ටෙස්ට් ධාවකය Audi SQ5 3.0 TDI quattro: විශේෂඥ
SQ5 හි අනිවාර්යයෙන්ම ක්‍රීඩා උපයෝගීතා වාහන රසිකයින් සඳහා බොහෝ දේ ඇත.
ඔබ විශාල ව්‍යවර්ථයක් සහිත විශාල ඩීසල් එන්ජින්වල බලයේ රසිකයෙක් නම්, Audi SQ5 TDI නිසැකවම ඔබව සතුටු කරන මෝටර් රථවලින් එකකි. එය වෙළඳපොළට පැමිණි විට, SQ5 TDI ස්වයං-ජ්වලන එන්ජිමක් සහිත පළමු Audi S මාදිලිය විය. ඩීසල්, සහ කුමක්ද! ත්‍රි-ලීටර් V6 එන්ජිම ටර්බෝචාජර් දෙකකින් සහ බාර් 2000 දක්වා පීඩනයකදී ක්‍රියාත්මක වන නවතම පරම්පරාවේ පොදු දුම්රිය සෘජු එන්නත් පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. ධාවක ඒකකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය තරමක් ගෞරවනීය ලෙස පෙනේ - බලය අශ්වබල 313 දක්වා ළඟා වන අතර උපරිම ව්‍යවර්ථය දරුණු 650 Nm වන අතර එය 1450 rpm හිදී ලබා ගනී.
මෙම අගයන් කඩදාසි මත පවා බරපතල නම්, යථාර්ථයේ දී Audi SQ5 වඩාත් ආකර්ෂණීය වේ - quattro ස්ථිර ද්විත්ව සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතියට ස්තූතිවන්ත වන අතර, සම්පූර්ණ ධාවන විභවය රෝද හතරටම අහිමි නොවී මාරු කරනු ලැබේ - කම්පනය නියත වශයෙන්ම වේ. සම්මුති විරහිත, සහ ත්වරණයේදී කම්පනය හුදෙක් ම්ලේච්ඡයි. DSG හි ද්විත්ව ක්ලච් හැකියාවන් සඳහා එන්ජින් ව්‍යවර්ථය ඉතා ඉහළ බැවින්, විට
Audi SQ5 TDI සුප්‍රසිද්ධ අට-වේග ව්‍යවර්ථ පරිවර්තක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය භාවිතා කරයි. එය ආකෘතියේ ක්‍රීඩා චරිතයට ඉතා හොඳින් ගැලපෙන අතර වඩාත් ගතික රිය පැදවීමේ ශෛලියකින් ප්‍රමාණවත් ලෙස ක්‍රියා කරයි, අනෙක් සියලුම අවස්ථාවන්හිදී එය රියදුරු සහ ඔහුගේ සගයන් විසින් කාර්යක්ෂමව, විචක්ෂණශීලීව සහ නොදැනුවත්ව සිය කාර්යය කිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි. පිටාර පද්ධතියේ ශබ්ද විකාශන යන්ත්‍ර ආධාරයෙන්, එන්ජිමේ ශබ්දය හඳුනාගත නොහැකි ලෙස වෙනස් වේ - බොහෝ විට නියමු කුටියේ ඩීසල් එන්ජිමක් ඇත්ත වශයෙන්ම ක්‍රියාත්මක වන්නේ පෙට්‍රල් එකක් නොවන බව අනුමාන කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම කළ නොහැක්කකි.
සෑම දෙයකම හොඳයි
මෝටර් රථයේ බර ටොන් දෙකකට ආසන්න වුවද, Audi SQ5 TDI ඕනෑම තත්වයකදී පුදුම සහගත ලෙස වේගවත් වේ. ත්වරණ කාලය මෙන්ම අතරමැදි ත්වරණය ද වසර විස්සකට පෙර ලබා ගත හැකි වූයේ ඉහළම මට්ටමේ ධාවන ක්‍රීඩා ආකෘති සඳහා පමණක් වන අගයන් සැලකිල්ලට ගනී. අනෙකුත් Q5 ප්‍රභේදවලට සාපේක්ෂව SQ30 TDI හි චැසිය මිලිමීටර 5 කින් අඩු කර ඇති අතර එහි සැකසුම දැඩි ලෙස ක්‍රීඩා කරයි. පාර්ශ්වික බොඩි රෝල් අවම මට්ටමක තබා ඇති අතර, මාර්ගයෙන් පිටත වාහනයක් සඳහා කොන් කිරීමේ ප්‍රතිරෝධය විශ්මයජනක වන අතර ද්විත්ව ක්ලච් ට්‍රැක්ෂන් ඕනෑම තාර පාරක ඉහළම මට්ටමේ ක්‍රියාකාරී ආරක්ෂාව සහතික කරයි. Audi සඳහා සාමාන්‍ය රීතියක් ලෙස, හැසිරවීම සැහැල්ලු, නිරවද්‍ය සහ පහසුවෙන් පුරෝකථනය කළ හැකිය - මෙම මෝටර් රථය සමඟ ඔබට වැඩි උත්සාහයකින් තොරව අපේක්ෂා කළ හැකි වේගයකින් ගමන් කළ හැකිය.
එහි බැරෑරුම් ක්‍රීඩා කුසලතා සමඟින් (තත්පර 5,1 තත්පර 100 km / h දක්වා 911 Turbo හි අභිමානය වනු ඇත), Audi SQ5 TDI තවදුරටත් ලබා නොදෙන බව සැලකිල්ලට ගැනීම සමානව වැදගත් වේ. - සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රායෝගික ගුණාංගවල අඩු ආකර්ෂණීය කට්ටලයක්. ගමන් මලු මැදිරියේ භාණ්ඩ ලීටර් 1560 ක් දක්වා ඇති අතර, අවශ්‍ය නම්, යන්ත්‍රයට ටොන් 2,4 ක් දක්වා බරින් යුත් අමුණා ඇති භාණ්ඩ ඇදගෙන යා හැකිය. කැබින් එකේ ඕනෑ තරම් ඉඩ ඇති අතර, ඔබ දිගු වේලාවක් මෝටර් රථයේ සිටින විට ආසනවල ගුණාංග විශේෂයෙන් ප්‍රකාශ වේ - ඒවා විශ්වාසදායක පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් පමණක් නොව හොඳ සුවපහසුවක් ද සපයයි.
Audi SQ5 TDI නාගරික සැකසුම් තුළ හොඳ හැඟීමක් ඇති කිරීමට සමත් වේ. ඔව්, අඟල් 20 රෝද සෑම විටම ප්‍රශස්ත අඩු-වේග බම්ප් හැසිරවීමක් සපයන්නේ නැති බව සත්‍යයකි, නමුත් ඉහළ ආසන පිහිටීම, රියදුරු අසුනෙන් විශිෂ්ට දෘශ්‍යතාව, ද්විත්ව ටර්බෝ එන්ජිමේ සුළි සුළං ත්වරණය සහ වේගවත් ගමන සුවපහසු සහ වේගවත් ගමනක් සඳහා හේතු වේ. . ඝන ප්රවාහයක. කුඩාම විස්තර වලින් පවා දැකිය හැකි කාර්ය සාධනයේ වේදනාකාරී ගුණාත්මකභාවය හෝ අනුක්‍රමික උපකරණවල අතිරික්තය ගැනද? Audi SQ5 TDI යනු සෑම දෙයක්ම පරිපූර්ණ ලෙස කළ හැකි මෝටර් රථ කිහිපයෙන් එකක් වන නිසා එය අවශ්‍ය නොවන්නට ඇත.
නිගමනය
Audi SQ5 TDI යනු එහි නිරූපණ ජීවිතය අවසන් වීමට වසරකට පෙර පවා ප්‍රමාණවත් ලෙස වඩා වැඩ කරන බහුකාර්ය දක්ෂතාවයකි. නිර්දෝෂී කම්පනය, කඩිසර බව, ගතිකත්වය, ඇදහිය නොහැකි කම්පනය සහිත බලවත් එන්ජිමක්, උසස් තත්ත්වයේ වැඩ කිරීම සහ ආකර්ෂණීය ක්‍රියාකාරීත්වය, මෙම මෝටර් රථය සෑම දෙයකම පාහේ විශිෂ්ටයි.
පෙළ: බොෂාන් බොෂ්නකොව්
ඡායාරූපය: මිරෝස්ලාව් නිකොලොව්
