ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය Ford 5F27E
අන්තර්ගතය
5-වේගයේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ Ford 5F27E හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ගියර් අනුපාත.
5-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ Ford 5F27E හෝ FNR5 2005 දී හඳුන්වා දෙන ලදී. සම්ප්රේෂණය වේදිකා මාදිලි මාලාවක් සඳහා මැස්ඩා සමඟ ඒකාබද්ධව සංවර්ධනය කරන ලද අතර ලීටර් 2.5 ට අඩු එන්ජින් සහ 250 Nm ව්යවර්ථයක් සහිත මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කරන ලදී.
К переднеприводным 5-акпп также относят: 5F31J.
පිරිවිතර Ford 5F27E
වර්ගය | හයිඩ්රොලික් යන්ත්රය |
ගියර් ගණන | 5 |
ධාවනය සඳහා | ඉදිරිපස |
එන්ජින් විස්ථාපනය | ලීටර් 2.5 දක්වා |
ටර්කි | 250 Nm දක්වා |
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | Ford Fluid XT-9-QMM5 |
ග්රීස් පරිමාව | ලීටර් 8.0 යි |
තෙල් වෙනස් කිරීම | සෑම කි.මී. 75 කටම |
පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම | සෑම කි.මී. 75 කටම |
ආසන්න සම්පත් | 200 000 km |
ගියර් අනුපාත, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 5F27 E
ලීටර් 2008 එන්ජිමක් සහිත 2.3 ෆෝඩ් ෆියුෂන් උදාහරණයක් මත:
ප්රධාන | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ආපසු |
---|---|---|---|---|---|---|
3.86 | 3.50 | 1.86 | 1.24 | 0.90 | 0.69 | 2.64 |
වෙනත් නිෂ්පාදකයන්ගෙන් සමාන සම්ප්රේෂණ:
Aisin AW55‑50SN Aisin AW55‑51SN Aisin AW95‑50LS ZF 5HP19 ZF 5HP24 Aisin AW95‑51LS Hyundai‑Kia A5GF1 Hyundai‑Kia A5HF1
5F27E හෝ FNR5 පෙට්ටියකින් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?
Fusion USA 1 (CD338) | 2005 - 2009 |
මිලාන් 1 (CD338) | 2005 - 2009 |
3 මම (BK) | 2006 - 2009 |
3 II (BL) | 2008 - 2013 |
6 මම (GG) | 2005 - 2008 |
6 II (GH) | 2007 - 2012 |
5 I (CR) | 2008 - 2010 |
CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
Ford 5F27E හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
පෙට්ටිය ඉතා විශ්වසනීය නොවන ලෙස සලකනු ලබන අතර බිමට ගෑස් වැනි ආක්රමණශීලී ත්වරණයන්ට බිය වේ
පසුපස කවරයේ මෘදු ලෝහය නිසා, පතුවළ විකෘති වී ෙබයාරිං කැඩී යයි
දෙවන සාමාන්ය අසාර්ථකත්වය වන්නේ තිරිංග පටියෙහි අසමාන ඇඳීමයි.
එමනිසා, කම්පන ඇතිවේ, ප්රතිලෝම බෙරය ගෙවී ගොස් ප්රතිලෝම ගියර් අතුරුදහන් වේ.
VFS අනුවර්තන solenoids නිහතමානී සම්පතක් ඇති අතර ඉක්මනින් අපිරිසිදු වේ