ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් ඇල්ෆා රෝමියෝ ජියුලියා: මෙහෙයුම (නොහැකි)
ඇල්ෆා රෝමියෝ මිථ්‍යාව මිලානෝ හි ඇල්ෆා ආරම්භයේ සිටම ජීවත් විය (24 ජුනි 1910, නිර්නාමික ලොම්බරඩා ෆැබ්‍රිකා ඔටෝමොබිලි). නමුත් මෑත වසරවලදී ඇල්ෆා එහි මිථ්‍යාවන් විකිණීම හැර අතීතයේ සිටම සාර්ථක ක්‍රීඩා වෙළඳ නාමයක් පිළිබඳ මිථ්‍යාවන් මත ජීවත් විය. මිලාන්ගේ ඇල්ෆා ටියුරින්ගේ ෆියට් ගිල දැමූ දා සිටම, පොරොන්දු සියල්ල තිබියදීත්, එය පහතට යාමට ඉඩ ඇති බව පෙනෙන්නට තිබුණි. ඊළඟ වසරේ 1997 වසරේ යුරෝපීය කාරය වශයෙන් පවා අපි තෝරා ගත් 156 XNUMX දී පැමිණියේය. සාධාරණ. නමුත් මිලාන් සහ ටියුරින්හිදී ඔහුගෙන් ප්‍රමාණවත් සාර්ථක අනුප්‍රාප්තිකයෙකු ලබා ගන්නේ කෙසේදැයි ඔවුන් නොදැන සිටියහ. සර්ජියන් මාර්චියෝන් ෆියට්හි කළමනාකාරීත්වය භාරගත් දා සිටම මහජනයාට පොරොන්දු ඉටු කිරීමට හැකි විය. ඔහු ජූලියෝට පොරොන්දු විය.
ජර්මානු හැරල්ඩ් වෙස්ටර්ගේ නායකත්වයෙන් ඇල්ෆා සඳහා නව නායක කණ්ඩායමක් ඔවුන් නිර්මාණය කළ අතර ජූලියාගේ ඉදිරිපත් කිරීමේ දී පිලිප් ක්‍රීෆ් ද කතා කළේය. ප්‍රංශ ජාතිකයා මුලින්ම මිචිලින් සිට ෆියට් වෙත ගිය අතර, පසුව 2014 ජනවාරි දක්වා ෆෙරාරි හි කාර් සංවර්ධන දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්‍රධානියා විය. ඉතින් නියම මිනිසා නම් ඔහු නව ජියුලියාගේ තාක්‍ෂණික පැත්ත ගැන සැලකිලිමත් වීමයි. විය හැකි එකක් සඳහා "මෙහෙවර කළ නොහැකි" යැයි වෙළඳාම් කිරීමට ජූලියාට වඩාත් සුදුසු විය හැකිය!
නමුත් වඩාත්ම වැදගත් කොටස, පෙනුම, තවමත් මිලාන්හි පිහිටා ඇති Afe නිර්මාණ දෙපාර්තමේන්තුව විසින් රැකබලා ගන්නා ලදී. නව Giulia නිර්මාණය ඉතා සාර්ථක විය. එය කලින් සඳහන් කළ 156 වෙතින් පවුලේ ඉඟි කිහිපයක් ද උරුම කර ගනී. වටකුරු ශරීර හැඩතල සාර්ථකව ගතිකත්වය පිට කරයි, එය එවැනි මෝටර් රථයක් සඳහා පදනමක් පමණි, දිගු රෝද පදනම සුදුසු පැති දර්ශනයක් සඳහා ඉඩ සලසයි, ඇල්ෆාගේ ත්‍රිකෝණාකාර පලිහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම දෙයකම පදනම. මේ වන විට, ජූලියාගේ නිල ඇඳුම පසුගිය ගිම්හානයේදී ප්‍රථම වරට හෙළිදරව් වූ දා සිට ඇගේ පෙනුම ජූලියා ගැන දන්නා දේට අනුකූල විය. කෙසේ වෙතත්, දත්ත පත්‍රිකාව පළමු රියදුරු ඉදිරිපත් කිරීමේදී කුතුහලය දනවන කරුණක් විය. එය විශිෂ්ට චැසියක් මත පදනම්ව නව වේදිකාවක් මත සවි කර ඇත. ඉදිරිපස සහ පසුපස තනි අත්හිටුවීම (ඇලුමිනියම් කොටස් පමණි). ඉදිරිපස ද්විත්ව ත්‍රිකෝණාකාර රේල් පීලි සහ පසුපස බහු දිශානුගත ඇක්සලයක් ඇත, එබැවින් එය Giulia ට ගැලපෙන චරිතයක් ලබා දෙන ක්‍රීඩා ප්‍රමාණවත් මෝස්තරයකි. ශරීර කොටස් සම්භාව්ය හා නවීන සංයෝගයකි: ඉතා ශක්තිමත් වානේ තහඩු, ඇලුමිනියම් සහ කාබන් ෆයිබර්. මේ අනුව, ටොන් එකහමාරක් දක්වා මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමේදී එන්ජින් අධික ලෙස පටවනු නොලැබේ. වඩාත්ම බලගතු, සලකුණු කරන ලද Quadrifoglio (සිව්-කොළ ක්ලෝවර්) සම්බන්ධයෙන්, ඇත්ත වශයෙන්ම, සැහැල්ලු ද්රව්ය වලින් සාදන ලද තවත් සංරචක කිහිපයක් එකතු කර ඇති අතර, බල ඝනත්වය "අශ්වබල" සඳහා කිලෝ ග්රෑම් 2,9 කි. කාබන් ෆයිබර් ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් සහ ක්‍රීඩා ඇලුමිනියම් පසුපස ඇක්සලය සියලුම ජියුලියා ප්‍රභේදවල සංරචක වේ.
බලාගාරය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, දැනට අපට දැනටමත් පවතින එන්ජින් දෙකක් ගැන කතා කළ හැකිය, නමුත් ඒවා සමඟ වුවද, සමහර අමතර අනුවාදයන් කාලයත් සමඟ පාරිභෝගිකයින්ට පමණක් ලබා ගත හැකිය. සියලුම එන්ජින් නැවත සකස් කර ඇති අතර Ferrari සහ Maserati ගේ දැනුමේ නිධානය විසින් රැස් කරන ලද විශාල අත්දැකීම් වලින් ප්‍රයෝජන ලබයි. දැනට, ඔවුන් Giulio දියත් කිරීමේදී ආකර්ෂණීය කරන මූලික කරුණු කිහිපයක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත. ඒ කියන්නේ turbodiesel දැනට මෙහි ඇත්තේ අශ්වබල 180කින් පමණක් වන නමුත් පසුව දීමනාව අශ්වබල 150කින් (ඉතා ඉක්මනින්) එකක් සහ අශ්වබල 136කින් තවත් දෙකක් දක්වා පුළුල් කෙරෙනු ඇත. "අශ්ව බලය" හෝ "අශ්වයන්" 220 ක් සමඟ පවා (දෙවැන්න, බොහෝ විට ලබන වසරේ). Quadrifoglio 510 "අශ්වබල" සහ අතින් සම්ප්‍රේෂණය ආරම්භකයින් සඳහා ලබා ගත හැකි අතර ඉක්මනින් ස්වයංක්‍රීය අනුවාදයක් ඇත. XNUMX-ලීටර් ටර්බෝචාජ් කරන ලද පෙට්‍රල් එන්ජිමේ අනුවාද ගිම්හානයේදී ද ලබා ගත හැකිය (ඩීසල් අඩු වැදගත්කමක් ඇති වෙළඳපල සඳහා). පිටාර වායූන් සැපයීම සම්බන්ධයෙන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ වර්තමාන ගැටළු සැලකිල්ලට ගෙන, තෝරාගත් උත්ප්‍රේරක ප්‍රතිකාර (යූරියා එකතු කිරීමත් සමඟ) තවදුරටත් සංවර්ධනය කිරීම ඇල්ෆාට (ද) බලා ගැනීමට සිදුවනු ඇති බව බොහෝ දුරට විශ්වාසයි.
ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් සඳහා අනුවාද දෙකක් ලබා ගත හැකි වූ අතර දෙකම වේගී අටක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිතව ලබා ගත හැකිය. උතුරු පීඩ්මොන්ට් හි (බෙයිලා ප්‍රදේශයේ) "අශ්වයන්" 180 ක් සහිත ටර්බෝඩීසල් මත අපි පැද ගියෙමු, එය මුලින් හැඟීම තරමක් සුදුසු නමුත් ඒවා මත ඇති වැඩ බර සියලු හැකියාවන් පරීක්‍ෂා කිරීමට අපට ඉඩ නොදේ. මෝටර් රථයේ සමස්ත සැලසුම, එන්ජිම (නිෂ්ක්‍රිය වන විට පමණක් අපට ඇසෙන්නේ) සහ අට-වේගී ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය (සුක්කානම යට ස්ථාවර ලීවර දෙකක්) යන සියල්ලන්ම රැක බලා ගන්නා පරිදි අත්දැකීම බොහෝ දුරට විශිෂ්ටයි. ... අත්හිටුවීම විවිධ මාර්ග මතුපිට සමඟ හොඳින් කටයුතු කරයි. ඩීඑන්ඒ බොත්තම (ගතික, ස්වාභාවික හා උසස් කාර්‍යක්‍ෂමතා මට්ටම් සහිත) හොඳ රියදුරු මනෝභාවයක් ලබා දෙන අතර, එහිදී අපගේ රිය පැදවීම සඳහා සන්සුන් හෝ වැඩි ක්‍රීඩාශීලී ඉලෙක්ට්‍රෝනික ආධාරකයක් සඳහා වැඩසටහනක් අපි තෝරා ගනිමු. කාර්‍යක්‍ෂම (ඉතා directජු) සුක්කානම සමඟ හොඳින් අනුගත වූ සුක්කානම් පද්ධතියකට බොහෝ දුරට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි රිය පැදවීමේ ස්ථානය ඒත්තු ගැන්විය හැකිය.
Quadrifoglia (Balocco හි FCA පරීක්ෂණ ධාවන පථයේ) ධාවනය කිරීමෙන් හොඳ හැඟීම වැඩි දියුණු වේ. ඩීඑන්ඒ හි අමතර පියවරක් ලෙස, රේස් ඇත, එය වඩාත් "ස්වාභාවික" රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් සඳහා සියල්ල සූදානම් කර ඇත - "පදින්නන්" පන්සියයකට වඩා හීලෑ කිරීමට අඩු ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායක් ඇත. මෙම එන්ජිමෙහි ම්ලේච්ඡ බලය මූලික වශයෙන් ධාවන පථයේ භාවිතය සඳහා අදහස් කෙරේ, අපි සාමාන්ය මාර්ගවල "ක්ලෝවර්" පැදවීමට අවශ්ය වූ විට, වරින් වර රින්ක් වර්ගයක් පවා නිවා දමන ආර්ථික වැඩසටහනක් පවා තිබේ.
ජූලියා නව එෆ්සීඒ කණ්ඩායමට තීරණාත්මක වන්නේ ඇය වැඩි වාරික සහ වටිනා මාදිලි සහ වෙළඳ නාම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන බැවිනි. යුරෝ බිලියනයක් වෙන් කරන ලද එහි සංවර්ධනයේ ආයෝඡන මගින් ද මෙය සාක්ෂි දරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, දැනට සංවර්ධනය වෙමින් පවතින අනෙකුත් ඇල්ෆා ආකෘති සඳහා ප්‍රතිඵල භාවිතා කිරීමට ද ඔවුන්ට හැකි වේ. මෙතැන් සිට ඇල්ෆා රෝමියෝ වෙළඳ නාමය සියලුම ප්‍රධාන ගෝලීය වෙළෙඳපොළ තුළ ලබා ගත හැකිය. යුරෝපයේ ජියුලියෝ ක්‍රමයෙන් විකිණීමට ඇත. විශාලතම විකුණුම් දැන් ආරම්භ වේ (ඉතාලියේ, පසුගිය මැයි සති අන්තයේ විවෘත දිනයක්). ජර්මනියේ, ප්‍රංශයේ, ස්පා Spain් andයේ සහ නෙදර්ලන්තයේ ජුනි මාසයේදී. වසර අවසානයේදී ඇල්ෆා නැවත ඇමරිකානු වෙළඳපොළට ඇතුළු වන අතර ලබන වසරේ සිට නව ජියුලියා චීන ජාතිකයින් ද සතුටු කරනු ඇත. එය සැප්තැම්බර් සිට ලබා ගත හැක. මිල තවමත් නියම කර නැත, නමුත් ඒවා යුරෝපීය වෙලඳපොල වල ස්ථානගත කරන්නේ කෙසේදැයි ගණනය කළ හොත් ඒවා අනුරූපී ඕඩි ඒ 4 සහ බීඑම්ඩබ්ලිව් 3 අතර තිබිය යුතුය. ජර්මනියේ "අශ්වයින් 180" සහිත මූලික මාදිලිය වන ජියුලියා සඳහා මිල (එසේ නැත්නම් එය පොහොසත් සුපිරි උපකරණ සහිත තවත් පැකේජයක් පමණි) යුරෝ 34.100 150, ඉතාලියේ "අශ්වයින්" 35.500 XNUMX යුරෝ XNUMX ක පැකේජයක් සඳහා.
Giulia හොඳ ආකාරයෙන් පුදුමයක් වන අතර, ඉතාලියානුවන් තවමත් විශිෂ්ට මෝටර් රථ සෑදීමට දන්නා බවට සාක්ෂියකි.
Tomaž Porekar ඡායාරූප කර්මාන්තශාලාවට කෙටි පණිවිඩයක් යවන්න
