Reinforced XL busbars - වෙනස්කම් මොනවාද සහ ඒවායේ වාසි සහ අවාසි මොනවාද?
අන්තර්ගතය
ශක්තිමත් කරන ලද ටයර් සෑම දිනකම සාම්ප්රදායික ටයර්වලට වඩා වැඩි ඉල්ලුමක් සපුරාලිය යුතුය. වැඩි පීඩනයක් සහ බරක් දරා ගැනීමට ඔවුන්ට හැකි වේ. මෙම හේතුව නිසා, ඒවා භාවිතා කරන වාහනවල රෝදවලට යොදනු ලැබේ, උදාහරණයක් ලෙස, විශාල භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා. අපගේ පාඨයෙන් ඔබට ඔවුන් ගැන වැඩි විස්තර සොයාගත හැකිය!
ශක්තිමත් කරන ලද ටයර් - ඒවා හරියටම වෙනස් වන්නේ කෙසේද?
සම්මත ඒවා ඇතුළුව වෙනත් වර්ගවල ටයර්වල පසුබිමට එරෙහිව - SL ලකුණු කිරීම සමඟ - සම්මත භාරය, ඉහළ බර දර්ශකයක් ඇත. එය ටයර් නිෂ්පාදකයින් සහ ETRO (යුරෝපීය ටයර් සහ රිම් සංගමය) වැනි සංවිධාන අතර සහයෝගීතාවයෙන් අර්ථ දක්වා ඇත.
ඉලක්කගත මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් සඳහා වැඩි බරක් ධාරිතාවක් අවශ්ය වන අවස්ථාවන්හිදී ඒවා ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා වේ. මෙම හේතුව නිසා, ඔවුන් ඉහත සඳහන් කළ ට්රක් රථවල පමණක් නොව, ක්රීඩා මෝටර් රථවලද සවි කර ඇත. අනෙක් අතට, මගී මෝටර් රථවල ශක්තිමත් කරන ලද ටයර් ප්රධාන වශයෙන් වැඩි ව්‍යවර්ථයක් සහ බල ඒකකයේ වැඩි බලයක් සහිත මාදිලිවල ක්රියා කරයි.
සම්මත ප්රභේද වලින් ඒවා වෙන්කර හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?
මුලින්ම බැලූ බැල්මට, ශක්තිමත් කරන ලද ටයර් සැලසුම් කිරීම සාම්ප්රදායික මාදිලිවලට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් නොවේ. මක්නිසාද යත්, වෙනස මූලික වශයෙන් ටයරයේ ඇතුළත වන අතර, බර පැටවීමේ ධාරිතාව වැඩි කිරීම සඳහා ඔටුන්න හෝ පබළු වෙනස් කිරීම් සිදු කරනු ලැබේ.
Reinforced ටයර් කෙටියෙන් XL - Extra Load සහ Reinf - Reinforced. අඩු ජනප්‍රිය වන්නේ EXL, RFD, REF සහ RF ය. මෝටර් රථ වෙළඳසැල් වල "C" ලෙස සලකුණු කර ඇති ටයර් ද දැකිය හැකිය. ටයර් ප්රවාහනය සඳහා මෙය අදාළ වේ, උදාහරණයක් ලෙස, ට්රක් රථ තුළ ස්ථාපනය කර ඇත. ට්රක් රථ.
ටයර් වලින් තොරතුරු කියවීමට ඉගෙන ගැනීම ද වටී. පාදක ආකෘතිය උදා. 185/75/R14/89T. එහි අඩංගු පණිවිඩ: ටයර් පළල මිලිමීටර, දර්ශන අනුපාතය, රේඩියල් සැන්ඩ්විච් ඉදිකිරීම, රෝද රිම් විෂ්කම්භය, උපරිම බර ධාරිතාව සහ වේගය නම් කිරීම.
XL ටයර් භාවිතා කිරීමේ මූලධර්ම සම්බන්ධයෙන් නීතිමය රෙගුලාසි නොමැති බව ද සඳහන් කළ යුතුය. සීමාවන් අදාළ වන්නේ නිර්දේශිත එකට වඩා අඩු බරක් සහිත ටයර් සඳහා පමණි.
XL ටයර් සකසන්නේ කෙසේද?
භාවිතා කරන වට්ටෝරුව නිෂ්පාදකයා විසින් වෙනස් වන අතර ප්රධාන ඉලක්කය වන්නේ ඉදිරිපත් කරන ලද XL ටයර්වල බර දර්ශකය වැඩි කිරීමයි. ශක්තිමත් රබර් සංයෝගයක් මෙන්ම අතිරේක මළකුණු ස්ථර භාවිතා වේ.
වඩාත් ඵලදායී විසඳුමක් වන්නේ වානේ ලණුව ඝන කිරීම සහ ටයරයේ මූලික මූලද්රව්ය පොහොසත් කිරීම සහ ශක්තිමත් කිරීමයි. මේ සඳහා ස්තූතියි, ටයර් ඉහළ පීඩනයකදී ඉතා හොඳින් ක්රියා කරයි.
ඔබේ වාහනය සඳහා නිවැරදි ටයර් තෝරා ගැනීමට, කරුණාකර ඔබේ වාහනය සමඟ ඇති පොත් පිංච වෙත යොමු වන්න. XL ටයර් සඳහා අනුමැතිය සහ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශිත ටයර් පීඩනය පිළිබඳ තොරතුරු එහි අඩංගු වේ.
ඔබ ශක්තිමත් ටයර් තෝරාගත යුත්තේ කවදාද?
අධික ලෙස පටවා ඇති වාහන භාවිතා කරන විට ශක්තිමත් ටයර් ඉතා හොඳ තේරීමක් වනු ඇත. මෙම හේතුව නිසා විශාලතම පරිශීලකයින් කණ්ඩායම වන්නේ බෙදා හැරීමේ සහ ප්‍රවාහන වාහනවල හිමිකරුවන් ය.
ශක්තිමත් කරන ලද අනුවාදයට සම්මත අනුවාදයට වඩා වාසියක් ඇත, එය රියදුරුට සහ ඔහු වටා ඇති මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට ඉහළ මට්ටමේ ආරක්ෂාවක් සපයයි. ඔබ වැරදි ටයර් තෝරා ගන්නේ නම්, ඔබට අනතුරුදායක හා මිල අධික ගැටුමක් ඇති විය හැක.
ශක්තිමත් කරන ලද ටයර් ක්රීඩා මෝටර් රථ සඳහා ද සවි කර ඇති අතර වඩා විශාල වංගු ස්ථාවරත්වයක් ලබා දෙයි. ඔවුන් තිරිංග සහ ත්වරණය කාර්ය සාධනය මෙන්ම රිය පැදවීමේ පහසුව ද වැඩි දියුණු කරයි. වැඩි එන්ජින් බලයක් සහිත වාහන සඳහා ඒවා කදිම තේරීමක් වනු ඇත.
ශක්තිමත් කරන ලද ටයර්වල ප්රතිලාභ
XL ටයර් භාවිතා කිරීම ඉතා අඩු යාන්ත්රික හානි ගැටළු සමඟ සම්බන්ධ වනු ඇත. ඔවුන්ගේ භාවිතය ටයර් පිපිරීමේ සම්භාවිතාව අඩු කරයි, උදාහරණයක් ලෙස, කර්බ් එකට පහර දීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස.
ශක්තිමත් කරන ලද ටයර් සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කල්පැවැත්මක් සපයයි. ඒවා සම්මත ප්රභේදය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ නම් මෙය විශේෂයෙන් දැනේ. XL අනුවාදය දැඩි භාවිතයෙන් වුවද අභ්‍යන්තර හානියකින් තොරව දිගු දුරක් ආවරණය කරයි. කෙසේ වෙතත්, එවැනි තත්වයන් තුළ ටයර් පීඩනය සම්බන්ධයෙන් නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ දැඩි ලෙස අනුගමනය කිරීම අවශ්ය බව සඳහන් කිරීම වටී.
Reinf ටයර් කම්පනය සහ කම්පනය වැඩි දියුණු කරයි. එහි ප්‍රතිඵලය වන්නේ ටයර්වල තද බව සහ ස්ථාවරත්වය වැඩි වීමයි. එය එන්ජින් බලය කාර්යක්ෂමව මාර්ග මතුපිටට සම්ප්‍රේෂණය කරන අතර ඉතා හොඳ වංගු සහ ගතික ක්‍රියාකාරීත්වයක් මෙන්ම අමතර බර සහ කේන්ද්‍රාපසාරී බලවේගවලට ප්‍රතිරෝධයක් සපයයි.
ශක්තිමත් කරන ලද ටයර්වල අවාසි
ශක්තිමත් කරන ලද ටයර් තෝරාගැනීමේදී, සමහර ගැටළු සම්බන්ධයෙන් සම්මුතියක් ඇති කර ගැනීමට ඔබ සූදානම් විය යුතුය. මෙම වර්ගයේ ටයර් XL ටයර් මිලදී ගැනීමට පෙර ඔබ දැනුවත් විය යුතු අඩුපාඩු තිබේ.
පළමුව, පොහොසත් ප්රභේදය වැඩි ශබ්දයක් නිපදවයි. සම්මත අනුවාදය හා සසඳන විට වෙනස සාමාන්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා 1 dB (ඩෙසිබල්) දක්වා වැඩි විය හැකි බව සටහන් වේ. කැබ් රථයේ නිශ්ශබ්දතාවය අගය කරන රියදුරන් සඳහා මෙය වැදගත් තොරතුරු විය හැකිය.
විස්තීර්ණ අනුවාදය වැඩි පිරිවැයක් ජනනය කරනු ඇත. මෙය පාගමන යට ඉදිරිපස කොටසෙහි ඝනකම සහ ටයරයේ උරහිස් ප්රදේශය වැඩි වීම සමඟ සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. ප්‍රති result ලය වැඩිවන රෝලිං ප්‍රතිරෝධය හේතුවෙන් අඩු කාර්යක්ෂම ඉන්ධන දහනයකි. ටයරයේ වැඩි බර සහ ස්කන්ධය ද මෙයට බලපායි.
XL ලෙස සලකුණු කර ඇති ටයර්වල ප්රතිලාභ - එය කාටද?
Reinf ටයර්වල වාසි සහ අවාසි සැලකිල්ලට ගෙන, නිගමන කිහිපයක් ලබා ගත හැකිය. ඔවුන්ගේ ක්රියාකාරිත්වය සහ මිලදී ගැනීම සම්මත ඒවාට වඩා වැඩි මුදලක් වැය වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, අනෙක් අතට, ඔවුන් පෝලන්ත මාර්ගවල තීරණාත්මක විය හැකි අසමසම විශාල ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් ලබා දෙයි, සමහර විට රියදුරු අප්රසන්න පුදුමයට පත් කළ හැකිය - වලවල්, කැඩීම් හෝ ඉහළ සීමාවන්.
ශක්තිමත් කරන ලද ටයර් ද වංගු ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කරන අතර ධාවකයන්ගේ චලනයන්ට වඩා ඉක්මනින් ප්‍රතිචාර දක්වයි. බර වාහනයක් හෝ විශාල බලයක් නිපදවන පවර් ට්‍රේන් සහිත මෝටර් රථයක් පදවන විට මෙය ඉතා හොඳින් ක්රියා කරයි.
ඉහළ මෙහෙයුම් පිරිවැය සහ ශක්තිමත් කරන ලද ටයර්වල මිලදී ගැනීමේ පිරිවැය හේතුවෙන්, අනාගත හිමිකරුට ඒවා අවශ්ය බව XNUMX% විශ්වාස කළ යුතුය. අඩු කාර්ය සාධනය සහ බර සහිත සංයුක්ත හෝ නගර මෝටර් රථ හිමිකරුවන් සඳහා ඔවුන් හොඳ මිලදී ගැනීමක් නොවිය හැකිය. එවැනි තත්වයක් තුළ, වැඩි ටයර් පැටවීමේ ධාරිතාවකින් කිසිදු ප්රයෝජනයක් නොලැබෙන අතර, මිලදී ගැනීම සහ ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා අමතර, අනවශ්ය පිරිවැයක් දැරීමට සිදුවනු ඇත.
