ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ZF 8HP70
අන්තර්ගතය
- පිරිවිතර 8-ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ZF 8HP70
- ZF 8HP70 යන්ත්රයේ විස්තරය
- 8HP70 ගියර් අනුපාත
- ZF 8HP70 පෙට්ටියකින් සමන්විත කුමන මාදිලිද?
- ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 8HP70 පිළිබඳ සමාලෝචන එහි වාසි සහ අවාසි
- GA8HP70Z විකුණුම් යන්ත්‍ර නඩත්තු කාලසටහන
- 8HP70 පෙට්ටියේ අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
- අට-වේග ස්වයංක්රීය ගියර් ZF 8HP70 මිල
8-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ ZF 8HP70 2009 සිට ජර්මානු සමාගමක් විසින් නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර GA8HP70Z සහ GA8HP70X දර්ශක යටතේ පසුපස හෝ සියලුම රෝද ධාවන BMW මාදිලි මත ස්ථාපනය කර ඇත. මෙම ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ජගුවාර් සහ ලෑන්ඩ් රෝවර් මෙන්ම ක්‍රයිස්ලර්, ඩූජ් සහ ජීප් 870RE ලෙසද ස්ථාපනය කර ඇත.
К первому поколению 8HP также относят: 8HP45, 8HP55 и 8HP90.
පිරිවිතර 8-ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ZF 8HP70
| වර්ගය | හයිඩ්රොලික් යන්ත්රය |
| ගියර් ගණන | 8 |
| ධාවනය සඳහා | පසුපස / සම්පූර්ණ |
| එන්ජින් විස්ථාපනය | ලීටර් 5.5 දක්වා |
| ටර්කි | 700 Nm දක්වා |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ZF Lifeguard Fluid 8 |
| ග්‍රීස් පරිමාව | ලීටර් 8.8 යි |
| තෙල් වෙනස් කිරීම | සෑම කි.මී. 60 කටම |
| පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම | සෑම කි.මී. 60 කටම |
| ආසන්න සම්පත් | 300 000 km |
නාමාවලියට අනුව ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ 8HP70 හි වියළි බර කිලෝග්‍රෑම් 87 කි
ZF 8HP70 යන්ත්රයේ විස්තරය
2009 දී, ජර්මානු සමාගමක් වන ZF විසින් කල්පවත්නා එන්ජිමක් සහිත පසුපස සහ සියලුම රෝද ධාවන මෝටර් රථ සඳහා අදහස් කරන ලද 8-ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ 6HP6 වෙනුවට 26-වේග ස්වයංක්රීය යන්ත්‍රයක් හඳුන්වා දෙන ලදී. මෙම ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය බලවත් V6 සහ V8 එන්ජින් මෙන්ම ඩීසල් එන්ජින් 700 Nm දක්වා ව්‍යවර්ථයක් සහිතව ස්ථාපනය කර ඇත.
පැරණි 6-වේග ගියර් පෙට්ටි සමඟ සසඳන විට, යාන්ත්‍රික කොටසෙහි සැලසුම වෙනස් වී ඇති අතර ලෙපෙලෙටියර් ග්‍රහලෝක ගියර් පද්ධතිය වෙනුවට ඊනියා සිම්ප්සන් ගියර් පෙට්ටිය දර්ශනය වී ඇත. එසේම, නවීන සම්ප්රදායට අනුව, මෙම යන්ත්රය සවි කර ඇති ආරම්භක-නැවතුම් පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. කපාට ශරීරය මෙහි අලුත් ය, නමුත්, පෙර මෙන්, එය පාලන ඒකකය සමඟ තනි මෙකට්‍රොනික් ඒකකයකට ඒකාබද්ධ වේ.
8HP70 ගියර් අනුපාත
ලීටර් 550 එන්ජිමක් සහිත 2015 BMW 4.4i උදාහරණයක් ලෙස:
| ප්රධාන | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | ආපසු |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
වෙනත් නිෂ්පාදකයන්ගෙන් සමාන සම්ප්රේෂණ:
ZF 8HP70 පෙට්ටියකින් සමන්විත කුමන මාදිලිද?
| වේගවත් 1 | 2014 - 2020 |
| වැන්කිෂ් 2 | 2014 - 2018 |
| 3-ශ්‍රේණි F30 | 2012 - 2018 |
| 4-ශ්‍රේණි F32 | 2013 - 2020 |
| 5-ශ්‍රේණි F07 | 2009 - 2017 |
| 5-ශ්‍රේණි F10 | 2010 - 2017 |
| 6-ශ්‍රේණි F12 | 2011 - 2018 |
| 7-ශ්‍රේණි F01 | 2009 - 2015 |
| X3-Series F25 | 2011 - 2017 |
| X4-Series F26 | 2014 - 2018 |
| X5-Series E70 | 2010 - 2013 |
| X5-Series F15 | 2013 - 2018 |
| X6-Series E71 | 2010 - 2014 |
| X6-Series F16 | 2014 - 2019 |
| 300C 2 (LD) | 2014 - වර්තමාන |
| චැලෙන්ජර් 3 (LC) | 2014 - වර්තමාන |
| චාජර් 2 (LD) | 2014 - වර්තමාන |
| දුරන්ගෝ 3 (WD) | 2014 - වර්තමාන |
| බලය | 2019 - වර්තමාන |
| H8 අයි | 2017 - 2018 |
| H9 අයි | 2017 - වර්තමාන |
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2013 - 2016 |
| F-වර්ගය 1 (X152) | 2013 - වර්තමාන |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - වර්තමාන |
| කාර් 1 (X760) | 2015 - වර්තමාන |
| XJ 8 (X351) | 2012 - 2019 |
| XF 1 (X250) | 2011 - 2015 |
| XF 2 (X260) | 2015 - වර්තමාන |
| ඩිස්කවරි 4 (L319) | 2012 - 2017 |
| ඩිස්කවරි 5 (L462) | 2017 - වර්තමාන |
| Range Rover 4 (L405) | 2012 - 2021 |
| Range Rover Sport 2 (L494) | 2013 - වර්තමාන |
| Velar 1 (L560) | 2017 - වර්තමාන |
| Ghibli 1 (M157) | 2013 - වර්තමාන |
| සෝපානය 1 (M161) | 2016 - වර්තමාන |
| Quattroporte 6 (M156) | 2013 - වර්තමාන |
| Phantom 7 (RR1) | 2012 - 2017 |
| Phantom 7 Drophead (RR2) | 2012 - 2017 |
| Phantom 7 Coupe (RR3) | 2012 - 2017 |
| Amarok 1 (2H) | 2016 - වර්තමාන |
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 8HP70 පිළිබඳ සමාලෝචන එහි වාසි සහ අවාසි
නඩු:
- ඉක්මනින් හා ඉතා සුමට ලෙස මාරු වේ
- ගියර් පෙට්ටියේ සැලසුම සිතා බලා විශ්වාසදායකය
- සේවා සහ අමතර කොටස් සමඟ ගැටළු නොමැත
- ද්විතියික මත හොඳ පරිත්යාගශීලීන් ගොඩක්
අවාසි:
- නිකුත් වූ මුල් වසරවල බොහෝ ගැටලු
- සුදුසුකම් ලත් සේවාවක් අවශ්ය වේ
- අඩු සම්පත් බුෂිං සහ සීල්
- හැකි සෑම විටම ලිහිසි තෙල් වෙනස් කරන්න
GA8HP70Z විකුණුම් යන්ත්‍ර නඩත්තු කාලසටහන
ඕනෑම නවීන ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක මෙන්, මෙහිදී ඔබට අවම වශයෙන් කිලෝමීටර 60 කට වරක් ලිහිසි තෙල් නිතිපතා යාවත්කාලීන කළ යුතුය. කම්හලෙන් තෙල් ලීටර් 000 ක් වත් කරනු ලබන අතර, අර්ධ ආදේශකයක් සමඟ, ඔබට ලීටර් 8.8 සිට 5 දක්වා අවශ්ය වනු ඇත. ZF Lifeguard Fluid 6 තෙල් සහ ඇනෙලොග් MOPAR 8 & 8 speed ATF, Ravenol ATF 9HP Fluid භාවිතා වේ.
නඩත්තු කිරීමේදී, පහත පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය අවශ්ය විය හැකිය (ATF-EXPERT දත්ත ගබඩාවට අනුව):
| ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ පෙරහන පෑන් ZF | ලිපිය 1087298437 |
| විදුලි සම්බන්ධකය සඳහා ප්ලග් | ලිපිය 0501220929 |
8HP70 පෙට්ටියේ අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
මෙය විශ්වාසදායක සහ දෘඪ යන්ත්‍රයක් වන නමුත් එය ඉතා බලවත් මෝටර් රථවල ස්ථාපනය කර ඇති අතර ඒවායේ හිමිකරුවන් ඕනෑවට වඩා ආක්‍රමණශීලී රිය පැදවීමට ගොදුරු වේ, එම නිසා gtf අගුළු ඝර්ෂණය ඉක්මනින් ගෙවී යයි, solenoids මෙම කුණු වලින් වැසී ඇති අතර ගියර් පෙට්ටිය ආරම්භ වේ. තල්ලු කරන්න.
ව්‍යවර්ථ පරිවර්තක අගුලු දැමීමේ ක්ලච් දැඩි ලෙස පැළඳීම පතුවළ කම්පනය හා තෙල් පොම්ප දරණ විනාශයට හේතු වන අතර පසුව එහි නිවාසයට සම්පූර්ණයෙන්ම හානි කරයි.
මෙම යන්ත්රයේ ඇලුමිනියම් කොටස් විශාල ප්‍රමාණයක් ඇති අතර ඒවා අධික බරට ඔරොත්තු නොදෙන බැවින් ඉතා ක්‍රියාකාරී භාවිතයේදී පිස්ටන් හෝ බෙර පුපුරා යාම සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ.
මෙම රේඛාවේ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයේ සුප්‍රසිද්ධ දුර්වල ස්ථානයක් වන්නේ කෙටි කාලීන බුෂිං සහ සීල්, මෙහි ඉක්මනින් අඳින අතර එමඟින් පද්ධතියේ ලිහිසි තෙල් පීඩනය පහත වැටීමට හේතු වේ.
නිෂ්පාදකයා විසින් 8HP70 ගියර් පෙට්ටියේ සම්පත කිලෝමීටර 200 ක් ලෙස ප්‍රකාශ කළ නමුත් මෙම යන්ත්රය කිලෝමීටර් 000 දක්වා ධාවනය වේ.
අට-වේග ස්වයංක්රීය ගියර් ZF 8HP70 මිල
| අවම පිරිවැය | 55 000 rubles |
| සාමාන්‍ය නැවත විකුණුම් මිල | 85 000 rubles |
| උපරිම පිරිවැය | 120 000 rubles |
| විදේශ කොන්ත්‍රාත් මුරපොල | 1 000 යුරෝ |
| එවැනි නව ඒකකයක් මිලදී ගන්න | - |
| තත්වය: | BOO |
| එන්ජින් සඳහා: | එන් 20, එන් 55 |
| ආකෘති සඳහා: | BMW 5-Series F07, X5 E70, හවාල් H9I සහ වෙනත් අය |
* අපි මුරපොලවල් විකුණන්නේ නැත, මිල යොමු කිරීම සඳහා දක්වා ඇත