ස්වයංක්රීය Chrysler 41TE
අන්තර්ගතය
Chrysler 4TE හෝ A41 604-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 1989 සිට 2010 දක්වා එකලස් කරන ලද අතර එය සැලකිලිමත් මාදිලියේ සහ F2AC4 දර්ශකය යටතේ Volga Siber සහ Eclipse 1 යන දෙකෙහිම ස්ථාපනය කරන ලදී. නමුත් සියල්ලටම වඩා, මෙම යන්ත්රය Dodge Caravan ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහ එහි බොහෝ ප්රතිසමයන් ලෙස හැඳින්වේ.
В семейство Ultradrive входят: 40TE, 40TES, 41AE, 41TES, 42LE, 42RLE и 62TE.
පිරිවිතර Chrysler 41TE
| වර්ගය | හයිඩ්රොලික් යන්ත්රය |
| ගියර් ගණන | 4 |
| ධාවනය සඳහා | ඉදිරිපස |
| එන්ජින් විස්ථාපනය | ලීටර් 4.0 දක්වා |
| ටර්කි | 400 Nm දක්වා |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
| ග්‍රීස් පරිමාව | ලීටර් 9.2 යි |
| තෙල් වෙනස් කිරීම | සෑම කි.මී. 60 කටම |
| පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම | සෑම කි.මී. 60 කටම |
| ආසන්න සම්පත් | 250 000 km |
ගියර් අනුපාත ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය Chrysler A604
ලීටර් 2005 එන්ජිමක් සහිත 3.3 Dodge Caravan හි උදාහරණය මත:
| ප්රධාන | 1 | 2 | 3 | 4 | ආපසු |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.61 | 2.84 | 1.57 | 1.00 | 0.69 | 2.21 |
ක්රයිස්ලර් ඒ 604 පෙට්ටියෙන් සමන්විත කාර් මොනවාද?
| සිරස් 1 (JA) | 1995 - 2000 |
| අධිරාජ්‍ය 7 | 1990 - 1993 |
| පැසිෆිකා 1 (CS) | 2003 - 2007 |
| PT Cruiser 1 (PT) | 2000 - 2010 |
| Sebring 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| Sebring 2 (JR) | 2000 - 2006 |
| නගරය සහ රට 1 (AS) | 1989 - 1990 |
| නගරය සහ රට 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| නගරය සහ රට 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| නගරය සහ රට 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| නගරය සහ රට 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Voyager 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| Voyager 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Voyager 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| කැරවාන් 1 (ඒඑස්) | 1989 - 1990 |
| කැරවාන් 2 (EN) | 1990 - 1995 |
| කැරවන් 3 (GS) | 1996 - 2000 |
| කැරවන් 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Grand Caravan 1 (AS) | 1989 - 1990 |
| Grand Caravan 2 (EN) | 1990 - 1995 |
| Grand Caravan 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| Grand Caravan 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| Grand Caravan 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Neon 2 (PL) | 2002 - 2003 |
| Stratus 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| 2 ස්ථරය (JR) | 2000 - 2006 |
| බ්රීස් | 1995 - 2000 |
| වොයේජර් 1 | 1989 - 1990 |
| වොයේජර් 2 | 1990 - 1995 |
| වොයේජර් 3 | 1996 - 2000 |
| සූර්යග්‍රහණය 2 (D3) | 1994 - 1999 |
| වොල්ගා සයිබර් | 2008 - 2010 |
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 41TE හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයේ පළමු අනුවාදයන් තෙත් වූ අතර 1998 වන තෙක් එය බොහෝ කරදර ඇති කළේය
පෙට්ටිය දිගු ස්ලිප් ඉවසන්නේ නැත, ග්රහලෝක ආම්පන්න ඔවුන්ගෙන් විනාශ වේ
GTF ක්ලච් එක සෑම කිලෝමීටර 90 කට වරක් යාවත්කාලීන කළ යුතුය, නැතහොත් එය තෙල් පොම්පය බිඳ දමනු ඇත.
Solenoid බ්ලොක් ඉතා විශ්වසනීය නොවේ, නමුත් එය මිල අඩු සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පහසුය
විදුලි කාර්මිකයෙකු මෙහි බොහෝ ගැටලු ඇති කරයි: රැහැන්, සම්බන්ධතා සහ වේග සංවේදක