මෝටර් රථයක කම්පන අවශෝෂක නූල් - එහි කාර්යයන් මොනවාද? කෝප්පවල ඇති ස්පේසරයට වඩා වෙනස් වන්නේ කෙසේද? මෙය මෝටර් රථයක ප්රයෝජනවත් විසඳුමක්ද? රහස් නැති වාහන!
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

මෝටර් රථයක කම්පන අවශෝෂක නූල් - එහි කාර්යයන් මොනවාද? කෝප්පවල ඇති ස්පේසරයට වඩා වෙනස් වන්නේ කෙසේද? මෙය මෝටර් රථයක ප්රයෝජනවත් විසඳුමක්ද? රහස් නැති වාහන!

කප් ස්ට්‍රට් පමණක් නොව මෝටර් රථයේ හැසිරවීම වැඩි දියුණු කරන අංගයකි. මෝටර් රථය හැසිරවීමට බලපාන සුසර කිරීමේ විස්තර ද ඇතුළත් වේ:

  • ආරක්ෂිත කූඩුව;
  • ඝන ස්ථායීකාරක;
  • රෝද ආරුක්කු නූල්;
  • චැසි ගොවිපල;
  • ඉදිරිපස පසුපස සහ ඉදිරිපස අත්හිටුවීම තුළ strut.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, රාක්කය බොහෝ වර්ග වලින් පැමිණේ, නමුත් මෙම ලිපියෙන් අපි වර්ග දෙකක් සමඟ කටයුතු කරන්නෙමු. කෝප්ප සහ අත්හිටුවීම මත සවි කර ඇති ඒවා අපි විස්තර කරමු.

මෝටර් රථයේ ස්පේසර් කෝප්ප කරන්නේ කුමක්ද? එය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?

අපි මුල සිටම පටන් ගනිමු - එවැනි මූලද්රව්යයක් කම්පන අවශෝෂක කෝප්ප සුරක්ෂිත කරන කර්මාන්තශාලාවේ සාදන ලද බෝල්ට් මත එන්ජින් මැදිරියේ සවි කර ඇත. සුදුසු සවි කිරීම් කට්ටලයක් ප්රමාණවත් වන අතර, ඔබට මෙම යකඩ කැබැල්ල කිසිදු වෙනස් කිරීමකින් තොරව ඔබේ මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කළ හැකිය. එවැනි ස්පේසර් කොන් කරන විට කම්පන අවශෝෂකවල පිහිටීම ස්ථාවර කරයි. ඔවුන් එකිනෙකා දෙසට අභිසාරී වීමට නැඹුරු වන අතර, එය ටයර් මතුපිට ඇස්ෆල්ට් සමඟ ස්පර්ශ කිරීමෙන් සහ සම්පූර්ණ ව්යුහයේ දෘඩතාවයෙන් පිළිබිඹු වේ. මෙම මෝටර් රථ අත්හිටුවීමේ අංගය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, එය වඩාත් "කීකරු" සහ ඔබගේ විධාන වලට වඩා හොඳින් ප්රතිචාර දක්වන බව ඔබට පෙනෙනු ඇත.

මෝටර් රථය සඳහා කුමන කුසලාන ස්පේසර්ද?

මෝටර් රථයක කම්පන අවශෝෂක ස්ට්රෝට් එකක් - එහි කාර්යයන් මොනවාද? කෝප්පවල ඇති ස්පේසරයට වඩා වෙනස් වන්නේ කෙසේද? මෙය මෝටර් රථයක ප්රයෝජනවත් විසඳුමක්ද? රහස් නැති වාහන!

ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂවල මෝටර් රථ මත කම්පන අවශෝෂක ස්ථාපනය කර ඇත. එබැවින්, ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීම යන දෙකෙහිම stiffeners ස්ථාපනය කළ හැකිය. එන්ජින් මැදිරියේ ඇති ස්ට්රෝට් මාර්ගයට නොපැමිණේ (එන්ජිම සමඟ චලනය වන විට හැර), නමුත් කඳ තුළ ස්ථාපනය කරන විට, ඔබට ඉඩ අහිමි වනු ඇත. එමනිසා, එය සාමාන්යයෙන් දිනපතා රිය පැදවීම සඳහා මෝටර් රථයක ස්ථාපනය කර නැත. කෙසේ වෙතත්, මෙය අනිවාර්යයෙන්ම ටයර් බිමට "ඇලවීම" වැඩි දියුණු කරන බව පිළිගත යුතුය.

තීර්යක් ලීවර මත අත්හිටුවීමේ නූල් - ඇයි?

කෝප්ප මත ලෝහ කැබැල්ලකට අමතරව, ඔබට එන්ජිම යටතේ ස්පේසර් ස්ථාපනය කළ හැකිය. මේ ආකාරයෙන්, ඔබ මෝටර් රථය හැසිරවීම වැඩි දියුණු කරන පාලක ලීවර සම්බන්ධ කරන්න. එවැනි මූලද්රව්යයක් ක්රියා කරන්නේ කෙසේද? වංගු කරන විට, හේත්තු වී ඇති රෝද නිසා විෂ්බෝන් පිටතට විහිදේ. බ්රේස් මෙය වළක්වයි, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් ආරුක්කු වල දැඩි බව සහ වැඩිදියුණු කරන ලද ස්ථාවරත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි මූලද්රව්ය (නිවැරදිව වෙනස් කරන ලද) පසුපස අත්හිටුවීම මත ද ස්ථාපනය කළ හැකිය.

විශ්ව කුසලාන කුළුණු - එය තේරුමක් තිබේද?

මෝටර් රථයක කම්පන අවශෝෂක ස්ට්රෝට් එකක් - එහි කාර්යයන් මොනවාද? කෝප්පවල ඇති ස්පේසරයට වඩා වෙනස් වන්නේ කෙසේද? මෙය මෝටර් රථයක ප්රයෝජනවත් විසඳුමක්ද? රහස් නැති වාහන!

ඔබට සම්පූර්ණයෙන්ම අභිරුචි විසඳුමක් අවශ්‍ය නොවන්නේ නම්, සකස් කළ හැකි විශ්ව ස්ථාවරය ඔබට විසඳුම වේ. එය සාමාන්‍යයෙන් විශේෂිත නිෂ්පාදනවලට වඩා තරමක් මිල අඩු වන අතර නියාමනය නොකළ නිෂ්පාදනවලට සමාන දෘඪතාවක් ලබා නොදේ. කෙසේ වෙතත්, එය එක් වැදගත් වාසියක් ඇත - පැරණි මෝටර් රථවල, එහි පළල කෝප්ප අතර දුර ප්රමාණයට සකස් කළ හැකිය. ක්‍රියාකාරිත්වයේ බලපෑම සහ කිලෝමීටර් සිය දහස් ගණනක සැතපුම් ගණනක් යටතේ, කම්පන අවශෝෂක සැකසුම සුළු වශයෙන් වෙනස් වී ඇති බව මතක තබා ගන්න. එබැවින්, එවැනි වෙනස් කළ හැකි මූලද්රව්ය විශේෂයෙන් පැරණි වර්ගයේ වාහන සඳහා සුදුසු විය හැකිය.

රාක්ක ස්ථාපනය - එය කරන්නේ කෙසේද?

ඔබ නිවැරදි කට්ටලය මිලදී ගත් පසු, වීදුරු මත ස්ථාපනය කිරීම ඉතා පහසුය. කෝප්පවල ඇති ගාංචු ගලවන්න (ඒවා මෝටර් රථ ආකෘතිය අනුව වෙනස් විය හැකිය) සහ ස්පේසර් සවි කරන සිදුරු එහි තබන්න. එවිට ඔබ කළ යුත්තේ ගෙඩි ඉතා තදින් තද කිරීමයි - සහ මූලික වශයෙන් එයයි.

සමහර විට ඔබට ගැටලුවකට මුහුණ දිය හැකිය, විශේෂයෙන් ඔබ දැනටමත් තරමක් පැරණි යන්ත්රයක් තිබේ නම්. එවිට සිදුරු නිසි ලෙස නොගැලපෙන බව ඔබට පෙනෙනු ඇත. මෙය නිෂ්පාදකයාගේ වරදක් නොව, අත්හිටුවීම මත ඇඳුමේ සලකුණකි. ඔබ කළ යුත්තේ මෝටර් රථය මඳක් ඔසවන අතර, වැඩි කරදරයකින් තොරව ස්ප්රේඩර් එක තැනට වැටෙනු ඇත.

මෝටර් රථයේ ස්පේසර් ස්ථාපනය කිරීම වටී ද?

මෝටර් රථයක කම්පන අවශෝෂක ස්ට්රෝට් එකක් - එහි කාර්යයන් මොනවාද? කෝප්පවල ඇති ස්පේසරයට වඩා වෙනස් වන්නේ කෙසේද? මෙය මෝටර් රථයක ප්රයෝජනවත් විසඳුමක්ද? රහස් නැති වාහන!

මෙම විසඳුම සඳහා බොහෝ වාසි ඇත. පළමුව, ඔබ වහාම රිය පැදවීම කෙරෙහි වැඩි විශ්වාසයක් ලබා ගනු ඇත. මෝටර් රථය වඩාත් පුරෝකථනය කළ හැකි ලෙස හැසිරෙනු ඇති අතර, කොන් වල එය දෙපැත්තට පෙරළෙන්නේ නැත. ඔබ විශාල වළවල් මතින් හෝ මායිමක් මතින් රිය පදවන විට ශරීරය එතරම් වෙහෙසෙන්නේ නැත. ඔබේ කන් කැඩී බිඳී ගිය ප්ලාස්ටික් වලින් පීඩා විඳින්නේ නම්, මෝටර් රථයේ රාක්කය සවි කිරීමෙන් පසු, ඔබ බොහෝ විට සහන සුසුමක් හෙළනු ඇත.

රාක්ක ස්ථාපනය අවාසි තිබේද?

කෙසේ වෙතත්, ස්ට්රෝට් එහි අඩුපාඩු ඇති බව පැවසිය යුතුය. එන්ජින් බොක්කෙහි කුඩා ඉඩක් තිබේ නම්, අමතර මූලද්රව්යයක් එකතු කිරීමෙන් එය තවදුරටත් අඩු කළ හැකිය. අනෙක් අතට, විෂ්බෝන් සම්බන්ධ කරන මූලද්‍රව්‍යය රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථය පැත්තට "ඇවිදින්න" කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය කොන් වල දැඩි වනු ඇත, නමුත් ස්ථාවරය ගැටිති මත සුවපහසුව අඩු කිරීමට උපකාරී වනු ඇත, එය වඩාත් කැපී පෙනෙන වනු ඇත. එමනිසා, සෑම දිනකම එය මෝටර් රථයේ තැබීම සැමවිටම හොඳම අදහස නොවේ.

කප් ස්පේසර් ඔබේ මෝටර් රථයට ගැලපේද යන්න තීරණය කිරීම ඔබ සතුය. රිය පැදවීමේදී, විශේෂයෙන් වංගු කිරීමේදී එය විශාල සැනසීමක් සහ විශ්වාසයක් ලබා දෙනු ඇති බවට සැකයක් නැත. කෙසේ වෙතත්, මෙය පරිපූර්ණ විසඳුමක් නොවේ, එබැවින් ඔබට එදිනෙදා රිය පැදවීම සඳහා එය අවශ්ය නම් සලකා බලන්න.

අදහස් එක් කරන්න