OSAGO යටතේ හදිසි අනතුරක් ලියාපදිංචි කිරීම සඳහා ඇල්ගොරිතම
වර්ගීකරණය නොකළ

OSAGO යටතේ හදිසි අනතුරක් ලියාපදිංචි කිරීම සඳහා ඇල්ගොරිතම

අවාසනාවකට මෙන්, ලෝකයේ පැයකට අනතුරු දුසිම් කිහිපයක් තිබේ. සියලුම මාර්ග අනතුරු අනතුරු ප්‍රතිවිපාක නොමැතිව සිදු නොවේ. සිදුවිය හැකි පහසුම දෙය වන්නේ මෝටර් රථයට වන හානියයි. හදිසි අනතුරක් සිදු වූ අවස්ථාවන්හිදී, සෑම කෙනෙකුම පාහේ කනස්සල්ලට පත්වන අතර එවැනි අවස්ථාවන්හිදී කළ යුතු දේ වහාම දිශානති කිරීම දුෂ්කර ය. හදිසි අනතුරක් සිදු වූ පසු, සන්සුන්ව සිතීම මිස කලබල නොවී සිටීම අවශ්‍ය වේ, නමුත් යම් නියෝගයක් මතක තබා ගන්න හදිසි අනතුරක් ලියාපදිංචි කිරීම. දැන් විවිධ වර්ගයේ රක්ෂණ සමාගම් විශාල සංඛ්‍යාවක් ඇත, නමුත් වඩාත් සුලභ වන්නේ OSAGO, තවත් නමක් සොයාගත හැකිය - කාර් රක්ෂණය. OSAGO යනු පුරවැසිභාවය නොතකා සියලුම මෝටර් රථ හිමියන්ට දැඩි ලෙස අවශ්‍ය වන විශේෂ රක්ෂණයකි. මේ ආකාරයේ අනිවාර්යයි වාහන රක්ෂණය 2003 දී යූඩීපී ව්‍යවස්ථාවට හඳුන්වා දෙන ලදී.

හදිසි අනතුරක් ලියාපදිංචි කිරීමේ රීති සහ සූක්ෂ්මතා

හදිසි අනතුරකදී සාමාන්‍ය චර්යා නීති:

  1. කලබල නොවන්න, එකට එකතු වී සිදු වූ දේවල "පරිමාණය" සන්සුන්ව තක්සේරු කරන්න.
  2. ජ්වලනය නිවා දමන්න, අරාබිවරුන් සක්රිය කරන්න;
  3. වින්දිතයින් සිටී නම් ගිලන් රථයක් අමතන්න;
  4. රථවාහන පොලිසිය අමතා ඩීපී කාර්ය මණ්ඩලයට ආරාධනා කරන්න (ඔබ නිශ්චිත ලිපිනය දැනගත යුතුයි);
  5. OSAGO අමතා අනතුර වාර්තා කරන්න (ඉහළ වම් කෙළවරේ ඇති සියලුම සම්බන්ධතා අංක);
  6. රථවාහන පොලිසිය පැමිණෙන තෙක් කිසිවක් ස්පර්ශ නොකරන්න; සාක්ෂිකරුවන්ගේ සාක්ෂි සටහන් කරන්න (කැමරාවකින් වෙඩි තැබීම, ලිපිනයේ සියලුම දුරකථන අංක, පුද්ගලික දත්ත සටහන් කිරීම සුදුසුය);
  7. පවතින ඕනෑම අයිතමයක් භාවිතා කරමින් රථවාහන අනතුරක් සිදුවන ස්ථානය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරක්ෂා කිරීමට උත්සාහ කරන්න;
  8. සියලුම හානිය දුරකථන කැමරාවේ සටහන් කරන්න (සාමාන්‍ය සැලැස්ම, තිරිංග පිළිබඳ අංශු මාත්‍ර, සියලුම වාහන සමීපව තිබිය යුතුය, සියලු හානි);
  9. පුරවා ලියන්න හදිසි අනතුරු දැනුම්දීම;
  10. වීඩියෝ රෙකෝඩරයේ අවසාන ඡායාරූපයේ පිටපතක් සාදන්න.

OSAGO යටතේ හදිසි අනතුරක් ලියාපදිංචි කිරීම සඳහා ඇල්ගොරිතම

OSAGO යටතේ හදිසි අනතුරක් ලියාපදිංචි කිරීම සඳහා ඇල්ගොරිතම

OSAGO යටතේ හදිසි අනතුරක් ලියාපදිංචි කිරීම

OSAGO යටතේ හදිසි අනතුරක් ලියාපදිංචි කිරීම ප්‍රායෝගිකව අනෙක් සියල්ලන්ට වඩා වෙනස් නැත, නමුත් එය අමතක නොකරන්න. අනතුරක් ලියාපදිංචි කිරීම සඳහා විකල්ප කිහිපයක් තිබේ, සියල්ල රඳා පවතින්නේ මෝටර් රථයට කොපමණ හානියක් සිදුවී ඇත්ද යන්න මතය.
හදිසි අනතුරක් ලියාපදිංචි කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය සම්මත යෝජනා ක්‍රමයට අනුව, රාජකාරි බලකාය අනතුර සිදු වූ ස්ථානයට කැඳවනු ලැබේ, සරල කරන ලද යෝජනා ක්‍රමයට අනුව, අනතුරට සහභාගී වූවන් විසින්ම හදිසි අනතුරු ක්‍රමයක් සකස් කර රථවාහන පොලිසියට යන්න (සම්මත ක්‍රියා පටිපාටිය ආරක්ෂිතයි, වෘත්තිකයින් නොවන අයට සැලකිය යුතු කරුණු මග හැරිය හැක). අනිවාර්ය මෝටර් තෙවන පාර්ශවීය වගකීම් රක්ෂණය පිරවිය හැකිය යුරෝපීය ප්රොටෝකෝලය, මේවා මෝටර් රථ රක්ෂණයට අනිවාර්යයෙන්ම අමුණා ඇති ආකෘති වේ, එය දෙපාර්ශ්වයම පුරවා ඇත.

3 විවේචන

  • හndන්ඩෙල් බී

    OSAGO යටතේ හදිසි අනතුරක් ලියාපදිංචි කිරීම යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ ප්‍රායෝගිකව අනෙක් සියල්ලන්ට වඩා වෙනස් නොවන බවයි: වෙනත් අනතුරක් ලියාපදිංචි කිරීමක් තිබේද?

    මාර්ගය වන විට, අනතුරු දැනුම්දීම සහ යුරෝ ප්රොටෝකෝලය සමාන නොවේද?

  • ටර්බෝ රේසිං

    කැස්කෝ යටතේ හදිසි අනතුරක් ලියාපදිංචි කිරීම ද ඇත, ප්‍රායෝගිකව එය එක හා සමාන ය, එක් සූක්ෂ්මතාවයක් හැරුණු විට: OSAGO යටතේ හදිසි අනතුරක් ලියාපදිංචි කිරීමේදී, පාර්ශවයන්ට යුරෝපීය ප්‍රොටෝකෝලයක් පිරවිය හැකිය (මීට පෙර විස්තර කර ඇති හදිසි අනතුරු) සහ ඒ සඳහා ගෙවීමක් රක්ෂණ සමාගමෙන් ලබා ගන්න (එනම්, වාර්තාගත අනතුරක් වාර්තා කිරීමට රථවාහන පොලිසියේ සහතිකයක් අවශ්‍ය නොවනු ඇත), සහ සම්පූර්ණ රක්ෂණ ගෙවීමක් ලබා ගැනීම සඳහා, ඔබට මතයක් තිබිය යුතුය රථවාහන පොලිසිය.

    යුරෝප්‍රොටොකොල් යනු හදිසි අනතුරක් පිළිබඳ දැනුම්දීමකි.

  • හndන්ඩෙල් බී

    මට පේනවා, ස්තූතියි!

අදහස් එක් කරන්න