ඔබේ මෝටර් රථයේ ශබ්දය අඩු කිරීමට විසඳුම් 5 ක්

මෝටර් රථයක් නිකුත් කරන සියලුම ශබ්ද සමහර විට "උදව් සඳහා ඇමතුම්" විය හැකිය. එමනිසා, ශබ්ද මට්ටම අඩු කිරීම පමණක් නොව, ඒවායේ මූලාශ්රය හඳුනා ගැනීම සහ ඒවාට හේතුව හඳුනා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ. සමහර විට දෝෂයක් සොයා ගැනීමට අපහසු විය හැක, නමුත් බොහෝ ශබ්ද වර්ගීකරණය කර ඇති අතර පළපුරුදු කාර්මිකයෙකු විසින් හඳුනාගත යුතුය.

කෙසේ වෙතත්, මගී මැදිරිය තුළ නිකුත් වන විශේෂ ආකාරයේ ශබ්දයක් ඇති අතර, එය වාහනයේ (හෝ එහි ඕනෑම පද්ධතියක) දෝෂයකට කිසිදු සම්බන්ධයක් නැති අතර මගීන්ට කරදරයක් විය හැකිය.

විශේෂයෙන්ම, ඔවුන් නවතම පරම්පරාවේ මෝටර් රථයක් ඇති අයට අපහසුතාවයක් ඇති කළ හැකි අතර, ශබ්දය පාලනය කිරීමට බාධා කිරීම වැළැක්වීම සඳහා මැදිරියේ ශබ්දය හුදකලා කිරීම වැදගත් වේ.

මෝටර් රථයේ ශබ්දය අඩු කිරීම

මෝටර් රථය වයසට යන විට, නාද කිරීම, මිරිකීම, ක්‍රිකට් වැනි ශබ්දය ඇති කරන කොටස් අතර විකෘති වීම සාමාන්‍ය දෙයකි. මෝටර් රථයක ඇති විය හැකි ශබ්ද වර්ග පහ සමඟ කටයුතු කිරීමට ක්‍රම කිහිපයක් මෙන්න:

1. දොර පැනලයේ නාද වීම.

   විශේෂයෙන්ම ඒවා බාස් සමඟ වැඩ කරන්නේ නම්, ස්පීකර දොර ටිම් එකේ කම්පනය ඇති කරයි. මෙම තත්වයට පිළියමක් ලෙස, මෙම ස්පීකර් ස්ථාපනය කිරීම නිවැරදි දැයි පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වන අතර, මෙය එසේ නොවේ නම්, ආවරණ හෝ දොරේ අභ්යන්තර පුවරුවට සවි කිරීම වැනි ක්රියාමාර්ග ගත හැකිය. මෝටර් රථ කර්මාන්තය) ස්වයං-ඇලවුම් චිත්‍රපට සහ ටේප් මෙම කම්පනය යටපත් කිරීමට සහ ශබ්දය අඩු කිරීමට.

2. මධ්‍ය කොන්සෝලයේ සහ උපකරණ පුවරුවේ ක්‍රීක් කරන්න.

   මෙම ශබ්ද රියදුරුට සමීප ස්ථානයක සිට පැමිණෙන නිසා ඉතා කරදරකාරී ය. මෙම තත්ත්වය සඳහා එක් හේතුවක් වන්නේ ප්ලාස්ටික් කොටස් අතර නැවතුම් ඇඳීමයි, මෙය ඔවුන් අතර ඝර්ෂණයක් ඇති කරයි. මෙම ගැටළුව විසඳීම සහ ශබ්ද මට්ටම අඩු කිරීම සඳහා, කොටස් විසුරුවා හැරීම සහ ශබ්දය ඇති කරන ඝර්ෂණ කලාපයේ දැනෙන පටි තැබීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ.

   ඉරිතැලීම සඳහා තවත් හේතුවක් වන්නේ ඕනෑම ටැබ්, ඇන්කර් කොටස්, ප්ලාස්ටික් ගාංචු කැඩී යාමයි. සංරචක ආදේශ කිරීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, මෙය කොටස් දෙකක ඉෙපොක්සි මැලියම් සමඟ සවි කළ හැකිය.

3. වයර් හෝ විදුලි උපාංගවල කම්පනය.

   උපකරණ පුවරුව තුළ සවි කර ඇති කේබල් සහ විදුලි උපාංග වාහනය මත ඇති කරන කම්පනය හෝ කම්පනය හේතුවෙන් ඒවායේ සවි කිරීම්වලින් ගැලවී යා හැක. එවැනි අවස්ථාවක, ශබ්ද මට්ටම අඩු කිරීම සඳහා, එම ප්රදේශය විවෘත කිරීම සහ කේබල් හෝ සංරචකය නැවත සවි කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් වේ, ඒවාට හානි සිදුවුවහොත් සවි කිරීම් වරහන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම. සමහර විට එය ස්ථාපන ක්රියාවලියේදී හානි විය හැකි පුවරුවේ විවිධ ප්ලාස්ටික් කොටස් විසුරුවා හැරීමට සම්බන්ධ වන නිසා මෙය වෙහෙසකර විය හැකිය.

   ක්ලිප් හෝ ගාංචු, ප්ලාස්ටික් කොටස් කැඩී ඇති බව ද හැකි ය. මෙම අවස්ථා වලදී, පෙර උදාහරණයේ මෙන්, ඔබට අලුත්වැඩියා මැලියම් භාවිතා කළ හැකිය.

4. රම්බල් ප්ලාස්ටික් වාහනයේ පිටත පෘෂ්ඨයේ කොටස්.

   වාහනයට පිටතින් ඇති බම්පර්, තිර ආදිය ඒවායේ සවි කිරීම්වලින් ගැලවී අධික වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී ශබ්දය ජනනය කළ හැකිය.

   හේතුව සවි කිරීම් වරහන් නැතිවීම හෝ හානි වීම නම්, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ඊට පටහැනිව, හේතුව කොටස කැඩී යාම නම්, කැඩී යාමේ ප්‍රමාණය අනුව, එය ප්‍රතිස්ථාපනය නොකිරීමට එය අලුත්වැඩියා කිරීමට, පෑස්සීමට හෝ ඇලවීමට හැකිය.

5. දොර තද නොවීම නිසා විසිල්.

   දොර තදින් වැසෙන්නේ නැති විට හෝ ඒ සමඟම එය දෝෂ සහිත වූ විට, මෝටර් රථය චලනය වන විට වාතය ඇතුල් වන හිඩැස් පෙනේ. සමහර අවස්ථාවලදී, මෙය වාතය පෙරීම, හිස් ශබ්දයක් නිකුත් කරන අතර රියදුරුට සහ මගීන්ට කරදර කරයි.

   මෙම ගැටළුව විසඳීම සහ ශබ්ද මට්ටම අඩු කිරීම සඳහා, සරනේරු නැවත ස්ථාපනය කිරීම (හෝ නරක් වී ඇත්නම් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම) නිර්දේශ කරනු ලැබේ.

   දොර මුද්‍රා තෙතමනය හා උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් වලට නිරාවරණය වන අතර එමඟින් ඉරිතැලීම් සහ මුද්‍රා තැබීම සිදු වේ. මුද්‍රාව නඩත්තු කිරීම නඩත්තු පියවරක් වන අතර මගී මැදිරියේ තද බව සහතික කිරීම සඳහා එය නිතිපතා සිදු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

නිගමනය

ශබ්දය අඩු කිරීම සඳහා නව ද්‍රව්‍ය සංවර්ධනය වෙමින් පවතින අතර වාහන සැලසුම් සහ එකලස් කිරීමේ ක්‍රම වැඩිදියුණු කරමින් පවතින අතර, වසර ගණනාවක් පුරා, කම්පන සහ උෂ්ණත්ව උච්චාවචනයන් බාහිර ශබ්ද නිපදවන බිඳවැටීම් වලට භාජනය වීම සාමාන්‍ය දෙයකි.

කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ සහ ප්ලාස්ටික් අලුත්වැඩියා කිරීමේ උපකරණවල දක්ෂතාවයට සහ අත්දැකීම් වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් වළක්වා ගැනීමෙන් මෙම ආකාරයේ අසාර්ථකත්වය නිවැරදි කිරීමට සහ ශබ්දය ඉක්මනින් අඩු කිරීමට හැකි වේ.