එය ආසනයේ වඩා ආරක්ෂිතයි

වසර ගණනාවක් තිස්සේ, පෝලන්තයේ රිය පැදවීමේදී ළමුන් විසින් විශේෂ ළමා ආසන භාවිතා කිරීම අනිවාර්ය වේ.

අවාසනාවකට මෙන්, ළදරුවෙකු තම මවගේ දෑතින් ගමන් කිරීම හෝ මෝටර් රථයක පිටුපස අසුනේ නිදහසේ පැද්දෙනු දැකීම තවමත් සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ.

වැඩිහිටියෙකුට පටි භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය නැති බව පිළිගත හැකි වුවද (සියල්ලට පසු, ඔහු බොහෝ විට රිදවන්නේ තමාට පමණි), දෙමව්පියන්ගේ අතිශය මෝඩකම සහ වගකීම් විරහිතභාවය ඔබගේ යටත් නිලධාරීන්ට එසේ කිරීමට ඉඩ දීම.

අදාළ මාර්ග නීති (පරිච්ඡේදය 5 වන වගන්තිය 39) නොපැහැදිලි ලෙස දැනුම් දෙයි; ආසන පටි සහිත මෝටර් රථයක, වයස අවුරුදු 12 ට අඩු, සෙන්ටිමීටර 150 ට නොඅඩු, උසකින් යුත් දරුවෙකු, දරුවාගේ බර සහ උස හා අදාළ තාක්‍ෂණයට අනුරූප වන පරිදි ළමා ආසනයක හෝ ළමයින් ප්‍රවාහනය සඳහා වෙනත් උපකරණයක ප්‍රවාහනය කරනු ලැබේ. කොන්දේසි. (තවත් දෙයක් නම් ප්‍රංශයේ ඉහළ වයස් සීමාව අවුරුදු 10 ක් වන අතර ස්වීඩනයේ මාර්ග ආරක්ෂාව සඳහා මිණුම් ලකුණ අවුරුදු 7 කි).

එපමණක් නොව, මෙම විධිවිධානයට අනුකූල නොවීම සඳහා, නීති සම්පාදකයා විසින් PLN 150 සහ ලකුණු 3 ක දඩයක් ලබා දෙන ලදී. අපරාධ. කෙසේ වෙතත්, වරමක් නොව, දරුවෙකුගේ මරණය හෝ ආබාධිත තත්ත්වයට දායක වීමට සැබෑ අවස්ථාවක්, කෙටිම මාර්ගයේ පවා විශේෂ පුටුවක ගමන් කිරීමට අපට බල කළ යුතුය.

දුෂ්කර තේරීම

අඩු බර කාණ්ඩ සඳහා නවීන ආසන සැලසුම් කිරීම ඔබට පසුපසට ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෙම ස්ථානයේ, ආසනය ඉදිරිපස ආසනයට සවි කළ හැකිය, නමුත් පමණි එයාර් බෑගය ක්‍රියා විරහිත කළ විට පමණි, එය සියලුම වාහනවල කළ නොහැක. සාරාංශයක් ලෙස, ආසනය යනු මෝටර් රථයක පිටුපස ආසනයයි. විශේෂඥයන් නිර්දේශ කරන්නේ දරුවාගේ මුහුණ ගමන් දිශාවට හැරවීමට ඉක්මන් නොවී - පසුව, වඩා හොඳය. නිදසුනක් වශයෙන්, ස්වීඩනයේ දරුවන් වයස අවුරුදු 3 දී පවා පසුපසට ගමන් කරයි!

අවාසනාවකට, ළදරු වියේ සිට අවුරුදු 12 දක්වා නීත්‍යානුකූල සීමාව දක්වා දරුවා සමඟ "වර්ධනය වන" විශ්වීය ආසනයක් නොමැත. ඇතැම් වයස් කාණ්ඩවල (බර) පවා විවිධ මාදිලි දුසිම් ගණනක් ඇත. සපයනු ලබන ආරක්‍ෂිත මට්ටම, ස්ථාපනය කිරීමේ පහසුව, ගමන් පහසුව සහ පිරිසිදු කිරීමේ පහසුව (කුඩා ළමුන් සම්බන්ධයෙන් ද වැදගත් වේ) යන කරුණු වලින් වෙනස් වන නිෂ්පාදකයින්.

මෝටර් රථ ආසන බෙදීම සඳහා මූලික නිර්ණායකය වන්නේ දරුවාගේ බරයි, නමුත් මෙහි පවා විවිධ අගයන් භාවිතා කරන නිෂ්පාදකයින් අතර සම්පූර්ණ ලිපි හුවමාරුවක් නොමැත. ඔව්, සමහරු වර්ගීකරණය භාවිතා කරති; "0" 10 kg දක්වා, "0+" 13 kg දක්වා, "I" 9-18 kg, "II" 15-25 kg, "III" 22-36 kg. පෝලන්තයේ, වඩාත් නම්‍යශීලී බර පරාසයන් බහුලව දක්නට ලැබේ; 0-13/18 kg, 15-36 kg, 9-18 kg, 9-36 kg, එහිදී මුරණ්ඩු දරුවෙකු සඳහා ආසන දෙකක් පමණක් භාවිතා කළ හැකිය. නිදසුනක් වශයෙන්, සමස්ත වයස් පරාසයේ දරුවෙකු සඳහා වඩාත් සුදුසු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කිරීම දුෂ්කර ය, නමුත් එය බොහෝ විට කිසිවකට වඩා හොඳ නොවේ.

ආසනය විශාල එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සාධාරණීකරණය කරන වැදගත් ලකුණක් වනුයේ අවම වශයෙන් දරුවාගේ හිසෙන් කොටසක් පිටුපස දළ සටහන් වලින් ඔබ්බට නෙරා යාමට පටන් ගන්නා මොහොතයි. එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින්, කුඩා සංචාරකයෙකු ලෙස ඔහුගේ වෘත්තීය ජීවිතය තුළ දරුවෙකුට අවම වශයෙන් ස්ථාන 2-3 ක් වෙනස් කිරීමට සිදුවනු ඇත.

ලාභම ආසන සඳහා මිල ගණන් PLN 150-200 වේ. විශාලතම තේරීම PLN 300-400 පරාසයේ ඇත, නමුත් PLN 500-600 (සහ ඉහළ) සඳහා ආකෘති ද ඇත. එබැවින් කුඩා හා තේරීම ඇත්තෙන්ම දුෂ්කර වනු ඇත.

සහතිකය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න

පළමු පියවර - පහසුම සහ ලාභම - ඥාතීන්, සමීප සහ දුරස්ථ මිතුරන් සහ මිතුරන් අතර සමීක්ෂණයක් පැවැත්වීමයි. ඔවුන්ගේ දරුවා අපට අවශ්‍ය මෝටර් රථ ආසනය ඉක්මවා ගොස් ඇති අතර අපට එය ණයට ගැනීමට හෝ නාමික මුදලකට එය මිලදී ගත හැකි බව පෙනී යා හැකිය. ප්රමාණය. මේ අනුව, එක් හොඳ වෙළඳනාම ආසනයක් වසර ගණනාවක් භාවිතා කළ හැකිය. සියල්ලට පසු, එකම ආකාරයෙන්, දෙමාපියන් ඇඳුම්, තොටිල්ල සහ ස්ට්රෝලර් හුවමාරු කර ගනී. "පවුල් වෙළඳපොළ" උදව් නොකරන්නේ නම්, ඔබට ගබඩාවට යාමට සිදුවනු ඇත ...

කෙසේ වෙතත්, එය කිරීමට පෙර, අපගේ මෝටර් රථය ISOFIX සවිකර තිබේදැයි සොයා බැලීම වටී. ඔබ මෙම පද්ධතිය භාවිතා කළ යුතුය - එය පවතී නම් - සහ එවැනි කොක්කක් සහිත මෝටර් රථ ආසනයක් සොයා බලන්න. මෙම පද්ධතිය 1991 දී සංවර්ධනය කරන ලද අතර, සමහර වෙනස් කිරීම් සමඟ, දැන් ළමා ආසන සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා හොඳම ක්රමය ලෙස සැලකේ. මූලික වශයෙන් අදහස වන්නේ ආසන කවචය මෝටර්රථ ශරීරයට කෙලින්ම සවි කර ඇති බවයි ආසන පටි වල මැදිහත් වීම. ආසනය සහ පුටුවේ පිටුපස අතර පරතරයේ පිහිටා ඇති විශේෂ සොකට් වලට ඇතුල් කිරීමෙන් පසු එහි ඇති දෘඩ කොකු දෙකක් ඇත.

මිලදී ගැනීමේදී සොයා බැලිය යුත්තේ කුමක්ද? පළමුවෙන්ම, මෝටර් රථ ආයතනයේ සහතිකයක් හෝ අනුමැතියක් (උදා: ECE R44/03, ADAC, TUV) ආකාරයෙන් පිරිනමනු ලබන සුදුසු මට්ටමේ ආරක්ෂාවක් තහවුරු කිරීමක් තිබේද? දෙවනුව, මෝටර් රථ ආසනය එය ස්ථාපනය කිරීම සහ භාවිතා කිරීම මෙන්ම දරුවාගේ බරද පැහැදිලිව ලේබල් කර තිබේද? තෙවනුව, එය පස් ලක්ෂ්ය පටි තිබිය යුතුය. ආසනයේ ගැඹුර සකස් කිරීමට, පිටුපසට ඇලවීමට හෝ සේදීම සඳහා කවරය ඉවත් කිරීමට ආසනයට හැකියාව තිබේ නම් එය හොඳයි. අසාත්මිකතාවන්ට නැඹුරුතාවයක් ඇති දරුවන්ගේ දෙමාපියන් ද භාවිතා කරන ද්රව්යවල වර්ගය සහ ගුණාත්මකභාවය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.

දැනට පෝලන්තයේ සුදුසු ළමා ආසනයක් ලබාගැනීමේ ගැටලුවක් නොමැත. ඔබට ඒවා සියලුම අධි වෙළඳසැල්, මෝටර් රථ අලෙවිසල් සහ ළමා වෙළඳසැල් වලින් මිලදී ගත හැකිය. වඩාත්ම ප්‍රසිද්ධ නිෂ්පාදකයින් අතර Chicco, Maxi-Cosi, Graco, Roemer, Kiddy සහ Bebe Confort ඇතුළත් වේ, එයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ මෙම වෙළඳ නාමවලට ​​පමණක් සීමා විය යුතු බවයි. අපට සැබවින්ම විශ්වාසදායක ඇස්තමේන්තුවක් අවශ්‍ය නම්, අපි ජර්මානු සංවිධානයේ ADAC හි වෙබ් අඩවිය දෙස බැලිය යුතුය, එහිදී මෝටර් රථ ආසන පරීක්ෂණ ප්‍රකාශයට පත් කෙරේ. පෝලන්ත වෙබ් අඩවියක ආසන්න වශයෙන් කාර් ආසන ආකෘති 120 ක සමාන ලැයිස්තුවක් සොයාගත හැකිය. www.fotelik.info .

අවසාන වශයෙන්, ඊනියා උන්නතාංශ (ලයිනිං, "රාක්ක") සඳහන් කිරීම අවශ්ය වේ, එනම්, ආධාරකයක් නොමැතිව ආසන. ඔවුන් අවම වශයෙන් කිලෝ ග්රෑම් 20 ක් බරැති දරුවෙකු විසින් භාවිතා කළ හැකි අතර, නියත වශයෙන්ම සම්මත පටි සහිත හිස හෝ බෙල්ල ස්පර්ශ නොකරන අය විසින් භාවිතා කළ හැකිය. ඒවා භාවිතා කළ යුත්තේ කෙටි සංචාර සඳහා හෝ ආච්චිලා සීයලාගේ මෝටර් රථයේ අමතර ආසනයක් ලෙස පමණි.