විඛාදන නාශක ප්‍රතිකාරයෙන් පසු මෝටර් රථ මලකඩ වීමට පටන් ගන්නේ ඇයි?
පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථවල බොහෝ හිමිකරුවන් නිගමනය කරන්නේ මෝටර් රථයේ දිගු හා ප්‍රීතිමත් මෙහෙයුමක් සඳහා “ගිලීම” ප්‍රතිදේහජනක සමඟ ප්‍රතිකාර කිරීම හොඳ බවයි. නමුත් විරුද්ධාභාසය නම් එවැනි ක්රියා පටිපාටියක් උපකාරයට වඩා මෝටර් රථයට වැඩි හානියක් කළ හැකි බවයි. මෙය සිදු වන්නේ කෙසේද - "AvtoVzglyad" ද්වාරයෙහි ද්රව්ය කියවන්න.
මෝටර් රථයක විඛාදනයට එරෙහි ප්‍රතිකාර කිරීමේ තාක්‍ෂණය කිසි විටෙකත් පුද්ගලිකව හමු නොවූ බහුතර මෝටර් රථ හිමියන්ගේ දෘෂ්ටිකෝණයට අනුව, එය තරමක් සරල බව පෙනේ: මම මෝටර් රථය සෝපානයකට ගෙන ගොස් පතුල ප්රති-විඛාදනයකින් පුරවා ගත්තෙමි - එය ව්‍යාපාරයකි! ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම දෙයක්ම එතරම් සරල නැත.
පළමුව, මෝටර් රථයේ ශරීරය විශේෂ රසායනික ද්රව්ය සහ පීඩනය යටතේ ජල ජෙට් යානයකින් හොඳින් සෝදා, පසුව වියළා, පසුව පමණක් ශරීරයේ, දොරවල් සහ රාමුවේ අභ්‍යන්තර කුහරවල පතුලේ හා අභ්‍යන්තර විඛාදනයට ප්රති-විඛාදන ආලේපනයක් යොදනු ලැබේ (අපි නම්. රාමු කාර් එකක් ගැන කතා කරනවා). ප්‍රතිදේහජනක සංයුතිය එහි අඩංගු ද්රව්ය අනුව සහ අනුකූලතාවයෙන් වෙනස් විය හැකිය.
එබැවින්, මෝටර් රථය සෑම තැනකම වියළී ගොස් ඇති බවට හෝ අපිරිසිදුකම කොතැනක හෝ රැඳී ඇති බවට වග බලා නොගෙන, විඛාදන විරෝධී ද්රව්ය සමඟ ප්‍රතිකාර කරන බව පෙනේ නම්, පසුව මලකඩ ලප දිස්වීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත. ජල බිඳුවක් හෝ සෝදා නොගත් ප්‍රදේශයක් මත විඛාදන නාශකය තැබූ ස්ථානවල එය දිස්වනු ඇත. ඊනියා “චිත්‍රපටයට යට විඛාදනය” එහි වර්ධනය වනු ඇත - මෝටර් රථයේ හිමිකරු ශරීරය ආරක්ෂා කිරීම ගැන සැලකිලිමත් වූ බව විශ්වාස කරන තාක් කල්. නමුත් සෑම දෙයක්ම නිසි ලෙස සෝදා වියළන විට පවා එවැනි ගැටළු තවමත් පවතී.
විශේෂයෙන්ම ඝන ප්රති-විඛාදන සංයෝග සම්බන්ධයෙන්. ප්‍රමාණවත් ද්‍රවශීලතාවයක් නොමැතිකම ගැන, ඒවා සම්පූර්ණ මැහුම්, ඉරිතැලීම් සහ ලෝහයේ ඇති කුඩාම අවපාතවලට විනිවිද නොයන නමුත් ඒවා මුද්රා තබන්න. මේ අනුව, නැවතත්, "චිත්‍රපටය යට අපකීර්තියට" කොන්දේසි නිර්මානය වේ.
හෝ, උදාහරණයක් ලෙස, අධික - "හදවත සිට" - ඉතා ද්රව නොවන ද්රව්ය භාවිතය සමහර විට ශරීරයේ විවිධ කුහරයන් ඇතුල් වී ඇති බව ජලය ස්වභාවික ගලා සඳහා ලබා දී ජලාපවහන සිදුරු මුද්රා. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඇය එහි රැස් වී ඇගේ මලකඩ ව්‍යාපාරය කරගෙන යන අතර මෝටර් රථ හිමිකරු කිසිවක් සැක නොකරයි.
ප්රති-විඛාදන ප්‍රතිකාරය සමහර විට මෝටර් රථයකට ගෙන එන ගැටළු ගැන කතා කරමින්, තවත් සූක්ෂ්ම කරුණු සඳහන් කිරීමට කෙනෙකුට අසමත් විය නොහැක. විශේෂයෙන්, ආලේපනය නොකළ යුතු තැන ලබා ගත හැකි බව: පිටාර පද්ධතියේ ඔක්සිජන් සංවේදකය මත, අත්හිටුවීම කම්පන අවශෝෂක දඬු, රබර් වායුමය මූලද්රව්ය, CV සන්ධි ආවරණ. එම lambda පරීක්ෂණයට වායුගෝලයට ප්රවේශය තිබිය යුතුය. තිරිංග හෝස් ප්‍රතිදේහජනක ද්රව්ය සමඟ මිශ්‍ර කළ විට, ඒවායේ රබර් වැනි ද්රව්ය එය අවශෝෂණය කරයි, ඉදිමීම සහ ශක්තිය නැති වේ, එය “තිරිංග” කැඩීම හා කාන්දුවීම් වලින් පිරී ඇත.
ප්රති-විඛාදන ප්‍රතිකාරයේ මෙම සැබවින්ම භයානක ප්‍රතිවිපාකවල පසුබිමට එරෙහිව, පිටාර නල මත දැවෙන මලකඩ-ආරක්ෂිත සංයුතියේ බිංදු වලින් කුටියේ ඇති දුර්ගන්ධය ගැන කතා කිරීම කෙසේ හෝ බැරෑරුම් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, අප්රසන්න ගන්ධයන් යනු විඛාදනයෙන් මෝටර් රථයක් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා වූ ක්රියා පටිපාටියේ පාහේ අනිවාර්ය ප්රතිවිපාකයකි.
