මෝටර් රථයක බම්පර් අවශෝෂකය - එය කුමක්ද සහ එය අවශ්ය වන්නේ ඇයි
අන්තර්ගතය
බෆරයට තුන්වන කාර්යයක් ද ඇත, නොඅඩු වැදගත් - ශරීරය හානිවලින් ආරක්ෂා කිරීම සහ තුවාල වලින් මෝටර් රථයේ මාර්ගයේ නොදැනුවත්වම සොයා ගන්නා මගීන්. මේ අනුව, මෙම මූලද්රව්යයේ අරමුණ වන්නේ කම්පන තරංගයේ ශක්තිය අඩු කිරීම, ශරීරයේ ඉතිරි කොටස්වල විරූපණය අවම කිරීමයි.
කාර් බොඩි කිට් එකක් අවශ්ය වන්නේ අලංකාරයට පමණක් නොවේ. මූලද්රව්යය වෙනත් කාර්යයන් ද සිදු කරයි, උදාහරණයක් ලෙස, එය හදිසි අනතුරු වලදී පහර මෘදු කරයි, මෝටර් රථයක බම්පර් අවශෝෂකයක් යනු කුමක්ද සහ එය ඉටු කරන ආරක්ෂිත කාර්යයන් මොනවාදැයි සලකා බලමු.
මෝටර් රථයකට බම්පරයක් අවශ්ය වන්නේ ඇයි?
මෙම ශරීර මූලද්රව්යය සාදා ඇත්තේ සමස්ත බාහිර සැලසුමට ගැලපෙන පරිදි ය. එහි අනෙක් කාර්යය වන්නේ පහළට සහ වායුගතිකත්වය වැඩි කිරීමයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, නිෂ්පාදකයින් නව කෘතිම ද්රව්ය භාවිතා කරන අතර, කොටසෙහි දාර නැමී ඇති අතර එමඟින් මූලද්රව්යය ස්පොයිලර් වර්ගයක් බවට පත් කරයි.
කාර් එකක බම්පර්
පැතලි ධාවන පථයක, නව ශරීර කට්ටලය කිලෝමීටර 20 කට සියයට 100 ක් දක්වා ඉන්ධන ඉතිරියක් ලබා ගැනීමට මෙන්ම උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 50 කින් වැඩි කිරීමට උපකාරී වන බව ඔප්පු වී ඇත.
අවාසනාවකට, දැන් බොහෝ මෝටර් රථවල, විශේෂයෙන් අයවැය, බෆරය සාදා ඇත්තේ අලංකාරය සඳහා පමණි. සුළු පහරකින් පසු, ඔහුට බරපතල සුවය අවශ්ය වේ. මෙම මූලද්රව්යය කෙසේ හෝ ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා රබර් පටියක් එයට ඇලී තිබේ, විශේෂ ප්ලාස්ටික් සායක් සවි කර ඇති අතර වානේ කෙන්ගුරියාට්නික් සවි කර ඇත.
පදික අනතුරු අවම කර ගන්නේ කෙසේද?
බෆරයට තුන්වන කාර්යයක් ද ඇත, නොඅඩු වැදගත් - ශරීරය හානිවලින් ආරක්ෂා කිරීම සහ තුවාල වලින් මෝටර් රථයේ මාර්ගයේ නොදැනුවත්වම සොයා ගන්නා මගීන්. මේ අනුව, මෙම මූලද්රව්යයේ අරමුණ වන්නේ කම්පන තරංගයේ ශක්තිය අඩු කිරීම, ශරීරයේ ඉතිරි කොටස්වල විරූපණය අවම කිරීමයි.
මේ සඳහා ඔවුන් මෝටර් රථයක බම්පර් අවශෝෂකයක් ඉදිරිපත් කළහ. ඉංග්රීසි භාෂාවෙන් පරිවර්තනය කර ඇති මෙම වචනයේ තේරුම "කම්පන අවශෝෂක" හෝ "අවශෝෂක" යන්නයි. චාලක ශක්තිය තාප ශක්තිය බවට පරිවර්තනය වේ, පසුව වායුගෝලයේ විසුරුවා හරිනු ලැබේ. ස්වාභාවිකවම, මෙය යන්ත්රයේ චලනය හා හැසිරවීමට බලපාන්නේ නැත.
සංකල්පවල ව්යාකූලත්වය
පහර මෘදු කිරීම සඳහා මෝටර් රථයේ ඇති බම්පර් අවශෝෂකය අවශ්ය නම්, අවශෝෂකය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් දෙයකි. මේ ගැන දැන් අන්තර්ජාලයේ සැබෑ ව්‍යාකූලත්වයක් තිබේ:
- adsorber, හෝ විශේෂ කපාටයක්, එන්ජිම උණුසුම් කිරීමේදී ඉන්ධන වාෂ්ප උගුලට හසු කර ගන්නා අතර හානිකර දුම බහුවිධයට ඇතුළු වීම වළක්වයි. මේ අනුව, එය නොමේරූ ඇඳුම් වලින් උත්ප්රේරකය ආරක්ෂා කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය එන්ජින් මැදිරියේ ස්ථාපනය කර ඇති පාරිසරික පෙරහනකි. බොහෝ විට සෙඩාන් A සහ B පන්තිවල පවතී. බලාගාරය ආරම්භ වූ වහාම මූලද්රව්යය වැඩ කිරීමට පටන් ගනී.
- අවශෝෂණය යනු පොලිමර් වලින් සාදන ලද පිරවුමක් වන බලශක්ති අවශෝෂණ තහඩුවකි.
මෝටර් රථ සඳහා අවශෝෂක පෙනුම
පහත අපි මෝටර් රථයේ බම්පර් අවශෝෂකය හෝ කොට්ටයක් ගැන කතා කරමු.
බම්පර් කම්පන අවශෝෂකයක් කරන්නේ කුමක්ද?
සමහර ප්‍රවීණයන් පවසන පරිදි, අවශෝෂණය යනු ප්‍රචාරණ ප්‍රචාරණයක් සහ ජනප්‍රිය නමක් භාවිතා කිරීමකි. එය පැයට කිලෝමීටර 5-15 ක වේගයෙන් ක්රියාත්මක වන අතර, මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 20 ට වඩා වේගයෙන් ගමන් කරයි නම්, කිසිදු කම්පන අවශෝෂකයක් එහි උදව් නොකෙරේ.
අනෙක් අතට, වාරික මෝටර් රථවල බෆරවල වීදුරු පබළු වැඩි වැඩියෙන් භාවිතා වේ. මෙය නිෂ්පාදන කල් පවතින හා නම්‍යශීලී කරයි. ඒවා සැලකිය යුතු බලයේ බලපෑමට ඔරොත්තු දෙන අතර, ඒවා විකෘති වී සෘජු කර ඇති බැවින් කලාතුරකින් කැඩී යයි.
බම්පර් පෑඩ් එකක් සාදා ඇත්තේ කුමක් ද?
කම්පන අවශෝෂක මූලද්රව්ය කිහිපයකින් සමන්විත වේ:
- පැණි වද වර්ගයේ ප්ලාස්ටික්;
- පුළුල් ෙපොලිස්ටිරින්;
- වීදුරු පබළු - නිෂ්පාදනවල මිල අධික මාදිලිවල භාවිතා වේ;
- අවශෝෂණය සඳහා ආකලන.
කම්පන අවශෝෂකයක් සහිත බම්පරයක් ඵලදායීද?
මෝටර් රථයේ බෆරය එහි ප්ලාස්ටික් බව හේතුවෙන් ඉදිරිපස ගැටීම් වලදී කලාතුරකින් කැඩී ගියද, ආරක්ෂිත කුෂන් තිබියදීත්, ශක්තිමත් බලපෑමක් එයට හානි කළ හැකිය (මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස බම්පර් අවශෝෂකයේ ඡායාරූපය බලන්න).
ඉදිරිපස බම්පර් අවශෝෂක
රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව බලපාන්නේ අවශෝෂක සහ අනෙකුත් විකෘති කළ හැකි කලාප පමණක් නොවන බව මතක තබා ගන්න. ප්රධාන දෙය වන්නේ වාහනයේ තත්ත්වය සැමවිටම නිරීක්ෂණය කිරීම, දෝෂ සහිත සංරචක සහ කොටස් කාලෝචිත ලෙස හඳුනා ගැනීමයි.
