ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් ස්වයං චරිතාපදානය Range Rover SDV8: ස්වභාවයෙන්ම උතුම්
ස්වයං චරිතාපදානයක් ලෙස රේන්ජ් රෝවර් යාවත්කාලීන කිරීම් පිළිබඳ පළමු හැඟීම
රේන්ජ් රෝවර් කිසි විටෙකත් SUV රථයක් නොවීය. විවිධ පරම්පරා ගණනාවක් පුරා බොහෝ වාරයක් පරිණාමය වී ඇතත්, මෙම ආකෘතිය අද දක්වාම එක්සත් රාජධානියේ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ කීර්තිමත් ඉතිහාසයේ විශාලතම හා වඩාත්ම හඳුනාගත හැකි වර්ධනයන්ගෙන් එකකි. එහි පළමු පරම්පරාවේ එය අප්‍රිකාව පුරා නරියා දඩයම් කිරීමට හෝ කඳු තරණය කිරීමට සමානව යා හැකි අනාරක්‍ෂිත වාහනයක් වූ නමුත් අද වන විට රේන්ජ් රෝවර් යනු ලොව වටා ගමන් කරන හොඳම සහකරුවා වැනි ය. මුල් රේන්ජ් රෝවර් කලා කෘතියක් ලෙස හඳුනාගෙන ඇති අතර, වර්තමාන අනුප්‍රාප්තිකයා ද සමාන නිර්වචනයකට තරමක් සමීප ය, කෙසේ වෙතත්, අප ජීවත් වන යුගයට අනුව, එය මිල අධික හා ආශා කරන සෙල්ලම් බඩුවක් ලෙස සැලකීමට ඉඩ ඇත. එතරම්ම ආවේණික අගයක් ලෙස තවත් බොහෝ දේ. එක් දෙයක් ස්ථිරයි - off-road models ලෝකයේ, Range Rover යනු එයයි. Boutique සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ පන්තියේ Bentley සහ Rolls-Royce. එනම්, හොඳම හොඳම දේ.
මගේ මෝටර් රථය මගේ බලකොටුවයි
එහි ප්‍රතිරූපයට පරිපූර්ණ එකඟතාවයකින්, රේන්ජ් රෝවර් සිය පාරිභෝගිකයින්ට නවීන බ්‍රිතාන්‍ය නිෂ්පාදන ලබා දිය හැකි හොඳම දේ සපයන අතර, බ්‍රිතාන්‍ය සම්ප්‍රදාය ඉතා සූක්ෂම අත්වැඩවලින් කුඩාම විස්තර දක්වා සිහිපත් කරන විස්තර සමඟ ඒකාබද්ධ කරයි. මෝටර් රථයේ බාහිර පෙනුම තරමක් සූක්ෂම ලෙස වෙනස් කර ඇත - මීටර් පහක කොලොස් විමෝචනය (සමහර එන්ජින් සමඟ ඒකාබද්ධව, ඊටත් වඩා සුඛෝපභෝගී මෝස්තරයක් වැඩි රෝද පදනමක් සහ දෙවන පේළියේ ආසනවල මගීන්ට වැඩි සුවපහසුවක් සහිතව ඇණවුම් කළ හැකිය. එහිදී ශරීරයේ දිග අඟල් 5,20 දක්වා ළඟා වේ). මීටර්) තවමත් සාමාන්‍ය SUV රථයකට වඩා අපරාජිත බලකොටුවක් මෙන් පෙනේ. සේවාලාභියාගේ මනාපයන් මත පදනම්ව, මෝටර් රථයේ පෙනුම ප්‍රධාන ආකාර දෙකකින් අභිරුචිකරණය කළ හැකිය - ශරීර වර්ණයෙහි වැඩි මූලද්‍රව්‍ය සමඟ වඩාත් ගතික හෝ අතිරේක ක්‍රෝම් අලංකරණය සමඟ වඩාත් සාම්ප්‍රදායික.
වඩාත් බැරෑරුම් නවෝත්පාදනයන් සොයාගනු ලබන්නේ පුද්ගලයෙකු මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරයට ඇතුළු වූ පසුව පමණි - මාර්ගය වන විට, එවැනි ආකෘතිවල "ගොඩබෑම" යන ක්‍රියා පදය වඩාත් සෘජු අර්ථයෙන් තේරුම් ගත යුතුය, නමුත් මෙය තවමත් රේන්ජ් රෝවර් එකක් බැවින් අමතර ගෙවීමක් සඳහා "නිහතමානී" 5500 ලෙවා අනුපිළිවෙලින් විදුලි ධාවකයක් සමඟ පියවර පිරිනමනු ලැබේ (එය එදිනෙදා ජීවිතයේදී තරමක් පහසු බව සලකන්න!). ඔබ පිටුපසින් ඇති බර දොර වැසීමෙන්, ඔබ සම්භාව්‍ය බ්‍රිතාන්‍ය වායුගෝලයේ අතිශය සිත්ගන්නාසුලු සංකලනයක සිටින අතර, සම් වල ප්‍රසන්න පොහොසත් සුවඳ සහ ඩිජිටල් යුගයේ සිට එන විසඳුම්, එනම් කලින් වෙනුවට කළු වීදුරු-ආලේපිත ස්පර්ශ පෘෂ්ඨයන් වැනි භාවිතා කරන ලද බොත්තම්. මධ්‍ය කොන්සෝලය මත. ඇත්ත වශයෙන්ම, නවීන ශිල්පීය ක්‍රම ඉතා දක්ෂ ලෙස අභ්‍යන්තර මෝස්තරයේ සාම්ප්‍රදායික චමත්කාරයට ඒකාබද්ධ කර ඇත - පුද්ගලිකව, සම්භාව්‍ය මෝටර් රථ වටිනාකම් වල ආධාරකරුවෙකු ලෙස (වැඩි වැඩියෙන් මිනිසුන් ගතානුගතිකත්වයේ ප්‍රකාශනයක් ලෙස දැකීමට පටන් ගෙන ඇති කරුණකි), මම මම වඩාත් පැහැදී සිටිමි. ඒකාබද්ධ ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් සහිත විශාල සම් ආසනවල විශිෂ්ට කාර්ය සාධනය සහ විශිෂ්ට සුවපහසුව සහ සියලු ආකාරයේ ගැලපීම්, වාතාශ්‍රය, උණුසුම සහ සම්බාහන ක්‍රියාකාරකම්, පරීක්ෂණ මෝටර් රථයේ සුක්කානම් රෝදයේ පවා ඇති අතිවිශිෂ්ට දැව උපකරණ සහ යානය මත රජ කරන විස්මිත නිශ්ශබ්දතාවය වේගය නොසලකා. රේන්ජ් රෝවර් රථයකට ඇතුළු වීමත් සමඟ ඇති වන සන්සුන් හැඟීම අඩුම තරමින් ඉංග්‍රීසි ගෘහ සේවිකාවන් පිළිබඳ ඔවුන්ගේ නිර්දෝෂී හැසිරීම් සමඟ කථා, කථා සහ කථා දහස් ගණනක් තරම් බ්‍රිතාන්‍ය තරම් ය. ඔබ රිය පදවන හෝ මෝටර් රථයේ වෙනත් ඕනෑම තැනක සිටියත්, ඔබ සාමාන්‍ය මෝටර් රථයක නියමු කුටියේ සිට නොව සුඛෝපභෝගී මන්දිරයක ටෙරස් මත සිට වටපිටාව දෙස බලන බව ඔබට හැඟේ. යන්ත්‍ර කිහිපයකට ඔබව දේවල් වලට වඩා ඉහළට ඔසවා තැබිය හැකිය - වචනාර්ථයෙන් සහ සංකේතාත්මකව.
ඕනෑම දෙයකට හැකියාව ඇති චැසිය
නිසැකව ම, ඊටත් වඩා දියුණු හැකියාවන් සහිත අතිශය සූක්ෂම යට මැදිරියක් බාහිර ලෝකයේ සංසිද්ධීන්ගෙන් නොබිඳෙන හැඟීමක් ඇති කිරීමට දායක වේ. රේන්ජ් රෝවර් එයාර් සස්පෙන්ෂන් බඳ රෝල් අඩු කරන අතරම සුවිශේෂී ධාවන පහසුවක් ලබා දෙයි, වෙහෙසකින් තොරව සම්පූර්ණ බරක් හසුරුවයි හෝ අමුණා ඇති බරක් ඇදගෙන යන අතර, සත්‍යය අතපසු නොකරන්න, සාමාන්‍යයෙන් බර භූමි සඳහා විෙශේෂෙයන් සුසර කරන ලද SUV රථවල පමණක් ඇති අගයන් සඳහා බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කරයි. බුද්ධිමත් සියලුම රෝද ධාවනය සහ නවතම පරම්පරාවේ Terrain-Response තාක්‍ෂණය සමඟ ඒකාබද්ධව, මෙම වාහනයට පාරේ ඕනෑම අභියෝගයකට මුහුණ දීමට අවුන්සයක්වත් ආකර්ෂණීය හැකියාවක් නැති විය හැකිය. අපි කතා කළේ අසීමිත හැකියාවන් ගැන බැවින්, හුඩ් යටතේ සිලින්ඩර අටක ටර්බෝඩීසල් ඒකකයක් ඉදිරිපත් කිරීම සමාන සිතුවිලි යෝජනා කරයි. 4,4-ලීටර් එන්ජිම එන්ජිමක බලයෙන් ඇදී යන අතරම එහි බලය හැකිතාක් සුසංයෝගයෙන් වර්ධනය කරයි - ඇත්ත වශයෙන්ම, ZF වෙතින් පරිපූර්ණ ලෙස සුසර කරන ලද අට-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක උදව් නොමැතිව නොවේ. ඉන්ධන සඳහා රුචිය ධාවකයේ කාර්ය සාධනය සහ ටොන් දෙකහමාරකට වඩා බරට වඩා බොහෝ නිහතමානී බව සඳහන් කිරීම වටී. මිල ගණන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, අපි මෙම වංශාධිපතියාට නිසි මහත් තෘප්තියක් ලබා දෙන්නෙමු - සියල්ලට පසු, ජීවමාන සම්භාව්‍යයක් හිමි කර ගැනීමේ සතුට කිසි විටෙකත් ලාභදායී නොවීය.
පෙළ: බොෂාන් බොෂ්නකොව්
ඡායාරූපය: මිරෝස්ලාව් නිකොලොව්
ගෙදර " ලිපි " හිස් තැන් » ස්වයං චරිතාපදානය රේන්ජ් රෝවර් එස්ඩීවී 8: ස්වභාවයෙන්ම උතුම්
