මෝටර් රථ තාප ස්ථාය සහ එහි තේරුම - එය වැදගත් වන්නේ ඇයි?

වායු සිසිලනය ප්‍රධාන වශයෙන් ගුවන් යානා සහ යතුරුපැදි එන්ජින් වල භාවිතා වේ. මෝටර් රථවල සිසිලන පද්ධතියක් ඇත, එය පහත සඳහන් අංග වලින් සමන්විත වේ:

• සිසිලකය;
• සර්පයන්
• සිසිලනකාරකය;
• තාප ස්ථාය;
• වතුර පොමිපය;
• පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය.

මුළු කට්ටලය තුළම, මෝටර් රථ තාප ස්ථාය ඉතා වැදගත් වේ. එහි යෙදුම කුමක්ද? නියමිත වේලාවට ප්‍රතික්‍රියා කිරීම සඳහා එහි කාර්යභාරය සහ වඩාත් පොදු අක්‍රමිකතා ගැන ඉගෙන ගන්න!

මෝටර් රථයේ උෂ්ණත්ව පාලකය - එය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?

මෙම අයිතමය දෙස බලන විට, එය මූලික වශයෙන් සෑදූ වසන්ත කපාටයක් බව ඔබට පෙනෙනු ඇත:

• තඹ තහඩු කිහිපයක්;
• ගෑස්කට්;
• රෙදි සෝදන යන්ත්ර;
• කුඩා වාතාශ්රයක් (සංවෘත ස්ථානයේ උණුසුම් ද්රවයක් සැපයීම සඳහාද භාවිතා කළ හැක).

මෝටර් රථ තාප ස්ථාය පිහිටා ඇත්තේ කොහේද?

එබැවින් එහි සැලසුම විශේෂයෙන් දුෂ්කර නොවේ. තාප ස්ථාය සාමාන්යයෙන් එන්ජින් බ්ලොක් එකට ඉතා ආසන්නව පිහිටා ඇත (සාමාන්යයෙන් එන්ජින් බ්ලොක් එකේ පතුලේ). එය හිසට සමීපව සවි කර ඇති බැවින් එය සාපේක්ෂව ඉහළ මට්ටමක පවතී. ඕනෑම අවස්ථාවක, මෝටර් රථ තාප ස්ථාය පුළුල් කිරීමේ ටැංකියට වඩා ඉහළ නොවිය යුතුය.

මෝටර් රථයක තාප ස්ථායයක් ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?

මෙම මූලද්රව්යයේ ක්රියාකාරිත්වය ඉතා සරල ය. එය සාමාන්‍යයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ යම් උෂ්ණත්වයකදී විවෘත කිරීමට සහ වැසීමටය. මෙයට හේතුව (නව වාහනවල දෙකකට වඩා වැඩි) සිසිලන පරිපථ දෙකක් තිබීමයි. ඔබ මෝටර් රථය ආරම්භ කරන විට සහ එන්ජිම තවමත් සීතල වන විට, මෝටර් රථ තාප ස්ථාය වසා ඇත. මේ සියල්ල ජල පොම්පය සිලින්ඩර් කුට්ටිය තුළ සහ අවට තරලය සංසරණය කිරීම සඳහා ය. මේ අනුව, එය ඉක්මනින් ඒකකය උණුසුම් කරයි. මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය (සාමාන්‍යයෙන් සෙල්සියස් අංශක 85 ට වඩා වැඩි) ළඟා වූ විට, තාප ස්ථාය විවෘත වන අතර සිසිලනකාරකය රේඩියේටරය වෙත හරවා යවනු ලැබේ. මේ අනුව, එන්ජිමෙන් අතිරික්ත තාපය ඉවත් කරනු ලැබේ.

උෂ්ණත්ව පාලකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම - එය සමහර විට අවශ්ය වන්නේ ඇයි?

කැඩුණු මෝටර් රථ තාප ස්ථායයක් සාමාන්යයෙන් අලුත්වැඩියා කිරීමට වඩා හොඳින් ප්රතිස්ථාපනය වේ. සාමාන්‍යයෙන්, එවැනි මූලද්‍රව්‍යයක් අලුත්වැඩියා කිරීමට යමෙකු කටයුතු කරනු ඇතැයි සිතිය නොහැක, මන්ද එය ලාභදායී නොවේ. නව කොටස් මිල අධික විය යුතු නැත, නමුත් සමහර මෝටර් රථවල මෙම කපාටයේ මිල දුෂ්කරතාවයකින් තොරව ස්ලෝටි සිය ගණනක් ඉක්මවයි! විවිධ හේතු නිසා මෙම මූලද්රව්යය අසමත් වේ. ඒවායින් එකක් වන්නේ මෝටර් රථය ජලය මත ක්‍රියාත්මක වීම මිස සිසිලනකාරකය මත නොවේ. ප්‍රගතිශීලී කැල්සිකරණය, උදාහරණයක් ලෙස, තාප ස්ථාය වසා නොයන බවට හේතු වේ. වෙනත් අවස්ථාවල දී, පද්ධතිය තුළ සංසරණය වන දූෂිත ද්රව්ය චලනය වන කොටස් වලට ස්ථිර හානි සිදු විය හැක. මෝටර් රථ තාප ස්ථාය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බව තේරුම් ගන්නේ කෙසේද?

හානි වූ තාප ස්ථාය - සංරචක අසමත් වීමේ සලකුණු

හානිය ද්රව්යයේ "තෙහෙට්ටුව" නිසා නම්, සිසිලනකාරකය යටපත් කිරීම සාමාන්ය රෝග ලක්ෂණයකි. එන්ජිම උෂ්ණත්ව දර්ශකය මඟින් ගැටලුව ගැන ඔබ දැන ගනු ඇත, සාමාන්යයෙන් වඩා බෙහෙවින් අඩු අගයක් පෙන්වනු ඇත. ඔබ කිලෝමීටර් කිහිපයක් සිට දහය දක්වා ධාවනය කිරීමෙන් පසු මෙම උෂ්ණත්වය පවතින්නේ නම්, ඊට අමතරව, උණුසුම් වාතය පරාවර්තකයෙන් පිටතට පියාසර කිරීමට අකමැති නම්, මෝටර් රථ තාප ස්ථාය ක්‍රියා විරහිත බව ඔබට විශ්වාසයි.

කැඩුණු තාප ස්ථාය - භයානක රෝග ලක්ෂණ ද වේ

හානියට පත් උෂ්ණත්ව පාලකයේ රෝග ලක්ෂණ ද ආපසු හැරවිය හැක. සරලව කිවහොත්, දියර ඉක්මනින් උනු වීමට පටන් ගනී. මක්නිසාද යත්, කපාටය වසා තබනු ඇති අතර ද්රව සිසිල් කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. එවිට දර්ශකය ඉක්මනින් රතු පෙට්ටිය දෙසට ගමන් කරයි. කැඩුණු කාර් තාප ස්ථායයක් හඳුනා ගන්නේ කෙසේද? වඩාත්ම ලාක්ෂණික රෝග ලක්ෂණ වන්නේ සිසිලන හෝස් වල එකම උෂ්ණත්වයයි. තරල සැපයුම සහ විසර්ජන රේඛා එකම උෂ්ණත්වය නම්, ගැටළුව වන්නේ උෂ්ණත්ව පාලකයයි.

දෝෂයක් ඇති බවට වග බලා ගැනීම සඳහා තාප ස්ථාය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

එන්ජිමෙන් එය ඉවත් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය සෑම විටම සමාන නොවේ වුවද, උෂ්ණත්ව පාලකය හඳුනා ගැනීම සරල ය. මෝටර් රථ තාප ස්ථාය සම්ප්‍රේෂණ පැත්තේ පිහිටා ඇත. විශේෂයෙන්ම හරස් එන්ජින් (විශේෂයෙන් PSA වාහන) වල මෙය ගැටළුවක් විය හැක. කෙසේ වෙතත්, ඔබ අයිතමය මේසය මත තැබූ පසු, ඔබ කළ යුත්තේ දේවල් කිහිපයක් සූදානම් කිරීමයි. උෂ්ණත්ව පාලකය පරීක්ෂා කිරීම පහසුය. එය කන්ටේනරයක දමා උතුරන වතුර වත් කරන්න. එය විවෘත වුවහොත්, එය ක්රියා කරයි. එසේ නොවේ නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

තාප ස්ථාය අලුත්වැඩියා කිරීම - එය වටිනවාද?

සාමාන්යයෙන් මෙම මූලද්රව්යය අලුත්වැඩියා කිරීම ලාභ නොලබයි. කෙසේ වෙතත්, සමහර අවස්ථාවල දී, එම කොටස විනාශ වී නැත, නමුත් පමණක් දූෂිත වේ. බිඳවැටීමේ සලකුණු පෙන්නුම් කරන මෝටර් රථ තාප ස්ථාය පිරිසිදු කිරීම වටී. මෙය සිසිලනකාරකයේ සිදු කිරීම යෝග්‍ය වන අතර මේ සඳහා පෙට්‍රල්, තෙල් හෝ වෙනත් දියර භාවිතා නොකරන්න. මෙය සිදු කිරීමෙන් පසු, මෝටර් රථ තාප ස්ථාය විවෘත වී වැසෙන්නේදැයි උතුරන වතුරෙන් පරීක්ෂා කරන්න, ඉන්පසු නැවත එකලස් කිරීම ඉදිරියට යන්න. 

මෝටර් රථ තාප ස්ථාය අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද? 

මෙන්න වඩාත්ම වැදගත් ප්රශ්න:

• සෑම විටම නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු ගෑස්කට් ගැන මතක තබා ගන්න;
• සිසිලනකාරකය එකතු කරන්න. ඔබ දිගු කලක් තිස්සේ එය වෙනස් කර නොමැති නම්, පද්ධතියට නව තරල එකතු කිරීම වඩා හොඳය;
• එන්ජිම සිසිල් වූ පසු මෙය කරන්න. එසේ නොමැති නම්, උණුසුම් දියරයේ ගිල්වා ඇති උෂ්ණත්ව පාලකය ගලවා ගැනීමෙන් ඔබ ඔබේ සෞඛ්යය අවදානමට ලක් කරයි. 

කපාටය බෝල්ට් කර ඇති ප්ලාස්ටික් නිවාස කැඩී යාම සිදු විය හැකිය, එබැවින් එය ප්රවේශමෙන් ගලවා අමතර දෙයක් ලබා ගන්න.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, මෝටර් රථ තාප ස්ථාය ඔබේ මෝටර් රථයේ කුඩා නමුත් අතිශයින්ම වැදගත් අංගයකි. එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය නිසි මට්ටමේ පවත්වා ගැනීම එහි නිසි ක්රියාකාරීත්වය සඳහා අවශ්ය වේ. එමනිසා, ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති කැඩුණු තාප ස්ථායයේ රෝග ලක්ෂණ ඔබ දකින විට තත්වය අවතක්සේරු නොකරන්න.