ASB - BMW ක්රියාකාරී සුක්කානම
සුක්කානම් රෝදය පාලනය කිරීමේ හැකියාව අහිමි නොකර රියදුරුට රියදුරුට උදව් කරන්න - මෝටර් රථයේ පිහිටීම සහ ස්ථාවරත්වයට සෘජුවම බලපාන උපාංගයකි. කෙටියෙන් කිවහොත්, මෙය BMW විසින් නිපදවන ලද ක්රියාකාරී සුක්කානම වේ. වේගවත් බව, සුවපහසුව සහ සියල්ලටත් වඩා ආරක්ෂාව පිළිබඳ නව ප්‍රමිතීන් සකසන නව රියදුරු පද්ධතියක්.
“සැබෑ සුක්කානම් ප්‍රතිචාරය,” BMW පවසන පරිදි, “එය රිය පැදවීම වඩ වඩාත් ගතික කරයි, අභ්‍යන්තර සුවපහසුව වැඩි දියුණු කරයි සහ ආරක්ෂාව සඳහා සැලකිය යුතු දායකත්වයක් සපයයි, මන්ද Active Steering යනු ගතික ස්ථායීතා පාලනයට (Skid Corrector) පරිපූර්ණ අනුපූරකයකි. ස්ථායීතා පාලනය (DSC). ”
සුක්කානම් රෝදය සහ රෝද අතර යාන්ත්‍රික සම්බන්ධතාවයක් නොමැතිව ඊනියා (වයර්-මාර්ගෝපදේශිත) පද්ධති වලට වෙනස්ව ක්රියාකාරී සුක්කානම මඟින් රියදුරු ආධාරක පද්ධති අසමත් වීමක් හෝ ක්‍රියා විරහිත වීමකදී වුවද සුක්කානම් පද්ධතිය ක්‍රියාත්මකව පවතින බව සහතික කරයි. සුක්කානම මඟින් විශාල උපාමාරු සපයන අතර, කොන් වල පවා උපාමාරු සහතික කරයි. විද්‍යුත් පාලිත ක්රියාකාරී සුක්කානම සකස් කළ හැකි අඩු කිරීම සහ බල සහාය ලබා දෙයි. එහි ප්‍රධාන අංගය වන්නේ සුක්කානම් තීරුව තුළ සවි කර ඇති ග්‍රහලෝක ගියර් පෙට්ටියක් වන අතර එමඟින් විදුලි මෝටරය මඟින් සුක්කානම් රෝදයේ එකම භ්‍රමණය සමඟ ඉදිරිපස රෝද වල විශාල හෝ කුඩා භ්‍රමණ කෝණයක් සපයයි.
සුක්කානම් ගියර් අඩු හා මධ්‍යම වේගයෙන් ඉතා isජු ය; උදාහරණයක් වශයෙන්, වාහන නැවැත්වීම සඳහා ප්‍රමාණවත් වන්නේ රෝද දෙකේ හැරීම් දෙකක් පමණි. වේගය වැඩි වන විට, ක්රියාකාරී සුක්කානම් සුක්කානම් කෝණය අඩු කරන අතර එමඟින් බැසීම වඩාත් වක්‍ර වේ.
BMW යනු "වයර් මගින් සුක්කානම" යන පිරිසිදු සංකල්පය සඳහා ඊළඟ පියවර ලෙස ක්රියාකාරී සුක්කානම් ක්රියාත්මක කිරීමට තීරණය කළ ලොව පළමු නිෂ්පාදකයා වේ. ක්රියාකාරී සුක්කානම් පද්ධතියේ හදවත ඊනියා "අතිච්ඡාදනය සුක්කානම් යාන්ත්රණය" වේ. මෙය විවිධ ධාවන තත්ත්වයන් මත රියදුරු විසින් සකසන ලද සුක්කානම් කෝණය වැඩි හෝ අඩු කරන විදුලි මෝටරයක් (ස්වයං-අගුළු දැමීමේ ඉස්කුරුප්පු යාන්ත්‍රණයක් හරහා) මඟින් ධාවනය වන ස්ප්ලිට් සුක්කානම් තීරුව තුළට ගොඩනගා ඇති ග්‍රහලෝක අවකලනයකි. තවත් වැදගත් අංගයක් වන්නේ විචල්‍ය බල සුක්කානම් (වඩා හොඳින් දන්නා සර්වෝට්‍රොනික් සිහිගන්වයි), එමඟින් සුක්කානම අතරතුර රියදුරු සුක්කානම් රෝදයට යොදන බලය පාලනය කළ හැකිය.
තෙත් සහ ලිස්සන සුළු මතුපිටක හෝ තද සුළං සහිත රිය පැදවීම වැනි තීරණාත්මක ස්ථායිතාවකදී සක්‍රීය මෙහෙයවීම ඉතා උපකාරී වේ. උපාංගය ආකර්ෂණීය වේගයකින් ක්රියාත්මක වන අතර එමඟින් වාහනයේ ගතික ස්ථායිතාව වැඩි කරන අතර එමඟින් ඩීඑස්සී සක්‍රිය කිරීමේ වාර ගණන අඩු වේ.
