දුරස්ථ එන්ජිම ආරම්භයේ අන්තරායන් 5 ක්
දුරස්ථ එන්ජිම ආරම්භ කිරීම මෝටර් රථ හිමියන්ගේ ප්රියතම විකල්පයන්ගෙන් එකකි. ශීත ඍතුවේ දී, ඔබ නිවසින් පිටව ගොස් උණුසුම් මෝටර් රථයක වාඩි වීමට අවශ්ය වූ විට, ඔබට එය නොමැතිව කළ නොහැක. අද එවැනි කාර්යයක් සපයන අනතුරු ඇඟවීම් ගොඩක් තිබේ. සමහර වාහන නිෂ්පාදකයින් පවා, ප්‍රමාද වී වුවද, කර්මාන්තශාලාවේ සිට ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවල මෙම විකල්පය ලබා දීමෙන් තවමත් ප්‍රවණතාවය ලබාගෙන ඇත. කෙසේ වෙතත්, වාසි ගැන කතා කරන විට, විකුණුම්කරුවන් හිතාමතාම අවාසි සඳහන් නොකරයි.
AvtoVzglyad ද්වාරය ඔවුන්ගේ මෝටර් රථයේ දුරස්ථ එන්ජිමක් ස්ථාපනය කිරීමට පෙර රියදුරන් දැනුවත් කළ යුතු දේ සොයා ගත්තේය.
අහෝ, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්, ස්වයංක්‍රීය උපාංග සහ සුසර කිරීම අපට කුමක් පැවසුවත්, සියලුම මෝටර් රථ විකල්පයන් එක හා සමානව හොඳ, ප්‍රයෝජනවත් සහ ආරක්ෂිත නොවේ. උදාහරණයක් ලෙස, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් විසින් ආදරය කරන විකල්පය ගන්න - දුරස්ථ එන්ජින් ආරම්භය. එහි වාසි නිසැකවම පැහැදිලිය. වීථියේ කටුක ඉෙමොලිමන්ට් ඇති විට, සෑම හිමිකරුවෙක්ම බල්ලා දොරෙන් පන්නා නොදමනු ඇත, ඊටත් වඩා ඔහු පිටතට නොයනු ඇත. නමුත් මිනිසුන්ට රැකියාවට යාමට, තම දරුවන් පාසල්වලට සහ ළදරු පාසල්වලට ගෙන යාමට, ගෙදර දොරේ රාජකාරි කිරීමට සහ පවුලට අවශ්ය පහසුකම් සැපයීමට අවශ්ය තත්වයන් තිබේ. එමනිසා, පිටත කාලගුණය කුමක් වුවත්, අපි සියලු දෙනාටම උණුසුම් නිවාස සහ මහල් නිවාසවලින් පිටව යා යුතුය. එමෙන්ම ශීත කළ උෂ්ණත්වයකදී නිවසේ සිට මෝටර් රථයට යාමේදී ඇති වන අපහසුතා අවම කර ගැනීම සඳහා මෝටර් රථ අනතුරු ඇඟවීම් සහ වාහන නිෂ්පාදකයින් නිවසින් පිටව නොගොස් එන්ජිම ආරම්භ කරන්නේ කෙසේදැයි සොයාගෙන ඇත.
කෝපි කෝප්පයක් සමඟ නිවසේ වාඩි වී සිටින විට, මෝටර් රථ හිමිකරුට යතුරු පුවරුව තෝරා ගැනීමට අවශ්ය වේ, බොත්තම් සංයෝජනයක් ඔබන්න, සහ මෝටර් රථය ආරම්භ වේ - එන්ජිම රත් වේ, සිසිලනකාරකය උණුසුම් කරයි, පසුව කාර් අභ්‍යන්තරය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔබ පිටතට ගොස් උණුසුම් වීමට අවශ්ය නොවන උණුසුම් මෝටර් රථයක වාඩි වී, ඔබ ඉවතට යාමට පෙර සහ වායු නාල වලින් උණුසුම් වාතය පිටවීමට පෙර - විකල්පයක් නොව සිහිනයකි (සමහර මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා, මාර්ගය, තවමත්). කෙසේ වෙතත්, දුරස්ථ එන්ජින් ආරම්භයේ පැහැදිලි වාසි පිටුපස, මෙම විකල්පය සමඟ අනතුරු ඇඟවීමේ විකුණුම්කරුවන් ඔබට නොකියන සමාන පැහැදිලි අවාසි ඇති බව ස්වල්ප දෙනෙක් දනිති.
වඩාත්ම කරදරකාරී අවාසියක් නම් මෝටර් රථය සොරකම් කිරීමට වඩා පහසු වීමයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අපරාධකරුවන්ට අවශ්ය වන්නේ යතුරු ෆෝබ් වෙතින් සංඥා විස්තාරණය කරන උපකරණයක් පමණි. එවිට කොල්ලකරුවන්ගෙන් එක් අයෙකු මෝටර් රථයේ හිමිකරු අසල සිටිය යුතු අතර අනෙකා කෙලින්ම මෝටර් රථය අසල සිටිය යුතුය. කපටි උපාංගය යතුරු fob සංඥාව කියවන අතර, පසුව, ප්රහාරකයන්ට පහසුවෙන් දොරවල් අගුළු ඇරීමට සහ එන්ජිම ආරම්භ කළ හැකිය. උපාංගය දිගු දුරක් වැඩ කරන අතර, කිලෝමීටරයක් හෝ දෙකක් සඳහා සංඥාවක් සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා එය ගැටළුවක් නොවේ.
ඊනියා grabbers මෝටර් රථ සොරුන් විසින් බහුලව භාවිතා වේ. පාලක ඒකකය සමඟ යතුර ෆෝබ් හුවමාරු කරන දත්ත කියවීමට මෙම උපාංගවලට හැකි වේ. මෙම උපාංගවල ආධාරයෙන්, කොල්ලකරුවන්ට ද්විත්ව යතුරක් සෑදීම අපහසු නොවනු ඇති අතර, ඔහු කිසිවක් නොදැනෙන පරිදි අයිතිකරුගේ නාසය යට සිට මෝටර් රථය පිටතට ගැනීම පහසුය.
දුරස්ථ පාලක එලාම් වල තවත් අවාසියක් නම් ව්‍යාජ ස්වයංසිද්ධ ක්‍රියාකාරිත්වයයි. උදාහරණයක් ලෙස, ඉලෙක්ට්‍රොනික මැදිහත්වීම් හෝ රැහැන් සම්බන්ධ ගැටළු නිසා මෙය සිදුවිය හැක. මෙම මෙහෙයුමේ ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මෝටර් රථය අගුළු ඇරීමට හෝ අගුලු දැමීම සිදු කරයි. නැත්නම් එන්ජිම පණ ගන්වන්න. කරදරයෙන් අඩක්, අයිතිකරු වාහන නැවැත්වීමේ මාදිලියට සකසා ඇති “ස්වයංක්‍රීය” සහිත මෝටර් රථය නම්, මෝටර් රථය සරලව ආරම්භ වී නිශ්චලව පවතිනු ඇත. නමුත් ගියර් පෙට්ටිය “යාන්ත්‍රික” නම් සහ “හෑන්ඩ්බ්‍රේක්” තද නොකර ගියර් එකක් සක්‍රිය කිරීමෙන් මෝටර් රථයෙන් පිටවීමේ පුරුද්දක් අයිතිකරුට තිබේ නම්, කරදර බලාපොරොත්තු වන්න. එන්ජිම පණ ගැන්වීමේදී, එවැනි මෝටර් රථයක් අනිවාර්යයෙන්ම තදින් ඉදිරියට ඇදෙනු ඇත, එම නිසා එය ඉදිරියෙන් ඇති මෝටර් රථයට හානි කළ හැකිය. එසේත් නැතිනම් ඇයව නතර කළ හැකි බාධාවක් ඇය වෙත පැමිණෙන තෙක් ඉවත්ව යන්න.
මීට අමතරව, රැහැන් ගැටළු හේතුවෙන්, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසුව, මෝටර් රථය ගිනි ගැනීමට ඉඩ ඇත. අයිතිකරු අසල හෝ මැදිරියේ සිටියත්, ජ්වලනය නිවා දැමීමෙන් සහ අවශ්ය නම්, ගිනි නිවන යන්ත්රයක් භාවිතා කිරීමෙන් ගින්නක් වළක්වා ගත හැකිය. මෝටර් රථය ආරම්භ වූයේ නම්, රැහැන් “කෙටි” නම් සහ අසල කිසිවෙකු නොසිටියේ නම්, “සතියේ හදිසි” වැඩසටහනේ ගින්න ඇසින් දුටු සාක්ෂිකරුවෙකුගෙන් ඔබට ලස්සන වීඩියෝවක් අපේක්ෂා කළ හැකිය.
එවැනි අනතුරු ඇඟවීම් සමඟ බැටරි පරිභෝජනය වැඩි වේ. බැටරිය නැවුම් නොවේ නම්, මෝටර් රථය වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක තැබීම, උදාහරණයක් ලෙස, ගුවන් තොටුපලකදී, අනතුරු ඇඟවීම ඉක්මනින් එහි ආරෝපණය හිස් කරයි. අනතුරු ඇඟවීම ක්‍රියා නොකරන විට රෝද ඉවත් කර මෝටර් රථය “ඇඳුම් ගලවා” දැමිය හැකි ප්‍රහාරකයන් විසින් මෙය හඳුනා නොගන්නේ නම් හොඳයි. නිවාඩුවෙන් ආපසු පැමිණි මෝටර් රථයේ හිමිකරු ඔහු ආරම්භ නොකරන බව දැන ගැනීම අප්රසන්න වනු ඇත.
ස්වයංක්‍රීය ආරම්භය සහිත එලාම් නිසැකවම හොඳ සහ පහසු වේ. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගේ මෝටර් රථයේ ඒවා ස්ථාපනය කරන විට, රියදුරන් සුවපහසුව සමඟ ගැටළු ඇති කළ හැකි බව දැන සිටිය යුතුය. එවැනි ආරක්ෂක උපාංග ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ඔබ තාක්ෂණික ලියකියවිලි අධ්යයනය කළ යුතුය, විවිධ සහතික ඇති බවට වග බලා ගන්න, සහ සමාලෝචන කියවන්න. එවිට ඔබ සහතික කළ මධ්‍යස්ථානයක එවැනි පද්ධතියක් ස්ථාපනය කළ යුතු අතර, නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුකූලව අනතුරු ඇඟවීම ස්ථාපනය කර ඇති බවට සහතික වේ. නමුත් මෙම අවස්ථාවේ දී පවා, ඔබ ඔබෙන් ගැටළු වලින් කොටසක් පමණක් ඉවත් කරනු ඇත. එමනිසා, අද වන විට වඩාත්ම ලාභදායී වන්නේ කර්මාන්තශාලා ආරම්භක පද්ධතියක් සහිත මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමයි, එය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින්ම සංවර්ධනය කර ස්ථාපනය කර ඇත. එවැනි පද්ධති පරීක්ෂා කර ඇති බවට සහතික කර ඇති අතර, සියලුම අනුමත කිරීම් සහ සහතික ඇති අතර, වඩාත්ම වැදගත් ලෙස, කර්මාන්තශාලා වගකීමක් ඇත.
