ඇප්රිලියා ටුවානෝ වී 4 1100
Tuono යනු Aprilia ගේ නමයි, එයින් අදහස් කරන්නේ ම්ලේච්ඡත්වය, සම්මුති විරහිතභාවය සහ, සියල්ලටත් වඩා, සර්පිලාකාර ක්‍රීඩා එන්ජිම පිටාරයෙන් පිටවන විට ගිගුරුම් දීමයි. සිලින්ඩර දෙකේ එන්ජිම අප්‍රිලියා රෝඩ්ස්ටර් එකක කාලයක් තිස්සේ භාවිතා කර නැත, එය සිලින්ඩර හතරේ V-සිලින්ඩර එන්ජිමක් විසින් භාර ගන්නා ලද භූමිකාවක් වන අතර එය ඇත්ත වශයෙන්ම RSV V4 සුපිරි ක්‍රීඩාවට ගොඩනගා ඇති එන්ජිමේ වඩාත් සිවිල් අනුවාදයකි. . , ඔවුන් සමඟ පසුගිය වසර හතර තුළ ඔවුන් සාර්ථකව තරඟ කර ලෝක ශූරතා දිනා ඇත. ඝන සෙන්ටිමීටර 1.077 දක්වා විශාල කර ඇති නව එන්ජිම දැන් 175 rpm හිදී නිර්භීත 11 "අශ්වබල" සහ 121 rpm හි නිව්ටන් මීටර් XNUMX දක්වා ව්යවර්ථයක් වර්ධනය කිරීමට සමත් වේ.
කිලෝග්‍රෑම් 184 ක වියළි බරකින් සහ කෙටි ගියර් පෙට්ටියක ජ්වලන ස්විචයකින් සමන්විත වන අතර එය රේසිං පැදි ධාවන ක්‍රමය වන අතර ප්‍රති result ලය පැහැදිලිය: වී 4 එන්ජිම වේගවත් වන විට ඇඩ්‍රිනලින්, ත්වරණය සහ ෆැන්ටසිය. සහ එක් හැරීමක සිට අනෙක් පැත්තට වේගයෙන් දිව යයි. ආර්එස්වී 4 වෙතින් ණයට ගත් දෘඩ ඇලුමිනියම් රාමුව සහ ස්විංආර්ම් වලට අනුකූලව රේඩියල් ලෙස සවි කළ තිරිංග කැලිපර් සහිත බලවත් තිරිංග, ක්‍රීඩාශීලී සහ ඇත්ත වශයෙන්ම වෙනස් කළ හැකි අත්හිටුවීම, ඔබව ක්‍රීඩා ශක්තියට ඇද දමන සතුටක් ගෙන දේ. බලය, අත්හිටුවීම සහ තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වය පාලනය කිරීමට සහාය වන අති නවීන ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සමඟ ටුවෝනෝ ඔබේ රිය පැදවීමේ විලාසය සහ ඔබ ධාවනය කරන භූමි ප්‍රදේශය යන දෙකටම ඉතා ඉක්මනින් අනුවර්තනය වේ.
මිසානෝ ධාවන පථයේ RSV4 සමඟ උදෑසන ධාවන තරඟයකින් පසු, ධාවන පථයේ ත්‍රොටල් එක සම්පූර්ණයෙන් විවෘත කිරීමට වෙනත් කිසිම දෙයකින් එදින මාව මෙතරම් හොඳ මනෝභාවයකට පත් කළ හැකි යැයි මම නොසිතුවෙමි, නමුත් මම වැරදියි. Tuono යනු ඔබට නිර්දෝෂී ලෙස ලස්සන හා ගතික ගමනක් සඳහා අවශ්‍ය සියල්ල, වචනාර්ථයෙන්, දෙදෙනෙකු සඳහා සංචාරයක් සඳහා, සංචාරය සඳහා - නමුත් එය රේසිං ඇස්ෆල්ට් මත රෝද මත ස්ථිරව සිටගෙන සිටියි. එය අතිශයින්ම ප්රයෝජනවත් සහ බහුකාර්ය බයිසිකලයක් වන්නේ එබැවිනි. ද්විත්ව ආලෝකය සහිත ග්‍රිල් එක පැයට කිලෝමීටර 130ක් දක්වා වේගයෙන් සුපර්මෝටෝ හි පැතලි හැන්ඩ්‍ල්බාර් වෙත නැඹුරු වීමට අවශ්‍ය නොවන තැනට පවා සුළං ආරක්ෂාව සපයයි, යතුරුපැදියට වඩා වැඩි පාලනයක් සහිතව කෙළින් අසුන් ගැනීමට ඉඩ සලසයි. මෙම බහුකාර්යතාව සඳහා ඉතා වැදගත් යතුරක් වන්නේ APRC (Aprilia Performance Ride Control) ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධතිය වන අතර, නවක රියදුරන්ට හෝ වඩාත්ම පළපුරුදු රියදුරන්ට උපකාර වන කාර්යයන් අඩංගු වේ: ATC පසුපස රෝද ස්ලිප් පාලන පද්ධතිය රිය පැදවීමේදී (මට්ටම් අටක්) සකස් කළ හැක.
AWC යනු අදියර තුනකින් යුත් පසුපස රෝද සෝපාන පාලන පද්ධතියක් වන අතර එය ඔබේ පිටට විසිවීම ගැන කරදර නොවී උපරිම ත්වරණය ලබා දෙයි. Aprilia විසින් Tuono RR (base) සහ Factory අනුවාද වලින් නිකුත් කරන ලද අතර, (යාවත්කාලීන කරන ලද) මිල අධික Öhlins අත්හිටුවීම ගැන පුරසාරම් දොඩවන අතර සම්ප්‍රදායිකව Factory body තුළ කර්මාන්තශාලා WSBK රේස් කාර් අනුකරණය කරන බාහිර පෙනුමක් ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි RR සහ Factory අතර තේරීම ඔබට භාර දෙමු, නමුත් සත්‍යය නම් Tuono V4 11000 RR දැනටමත් එහි මූලික අනුවාදයේ සුවිශේෂී යතුරුපැදියක් වන අතර එය විශිෂ්ට බහුකාර්යතාවක් සහිත තාක්ෂණික නවෝත්පාදනයන්ගෙන් පිරී ඇති අතර එදිනෙදා පැදීම සහ ක්‍රීඩා ඉසව් සඳහා සුදුසු වේ. . hippodrome දී.
පෙළ: පීටර් කව්චිච්
