ස්වයංක්‍රීය විස්තර කිරීම දිලිසෙන තීන්ත සහ අලංකාර අභ්‍යන්තරය නිර්මාණය කිරීමේ ක්‍රමයකි.

පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක දීප්තිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා සෑම විටම මිල අධික අලුත්වැඩියාවක් අවශ්‍ය නොවේ. ද්‍රව්‍යයේ පරිස්සමෙන් තෝරාගත් තන්තු සංකීර්ණ ලෙස අන්තර් සම්බන්ධ කිරීමෙන් උඩු මහලේ සිදුරක් ඇලවිය හැකිය. වාර්නිෂ් වලින් සීරීම් සහ දත් පුට්ටි සහ වාර්නිෂ් කිරීමකින් තොරව ඉවත් කරනු ලැබේ.

- පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක කර්මාන්තශාලා පෙනුම යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම ඉලක්ක කරගත් අළුත්වැඩියා සහ නඩත්තු කටයුතු රාශියක් ස්වයංක්‍රීය විස්තර කිරීමේ සංකල්පයට ඇතුළත් වේ. බලපෑම මූලික වශයෙන් මෝටර් රථයේ තත්ත්වය මත රඳා පවතී, නමුත් බොහෝ අවස්ථාවලදී, භාවිතයේ සාමාන්ය අංශු සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ ඉවත් කළ හැකි බව Rzeszow හි zadbaneauto.pl ජාලයේ වැඩමුළු හිමිකරු Bartosz Srodon පවසයි.

බටහිර යුරෝපයේ ස්වයංක්‍රීය විස්තර සමාගම් 90 ගණන්වල දැනටමත් සංවර්ධනය වෙමින් පැවතුනි. මෝටර් රථ ප්‍රතිසංස්කරණය සහ රැකවරණය සඳහා භාවිතා කරන බොහෝ ඖෂධ සහ රූපලාවන්‍ය ද්‍රව්‍ය නිෂ්පාදනය කරනු ලබන එක්සත් රාජධානියේ සියල්ලටම වඩා. - එංගලන්තය ද මෙම වෘත්තියේ හොඳම විශේෂඥයන් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, ලෝක ප්රසිද්ධ Top Gear ප්රදර්ශනය සඳහා මෝටර් රථ සූදානම් කරන Paul Dalton, Bartosz Srodon පවසයි.

පියවර කිහිපයක්

එවැනි වැඩමුළු 2004 සිට පෝලන්තයේ පවතී. ඔවුන් නිතිපතා පැමිණේ. සම්භාව්‍ය කාර් වොෂ් සහ තීන්ත සාප්පු වලින් ඒවා වෙනස් වන්නේ කෙසේද? පළමුවෙන්ම, පිරිනැමීමක්. මක්නිසාද යත් තීන්ත ඔප දැමීම පින්තාරුකරුවෙකු සහ මෝටර් රථ සේවාවක් යන දෙකෙහිම කළ හැකි වුවද, මේවා ස්ථාන දෙකෙහිම සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් සේවාවන් වේ. පළමුවෙන්ම, මෙහි එක් එක් සිද්ධිය තනි තනිව සලකා බලන බැවිනි.

ස්වයංක්‍රීය විස්තරයේ ශරීර අලුත්වැඩියාව ආරම්භ වන්නේ සම්පූර්ණ මෝටර් රථය හොඳින් සේදීමෙනි. පිටතින් පෙනෙන මතුපිට, සහ දොරවල් වටා ඇති තුණ්ඩ, එළිපත්ත සහ හුඩ්, ටේල්ගේට් සහ ෆෙන්ඩර් අතර හිඩැස්. - මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම පිරිසිදු විය යුතු අතර එමඟින් එහි තීන්තවල තත්ත්වය තක්සේරු කළ හැකිය. අපි සියලු වර්ගවල අපිරිසිදුකමට මුහුණ දෙන ඉහළම මට්ටමේ පිරිසිදු කිරීමේ රසායනික ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරන්නේ එබැවිනි. ඔප දැමීම සඳහා, කෘමීන්ගේ හෝ දුම්මලවල කිසිදු හෝඩුවාවක් මෝටර් රථයේ නොතිබිය යුතු බව Bartosz Srodon පැහැදිලි කරයි.

ඊළඟ පියවර වන්නේ තීන්තවල තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමයි. විශේෂඥයන් වෙනත් දේ අතර, එහි ඝණකම මැනීම. මෙයට ස්තූතියි, තීන්ත වැඩවලට හානි නොකිරීම සඳහා භාවිතා කළ හැකි නිෂ්පාදන මොනවාදැයි ඔවුන් දනී. මෙය වැදගත් වේ, උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථය දැනටමත් ඔප දමා ඇති අතර ආලේපනය තුනී වේ. ආරම්භක වර්ණ පාලනය අතරතුර, මීදුම, සීරීම් මට්ටම ද තක්සේරු කරනු ලබන අතර සියලු වර්ණ වෙනස්වීම් සහ දෝෂ වාර්තා කරනු ලැබේ. එවිට ඔප දැමීමට යටත් නොවන මූලද්රව්ය ඇලවුම් පටි සමඟ ප්රවේශමෙන් මුද්රා කර ඇත. මේ සඳහා ස්තූතියි, ප්ලාස්ටික් මූලද්රව්ය ඔප දැමීමේ යන්ත්රය මගින් හානි වලින් ආරක්ෂා කර ඇත. අවාසනාවකට මෙන්, මෙය බොහෝ විට සාමාන්ය තීන්ත සාප්පුව තුළ අමතක වී ඇති අතර, කළු ඉරි, බම්පර් සහ ගෑස්කට් ස්ථිරවම අපිරිසිදු වී අඳිනු ලැබේ.

තීන්ත ප්රතිස්ථාපන ක්රියාවලියම අදියර කිහිපයකින් සමන්විත වේ. මෙම නඩුව දැඩි ලෙස සීරීම් සහ තැන් තැන්වල වියැකී ඇති බව උපකල්පනය කළහොත්, ඒවායින් හතරක් ඇත.

මෙයද කියවන්න:

- තීන්ත නැතිවීම, සීරීම්, විඛාදනය. ඔවුන් සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද?

- ගරාජයේ ගිම්හාන ටයර් නඩත්තු කිරීම සහ ගබඩා කිරීම. ඡායාරූප මාර්ගෝපදේශය

- මෝටර් රථයේ ටර්බෝ. අමතර බලය සහ ගැටළු

- අපි ආරම්භ කරන්නේ ජලය මත පදනම් වූ වැලි කඩදාසි සමඟ මෝටර් රථය සැකසීමෙනි. මෙය වඩාත් ආක්රමණශීලී නමුත් බොහෝ විට නොවැළැක්විය හැකි ක්රියා පටිපාටියකි. ගැඹුරුම සීරීම් ඉවත් කිරීමට ඇති එකම මාර්ගය මෙය බව Bartosz Srodon පැහැදිලි කරයි. දෙවන අදියර වන්නේ ශරීරය නැවත ඔප දැමීමයි, මෙවර ලොම් තැටියක් සහ උල්ෙල්ඛ පේස්ට්. මේ ආකාරයෙන්, තීන්ත වැඩවලින් රළු සීරීම් ඉවත් කරනු ලැබේ. අවාසනාවකට මෙන්, වාර්නිෂ් මත ඔප දැමීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර තීන්ත මත ක්ෂුද්‍ර සීරීම් දහස් ගණනක් දිස් වේ. විශේෂඥයා තෙවැනි අදියරේදී ඒවා ඉවත් කරයි, සැහැල්ලු උල්ෙල්ඛ පේස්ට් සමඟ නඩුව ඔප දැමීම. අවසාන අදියරේදී දිලිසෙන නිම කිරීමේ පේස්ට් භාවිතා වේ. සෑම පියවරක් අතරම, තීන්ත ආලේපන ශරීරයෙන් ඔප දැමීම ඉවත් කරන අයිසොප්රොපයිල් මධ්යසාර සමඟ පිරිසිදු කර ඇත. මෙයට ස්තූතියි, ශරීරයේ තත්වය අඛණ්ඩ පදනමක් මත තක්සේරු කළ හැකිය.

- වාර්නිෂ් ඉතා අඳුරු නොවේ නම්, ජලය මත පදනම් වූ කඩදාසි භාවිතා නොකරන්න. අපි භාවිතා කරන්නේ ඉතිරි පියවර පමණි, නමුත් ඒවා මැට් කිරීම, සීරීම් සහ දුර්වර්ණ වීම සියයට 95 ක් දක්වා ඉවත් කරයි. ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීමෙන් පසුව, ලැකර් ඔප දැමීමට පෙර හිරු තුළ පෙනෙන හොලෝග්රෑම් වලින් තොර බව B. Srodon පැහැදිලි කරයි. තෝරාගත් ක්රමය කුමක් වුවත්, වාර්නිෂ් ඔප දැමීමෙන් පසු degreased සහ ආරක්ෂා කර ඇත. වර්තමානයේ, carnauba මත පදනම් වූ ඉටි බහුලව භාවිතා වේ. නමුත් පාරිභෝගිකයාගේ ඉල්ලීම පරිදි, සිලිකොන් භාවිතයෙන් නඩුව වඩාත් කල් පවතින ක්රමවලින් ආලේප කළ හැකිය. වෘත්තීය වාර්නිෂ් පුනර්ජනනය සඳහා PLN 800-1200 වැය වේ. අවාසනාවකට, මෙය සැමවිටම කළ නොහැකි ය. - මෝටර් රථයේ සිරුරේ චිප්ස් සංඛ්යාව 20-30 කෑලි ඉක්මවන්නේ නම්, හානියට පත් මූලද්රව්යයේ ස්ථාන පින්තාරු කිරීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ. විශේෂ තුවක්කුවක් භාවිතා කරන විට, වර්ණය යොදනු ලබන්නේ හානියට පත් ප්රදේශයට පමණක් වන අතර, සම්පූර්ණ මූලද්රව්යයට නොවේ. මුළු දේම ආවරණය කර ඇත්තේ අවර්ණ වාර්නිෂ් වලින් පමණි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, තීන්ත ඝනකම මැනීමකින් මෝටර් රථයේ සිරුර පරීක්ෂා කිරීම සම්මතයෙන් විශාල අපගමනය නොපෙන්වයි, සහ තීන්ත හෝඩුවාවන් නොපෙනී යයි, Bartosz Srodon පැහැදිලි කරයි.

සම අලුත් වගේ

ස්වයංක්‍රීය විස්තර කරන ශාක අභ්‍යන්තරයට දීප්තිය නැවත ගෙන ඒමට ද හැකිය. දේශීය ජාල වල: zadbaneauto.pl සහ CAR SPA මෙම සේවාව සඳහා PLN 540-900 ශුද්ධ මුදලක් වැය වේ. අභ්යන්තර පිරිසිදු කිරීමේ කාලය දූෂණය හා ද්රව්ය වර්ගය මත රඳා පවතී. සාමාන්යයෙන් එය පැය 6-14 කි. වැඩ අතරතුර, විශේෂඥයින් සියලු වර්ගවල සම්, රෙදිපිළි, ලී, වයිනයිල් සහ ප්ලාස්ටික් මූලද්රව්ය පිරිසිදු කිරීම, සේදීම, පෝෂණය කිරීම සහ ආරක්ෂා කිරීම. අවශ්ය නම්, සම් ආවරණ යාවත්කාලීන වේ.

- සම් උඩු මහල අළුත් කළ හැක්කේ ද්‍රව්‍යයේ වර්ණය වෙනස් වී ඇත්නම් හෝ සම් ධාන්ය දක්වා දිරා ගොස් ඇත්නම් පමණි. එවැනි මෙහෙයුමක පිරිවැය PLN 300-500 ශුද්ධ අතර වෙනස් වේ. ස්පොන්ජිය දෘශ්‍යමාන වන දරුණු ඉරිතැලීම් හෝ සීරීම් වලදී, සම් අලුත් එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අපි නිර්දේශ කරමු. එවිට පිරිවැය වැඩි වන අතර අයිතමයකට PLN 600 සිට PLN 1500 දක්වා පරාසයක පවතින බව Marky හි Car Arte සේවාවේ Marcin Žralek පවසයි.

- අළුත්වැඩියා කිරීමේදී, අපි උඩු මහල පිරිසිදු කර, අවශ්ය නම්, ද්රව්යමය දෝෂ අලුත්වැඩියා කරමු. එවිට මේ සියල්ල වාර්නිෂ් කර ඇත. අළුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසුව, එය අලුත් ලෙස පෙනේ, - B. Srodon එකතු කරයි. තනි වැඩමුළු ද සම්භාව්ය රෙදිපිළි උඩු මහල අලුත්වැඩියා කරයි. සමෙහි සිදුරු සාමාන්යයෙන් වර්ණයෙන් ගැලපෙන නූල්වලින් යුක්ත වේ. එවැනි ප්‍රතිකාර බොහෝ විට භාවිතා කරනුයේ පැරණි, එකතු කළ හැකි මෝටර් රථවල වන අතර ඒ සඳහා නව උඩු මහල අංගයක් මිලදී ගත නොහැක.

දත් වලට යන මාර්ගය

වාහන සිල්ලර සමාගම්වල නවතම දීමනාව වන්නේ සිරුරේ ඇති දත් ඉවත් කිරීම සහ හිම කැට වල බලපෑමයි. ප්‍රවීණයන් පවසන්නේ තීන්ත ආලේප කිරීමකින් තොරව දැඩි ලෙස වක්‍ර වූ ශරීරයක පවා කර්මාන්තශාලා පෙනුම යථා තත්වයට පත් කිරීමට ඔවුන්ට හැකි බවයි. - මෙම දත් ඉවත් කිරීම සඳහා තහඩු පිටතට තල්ලු කිරීම, ඒවා තුළට තට්ටු කිරීම හෝ සරල මෙවලම් භාවිතයෙන් මැලියම් වලින් පිටතට ඇද දැමීම වැනි නිශ්චිත පියවර මාලාවක් ඇතුළත් වේ. වාර්නිෂ් ආරක්ෂිතද? දත් ඉවත් කිරීමට පෙර, ආලේපනය මුල් පිටපතක් ද සහ එය යටතේ පුට්ටි තිබේද යන්න අපි පරීක්ෂා කරමු. අයිතමය නිරෝගී වන තාක්, එය XNUMX% ආරක්ෂිත වනු ඇත. එසේ නොවේ නම්, අපි එය සාමාන්‍ය බුද්ධියේ සීමාවන්ට කෙළින් කරමු, - M. Zhralek පවසයි.

දත් ඉවත් කිරීම සඳහා මිල ගණන් හානිය හා සංකීර්ණත්වයේ ප්රමාණය මත රඳා පවතී. සාමාන්‍යයෙන් එය එක් මූලද්‍රව්‍යයකට PLN 350-600 පමණ වන අතර එය පුටිං සහ වාර්නිෂ් කිරීමට සමාන වේ. - නමුත්, උදාහරණයක් ලෙස, එක් විශාල ඩැට් ආකාරයෙන් වාහන නැවැත්වීමේ හානියක් අලුත්වැඩියා කිරීම අඩු වනු ඇත - 150-250 zł පමණ. හිම කැට පසු සම්පූර්ණ මෝටර් රථය අලුත්වැඩියා කිරීම ද ශරීරයේ ප්රමාණය මත රඳා පවතී. අපි Nissan Micra රථයක් PLN 2400 කට පමණ අලුත්වැඩියා කරන්නෙමු, විශාල Toyota Land Cruiser සඳහා මිල PLN 7000 දක්වා ඉහළ යනු ඇත, ”CAR SPA හි Warsaw ශාඛාවේ ජූලියන් බින්කොව්ස්කි පවසයි.

මෙයද බලන්න:

පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් විකිණීමට සූදානම් කරන්නේ කෙසේද?

- මෝටර් රථ උඩු මහලේ සේදීම. ඔබ ඔබම කරන්නේ කුමක්ද, ඔබ වෘත්තිකයන් වෙත හැරෙන්නේ කුමක් ද?

- කාර් සේදීම - අතින් හෝ ස්වයංක්‍රීයද?