ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් Audi ලොව ක්‍රීඩාශීලීම ස්වයංක්‍රීය රියදුරු මෝටර් රථය ධාවන පථයට දියත් කරයි
Audi විසින් ක්‍රීඩා කරන ස්වයංක්‍රීයම මෝටර් රථය නිපදවයි. Hockenheim පරිපථයේ ජර්මානු ටුවරිං කාර් රේසිං (DTM) අවසන් තරඟයේදී, Audi RS 7 සංකල්ප ආකෘතිය ප්‍රථම වරට එහි ගතික විභවයන් සහ හැකියාවන් ප්‍රදර්ශනය කරනු ඇත - ධාවන වේගය සහ රියදුරෙකු නොමැතිව. එය ඉරිදා Audi TV හි සජීවීව පෙන්වනු ඇත.
"මෝටර් රථ ලෝකයේ වැදගත්ම ප්‍රවණතාවයකින් අපි වේගයෙන් ඉදිරියට යමින් සිටින අතර ඉදිරිපත් කර ඇති ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීමේ මූලාකෘතිය මෙම කාරණයේ ප්‍රකාශනයකි" යනුවෙන් AUDI AG හි අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ සාමාජික මහාචාර්ය ආචාර්ය උල්රිච් හැකන්බර්ග් පැවසීය. සංවර්ධනය සඳහා. "Hockenheim හි DTM තරඟවලදී අපගේ කාර්යයේ විකාශනය දැකීමට ඔබට අවස්ථාව ලැබෙනු ඇත. මිනිත්තු දෙකක ලැප් වේලාවන් සහ ග්‍රෑම් 1.1 දක්වා පාර්ශ්වීය ත්වරණය තමන්ටම කතා කරන අගයන් වේ.
Audi දිගු කලක් ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීමේ ක්ෂේත්‍රයේ ප්‍රමුඛතම සමාගමකි. සන්නාම සංවර්ධන උත්සාහයන් හේතුවෙන් ඉතා ආකර්ෂණීය ජයග්‍රහණ ලබා ගැනීමට හැකි වී තිබේ. නිදසුනක් වශයෙන්, 2010 දී මිනිසුන් රහිත Audi ටීටීඑස් * ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ කොලරාඩෝ හි පැවති ජනප්‍රිය පයික්ස් පීක් කඳු තරගයේ කඳු තරණය කළේය. දැන් අවී විසින් ආන්තික තත්වයන් යටතේ නැවත වරක් මෙම දිශාවට එහි විභවය පෙන්නුම් කරයි. එහි 560 hp සමඟ බලය සහ පැයට කිලෝමීටර 305 ක උපරිම වේගයකින් යුත් ඕඩි ආර්එස් 7 හි ස්වයංක්‍රීය, නියමු සංකල්පය පැහැදිලිවම සමාගමේ ආදර්ශ පා "ය වන්නේ“ තාක්‍ෂණය හරහා ප්‍රගතිය ”යන්නයි.
ධාවන පථයේ ස්වයංක්‍රීයව නියමු කරන ලද Audi RS 7 සංකල්පීය මෝටර් රථය
Audi RS 7 Autonomous Concept යනු Audi විසින් එහි වඩාත්ම ගතික ආකාරයෙන් නියමු රිය පැදවීමේ හැකියාව ගවේෂණය කරන තාක්ෂණික වේදිකාවකි. ඔක්තෝබර් 17 සිකුරාදා සහ ඔක්තෝබර් 19 ඉරිදා - අවසන් DTM තරඟය ආරම්භ වීමට පෙර - සංකල්ප මෝටර් රථය රියදුරෙකු නොමැතිව Hockenheim ලැප් එක ධාවනය කරනු ඇත. විශාල ආසන පහක් නිෂ්පාදන ආකෘතියට බොහෝ දුරට සමාන වේ, නමුත් එහි විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික බල සුක්කානම, තිරිංග, තෙරපුම් සහ අට-වේග ටිප්ට්‍රොනික් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය quattro සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියට බලය යවයි.
දේශසීමා මාදිලියේ මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමේදී, වැදගත් සාධක දෙකක් සැලකිල්ලට ගත යුතුය: මාර්ගයේ මෝටර් රථයේ අතිශය නිවැරදි දිශානතියේ අවශ්‍යතාවය සහ ගතික සීමාවන් තුළ එහි නිරපේක්ෂ පාලනය.
තාක්ෂණික වේදිකාව ධාවන පථය දිශානත කිරීම සඳහා විශේෂයෙන් සම්බන්ධීකරණය කරන ලද ජීපීඑස් සං als ා භාවිතා කරයි. මෙම අවකල්‍ය ජීපීඑස් දත්ත මෝටර් රථ ප්‍රමිතියට අනුකූලව ඩබ්.එල්.ඒ.එන් හරහා වාහනයට සෙන්ටිමීටර නිරවද්‍යතාවයකින් සම්ප්‍රේෂණය වන අතර ඊට අමතරව අධි සංඛ්‍යාත රේඩියෝ සං als ා හරහා දත්ත නැතිවීමෙන් ආරක්ෂා වේ. මෙයට සමගාමීව, ත්‍රිමාණ කැමරා රූප තථ්‍ය කාලීනව පද්ධතියේ කලින් ගබඩා කර ඇති ග්‍රැෆික් තොරතුරු සමඟ සැසඳේ. දෙවැන්න පාරේ පිටුපස ඇති ගොඩනැගිලිවල දළ සටහන් වැනි දන්නා පරාමිතීන් සිය ගණනක් සඳහා තනි රූප විශාල සංඛ්‍යාවක් සොයන අතර ඒවා අතිරේක ස්ථාන තොරතුරු ලෙස භාවිතා කරයි.
වාහනයේ ගතික හැසිරවීමේ සීමාව පාලනය කිරීම ස්වයංක්‍රීයව නියමු වූ Audi RS 7 සංකල්ප ආකෘතියේ තවත් ඇදහිය නොහැකි අංගයකි. රථවාහන පාලනයට සම්බන්ධ සියලුම අංග සම්බන්ධ කරන සංකීර්ණ ඔන්-බෝඩ් ජාලය භෞතික සීමාවන් තුළ තාක්‍ෂණ වේදිකාවට ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. Audi ඉංජිනේරුවන් මෙම සීමාවන් තුළ රිය පැදවීමේ හැකියාවන් දැඩි ලෙස අධ්‍යයනය කරමින්, විවිධ වර්ගයේ මාර්ගවල පරීක්ෂණ කිලෝමීටර දහස් ගණනක් සඳහා තාක්ෂණික වේදිකාව පරීක්ෂා කරති.
එහි හැකියාවන් විදහා දැක්වීම සඳහා, ස්වයංක්‍රීයව නියමු වූ Audi RS 7 සංකල්ප ආකෘතිය පිරිසිදු Hockenheim පරිපථයේ ලැප් එක සම්පූර්ණ කරනු ඇත - සම්පූර්ණ තෙරපුම, කොන් වලට පෙර සම්පූර්ණ තිරිංග, නිශ්චිත වංගු කිරීම සහ පරිපූර්ණ කාලානුරූපී කරකැවීමේ ත්වරණය. තිරිංග ත්වරණය ග්‍රෑම් 1,3 දක්වා ළඟා වන අතර පාර්ශ්වීය ත්වරණය ග්‍රෑම් 1.1 ක සීමාවකට ළඟා විය හැකිය. Hockenheim හි ධාවන පථය පරීක්ෂා කිරීම විනාඩි 240 තත්පර 2 ක ලැප් කාලයකින් පැයට කිලෝමීටර 10 ක උපරිම වේගයකට ළඟා වීම ඇතුළත් වේ.
ස්වයංක්‍රීය මිනිසුන් සහිත ගමනාගමනය සම්බන්ධයෙන් සැක සහිත මාර්ගය වඩාත් ආතතියට පත්වේ. තීරණාත්මක අවස්ථාවන්හි දෝෂ නොමැතිව අනාගත පද්ධති අතිශයින් නිවැරදිව ක්‍රියා කළ යුතුය. එමනිසා, භෞතික මායිම් මට්ටමින් වුවද, වර්තමාන තත්වය සමඟ කටයුතු කිරීමට ඔවුන්ට සිදු වේ. මෙම පරීක්ෂණය අවී ඉංජිනේරුවන්ට තීරණාත්මක රථවාහන අවස්ථාවන්හිදී ස්වයංක්‍රීය උපද්‍රව වළක්වා ගැනීමේ කාර්යයන් සංවර්ධනය කිරීම වැනි නිෂ්පාදන සංවර්ධන විකල්ප ගණනාවක් සපයයි.
ස්වයංක්‍රීයව නියමු කරන ලද ආර්එස් 7 සංකල්ප ආකෘතියේ සංචාරයක් සජීවීව නැරඹිය හැකිය (www.audimedia.tv/en). විකාශනය ඔක්තෝබර් 12, 45 සිට 19: 2014 CET හිදී ආරම්භ වේ.
ගෙදර " ලිපි " හිස් තැන් » Audi විසින් ලොව වේගවත්ම ස්වයංක්‍රීය රියදුරු මෝටර් රථය ධාවන පථයට හඳුන්වා දෙයි
