ටෙස්ට් ධාවකය Audi A4: පරිපූර්ණත්වයට දුෂ්කර මාර්ගය
පරීක්ෂණ ධාවකය

ටෙස්ට් ධාවකය Audi A4: පරිපූර්ණත්වයට දුෂ්කර මාර්ගය

ටෙස්ට් ධාවකය Audi A4: පරිපූර්ණත්වයට දුෂ්කර මාර්ගය

මාදිලිය සමඟ පළමු චාරිකාව මට කීමට හේතුවක් ලබා දුන්නේය: වැඩ කිරීම වටී!

පුදුම අලුත් ලෝකයක්. එය අමුතු දෙයක් ලෙස හෝ සමහර විට සම්පූර්ණයෙන්ම නොවේ, නමුත් දැන් මෝටර් රථවල වඩාත්ම බරපතල ලෙස වෙනස් වන දේ අභ්යන්තරයේ සොයා බැලිය යුතුය - මෙය නව ඒවා සඳහා විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ. Audi A4. අවසාන වශයෙන්, සන්නාමයේ ඩිජිටල් විප්ලවය - TT සිට Q7 දක්වා - Audi හි සියලුම වැදගත් මධ්‍යම පරාසයේ මාදිලිය වන A4 වෙත පැමිණේ. පාරිභෝගිකයා MMI navigation plus සහිත මෝටර් රථයක් ඇණවුම් කරන්නේ නම්, ඔහුට ඔහු ඉදිරිපිට සම්පූර්ණ ඩිජිටල් උපාංග තිබිය හැක. ප්රායෝගිකව, මෙය SUV කාණ්ඩයේ සන්නාම මාදිලි සඳහා ඇණවුම් වලින් සියයට 80 ක් සමඟ සිදු වේ.

අඟල් 12,3 ක LCD තිරයක් සහිත රියදුරුට පික්සල් 1440 x 540 ක විභේදනයක් ඇති අතර එමඟින් ඔහුට සුවිශේෂී තියුණු බවක් සහ විශිෂ්ට ප්‍රතිබිම්බයක් ලබා දේ. බහුකාර්ය සුක්කානමෙහි වම් පැත්තේ ඇති දර්ශන බොත්තම භාවිතයෙන් ඔබට තිර රූප දෙක අතර මාරු විය හැකිය. විකල්පයක් ලෙස, ගූගල් අර්ත් 7.0 අනුවාදය මඟින් පරිසරය පිළිබිඹු කරන දර්ශනයක් ගෙන ඒමට හැකි අතර අවට ස්ථාන ගවේෂණය කිරීම වටී. සංස්කෘතික මාර්ගෝපදේශය ඉතා පහසු වන අතර එය රථවාහන තොරතුරු උප මෙනුවේ පිහිටා ඇත. එය හරියට ඔබ සතුව මනා අධ්‍යාපනයක් සහ මනා හැසිරීමක් සහිත සංචාරක මඟ පෙන්වීමක් තිබීම වැනි ය.

අපට දොස් නොකියන්න - අපි මෑතකදී එවැනි විද්‍යුත් නවකතා සඳහා කොපමණ පෙළ කැප කර ඇත්දැයි අපට වැටහේ, නමුත් ඔබට කුමක් කළ හැකිද - ඔවුන් අපේ කාලයේ වීරයන් ය. තවද, සමහර විට ඔබට ටිකක් කරදර කිරීමට, ඔබගේ iPhone බාධාවකින් තොරව සම්බන්ධ කිරීමට (උදාහරණයක් ලෙස), නොමිලේ යෙදුම් බාගත කිරීමට සහ මෝටර් රථයේ පද්ධති තුළ සිට ඔබගේ දුරකථනය සහ සම්බන්ධතා කළමනාකරණය කිරීමට ඔබට හැකියාව ඇති බව අපි සඳහන් කරන්නෙමු. මධ්‍ය කොන්සෝලයේ ඇති හැරවුම් සහ තල්ලු බොත්තම ඔබට අකුරු ලිවිය හැකි ස්පර්ශක පෑඩ් එකකින් සමන්විත වේ. ඔහු සමඟ මගේ පළමු සෙවුම—කැපිටල් B සහ පසුව L—ස්වයංක්‍රීයව මගේ දුරකථනයේ සම්බන්ධතා තිරය, එනම් මගේ සගයා Bloch, නමුත් මම පද්ධතියේ ස්පීකර් හරහා ඔහු සමඟ කතා කිරීමට උත්සාහ කළ විට, ඔහුට නිවාඩු දිනයක් ඇති බව මට කීවේය. කෙසේ වෙතත්, ප්‍රායෝගිකව, නාවික පද්ධතියේ හඬ පාලනය හොඳින් ක්‍රියා කරන නිසා සහ අපේක්ෂිත ගමනාන්තය ක්ෂණිකව දර්ශනය වන නිසා ඔබට ආරක්ෂිතව සහ සුවපහසුව ගමන් කළ හැකිය.

පළමු වරට හෙඩ්-අප් ඩිස්ප්ලේ සමඟ

Audi හි නව කාර්යභාරයේ කොටසක් වන මෙම නව බහුමාධ්‍ය ලෝකයේ, හෙඩ්-අප් ඩිස්ප්ලේ පරිපූර්ණ වන අතර, මේ දක්වා එය ලබා ගත හැකි වූයේ ලීටර් 2,8 ට වඩා විස්ථාපනය සහිත මාදිලිවල පමණක් බව ඕඩි ඉලෙක්ට්‍රොනික් අංශ ප්‍රධානී රිකී හූඩි පවසයි. ... වෙනත් අවස්ථාවන්හිදී, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් අසල සිව්වන සොකට් එකෙන් බාහිර පුද්ගලයින් විශේෂයෙන් පුදුමයට පත් නොවූ අතර එය කුඩා අයිතම සඳහා පමණක් බව පෙනේ.

අපි අවසාන වශයෙන් නවීන ඉලෙක්ට්‍රොනික් සෙල්ලම් බඩු විශාල ප්‍රමාණයක් පසෙකට දමා අප වඩාත්ම කැමති දේ කෙරෙහි හෝ සම්භාව්‍ය මොනොලිතික් යාන්ත්‍ර විද්‍යාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්නේ නම්, මෙම මධ්‍යම පරාසයේ සෙඩාන් රථය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වී ඇති බව අපට ඉතා ඉක්මනින් සොයාගත හැකිය. එය A120 හා සැසඳිය හැකි ප්‍රමාණයට කිලෝග්‍රෑම් 5 ක් අහිමි වී ඇති අතර දැන් නව-පහක අත්හිටුවීම සහ විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික බල සුක්කානම් පද්ධතියක් ඇත.

මෝටර් රථයේ චැසියේ සමස්ත සුසර කිරීම සඳහා නිර්මාණකරුවන් විශාල උත්සාහයක් දරයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, අත්හිටුවීමේ ක්රියාකාරිත්වයේ බොහෝ ක්රම තිබේ. මූලික සැකසුම සහ මූලාකෘතියක් සමඟ පවා පද්ධතිය තරමක් එකඟතාවයකින් ක්‍රියා කරයි.

නව පරම්පරාවේ Audi A4 එහි පූර්වගාමියාගේ බර සුක්කානම් රෝදය අහිමි වී ඇත, සුක්කානම් දැන් වඩාත් පහසු වන අතර කළු වනාන්තරයේ තද කොන් හරහා මෝටර් රථය ධාවනය කිරීම සැබෑ සතුටකි. සුවපහසුව හොඳයි, නමුත් පසුපස මගීන්ට එය ඉතා අපහසු වුවද, එය තවමත් දැඩි ගමනක් ලෙස දැනේ. නිසැකවම, නිර්මාණකරුවන් මේ කාරණය සම්බන්ධයෙන් අවසන් වචනය තවමත් පවසා නැත. නිවාසවල සුවිශේෂී ශක්තිය සහ ආතති ප්රතිරෝධය මෙන්ම පරිසරයෙන් හොඳ ශබ්ද හුදකලා වීම සිත් ඇදගන්නා සුළුය.

පිරිනමන එන්ජින් පරාසය පුළුල් ය. 2.0 TFSI උරුම කර ගන්නා නව 1.8 TFSI ද ඔහුට අයත් වේ. මෙම යන්ත්‍රය අවධානය යොමු කරන්නේ ඔබේ සාමාන්‍ය පහත වැටීමේ අවබෝධය මත නොව, පිළිවෙලින් ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ CO2 විමෝචනය අඩු කිරීමට උපකාරී වන මිලර් චක්‍රය වැනි සැලසුම් සහ ක්‍රියාවලීන් වෙත ය.

නව දහන ක්‍රියාවලි

නව එන්ජිම, සිලින්ඩර හිසෙහි ඒකාබද්ධ පිටාර බහුවිධ සහ සම්පීඩන අනුපාතය 9,6: 1 සිට 11,7: 1 දක්වා වැඩි වී ඇති අතර, 190 hp සිට බලයේ වැඩි වීමක් ඇත. (එහි අඩු බලගතු පූර්වගාමියාට වඩා 20 hp වැඩි), නමුත් ඒ සමගම, CO2 විමෝචනය කිලෝමීටර 100 කට ග්රෑම් හතකින් අඩු කර ඇත. තවත් සිත්ගන්නා කරුණක් - පැයට කිලෝමීටර 130 ක වේගයකින්, මෙම ආකෘතියට අඩු බරක් තිබියදීත්, වැඩි අවස්ථිති භාවයකින් මීටර් 450 ක දුරක් ආවරණය කළ හැකිය, වැඩි දියුණු කළ ප්‍රවාහ සංගුණකය සහ අඩු ටයර් ප්‍රතිරෝධය හේතුවෙන්.

කෙසේ වෙතත්, මෙම එන්ජිම පිරිනැමීමේදී වඩාත්ම ජනප්‍රිය නොවේ, මන්ද සිලින්ඩර හතරේ ඒකකය සෑම ත්වරණයක්ම හයියෙන් නිවේදනය කරයි. ඇදහිය නොහැකි සතුටක් - ප්‍රබල ලෙස වේගවත් වන, බරට යටින් ඇති ධ්වනි විද්‍යාවට බාධා නොකරන සහ විශාල අභිබවා යාමේ හැඟීමක් ඇති කරන ලීටර් තුනක TDI එන්ජිමකින් සමන්විත අනුවාදයක් සහිත පළමු ධාවකය - එය 272 hp හි පුදුමයක් නොවේ.

සමස්තයක් වශයෙන්, නව Audi A4 එන්ජින් 7 කින් සමන්විත වේ, ඔබට TFSI තුනක් සහ TDI හතරක් 150 සිට 272 hp දක්වා තෝරා ගත හැකිය. ආකෘතියේ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් අනුවාදය කෙසේද? "පරිභෝගිකයින් ප්‍රතිචාර දක්වන්නේ කෙසේද සහ වත්මන් පිරිනැමීම් පිළිගන්නේ කෙසේදැයි අපි බලමු," Hackenberg මහතා පැවසීය. "ඕනෑම අවස්ථාවක, තවත් අනුවාද ඇත."

ලබන වසරේ, S4 සමඟින්, අපි නව පරම්පරාවේ V6 පෙට්‍රල් එන්ජිමක් ලබා දෙන අතර එය ක්‍රීඩා අනුවාදයට ගොඩනඟන විට 360 hp ලබා දෙනු ඇත. අපි Concern-V-Ottomotoren (Group petrol V-engines) ලෙස හඳුන්වන එකම ගෘහනිර්මාණ ශිල්පය සහිත V8 කොටසේ එන්ජින් පරාසයක් සංවර්ධනය කිරීම සඳහා Porsche හි අපගේ හවුල්කරුවන් වගකිව යුතුය," Hackenberg මහතා වැඩිදුරටත් පැවසීය.

නව Q7 හි වාහන නැවැත්වීමේ ආධාර වැනි Audi A4 ආධාරක පද්ධති රාශියක් ඇත.

ආපසු හැරවීමේදී පැත්තෙන් මෝටර් රථයට ළඟා වන බවට සහායක අනතුරු ඇඟවීම, මෝටර් රථයෙන් පිටවන විට අනතුරු ඇඟවීම, උපාමාරු වලදී ගැටීම වළක්වා ගැනීම සඳහා සහායකයා සහ රථවාහන සලකුණු හඳුනා ගැනීම. ඉදිරිපස කැමරාව මාර්ගයේ මීටර් 100 කට වඩා වැඩි දුරක් දකින අතර අනෙකුත් වාහන සහ පදිකයින් සඳහා පැයට කිලෝමීටර 85 ක වේගයෙන් ස්කෑන් කරයි. අනතුරක් සිදු වූ විට, තිරිංග පද්ධතිය සක්‍රීය වන අතර එය මන්දගාමී වන අතර මෝටර් රථය පවා නැවැත්විය හැකිය.

නිර්භීත නව ලොවක්? පමණක් නොවේ. ඔබගේ පාලනය පාලනය කරන ආධාරක පද්ධති නිසා ඔබේ රිය පැදවීමේ සතුට අහිමි වේ යැයි ඔබ කනස්සල්ලට පත්ව සිටී නම්, කරදර ගැන අමතක කරන්න. මීට පෙර කවදාවත් A4 නමින් හැඳින්වෙන ආකෘතියක් අද අපගේ රිය පැදවීමට වඩා ප්‍රියජනක නොවේ.

නිගමනය

බාධා රහිත Audi A4 කලින් ප්‍රශංසාව ලබා නොගත් අතර එය අසාධාරණයි. නව මාදිලිය පුදුම සහගත ලෙස ගතික, තරමක් සුවපහසු සහ, සියල්ලටත් වඩා, තරඟකරුවන් ඉදිරියේ පෙන්වීමට බිය නොවිය යුතු එකඟතාවයකින් සාදන ලද මෝටර් රථයකි. Mercedes C-Class සහ BMW Series 3. ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුව ඉතා පැහැදිලි සහ දීප්තිමත් ය, නව ආසන සැපපහසු වන අතර බොහෝ සැකසුම් සමඟින්, නව Audi A4 හි සම්පූර්ණ පැකේජය අතිශයින් එකඟ වේ.

අදහස් එක් කරන්න