Audi e-tron එදිරිව Tesla Model X එදිරිව Jaguar I-Pace – Highway energy test [වීඩියෝ]
විද්‍යුත් වාහන වල ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව්

Audi e-tron එදිරිව Tesla Model X එදිරිව Jaguar I-Pace – Highway energy test [වීඩියෝ]

Nextmove විසින් Audi e-tron, Jaguar I-Pace සහ Tesla Model X හි සැබෑ පරාසය පැයට කිලෝමීටර 120 ක වේගයෙන් අධිවේගී මාර්ගයේ පරීක්‍ෂා කරන ලදී. Tesle Model X කිලෝමීටර් 300 කට වඩා වැඩි දුරක් ගෙවා ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල හොඳම විය. Jaguar I-Pace සහ Audi e-tron යන්තම් කිලෝමීටර් 270ක් පනිනවා.

මතක් කිරීමක් ලෙස, Audi e-tron යනු 95 kWh බැටරියක් සහ PLN 350 0,27 ට වඩා අඩු මිලක් සහිත D-SUV කාණ්ඩයේ හරස්කඩකි. වායුගතික ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය Cx XNUMX වේ. පූර්ව නිකුතු අනුවාදය පරීක්ෂණයට සහභාගී විය, මන්ද අවසාන මාදිලි තවමත් මහජනයා ආකර්ෂණය කර ගැනීමට පටන් ගෙන නොතිබුණි.

> Audi e-tron මිල PLN 342 [නිල]

Audi e-tron එදිරිව Tesla Model X එදිරිව Jaguar I-Pace – Highway energy test [වීඩියෝ]

Jaguar I-Pace යනු එම කොටසෙහිම 90 kWh බැටරියක් සහිත තරමක් කුඩා හරස්කඩක් වන අතර එහි මිල PLN 360 යටතේ වේ. Audi e-tron මෙන් නොව, මෝටර් රථය පෝලන්තයේ ක්ෂණිකව ලබා ගත හැකි වුවද, මෙය ඉහළ (වඩා මිල අධික) උපකරණ අනුවාද සඳහාද අදාළ වේ. ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය Cx 0,29 වේ.

Audi e-tron එදිරිව Tesla Model X එදිරිව Jaguar I-Pace – Highway energy test [වීඩියෝ]

Tesla Model X යනු ශ්‍රේණිගත කිරීමේ විශාලතම මෝටර් රථයයි: 90 (Model X 90D) හෝ 100 kWh (Model X 100D) බැටරි ධාරිතාවක් සහිත E-SUV කාණ්ඩයේ SUV රථයකි. එය අඩුම වායු ප්‍රතිරෝධය (Cx = 0,25) සහිත මෝටර් රථය ද වේ. දැනට, පිරිනැමීමේ ඇති එකම ප්‍රභේදය වන්නේ Tesla X 100D වන අතර, පෝලන්තයේ එහි මිල PLN 520 පමණ වේ.

Audi e-tron එදිරිව Tesla Model X එදිරිව Jaguar I-Pace – Highway energy test [වීඩියෝ]

ටෙස්ලා සහ ජගුවාර් අයි-පේස් දැනටමත් වාණිජ අනුවාද වල පරීක්ෂා කර ඇත, එනම් ඒවා වෙළඳපොලේ තිබේ. සියලුම මෝටර් රථ අංශක 20 ක අභ්යන්තර උෂ්ණත්වයකට සකසා ඇත.

 කොන්දේසි: පියවර 8, අධිවේගී මාර්ගය, සාමාන්‍ය 120 km / h, දුර 87 km.

මියුනිච් ගුවන් තොටුපළ සහ ලෑන්ඩ්ෂුට් (මූලාශ්‍රය) අතර එකම අධිවේගී මාර්ගයේ සියලුම වාහන පරීක්ෂා කරන ලදී.  ටෙස්ලා අඩුම බලශක්ති පරිභෝජනය පෙන්නුම් කළේය Xසාමාන්‍ය වේගය 120 km / h (උපරිම 130 km / h) 24,8 kWh / 100 km අවශ්ය වේ.

> ජර්මානු විශ්ලේෂක: ටෙස්ලා 2018 දී කැලිෆෝනියාවේ දී මර්සිඩීස් සහ බීඑම්ඩබ්ලිව් වෙත පරාජය විය.

දෙවන ස්ථානය Audi e-tron විසින් ලබා ගන්නා ලද අතර එය 30,5 kWh / 100 km පරිභෝජනය කරයි. නරකම කාර්ය සාධනය වූයේ Jaguar I-Pace, 31,3 kWh / 100 km දක්වා පරිභෝජනය කිරීමයි.

පරාසයන් අනුව, මෙය අනුරූප වේ:

  1. (Tesla Model X 100D - කිලෝමීටර් 389; මෝටර් රථය මෙම විශේෂිත පරීක්ෂණයට සහභාගී නොවීය)
  2. Tesla Model X 90D - කිලෝමීටර් 339,
  3. Audi e-tron - කිලෝමීටර් 274,
  4. Jaguar I-Pace - එක් ආරෝපණයකින් කිලෝමීටර 272 කි.

Audi e-tron එදිරිව Tesla Model X එදිරිව Jaguar I-Pace – Highway energy test [වීඩියෝ]

තත්වය කෙතරම් පුදුම සහගතද යත්, Tesla Model X හි අවම වායු භාවිතය ඇති අතර, එය දිගම, විශාලතම සහ පළලම වාහනය වන අතර, එබැවින් විශාලතම ප්රදේශය වේ. මෝටර් රථයේ මතුපිටින් ගුණ කරන ලද සීඩී සංගුණකය පමණක් වාතයේ ඉදිරි ගමන හේතුවෙන් සැබෑ බලශක්ති අලාභය පෙන්නුම් කරයි.

Electrek ද්වාරය යෝජනා කරන්නේ Audi e-tron හි අඩු ක්‍රියාකාරිත්වයට හේතුව බැටරියේ වැඩි ප්‍රමාණයක් එහි බෆරයක් වන අතර එමඟින් 150 kW දක්වා ආරෝපණය කළ හැකි බවයි. මාධ්‍යවේදීන් පවසන්නේ පොරොන්දු වූ 95 kWh වලින් ශුද්ධ බලය 85 kWh (මූලාශ්‍රය) පමණක් බවයි.

> වේගවත් ආරෝපණයක් සහිත Audi e-tron: Tesla killa, ... තවමත් විකිණීමට නොමැත

නැරඹීම වටී:

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:

අදහස් එක් කරන්න