කාඩන් පතුවළ සමතුලිත කිරීම
අන්තර්ගතය
කාඩන් පතුවළ සමතුලිත කිරීම ඔබේම දෑතින් සහ සේවා ස්ථානයේ සිදු කළ හැකිය. පළමු අවස්ථාවේ දී, මෙය විශේෂ මෙවලම් සහ ද්රව්ය භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ - බර සහ කලම්ප. කෙසේ වෙතත්, "කාඩන්" සමතුලිත කිරීම සේවා ස්ථානයේ සේවකයින්ට පැවරීම වඩා හොඳය, මන්ද සමතුලිතයේ ස්කන්ධය සහ එය ස්ථාපනය කරන ස්ථානය නිවැරදිව ගණනය කළ නොහැකි බැවිනි. "ජන" තුලනය කිරීමේ ක්රම කිහිපයක් තිබේ, අපි පසුව කතා කරමු.
අසමතුලිතතාවයේ සංඥා සහ හේතු
මෝටර් රථයේ කාඩන් පතුවළේ අසමතුලිතතාවයක් ඇතිවීමේ ප්රධාන සංඥාව වේ කම්පන පෙනුම වාහනයේ මුළු සිරුරම. ඒ අතරම, චලනය වීමේ වේගය වැඩි වන විට එය වැඩි වන අතර, අසමතුලිතතාවයේ මට්ටම අනුව, එය දැනටමත් පැයට කිලෝමීටර 60-70 ක වේගයකින් සහ පැයට කිලෝමීටර 100 කට වඩා වැඩි වේගයකින් පෙන්නුම් කළ හැකිය. මෙය පතුවළ භ්රමණය වන විට එහි ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්රය මාරු වන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඇති වන කේන්ද්‍රාපසාරී බලය, මෝටර් රථය පාරට “විසි” කිරීමේ ප්‍රතිවිපාකයකි. කම්පනයට අමතරව අතිරේක ලකුණක් වන්නේ පෙනුමයි ලක්ෂණ හම්මෝටර් රථයේ පතුලෙන් නිකුත් වේ.
බිඳවැටීම නොසලකා හැරීම එවැනි ප්රතිවිපාකවලට හේතු විය හැක.
මෙම බිඳවැටීමට හේතු කිහිපයක් තිබේ. ඒ අය අතරින්:
- සාමාන්ය ඇඳුම් ඇඳීම දිගු කාලීන මෙහෙයුම් සඳහා අමතර කොටස්;
- යාන්ත්රික විරූපණයන්බලපෑම් හෝ අධික බර නිසා ඇතිවන;
- නිෂ්පාදන දෝෂ;
- විශාල හිඩැස් පතුවළේ තනි මූලද්රව්ය අතර (එය ඝන නොවේ නම්).
හේතු කුමක් වුවත්, ඉහත විස්තර කර ඇති රෝග ලක්ෂණ මතු වූ විට, අසමතුලිතතාවය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. අලුත්වැඩියා කටයුතු ඔබේම ගරාජය තුළ සිදු කළ හැකිය.
නිවසේදී ගිම්බල් සමබර කර ගන්නේ කෙසේද
සුප්රසිද්ධ "සීයා" ක්රමය භාවිතා කරමින් අපගේම දෑතින් කාඩන් පතුවළ සමතුලිත කිරීමේ ක්රියාවලිය විස්තර කරමු. එය අපහසු නැත, නමුත් එය සම්පූර්ණ කිරීමට සෑහෙන කාලයක් ගත විය හැකිය. බොහෝ කාලයක්. ඔබට අනිවාර්යයෙන්ම නැරඹුම් සිදුරක් අවශ්ය වනු ඇත, ඔබ මුලින්ම මෝටර් රථය ධාවනය කළ යුතුය. රෝද තුලනය කිරීමේදී භාවිතා කරන විවිධ බරවල බර කිහිපයක්ද ඔබට අවශ්ය වේ. විකල්පයක් ලෙස, බර වෙනුවට, ඔබ වෑල්ඩින් සිට කෑලි කපා ඉලෙක්ට්රෝඩ භාවිතා කළ හැකිය.
නිවසේදී කාඩන් සමතුලිත කිරීම සඳහා ප්රාථමික බර
කාර්යයේ ඇල්ගොරිතම පහත පරිදි වනු ඇත:
- කාඩන් පතුවළේ දිග තීර්යක් තලයේ කොන්දේසි සහිතව සමාන කොටස් 4 කට බෙදා ඇත (තවත් කොටස් තිබිය හැකිය, ඒ සියල්ල රඳා පවතින්නේ කම්පනවල විස්තාරය සහ මේ සඳහා වැඩි කාලයක් හා වෑයමක් වැය කිරීමට මෝටර් රථ හිමියාගේ ආශාව මත ය. )
- කාර්ඩන් පතුවළේ පළමු කොටසේ මතුපිටට ආරක්ෂිතව, නමුත් තවදුරටත් විසුරුවා හැරීමේ හැකියාව සමඟ, ඉහත සඳහන් බර අමුණන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට ලෝහ කලම්පයක්, ප්ලාස්ටික් ටයි පටියක්, ටේප් හෝ වෙනත් සමාන උපාංගයක් භාවිතා කළ හැකිය. බරක් වෙනුවට, ඔබට ඉලෙක්ට්රෝඩ භාවිතා කළ හැකිය, එකවර කෑලි කිහිපයක් කලම්ප යට තැබිය හැකිය. ස්කන්ධය අඩු වන විට, ඔවුන්ගේ සංඛ්යාව අඩු වේ (හෝ අනෙක් අතට, වැඩි වීමක් සමඟ, ඒවා එකතු කරනු ලැබේ).
- වැඩිදුර පරීක්ෂණ සිදු කරනු ලැබේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔවුන් මෝටර් රථය පැතලි මාර්ගයක ධාවනය කර කම්පනය අඩු වී ඇත්ද යන්න විශ්ලේෂණය කරයි.
- කිසිවක් වෙනස් වී නොමැති නම්, ඔබ නැවත ගරාජයට ගොස් බර කාර්ඩන් පතුවළේ ඊළඟ කොටස වෙත මාරු කළ යුතුය. ඉන්පසු නැවත පරීක්ෂා කරන්න.
ගිම්බල් බර සවි කිරීම
ඉහත ලැයිස්තුවෙන් 2, 3 සහ 4 අයිතමයන් බරින් කම්පනය අඩු කරන කරත්ත පතුවළේ කොටසක් සොයා ගන්නා තෙක් සිදු කළ යුතුය. තවද, ඒ හා සමානව ආනුභවිකව, බරෙහි ස්කන්ධය තීරණය කිරීම අවශ්ය වේ. ඉතා මැනවින්, එහි නිවැරදි තේරීම සමඟ කම්පනය නැති විය යුතුය. කොහෙත්ම.
ඔබේම දෑතින් “කාඩන්” හි අවසාන සමතුලිතතාවය සමන්විත වන්නේ තෝරාගත් බර තදින් සවි කිරීමෙනි. මේ සඳහා, විදුලි පෑස්සුම් භාවිතා කිරීම යෝග්ය වේ. ඔබට එය නොමැති නම්, ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී ඔබට "සීතල වෙල්ඩින්" ලෙස හැඳින්වෙන ජනප්රිය මෙවලමක් භාවිතා කළ හැකිය, නැතහොත් ලෝහ කලම්පයකින් එය හොඳින් තද කරන්න (උදාහරණයක් ලෙස, ජලනල).
නිවසේ කාඩන් පතුවළ සමතුලිත කිරීම
අඩු ඵලදායී වුවද, රෝග විනිශ්චය කිරීමේ ක්රමයක් ද ඇත. එය අනුව, ඔබට අවශ්ය වේ මෙම පතුවළ විසුරුවා හරින්න කාර් එකෙන්. ඊට පසු, ඔබ පැතලි මතුපිටක් සොයා ගැනීමට හෝ තෝරා ගැනීමට අවශ්ය වේ (වඩාත් සුදුසු පරිපූර්ණ තිරස්). වානේ කොන් හෝ නාලිකා දෙකක් එය මත තබා ඇත (ඒවායේ විශාලත්වය නොවැදගත්) කාර්ඩන් පතුවළ දිගට වඩා තරමක් අඩු දුරකින්.
ඊට පසු, "කාඩන්" ඔවුන් මත තබා ඇත. එය නැමී හෝ විකෘති වී ඇත්නම්, එහි ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්රය ද සෙ.මී. ඒ අනුව, මෙම අවස්ථාවේ දී, එය අනුචලනය වී එහි බර කොටස පතුලේ පවතිනු ඇත. අසමතුලිතතාවය සොයා බැලිය යුතු ගුවන් යානයේ මෝටර් රථ හිමිකරුට මෙය පැහැදිලි ඇඟවීමක් වනු ඇත. වැඩිදුර පියවර පෙර ක්රමයට සමාන වේ. එනම්, මෙම පතුවළට බර සවි කර ඇති අතර ඒවායේ ඇමිණුම් සහ ස්කන්ධයේ ස්ථාන පර්යේෂණාත්මකව ගණනය කරනු ලැබේ. ස්වාභාවිකවම, බර සවි කර ඇත විරුද්ධ පැත්තේ පතුවළේ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්රය ද සඳහන් වන තැනින්.
එක් ඵලදායී ක්රමයක් වන්නේ සංඛ්යාත විශ්ලේෂකය භාවිතා කිරීමයි. එය අතින් සාදා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, පරිගණකයක ඉලෙක්ට්‍රොනික දෝලනය අනුකරණය කරන වැඩසටහනක් අවශ්ය වේ, ගිම්බල් භ්‍රමණයේදී සිදුවන දෝලනයන්හි සංඛ්යාත මට්ටම පෙන්වයි. ඔබට එය පොදු වසම තුළ අන්තර්ජාලයෙන් පැවසිය හැකිය.
එබැවින්, ශබ්ද කම්පන මැනීම සඳහා, ඔබට යාන්ත්රික ආරක්ෂාව (ෆෝම් රබර්) තුළ සංවේදී මයික්රොෆෝනයක් අවශ්ය වේ. එය නොමැති නම්, ඔබට මධ්‍යම විෂ්කම්භයකින් යුත් ස්පීකරයකින් සහ එයට ශබ්ද කම්පන (තරංග) සම්ප්රේෂණය කරන ලෝහ පොල්ලකින් උපාංගයක් සෑදිය හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ස්පීකරයේ මැදට ගෙඩියක් වෑල්ඩින් කර ඇති අතර, එයට ලෝහ පොල්ලක් ඇතුල් කරනු ලැබේ. ප්ලග් එකක් සහිත කම්බියක් ස්පීකර් ප්‍රතිදාන වලට පාස්සන අතර එය පරිගණකයේ මයික්‍රොෆෝන ආදානයට සම්බන්ධ වේ.
තවද, මිනුම් ක්‍රියා පටිපාටිය පහත ඇල්ගොරිතමයට අනුව සිදු වේ:
- මෝටර් රථයේ ධාවක අක්ෂය එල්ලා ඇති අතර, රෝද නිදහසේ භ්රමණය වීමට ඉඩ සලසයි.
- මෝටර් රථයේ රියදුරු එය සාමාන්යයෙන් කම්පනය (සාමාන්යයෙන් 60 ... 80 km / h, සහ මිනුම් ගන්නා පුද්ගලයාට සංඥාවක් ලබා දෙන වේගයකින්" එය "වේගවත්" කරයි.
- ඔබ සංවේදී මයික්‍රෆෝනයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, එය සලකුණු කරන ස්ථානයට ප්‍රමාණවත් තරම් සමීප කරන්න. ඔබට ලෝහ පරීක්ෂණයක් සහිත ස්පීකරයක් තිබේ නම්, ඔබ මුලින්ම එය යොදන ලද ලකුණු වලට හැකි තරම් සමීප ස්ථානයකට සවි කළ යුතුය. ප්රතිඵලය ස්ථාවරයි.
- පරිධිය වටා කැරට් පතුවළට සෑම අංශක 90 කට වරක් කොන්දේසි සහිත ලකුණු හතරක් යොදන අතර ඒවා අංකනය කර ඇත.
- පරීක්ෂණ බරක් (බර 10 ... 30 ග්රෑම්) ටේප් එකක් හෝ කලම්පයක් භාවිතයෙන් එක් ලකුණකට අමුණා ඇත. කලම්පයේ බෝල්ට් සම්බන්ධතාවය බරක් ලෙස භාවිතා කිරීමට ද හැකිය.
- අංක කිරීම සමඟ අනුපිළිවෙලින් එක් එක් ස්ථාන හතරේ බරකින් වැඩිදුර මිනුම් ගනු ලැබේ. එනම්, භාණ්ඩ මාරු කිරීම සමඟ මිනුම් හතරක්. දෝලන විස්තාරයේ ප්රතිඵල කඩදාසි හෝ පරිගණකයේ සටහන් කර ඇත.
අසමතුලිතතාවයේ පිහිටීම
අත්හදා බැලීම්වල ප්‍රති result ලය වනුයේ oscilloscope හි වෝල්ටීයතාවයේ සංඛ්‍යාත්මක අගයන් වන අතර එය විශාලත්වයෙන් එකිනෙකට වෙනස් වේ. එවිට ඔබ සංඛ්‍යාත්මක අගයන්ට අනුරූප වන කොන්දේසි සහිත පරිමාණයකින් යෝජනා ක්රමයක් ගොඩනගා ගත යුතුය. බර පැටවීමේ ස්ථානයට අනුරූප වන දිශාවන් හතරකින් රවුමක් ඇඳ ඇත. මෙම අක්ෂ දිගේ කේන්ද්‍රයේ සිට, ලබාගත් දත්ත අනුව කොටස් කොන්දේසි සහිත පරිමාණයකින් සැලසුම් කර ඇත. එවිට ඔබ 1-3 සහ 2-4 යන කොටස් ඒවාට ලම්බකව කොටස් වලින් අඩකින් බෙදිය යුතුය. රවුමේ මැද සිට අවසාන කොටස්වල ඡේදනය වන ස්ථානය හරහා රවුම සමඟ ඡේදනය දක්වා කිරණක් අඳිනු ලැබේ. මෙය වන්දි ගෙවීමට අවශ්ය අසමතුලිත ස්ථාන ලක්ෂ්යය වනු ඇත (රූපය බලන්න).
වන්දි බරෙහි පිහිටීම සඳහා අපේක්ෂිත ලක්ෂ්යය විෂ්කම්භය ප්රතිවිරුද්ධ අන්තයේ වනු ඇත. බරෙහි ස්කන්ධය සඳහා, එය සූත්රය මගින් ගණනය කරනු ලැබේ:
කොහේද:
- අසමතුලිත ස්කන්ධය - ස්ථාපිත අසමතුලිතතාවයේ ස්කන්ධයේ අපේක්ෂිත අගය;
- පරීක්ෂණ බර නොමැතිව කම්පන මට්ටම - oscilloscope මත වෝල්ටීයතා අගය, gimbal මත පරීක්ෂණ බර ස්ථාපනය කිරීමට පෙර මනිනු ලැබේ;
- කම්පන මට්ටමේ සාමාන්ය අගය - ගිම්බල් මත දක්වා ඇති ස්ථාන හතරක පරීක්ෂණ භාරයක් ස්ථාපනය කරන විට දෝලනය වන වෝල්ටීයතා මිනුම් හතරක් අතර ගණිත සාමාන්‍යය;
- පරීක්ෂණ භාරයේ බර අගය - ස්ථාපිත පර්යේෂණාත්මක භාරයේ ස්කන්ධයේ අගය ග්රෑම් වලින්;
- 1,1 - නිවැරදි කිරීමේ සාධකය.
සාමාන්යයෙන්, ස්ථාපිත අසමතුලිතතාවයේ ස්කන්ධය ග්රෑම් 10 ... 30 කි. කිසියම් හේතුවක් නිසා අසමතුලිතතා ස්කන්ධය නිවැරදිව ගණනය කිරීමට ඔබ සමත් නොවූයේ නම්, ඔබට එය පර්යේෂණාත්මකව සැකසිය හැකිය. ප්රධාන දෙය නම් ස්ථාපන ස්ථානය දැන ගැනීම සහ සවාරිය අතරතුර ස්කන්ධ අගය සකස් කිරීමයි.
කෙසේ වෙතත්, ප්‍රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන පරිදි, ඉහත විස්තර කර ඇති ක්රමය භාවිතා කරමින් ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් ස්වයං-සමතුලිත කිරීම ගැටළුව අර්ධ වශයෙන් ඉවත් කරයි. සැලකිය යුතු කම්පනයකින් තොරව දිගු වේලාවක් මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට ද හැකි වනු ඇත. නමුත් එය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. එබැවින්, සම්ප්රේෂණය සහ චැසියේ අනෙකුත් කොටස් එය සමඟ වැඩ කරනු ඇත. තවද මෙය ඔවුන්ගේ කාර්ය සාධනය සහ සම්පත කෙරෙහි අහිතකර ලෙස බලපායි. එමනිසා, ස්වයං සමතුලිතතාවයෙන් පසුව වුවද, ඔබ මෙම ගැටළුව සමඟ සේවා ස්ථානය සම්බන්ධ කර ගත යුතුය.
තාක්ෂණික අලුත්වැඩියා ක්රමය
කාඩන් සමතුලිත යන්ත්රය
නමුත් එවැනි අවස්ථාවක් සඳහා ඔබට රුබල් 5 දහසක් ගැන කණගාටු නොවන්නේ නම්, මෙය හරියටම වැඩමුළුවේ පතුවළ සමතුලිත කිරීමේ මිල වේ, එවිට අපි විශේෂඥයින් වෙත යාමට නිර්දේශ කරමු. අලුත්වැඩියා සාප්පු වල රෝග විනිශ්චය සිදු කිරීම ගතික සමතුලිතතාවය සඳහා විශේෂ ස්ථාවරයක් භාවිතා කිරීම ඇතුළත් වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, මෙම පතුවළ මෝටර් රථයෙන් විසුරුවා හැර එය මත ස්ථාපනය කර ඇත. උපාංගයට සංවේදක කිහිපයක් සහ ඊනියා පාලන මතුපිට ඇතුළත් වේ. පතුවළ අසමතුලිත නම්, භ්රමණය අතරතුර එය එහි මතුපිට සඳහන් මූලද්රව්ය ස්පර්ශ කරයි. ජ්‍යාමිතිය සහ එහි වක්‍රය විශ්ලේෂණය කරන්නේ මේ ආකාරයටයි. සියලුම තොරතුරු මොනිටරයේ දර්ශනය වේ.
අලුත්වැඩියා කටයුතු විවිධ ආකාරවලින් සිදු කළ හැකිය:
- කාඩන් පතුවළ මතුපිට හරියටම සමතුලිත තහඩු ස්ථාපනය කිරීම. ඒ අතරම, ඔවුන්ගේ බර සහ ස්ථාපන ස්ථානය පරිගණක වැඩසටහනක් මගින් නිවැරදිව ගණනය කරනු ලැබේ. තවද ඒවා කර්මාන්තශාලා වෙල්ඩින් ආධාරයෙන් සවි කර ඇත.
- පට්ටලයක් මත කාඩන් පතුවළ සමතුලිත කිරීම. මූලද්රව්යයේ ජ්යාමිතියට සැලකිය යුතු හානියක් සිදු වූ විට මෙම ක්රමය භාවිතා වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම අවස්ථාවේ දී, බොහෝ විට යම් ලෝහ තට්ටුවක් ඉවත් කිරීම අවශ්ය වන අතර, එය අනිවාර්යයෙන්ම පතුවළේ ශක්තිය අඩුවීමට සහ සාමාන්ය ක්රියාකාරී මාදිලියේ එය මත බර වැඩිවීමට හේතු වේ.
එය ඉතා සංකීර්ණ බැවින් ඔබේම දෑතින් කාඩන් පතුවළ සමතුලිත කිරීම සඳහා එවැනි යන්ත්‍රයක් නිෂ්පාදනය කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, එහි භාවිතයෙන් තොරව, උසස් තත්ත්වයේ සහ විශ්වසනීය සමතුලිතතාවයක් නිෂ්පාදනය කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.
ප්රතිඵල
නිවසේදී කාඩන් සමතුලිත කිරීම තරමක් කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ප්රතිවිරුද්ධ බරෙහි පරිපූර්ණ ස්කන්ධය සහ එය ස්ථාපනය කරන ස්ථානය ඔබ විසින්ම තෝරා ගත නොහැකි බව ඔබ තේරුම් ගත යුතුය. එමනිසා, ස්වයං-අලුත්වැඩියා කළ හැක්කේ සුළු කම්පන වලදී හෝ ඒවා ඉවත් කිරීමේ තාවකාලික ක්රමයක් ලෙස පමණි. ඉතා මැනවින්, ඔබ සේවා ස්ථානයකට යා යුතුය, එහිදී ඔවුන් විශේෂ යන්ත්‍රයක් මත කාඩන් සමතුලිත කරනු ඇත.
