ඩ්‍රම් බ්‍රේක් වලට වඩා ඩිස්ක් බ්‍රේක් බාල වීමට හේතු 5ක්
වාහන පදවන අයට ප්‍රයෝජනවත් උපදෙස්

ඩ්‍රම් බ්‍රේක් වලට වඩා ඩිස්ක් බ්‍රේක් බාල වීමට හේතු 5ක්

ඩ්‍රම් බ්‍රේක්වලට වඩා ඩිස්ක් බ්‍රේක් ඉතා හොඳ සහ කාර්යක්‍ෂම බව මතයක් තිබේ. එබැවින් ඒවා ක්‍රමයෙන් ඩිස්ක් බ්‍රේක් බවට පත්වෙමින් පවතින බව ඔවුහු පවසති. AvtoVzglyad ද්වාරය "බෙර" පිළිබඳ වඩාත් ජනප්‍රිය මිථ්‍යාවන් ඉවත් කරන අතර ඒවා තැටි වලට වඩා නරක වන්නේ මන්දැයි පැහැදිලි කරයි.

බොහෝ මෝටර් රථවල පසුපස ඇක්සලයේ "බෙර" දිගටම තබා ඇත. ඒ අතරම, "පළපුරුදු" රියදුරන් ඔවුන් අකාර්යක්ෂම ලෙස සලකති. ඔව්, සහ මෝටර් රථයක පිටුපස තැටි තිරිංග තිබේ නම්, මෙම කරුණ ගැනුම්කරුවන් විසින් මෝටර් රථයේ වාසියක් ලෙස වටහාගෙන ඒවා විකල්පයක් ලෙස ඉදිරිපත් කිරීමට පටන් ගත් බව අලෙවිකරුවන් ඉක්මනින් වටහා ගත්හ. එය වැඩිපුර ගෙවීම වටී ද සහ "බෙර" එතරම් නරක දැයි බලමු.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ඩ්රම් බ්රේක් ප්රතික්ෂේප කළ නොහැකි වාසි ගණනාවක් ඇත. නිදසුනක් වශයෙන්, ඒවා බාහිර බලපෑම් වලින් පරිපූර්ණව ආරක්ෂා වී ඇත, එම නිසා ඔවුන් පසුපස අක්ෂය මත තබා ඇත, මන්ද කුණු ගොඩක් ආපසු පියාසර කරයි. තවද "බෙර" "තැටි" ලෙස වෙනස් කළහොත්, දෙවැන්න වේගයෙන් ගෙවී යනු ඇත. විශේෂයෙන්ම තැටි අභ්යන්තර කොටස, එය හුදෙක් ගල් හා වැලි පිපිරුම් මගින් බෝම්බ හෙලන නිසා. තවද පෑඩ් නිතර නිතර වෙනස් කිරීමට සිදුවනු ඇත. එනම්, හිමිකරු විසින් සේවාවෙහි සේවාව සඳහා වැඩි මුදලක් ගෙවනු ඇත. තවත් සූක්ෂ්මතාවයක්: ඔබ අයිස් පොකුණක් හරහා ගමන් කරන්නේ නම්, තැටි ඉස්කුරුප්පු ඇණ යා හැක, නමුත් "බෙර" වලට කිසිවක් සිදු නොවේ.

"සම්භාව්‍ය" යාන්ත්‍රණවල තුන්වන නිසැක ප්ලස් නම් ඒවාට ඉහළ තිරිංග බලයක් තිබීමයි. සංවෘත සැලසුම මඟින් ඩ්‍රම් මතුපිටට එරෙහිව පෑඩ් වල ඝර්ෂණ ප්‍රදේශය ඉතා විශාල කිරීමට හැකි වේ. මෙය තිරිංග කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කරයි. එමනිසා, "බෙර" මෝටර් රථයේ වේගය අඩු කරයි තැටි තිරිංග වලට වඩා නරක නැත.

ඩ්‍රම් බ්‍රේක් වලට වඩා ඩිස්ක් බ්‍රේක් බාල වීමට හේතු 5ක්

බොහෝ අයවැය මෝටර් රථවල ඩ්‍රම් බ්‍රේක් තවමත් භාවිතා වන්නේ එබැවිනි. මිනිසුන්ගේ කුඩා මෝටර් රථවලට අධික වේගයෙන් මෝටර් රථය අවුල් කිරීමට ඉතා කාර්යක්ෂම "කාර්" අවශ්‍ය නොවේ. ඒ අතරම, තිරිංග අධික ලෙස රත් වීමේ අවදානම එතරම් භයානක නොවේ, මන්ද මිනිසුන්ගේ මෝටර් රථ බොහෝ විට වේගය අඩු නගරය වටා ධාවනය වන බැවිනි.

"බෙර" වල පෑඩ් වඩාත් සෙමින් අඳින බව අමතක නොකළ යුතුය, එබැවින් පළමු මෝටර් රථ හිමිකරුවන්, නීතියක් ලෙස, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ගැන සිතන්නේ නැත. මාර්ගය වන විට, පෑඩ් වලට කිලෝමීටර 70 කට වඩා "ඇවිදින්න" හැකි අතර තැටි තිරිංග සඳහා අමතර කොටස් කිලෝමීටර 000 කට පවා ඔරොත්තු දිය නොහැක. ඒ නිසා අරපිරිමැස්මෙන් වැඩ කරන අය ඒ ගැන හිතන්න ඕන.

පළඳින නිෂ්පාදන "බෙර" තුළ එකතු වන අතර පසුව ක්ෂය වීමේ කාර්යක්ෂමතාව පහත වැටෙන බව නොසලකා හරින්න එපා. එසේ පැවසුවද, සෑම නඩත්තුකදීම ඔබ යාන්ත්‍රණයන් වාතයෙන් නිවා දැමුවහොත්, සියලු කුණු ඉක්මනින් ඉවත් කළ හැකි බව මතක තබා ගනිමු. නමුත් තැටි යාන්ත්රණයන් නිතිපතා පිරිසිදු කිරීම සහ ලිහිසි කිරීම අවශ්ය වේ. එබැවින් ඔවුන්ගේ නඩත්තු කිරීමේ පිරිවැය වැඩි විය.

අදහස් එක් කරන්න