ක්රියාකාරී ශරීර පාලනය - ක්රියාකාරී රෝද අත්හිටුවීම

ABC (Active Body Control) යනු සක්‍රීයව පාලනය වන චැසිය සඳහා කෙටි යෙදුමකි. මෙම පද්ධතිය ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වන හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරවලට බර නොතකා නිරන්තර ධාවන උසක් පවත්වා ගැනීමට ඉඩ සලසයි, ඊට අමතරව තිරිංග හෝ වේගවත් කිරීමේදී, වංගු කිරීමේදී ශරීරය ඇලවීම සඳහා වන්දි ගෙවීමට සහ හරස් සුළං වල බලපෑමට වන්දි ලබා දේ. පද්ධතිය වාහන කම්පන 6 Hz දක්වා අඩු කරයි.

1999 දී එහි මර්සිඩීස් කූපේ සීඑල් හි හඳුන්වා දුන් ප්‍රථම මර්සිඩීස් බෙන්ස් ඒබීසී ක්‍රමයයි. සැප පහසු සහ කඩිසර රිය පැදවීම අතර සදාකාලික අරගලයේ මායිම් පද්ධතිය තල්ලු කළ අතර වෙනත් වචන වලින් කිවහොත් ඉහළ පාලනයක් පවත්වා ගනිමින් ක්‍රියාකාරී ආරක්‍ෂාවේ සීමාවන් තල්ලු කළේය. සැනසිල්ල. සක්‍රීය අත්හිටුවීම තත්පරයෙන් භාගයකින් වත්මන් මාර්ග තත්වයන්ට අනුවර්තනය වේ. මේ අනුව, ක්‍රියාකාරී ශරීර පාලනය ආරම්භයේදී, කොන් කිරීමේදී සහ තිරිංග කිරීමේදී ශරීරයේ චලනය වීමේ ප්‍රමාණය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. ඒ අතරම, මෙම පද්ධතියෙන් සමන්විත කාර් එකක් එයාර්මැටික් එයාර් අත්හිටුවීමෙන් සමන්විත කාර් වලට සැසඳිය හැකි තරම් සුවපහසුවක් සපයයි. ක්‍රියාශීලීව රිය පැදවීමේදී, චැසි පාලන පද්ධතිය වේගය අනුව බිම් නිෂ්කාශනය අඩු කිරීමෙන් ප්‍රතික්‍රියා කරයි, උදාහරණයක් ලෙස v පැයට කිලෝමීටර 60 ක වේගයෙන් කූපය මිලිමීටර 10 දක්වා අඩු කරයි. මෙය වාත ප්‍රතිරෝධය අඩු කරන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරයි. මෙම පද්ධතිය මඟින් පාර්ශ්වීය ස්ථායීකාරක වල භූමිකාව ද ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි.

හැකි ඉක්මනින් ප්‍රතිචාර දැක්වීම සඳහා පද්ධතිය සංවේදක, බලවත් හයිඩ්‍රොලික් සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ වලින් සමන්විත වේ. සෑම රෝදයකටම තමන්ගේම ඉලෙක්ට්‍රෝනිකව පාලනය කරන ලද හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරයක් සෘජුවම තෙත් කිරීමේ හා අත්හිටුවීමේ ඒකකයේ ඇත. මෙම හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරය මඟින් පාලක ඒකකයේ විධානයන් මත පදනම්ව නිශ්චිතව නිර්වචනය කරන ලද බලයක් උත්පාදනය කරන අතර එහි උත්පාදනය කරන ලද බලය මඟින් හෙලික්සීය වසන්තයේ ක්‍රියාවට බලපෑම් කරයි. පාලන ඒකකය සෑම තත්පර 10 කටම වරක් මෙම පාලනය සිදු කරයි.

ඊට අමතරව, 6Hz දක්වා සංඛ්‍යාතයන්හි කම්පනය වන සිරස් සිරුරේ චලනයන් ඵලදායීව පෙරීමට ඒබීසී පද්ධතියට හැකිය. මේවා රිය පැදවීමේ පහසුවට බලපාන කම්පන වන අතර සාමාන්‍යයෙන් සිදු වේ, උදාහරණයක් ලෙස, ගැටිති මත රිය පැදවීමේදී, තිරිංග ගැනීමේදී හෝ නැමීමේදී. ඉතිරි, රෝද වල ඉහළ සංඛ්‍යාත කම්පන සම්භාව්‍ය ආකාරයෙන් පෙරීම සිදු කෙරේ, එනම් ගෑස්-දියර කම්පන අවශෝෂක සහ දඟර උල්පත් ආධාරයෙන්.

රියදුරුට වැඩසටහන් දෙකකින් තෝරා ගත හැකි අතර එය උපකරණ පුවරුවේ ඇති බොත්තමක් භාවිතයෙන් වෙනස් කරයි. සහන වැඩ සටහන මඟින් මෝටර් රථයට ලිමොසින් පැදවීමේ පහසුව ලබා දේ. අනෙක් අතට, "ක්‍රීඩා" ස්ථානයේ ඇති තේරීම් කාරකය, ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක ලක්‍ෂණ වලට ගැලපෙන පරිදි චැසිය සකස් කරයි.