.

ඔබට ආරම්භකය සමඟ ගැටළු තිබේ නම්, එක් හේතුවක් වන්නේ බෙන්ඩික්ස් බිඳවැටීමක් විය හැකිය. පින්තූරය හුරුපුරුදු ය: ඔබ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කරයි, ඔබට රිට්රැක්ටර් රිලේ ක්ලික් කිරීම ඇසෙනු ඇත, පසුව ලාක්ෂණික රැට්ල් - උඩින් යන ක්ලච් ගියර් දොඹකර පියාසර රෝද ඔටුන්න සමඟ සම්බන්ධ නොවේ. එබැවින් බෙන්ඩික්ස් සහ එහි ගියර් වල තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමට කාලයයි.

කොටස් නාමාවලියෙහි, මෙම කොටස සාමාන්යයෙන් ආරම්භක ධාවකය හෝ overrunning clutch ලෙස හැඳින්වේ. සාමාන්‍ය ජනතාව තුළ, මෙම ක්ලච් එකට පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබා දුන් ඇමරිකානු නව නිපැයුම්කරුට ගෞරවයක් වශයෙන්, බෙන්ඩික්ස් ලෙසද හැඳින්වේ. බෙන්ඩික්ස් ඉතා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි - එය හරහා ආරම්භක ආමේචර පතුවළේ භ්‍රමණය ගියර් සමඟ ධාවනය කරන ලද කූඩුවට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි දොඹකරයට සම්ප්‍රේෂණය වේ.

අපි දැනටමත් අපගේ වෙබ් අඩවිය Vodi.su හි ආරම්භකය කැරකෙන විට තත්වය ගැන ලියා ඇත, නමුත් මෝටර් රථය ආරම්භ නොවේ.

ආරම්භකයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය ද අපි සිහිපත් කරමු:

• බැටරියේ ධාරාව ආරම්භක මෝටර් වංගු කිරීමට සපයනු ලැබේ;
• ආමේචර පතුවළ භ්‍රමණය වීමට පටන් ගනී, එහි උඩින් ක්ලච් එක පිහිටා ඇත;
• පතුවළ මත ස්ප්ලයින් ඇත, ඒවා දිගේ බෙන්ඩික්ස් පියාසර රෝදයට ගමන් කරයි;
• flywheel ඔටුන්නෙහි දත් සහිත bendix ගියර් දැලෙහි දත්;
• පියාසර රෝදය නිශ්චිත වේගයක් දක්වා කැරකෙන විට, ආරම්භක ධාවක ආම්පන්නය විසන්ධි වන අතර බෙන්ඩික්ස් ආපසු පැමිණේ.

එනම්, අපට පෙනෙන පරිදි, ප්රධාන කරුණු දෙකක් තිබේ: ආමේචර පතුවළ සිට ආරම්භක පියාසර රෝදය වෙත භ්රමණය මාරු කිරීම සහ පියාසර රෝදය විනාඩියකට නිශ්චිත විප්ලව සංඛ්යාවක් ළඟා වන විට බෙන්ඩික්ස් ගියර් විසන්ධි කිරීම. විසන්ධි වීමක් සිදු නොවන්නේ නම්, ආරම්භකය සරලව දැවී යනු ඇත, මන්ද ආමේචර පතුවළ උපරිම භ්‍රමණ වේගය දොඹකරයේ භ්‍රමණ වේගයට වඩා බෙහෙවින් අඩු ය.

ආරම්භක ධාවක ආම්පන්නය එක් දිශාවකට පමණක් භ්රමණය විය හැකි බව ද සඳහන් කිරීම වටී.

ආරම්භක Bendix උපාංගය

ධාවකයේ ප්රධාන අංග වන්නේ:

• ගියර් සමඟ ධාවනය කරන ලද කූඩුව - පියාසර රෝදය සමඟ සම්බන්ධ වීම සපයයි;
• ප්රමුඛ ක්ලිප් - ආරම්භක ආමේචර පතුවළ මත පිහිටා ඇති අතර එය සමඟ භ්රමණය වේ;
• බෆර් වසන්තය - පියාසර රෝද ඔටුන්න සමඟ ගියර් ස්පර්ශ වන මොහොත මෘදු කරයි (සමහර විට ක්ලච් එක පළමු වරට සිදු නොවන අතර මෙම වසන්තයට ස්තුති වන්නට ගියර් ආපසු හැරී නැවත ක්‍රියා කරයි);
• රෝලර් සහ පීඩන උල්පත් - ගියර් එක දිශාවකට පමණක් භ්‍රමණය වීමට ඉඩ දෙන්න (රෝලර් මකා දැමුවහොත්, එන්ජිම ආරම්භ වන විට ගියරය ලිස්සා යනු ඇත).

බොහෝ විට, ආරම්භක ධාවක ආම්පන්නයේ දත් ඇඳීම හේතුවෙන් බිඳවැටීම් සිදු වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඔබ ආරම්භකය ඉවත් කර බෙන්ඩික්ස් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, නමුත් සමහර වෙළඳසැල් වල ගියර් වෙන වෙනම විකුණනු ලබන අලුත්වැඩියා කට්ටල සොයාගත හැකිය. එය එසේ වුවද, නිසි සූදානමකින් තොරව ආරම්භකයක් අලුත්වැඩියා කිරීම තරමක් අපහසුය.

අඩු වශයෙන්, බෆර් වසන්තය දුර්වල වේ. එය ලිහිල් කර ඇති බවට වග බලා ගැනීම ද පහසුය - ඔබ ජ්වලනයේ යතුර හරවන විට, ඔබට රැට්ල් එකක් ඇසෙනු ඇත. එන්ජිම ආරම්භ වනු ඇත, නමුත් එවැනි දත් නොගැලපීම බෙන්ඩික්ස් ගියර් සහ පියාසර රෝද වළල්ල යන දෙකම වේගයෙන් ඇඳීමට තුඩු දෙනු ඇත (සහ එහි අලුත්වැඩියාව බෙන්ඩික්ස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට වඩා වැඩි මුදලක් වැය වේ).

එසේම, retractor relay වෙත bendix සම්බන්ධ කරන bendix ප්ලග් එක කැඩී යාමෙන් බිඳවැටීමක් ඇති විය හැක. මෙම දෙබල කැඩී ගියහොත්, ෆ්‍රීවීල් ගියරය පියාසර රෝදයට සම්බන්ධ නොවේ.

කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, ප්‍රමුඛ පෙළේ ඇති රෝලර් ද මකා දැමිය හැකිය. ඔවුන් ඉතා කුඩා පෙනුමක් ඇති නමුත්, ගියර් එක දිශාවකට පමණක් භ්රමණය විය හැකි බව ඔවුන්ට ස්තුති වේ. ගියර් සෑම දිශාවකටම නිදහසේ භ්‍රමණය වන්නේ නම්, මෙයින් ඇඟවෙන්නේ විවාහය හෝ රෝලර් සම්පූර්ණයෙන්ම ඇඳීම සහ පීඩන තහඩු දුර්වල වීමයි.

ආරම්භකය තරමක් සංකීර්ණ උපාංගයක් බව පැවසීම වටී, බෙන්ඩික්ස් නිසා බිඳවැටීම් බොහෝ විට සිදු නොවේ. ආරම්භකයේ ආයු කාලය එන්ජිමට වඩා බෙහෙවින් අඩු ය, එබැවින් ඉක්මනින් හෝ පසුව එය තවමත් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත.


ආරම්භකය අලුත්වැඩියා කිරීමේදී බෙන්ඩික්ස් නැවත යථා තත්ත්වයට පත් කළ ආකාරය පිළිබඳ වීඩියෝව.

මැස්ඩා ආරම්භක අලුත්වැඩියාව (බෙන්ඩික්ස් ප්‍රතිසංස්කරණය)

පූරණය වේ…