කාර් ටයර් පිළිබඳ රසවත් කරුණු 7 ක්
මෙම ලිපියෙන්, ඔබ අසා නැති හෝ සරලව නොසිතූ ටයර් පිළිබඳ රසවත් කරුණු කිහිපයක් අපි සකස් කර ඇත්තෙමු.
1. ටයරයක ස්වභාවික වර්ණය සුදු බව ඔබ දන්නවාද? ටයර් නිෂ්පාදකයින් ටයරයට කාබන් අංශු එකතු කරන්නේ එහි ගුණාංග වැඩි දියුණු කිරීමට සහ එහි ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමට ය. මෝටර් රථයේ ජීවිතයේ පළමු වසර 25 තුළ ටයර් සුදු විය.
2. සෑම වසරකම ලොව පුරා ටයර් මිලියන 250 කට වඩා භාවිතා වේ. සමහර ප්‍රතිචක්‍රීකරණ සමාගම් ඇස්ෆල්ට් සහ පොහොර සෑදීම සඳහා පැරණි ටයර් භාවිතා කරන අතර තවත් සමහරු නව ටයර් සෑදීම සඳහා ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ අමුද්‍රව්‍ය භාවිතා කරති.
3. ලොව විශාලතම ටයර් නිෂ්පාදකයා Lego වේ. සමාගම වසරකට කුඩා විෂ්කම්භය ටයර් මිලියන 306 ක් නිෂ්පාදනය කරයි.
4. පළමු අභ්‍යන්තර මුද්‍රා තැබූ වායුමය ටයරය 1846 දී ස්කොට්ලන්ත නව නිපැයුම්කරු රොබට් විලියම් තොම්සන් විසින් නිර්මාණය කරන ලදී. 1873 දී තොම්සන්ගේ මරණයෙන් පසු නව නිපැයුම අමතක විය. 1888 දී නැවතත් වායුමය ටයරයක් පිළිබඳ අදහස මතු විය. නව නිපැයුම්කරු නැවතත් ස්කොට් ජාතිකයෙක් - ජෝන් බොයිඩ් ඩන්ලොප්, ඔහුගේ නම වායුමය ටයරයේ නිර්මාතෘ ලෙස ලොව පුරා ප්රසිද්ධ විය. 1887 දී ඩන්ලොප් තම 10 හැවිරිදි පුතාගේ බයිසිකල් රෝදවලට පුළුල් උද්‍යාන හෝස් එකක් දමා සම්පීඩිත වාතයෙන් එය පුම්බා ඉතිහාසයක් ඇති කිරීමට තීරණය කළේය.
5. ඇමරිකානු නව නිපැයුම්කරු චාල්ස් ගුඩ්යර් 1839 දී ටයර්වල රබර් ening න කිරීමේ ක්‍රියාවලිය සොයා ගන්නා ලදී. ඔහු 1830 සිට රබර් සමඟ අත්හදා බැලූ නමුත් සුදුසු ening න ක්‍රියාවලියක් දියුණු කිරීමට නොහැකි විය. රබර් / සල්ෆර් මිශ්‍රණයක් සමඟ අත්හදා බැලීමක් අතරතුර, ගුඩ්යර් මිශ්‍රණය උණුසුම් තහඩුවක තැබීය. රසායනික ප්‍රතික්‍රියාවක් සිදුවන අතර l න ගැටිත්තක් සාදයි.
6. වෝල්ටෙයාර් සහ ටොම් ඩේවිස් 1904 දී අමතර රෝදය නිර්මාණය කළහ. එකල මෝටර් රථ අමතර ටයර් නොමැතිව නිපදවන ලද අතර එමඟින් නවෝත්පාදකයින් දෙදෙනෙකු ඇමරිකානු වෙළඳපොළට සහ සමහර යුරෝපීය රටවලට ව්‍යාප්ත කිරීමට පෙළඹුණි. ඇමරිකානු සන්නාමයක් වන "රැම්බ්ලර්" හි මෝටර් රථය මුලින්ම අමතර රෝදයකින් සමන්විත විය. අමතර රෝදය කොතරම් ජනප්‍රිය වීද යත් සමහර මෝටර් රථ දෙකකින් පවා සමන්විත වූ අතර නිෂ්පාදකයින් ඒවා යුගල වශයෙන් ඉදිරිපත් කිරීමට පටන් ගත්හ.
7. වර්තමානයේ බොහෝ නව මෝටර් රථවල අමතර රෝදයක් නොමැත. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් බර අඩු කර ගැනීමටත්, ස්ථානීය පැතලි ටයර් අළුත්වැඩියා කට්ටලයක් සමඟ මෝටර් රථ සන්නද්ධ කිරීමටත් මංමුලා සහගතය.
