අඩුම ඉන්ධන පරිභෝජනය සහිත මෝටර් රථ

අද වෙළඳපොලේ ඉන්ධන මිල ක්‍රමයෙන් ඉහළ යමින් පවතින නිසා බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ට මෙම මිල අයිතමය අඩු කරන්නේ කෙසේද යන ප්‍රශ්නය ඔවුන්ගේ මනසෙහි පවතී. ඔබ කොපමණ උත්සාහ කළත්, වඩාත්ම ඵලදායී ක්රමය වන්නේ සාධාරණ ආහාර රුචිය සමඟ මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමයි. වඩාත්ම ආර්ථිකමය මෝටර් රථ දේශීය වෙළඳපොලේ සැබෑ පහරක් බවට පත්වන්නේ එබැවිනි.

මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් වර්තමාන වෙළඳපල ප්‍රවණතා හොඳින් දන්නා බැවින් ඔවුන් දැරිය හැකි සහ උසස් තත්ත්වයේ විකල්ප ලබා දීමට උත්සාහ කරති. අද ඔබට මෝටර් රථයේ පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් අනුවාද සොයාගත හැකිය, මෝටර් රථ මාර්ගයේ කිලෝමීටර් 3 කට ඉන්ධන ලීටර් 5-100 ක් පරිභෝජනය කරයි. තවද අපි මෙහි දෙමුහුන් ගැන කතා නොකරමු, මෙය සැබෑ අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමකි, නමුත් අමතර ඒකක වලින් සමන්විත වන අතර එමඟින් කුඩා පරිමාවකින් වැඩි බලයක් ලබා ගැනීමට සහ එමඟින් ඉන්ධන සැලකිය යුතු ලෙස ඉතිරි කර ගත හැකිය.

ආර්ථික එන්ජින්වල කොටසෙහි, ඩීසල් එන්ජින්වල සාම්ප්රදායික නායකත්වය පෙට්රල් එන්ජින් මගින් උල්ලංඝනය කිරීම විශේෂයෙන් ප්රසන්න වේ. Ford, Peugeot, Citroen, Toyota, Renault සහ අනෙකුත් සුප්රසිද්ධ නිෂ්පාදකයින්ගේ විකල්ප විශේෂයෙන් හොඳයි. නමුත් ඩීසල් එන්ජින් නිෂ්පාදකයින් තව තවත් නව නිර්මාණ විසඳුම් ඉදිරිපත් කරමින් නිශ්චලව නොසිටිති. මෝටර් රථවල ජනප්‍රියතාවය සහ කාර්යක්ෂමතාව අනුව සම්පාදනය කරන ලද අපගේ ශ්‍රේණිගත කිරීම වඩාත් සිත්ගන්නා සුළු වනු ඇත.

වඩාත්ම ආර්ථිකමය ගැසොලින් එන්ජින්

වඩාත්ම ආර්ථිකමය මෝටර් රථය තෝරා ගැනීම එන්ජිමේ වර්ගය සමඟ ආරම්භ වේ. සාම්ප්‍රදායිකව, ඩීසල් එන්ජින් වඩාත් ආර්ථිකමය විකල්ප ලෙස සලකනු ලැබේ, නමුත් දේශීය වෙළඳපොලේ ඒවා පෙට්‍රල් වෙනස් කිරීම් වලට වඩා අඩු ඉල්ලුමක් ඇත. එමනිසා, ඔබට අපෙන් මිලදී ගත හැකි ඉහළම ආර්ථිකමය ගැසොලින් මෝටර් රථ 10 ඔවුන්ගේ මෝටර් රථයේ මෙහෙයුම් පිරිවැය අඩු කිරීමට කැමති බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ට ප්රයෝජනවත් වනු ඇත.

1 Smart Fortwo

ද්විත්ව ස්මාර්ට් ෆෝට්වෝ ලෝකයේ වඩාත්ම ලාභදායී පෙට්‍රල් මෝටර් රථය ලෙස සැලකේ. එහි එක්-ලීටර් එන්ජිම අශ්වබල 71 ක් නිපදවන අතර, 90-ලීටර් සුපිරි ආරෝපණයක් සහිත අශ්වබල 0,9 ක ප්රභේදයක් ද ඇත. එන්ජින් දෙකම කිලෝමීටර 4,1 කට AI 95 ලීටර් 100 ක් පරිභෝජනය කරයි, එය නිෂ්පාදන මෝටර් රථයක් සඳහා වාර්තාවකි. නගරයේ ගමනාගමනයේදී මෝටර් රථයට සුවපහසු හැඟීමක් ඇති කිරීමට බලය ප්‍රමාණවත් වේ, කුඩා බර පැටවීමට ලීටර් 190 කඳ ප්‍රමාණවත් වේ.

2 පියුජෝ 208

මෙම කුඩා මෝටර් රථය එන්ජින් වර්ග කිහිපයකින් සමන්විත වේ, නමුත් වඩාත්ම ලාභදායී එක වන්නේ 1.0 hp 68 සිලින්ඩර තුනේ ඒකකයයි. එය ශක්තිමත් සහ වේගවත් කුඩා මෝටර් රථයක් වන අතර එය රථවාහන ආලෝකයෙන් හොඳින් ආරම්භ වන අතර එහි ජනප්‍රියත්වය පැහැදිලි කරන ඉඩකඩ සහිත හැච්බැක් ශරීරයක් ඇත. ඒ අතරම, එය ඒකාබද්ධ චක්‍රය තුළ කිලෝමීටර 4,5 කට පෙට්‍රල් ලීටර් 100 ක් පමණක් පරිභෝජනය කරන අතර මෝටර් රථ මාර්ගයේ ඔබට කිලෝමීටර සියයකට ලීටර් 3,9 ක පරිභෝජනයක් ලබා ගත හැකිය.

3 ඔපල් කෝර්සා

තවත් කුඩා හැච්බැක්, Opel Corsa, එහි වඩාත්ම ආර්ථිකමය අනුවාදය, 1.0 hp ත්‍රි-සිලින්ඩර 90 පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. එය නගර රිය පැදවීම හෝ දුර ගමන් සඳහා අතිශයින්ම ප්‍රායෝගික වාහනයකි. මාර්ගයේදී, මෝටර් රථය පෙට්‍රල් ලීටර් 4 ක් පරිභෝජනය කරන අතර සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය AI 4,5 පෙට්‍රල් ලීටර් 95 කි.

4 Skoda Rapid

Rapid යනු Skoda හි අයවැය අනුවාදයයි. එය ආර්ථිකමය, බලවත් සහ විශ්වසනීය එන්ජින් පරාසයක් සමඟ පැමිණේ. මෝටර් රථයේ මිල අඩු කිරීමට අපේක්ෂා කරන මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා, අශ්වබල 1,2 ක ධාරිතාවක් වර්ධනය කරන ලීටර් 90-සිලින්ඩර හතරක එන්ජිමක් පරාසයට ඇතුළත් වේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මෝටර් රථය මාර්ගයේ හොඳින් හසුරුවයි, හොඳ ගතික ලක්ෂණ, ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තර සහ කඳ පරිමාව, ජනප්රිය Skoda Octavia 1 ලීටර් වලට වඩා තරමක් පහත් වේ. ඒ අතරම, සාමාන්ය පරිභෝජනය කිලෝමීටර 4 කට පෙට්රල් ලීටර් 4,6 කි.

5 Citroen C3

ප්‍රංශ නිෂ්පාදකයෙකු වන Citroen විසින් අශ්වබල 3ක 82 එන්ජිමක් සහිත සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ C1.2 හැච්බැක් එකක් ඉදිරිපත් කරයි. ආකර්ශනීය මෝස්තරය, ඉඩකඩ සහිත අභ්‍යන්තරය සහ කඳ, ගතිකත්වය සහ විශිෂ්ට හැසිරවීම මෙම මෝටර් රථය තරුණ හා පළපුරුදු රියදුරන් සඳහා ජනප්‍රිය තේරීමක් කරයි. මෙම වින්යාසය තුළ ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 4,7 කට ලීටර් 100 කි.

ආර්ථික මාදිලියේ යතුරුපැදියේ, ඔබට ලීටර් 4 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය, එය එතරම් කුඩා මෝටර් රථයක් සඳහා විශිෂ්ට දර්ශකයකි.

6 Ford Focus

අපේ රටේ ජනප්‍රිය Ford Focus, එක්-ලීටර් තුනක EcoBoost පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සමඟ ආර්ථිකමය වෙනස් කිරීමක් ලබා දෙයි. එය 125 hp වර්ධනය කරයි, එය නගරයේ සහ අධිවේගී මාර්ගයේ හොඳ ගතිකතාවයන් සැපයීමට ප්‍රමාණවත් වේ. හැච්බැක් ශරීරය ඉඩකඩ සහිත සහ ප්‍රායෝගික වන අතර එය මෝටර් රථ හිමියන් අතර ජනප්‍රිය වීමට එක් හේතුවකි. ඒ අතරම, ඒකාබද්ධ මාදිලියේ ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 4,7 කට පෙට්‍රල් ලීටර් 100 ක් පමණි.

7 Volkswagen Passat

මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ Volkswagen Passat 1.4 TSI sedan එහි ගෘහස්ථ වෙළඳපොලේ අතිශයින් ජනප්‍රියයි. දැරිය හැකි මිලක්, අශ්වබල 150 ක විශිෂ්ට කාර්ය සාධනයක්, ඉඩකඩ සහිත කඳක් සහිත සුවපහසු අභ්යන්තරය - මෙය එහි වාසි පිළිබඳ සම්පූර්ණ ලැයිස්තුවක් නොවේ. විශිෂ්ට කම්පනය සහ විශ්වසනීයත්වය සහිත නව පරම්පරාවේ ගැසොලින් එන්ජින් ආර්ථික ඉන්ධන පරිභෝජනය සපයයි - සාමාන්‍යයෙන් AI 4,7 ලීටර් 95 කි.

එහි අඩුපාඩුවක් ද ඇත - එන්ජිම තරමක් ක්‍රියාශීලීව තෙල් ගනී, එහි මට්ටම නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කළ යුතුය.

8 රියෝ වෙත යන්න

Kia Rio B-පංතියේ සෙඩාන් සහ හැච්බැක් ඒවායේ කාර්යක්ෂමතාව සහ ප්‍රායෝගිකත්වය සඳහා ප්‍රසිද්ධ වී ඇති අතර, 1.4 සහ 1.6 එන්ජින් සහිත ආශ්‍රිත මාදිලියේ Hyundai Solaris එකම පුරසාරම් දෙඩීමට හැකිය. පෙළගැස්ම අතර, 1.2 hp සහිත 84 පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහිත Kia Rio හැච්බැක් කැපී පෙනේ.

අනූපස්වන පෙට්‍රල් ලීටර් 4,8 ක සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනයක් සමඟ නගරය සහ යතුරුපැදිය වටා නිහඬ ගමනක් සඳහා මෙය ප්‍රමාණවත් වේ. සංසන්දනය කිරීම සඳහා, 1.4 එන්ජිමක් සමඟ වෙනස් කිරීම් දැනටමත් ලීටර් 5,7 ක් පරිභෝජනය කරයි, එය වසරකට බොහෝ වේ.

9Volkswagen Polo

VAG සැලකිල්ලේ තවත් නියෝජිතයෙක් වන්නේ 1.0 hp බලයක් සහිත 95 එන්ජිමක් සහිත Volkswagen Polo හැච්බැක් ය. මෙය අපේ රටේ ජනප්‍රිය මාදිලියක් වන අතර එය පවුලේ මෝටර් රථයක ප්‍රායෝගිකත්වය ගතිකත්වය සහ විශිෂ්ට රියදුරු කාර්ය සාධනය සමඟ ඒකාබද්ධ කරයි. මෙම එන්ජිම පවා මෝටර් රථය අධිවේගී මාර්ගයේ සහ නගර මාදිලියේ හොඳ හැඟීමක් ඇති කිරීමට ප්රමාණවත් වේ. සහ ඒකාබද්ධ චක්රය තුළ, එය පෙට්රල් ලීටර් 4,8 ක් පමණක් පරිභෝජනය කරයි.

10 Renault Logan සහ Toyota Yaris

අපගේ ශ්‍රේණිගත කිරීම එකම සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය සහිත මාදිලි දෙකකින් සම්පූර්ණ කර ඇත - කිලෝමීටර 5 කට පෙට්‍රල් ලීටර් 100 ක්. මේවා Toyota Yaris සහ Renault Logan, දෙකම ඉතා ජනප්රියයි. ජපන් හැච්බැක් 1,5-ලීටර් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. මෙය අපගේ 111 hp පිකප් පෙළේ විශාලතම එන්ජිමයි.

නවීන තාක්ෂණය භාවිතා කිරීම නිසා ඉහළ බලයක් සහ විශ්වසනීයත්වයක් මෙන්ම විශිෂ්ට ඉන්ධන පිරිමැස්මක්ද ලැබී ඇත.

Renault Logan හි නිර්මාණකරුවන් වෙනත් මාර්ගයකට ගියහ - ඔවුන් ලීටර් 0,9 ක පරිමාවක් සහ අශ්වබල 90 ක ධාරිතාවක් සහිත සිලින්ඩර තුනක ඒකකයක් නිර්මාණය කළහ, එය එවැනි ඉඩකඩ සහිත මෝටර් රථයකට පවා ප්‍රමාණවත් වේ, විශේෂයෙන් එහි ආර්ථිකය සැලකිල්ලට ගනිමින්.

වඩාත්ම ලාභදායී ඩීසල් කාර් වලින් ඉහළම

ඩීසල් එන්ජිම මුලදී වඩා ලාභදායී වන අතර වැඩි ව්යවර්ථයක් ඇත, එය මෑතක් වන තුරු යුරෝපයේ ඉතා ජනප්රිය විය. පාරිසරික සෝලිය මාලාවකින් පසුව පමණක්, ඔවුන් කෙරෙහි රියදුරන්ගේ උනන්දුව දුර්වල විය. දේශීය වෙළඳපොලේ, මෙම මෝටර් රථ පෙට්‍රල් වලට වඩා අඩු ඉල්ලුමක් ඇත, නමුත් සෑම නගරයක් සමඟම ඒවා වැඩි වැඩියෙන් තිබේ, එබැවින් වඩාත්ම ලාභදායී ඩීසල් මෝටර් රථ ශ්‍රේණිගත කිරීම බොහෝ අනාගත ගැනුම්කරුවන්ට උනන්දුවක් දක්වනු ඇත.

1 ඔපල් කෝර්සා

1,3-ලීටර් එන්ජිමක් සහිත ඔපල් කෝර්සා ඔබට දේශීය වෙළඳපොලේ මිලදී ගත හැකි වඩාත්ම ලාභදායී ඩීසල් මෝටර් රථය ලෙස සැලකේ. ටර්බෝචාජර්ට ස්තූතියි, එය අශ්වබල 95 ක් වර්ධනය කරයි, මෙම කුඩා මෝටර් රථයට ක්රීඩාශීලී චරිතයක් ලබා දෙයි. ඉතින්, ඔහුට සුවපහසු ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරයක්, විනීත කඳක්, හොඳ හැසිරවීමක් ඇත. ඒ අතරම, එය කිලෝමීටර 3,2 කට සාමාන්යයෙන් ඩීසල් ඉන්ධන ලීටර් 100 ක් පමණක් පරිභෝජනය කරයි.

2 Citroen C4 Cactus සහ Peugeot 308

ප්රංශ නිෂ්පාදකයා මුල් සහ ආර්ථිකමය කුඩා හරස්කඩ Citroen C4 Cactus නිර්මාණය කිරීමට සමත් විය. එය sills සහ fenders පමණක් නොව, මෝටර් රථයේ පැති පමණක් ආරක්ෂා කරන රසවත් ආරක්ෂිත පුවරු සමග එහි අලංකාර නිර්මාණය ස්තුති තරුණ අවධානය ආකර්ෂණය විය. 1.6 hp සහිත ආර්ථිකමය 92 BlueHDi ඩීසල් එන්ජිම පැරණි රියදුරන්ගේ අවධානය ආකර්ෂණය කර ගත් අතර, සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය සියයකට ලීටර් 3,5 කි.

එකම ඩීසල් එන්ජිමකින් සමන්විත සහ නගර ධාවනය සඳහා වඩාත් සුදුසු දොර පහේ හැච්බැක් Peugeot 308, සමාන කාර්ය සාධනයක් ඇත.

3 රියෝ වෙත යන්න

අපගේ වෙළඳපොලේ ජනප්‍රිය Kia Rio සෙඩාන් සහ හැච්බැක් බොහෝ විට පෙට්‍රල් බල ඒකක සමඟ දක්නට ලැබේ. ඩීසල් වෙනස් කිරීම් වෙන වෙනම ඇණවුම් කර ඇති අතර වඩාත්ම ආර්ථිකමය විකල්පය අශ්වබල 75 ක එන්ජිමක් සමඟ පැමිණේ.

ඉහළ ව්‍යවර්ථ එන්ජිම හොඳින් ඇදී යන අතර අභ්‍යන්තරය සහ චැසිය දේශීය යතුරුපැදිකරුට හුරුපුරුදුය. ඒකාබද්ධ චක්රයේ දී, මෝටර් රථය කිලෝමීටර 3,6 කට ලීටර් 100 ක් පමණක් පරිභෝජනය කරන අතර, මෝටර් රථ මාර්ගයේ ඔබට ඩීසල් ඉන්ධන ලීටර් 3,3 ක් තුළ තබා ගත හැකිය.

4 BMW 1 ශ්‍රේණිය

වාරික සන්නාම අතර වඩාත්ම ලාභදායී වන්නේ ජනප්‍රිය රේඛාවේ ලාබාලතම සාමාජිකයා වන BMW 1 ශ්‍රේණියයි. එය දොර දෙකේ සහ පහේ අනුවාද වලින් ලබා ගත හැකිය. වඩාත්ම ආර්ථිකමය අනුවාදයේ, එය 1,5 hp සහිත 116-ලීටර් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. එය විශිෂ්ට ගතිකත්වයක් සපයයි, මෝටර් රථය හොඳින් පාලනය වේ, තරමක් ඉඩකඩ සහිත සහ ඉතා සුවපහසු වේ.

ඒකාබද්ධ මාදිලියේදී, මෙම මෝටර් රථය කිලෝමීටර 3,6 කට ඩීසල් ඉන්ධන ලීටර් 100 ක් පමණක් පරිභෝජනය කරයි. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, 5 ඩීසල් සහ 2.0 hp සහිත වඩාත් ජනප්‍රිය BMW 190. පරිභෝජනය කරන්නේ ලීටර් 4,8 ක් පමණි, එබැවින් මෙම ශ්‍රේණියේ බැවේරියානු නිෂ්පාදකයාගේ බල ඒකකය එහි පන්තියේ වඩාත්ම ලාභදායී එකකි.

5 Mercedes A-පන්තිය

තවත් ප්‍රිමියම් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙක් එහි කාණ්ඩයේ වසරේ ඡන්දය දුන් Mercedes A-Class හි ආර්ථිකමය ප්‍රභේදයක් ඉදිරිපත් කරයි. වෙළඳ නාමයේ නම තිබියදීත්, මෝටර් රථය තරමක් දැරිය හැකි මිලකට වන අතර, ස්ටුට්ගාර්ට් ඉංජිනේරුවන් සහ නිර්මාණකරුවන් මෙම වෙළඳ නාමවල ලක්ෂණයක් වන ක්‍රීඩාශීලිත්වය සහ වැඩි සුවපහසුව ඒකාබද්ධ කිරීමට සමත් විය.

මෝටර් රථය පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් කිහිපයකින් සමන්විත වේ. වඩාත්ම ලාභදායී වන්නේ අශ්වබල 1.5 ක ධාරිතාවක් සහිත 107 ඩීසල් ය. එය හොඳ ගතිකත්වයක්, විශ්වසනීයත්වයක් ඇති අතර කිලෝමීටර 3,7 කට ඉන්ධන ලීටර් 100 ක් පමණක් පරිභෝජනය කරයි.

6 Renault Logan සහ Sandero

Renault Logan sedan සහ Renault Sandero හැච්බැක් ඒවායේ විශ්වසනීයත්වය, ඉඩකඩ සහිත බව, රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සහ අනුවර්තනය කරන ලද අත්හිටුවීම නිසා ඉතා ජනප්රියයි. මෝටර් රථ ලෝලීන් විශේෂයෙන් මෙම මාදිලිවල ඉඩකඩ සහිත කඳ සහ කල්පැවැත්මට කැමතියි. අද එය 1.5 hp සමඟ ආර්ථිකමය 90 ඩීසල් අනුවාදයකින් ලබා ගත හැකිය. සහ කිලෝමීටර සියයකට ලීටර් 3,8 ක සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය.

7 ආසනය ලියොන්

වැඩි වැඩියෙන් ජනප්‍රිය Seat Leon ආකෘතියෙන් නියෝජනය වන VAG සැලකිල්ලේ නියෝජිතයෙකු නොමැතිව වඩාත්ම ආර්ථිකමය ඩීසල් එන්ජින් ශ්‍රේණිගත කිරීම කළ නොහැක. මෙය එහි සියලු වාසි සහිත ගොල්ෆ් පන්තියේ දීප්තිමත් නියෝජිතයෙකි - විශිෂ්ට රියදුරු කාර්ය සාධනය, චැසි විශ්වසනීයත්වය සහ සුවපහසු අභ්යන්තරය.

වඩාත්ම ආර්ථිකමය වෙනස් කිරීම ලීටර් 1,6, අශ්වබල 115 ඩීසල් එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර, ඒකාබද්ධ මාදිලියේදී කිලෝමීටර 4 කට ඉන්ධන ලීටර් 100 ක් පරිභෝජනය කරයි.

8 Ford Focus

රටේ වෙළඳපල ප්‍රමුඛයන්ගෙන් එකක් වන සංයුක්ත ෆෝඩ් ෆෝකස් සෙඩාන්, හැච්බැක් සහ ස්ටේෂන් වැගන් ඇතුළු සියලුම ජනප්‍රිය ශරීර මෝස්තර වලින් පිරිනමනු ලැබේ. විශිෂ්ට හැසිරවීම, පිළිගත හැකි ගතිකත්වය, සුසර කරන ලද අත්හිටුවීම, විශ්වසනීයත්වය - මෙම මෝටර් රථයේ ජනප්රියතාවයට හේතු වේ. අද ඔබට අශ්වබල 1.5 ක් වර්ධනය වන 95 ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත ආර්ථික විකල්පයක් සොයාගත හැකිය.

විශිෂ්ට ගතිකත්වයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මෙම වෙනස් කිරීමෙහි සාමාන්ය Ford Focus කිලෝමීටර 4,1 කට ඩීසල් ඉන්ධන ලීටර් 100 ක් පරිභෝජනය කරයි.

9 Volvo V40 Cross Country

ස්වීඩන් නිෂ්පාදකයා පරිසරය කෙරෙහි දක්වන සැලකිල්ල සඳහා කැපී පෙනෙන අතර එහි පරිසර හිතකාමී ඩීසල් එන්ජින් සඳහා ප්රසිද්ධය. වඩාත්ම කැමති විකල්පයන්ගෙන් එකක් වන්නේ Volvo V40 Cross Country ය. මෙය ඉඩකඩ සහිත, ප්‍රායෝගික සහ ආරක්ෂිත මෝටර් රථයක් වන අතර එය මාර්ගයේ සහ මාර්ගයෙන් පිටත යන දෙකටම එකසේ හොඳ යැයි හැඟේ. එය හිමෙන් වැසුණු මාර්ග විශේෂයෙන් හොඳින් හසුරුවන අතර එය උතුරු මෝටර් රථ හිමියන් විසින් අගය කරනු ලැබේ.

එය අශ්වබල 2.0 ක 120 එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර එය ඒකාබද්ධ චක්‍රයේ කිලෝමීටර 4 කට ලීටර් 100 ක් පමණක් පරිභෝජනය කරන අතර මෝටර් රථ මාර්ගයේ ඩීසල් ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 3,6 කට සීමා කළ හැකිය.

10 ස්කොඩා ඔක්ටේවියා

වඩාත්ම ආර්ථිකමය ඩීසල් වර්ගීකරණය වසා දමන VAG හි තවත් නියෝජිතයෙක් වන්නේ 2.0 TDI ඩීසල් සහිත Skoda Octavia ය. මෙම ජනප්‍රිය ලිෆ්ට්බැක් හොඳ හැසිරවීමක්, සුවපහසු අභ්‍යන්තරයක් සහ විශාල කඳක් ඇති අතර එය පරිපූර්ණ පවුලේ මෝටර් රථය බවට පත් කරයි. අඩු කරන ලද එන්ජිම විශ්වසනීය වන අතර ඒකාබද්ධ චක්රයේ කිලෝමීටර 4,1 කට ඩීසල් ඉන්ධන ලීටර් 100 ක් පමණක් පරිභෝජනය කරයි.

නිගමනය

නවීන තාක්‍ෂණය මඟින් අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් අවම පරිමාවකින් වැඩි වැඩියෙන් බලය ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. සාම්ප්‍රදායිකව, වඩා ලාභදායී ඩීසල් එන්ජින් ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය සහ හැසිරවීම සඳහා වැඩි ඉල්ලුමක් ඇති බැවින් අපගේ මෝටර් රථ හිමියන් පෙට්‍රල් වෙනස් කිරීම් වලට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි. නමුත් අද මෙම බල ඒකක පවා වඩාත් ලාභදායී වී ඇත - ඔබට කිලෝමීටර 4 කට ලීටර් 6-100 ක ඉන්ධන පරිභෝජනයක් සහිත අනුවාද සොයාගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, තෝරාගැනීමේදී, ටර්බෝචාජ් කරන ලද විකල්පයන් අලුත්වැඩියා කිරීමට පෙර අඩු සැතපුම් ගණනක් ඇති බව මතක තබා ගත යුතුය.

නවීන නිෂ්පාදකයින් තුළ, පාරිභෝගිකයා සඳහා සැබෑ යුද්ධයක් අපට පෙනේ, සාම්ප්‍රදායිකව ආර්ථිකමය මාදිලි අතර බොහෝ ජපන් ඒවා තිබේ - Toyota, Nissan, Honda නව තාක්ෂණික විසඳුම් ඉදිරිපත් කරයි. කොරියානු වෙළඳ නාම ජනප්‍රිය වෙමින් පවතින අතර වාරික අංශයට ගමන් කරයි. Lada Vesta වැනි දේශීය මාදිලි ගැන අමතක නොකරන්න, චීන මෝටර් රථ සඳහා වැඩි උනන්දුවක් ද පවතී.