මෝටරයට හදිසියේ ඇඟිලි ගැසීමට හේතු 5ක්
එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට මෘදු ලෝහමය ශබ්දයක් හදිසියේම ඇසෙන බව බොහෝ දෙනා දැක ඇති අතර එය පළපුරුදු රියදුරන් ක්ෂණිකව “ඇඟිලි තට්ටු කිරීම” ලෙස හඳුනා ගනී. නාද කිරීම මෝටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පාහේ ගිලී යන අවස්ථා තිබේ. එවැනි ශබ්ද පටයක් ගැන කතා කළ හැකි දේ, AvtoVzglyad ද්වාරය කියයි.
අපි පොඩි තියරියකින් පටන් ගමු. නාද වීමට හේතුව වන පිස්ටන් පින් එක සම්බන්ධක සැරයටිය සවි කිරීම සඳහා පිස්ටන් හිස ඇතුළත ලෝහ අක්ෂයකි. එවැනි ආකාරයේ ඉඟියක් මඟින් චංචල සම්බන්ධතාවයක් නිර්මාණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි, එය සිලින්ඩරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර සම්පූර්ණ බරට මාරු කරනු ලැබේ. විසඳුමම විශ්වසනීය ය, නමුත් එය ද අසාර්ථක වේ.
බොහෝ විට මෙය සිදු වන්නේ එන්ජින් කොටස් නරක ලෙස නරක් වූ විටය. නැතහොත් හස්ත කර්මාන්ත අලුත්වැඩියාවකින් පසු තට්ටු කිරීමක් දිස්වන විට ප්රභේදයක් විය හැකිය. නිදසුනක් ලෙස, ශිල්පීන් වැරදි ප්රමාණයේ කොටස් තෝරාගෙන ඇති අතර, මේ නිසා, ඇඟිලි ආසනයට නොගැලපේ. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, පසුබෑම් ලබා ගනී, කම්පන වැඩි වේ, බාහිර ශබ්ද යනවා. ඔබ මේ පිළිබඳව අවධානය යොමු නොකරන්නේ නම්, නව කොටස් ද බරින් යුක්ත වනු ඇත, එය නැවත වෙනස් කිරීමට සිදුවනු ඇත.
පළපුරුදු ශිල්පීන් කන් මගින් ඇඟිලිවල ශබ්දය තීරණය කරයි. මෝටරය නරක් වී ඇත්නම්, මේ සඳහා විශේෂ උපාංග අවශ්‍ය නොවේ, නමුත් ගැටළුව දැන් මතු වී ඇත්නම්, ඔවුන් වෙදනලාව භාවිතා කර එය සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ බිත්තිවලට යොදයි. මාර්ගය වන විට, වෛද්ය එකක් පවා සුදුසු වේ, ඔවුන් රෝගී රෝගියෙකු මෙන්, සාදෘශ්යයෙන් ඒකකයට සවන් දෙන බැවිනි.
තවත් පොදු හේතුවක් වන්නේ දුර්වල ගුණාත්මක ඉන්ධන හෝ "singed" ගැසොලින් නිසා එන්ජිම පුපුරා යාමයි. එවැනි ඉන්ධන සමඟ, වායු-ඉන්ධන මිශ්රණයේ නොමේරූ පිපිරීමක් සිදු වන අතර, පිස්ටන් නිවැරදිව ක්රියාත්මක වීම වළක්වයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, පිස්ටන් සායක් අත් බිත්තිවලට එරෙහිව. විශේෂයෙන්ම ත්වරණයේදී ලෝහමය නාද කිරීම පැමිණෙන්නේ මෙහිදීය. ඔබ ගැටළුව ආරම්භ කරන්නේ නම්, සිලින්ඩරවල බිත්ති මත සීරීම් දිස්වන අතර එමඟින් එන්ජිම විශාල අලුත්වැඩියාවකට සමීප වේ.
පිපිරීම සිදු වන්නේ එක් සිලින්ඩරයක නොවන බව මතක තබා ගන්න, නමුත් එකවර කිහිපයකින්. එමනිසා, එහි ප්රතිවිපාක සමස්ත මෝටරය තුළ පිළිබිඹු වනු ඇත.
අවසාන වශයෙන්, එන්ජිම තැන්පතු වලින් අවහිර වී ඇත්නම් ලෝහමය තට්ටු කිරීම සිදු විය හැක. මේ නිසා පිස්ටන් හිස විස්ථාපනය වී විකෘති වී ඇති අතර එහි සායක් සිලින්ඩර බිත්තියට පහර දෙයි. නොදන්නා බලයකින් මෝටරය සෙලවන්නාක් මෙන් මෙය ප්‍රබල කම්පනයකින් යුක්ත වේ.
