විශ්වසනීය එන්ජිමක් සීතල තුළ ඇණහිටීමට හේතු 4 ක්
වාහන පදවන අයට ප්‍රයෝජනවත් උපදෙස්

විශ්වසනීය එන්ජිමක් සීතල තුළ ඇණහිටීමට හේතු 4 ක්

සාමාන්ය තත්වයක්: හිම සහිත රාත්රියකින් පසු, එන්ජිම ගැටළු නොමැතිව ආරම්භ විය, නමුත් මාර්ගයේ යමක් වැරදී ගියේය. මෝටරය අසමාන ලෙස ධාවනය වීමට හෝ ඇනහිටීමට පටන් ගත් අතර, රියදුරු ඉතා දුෂ්කර තත්වයකට පත් කළේය. මෙය සිදුවන්නේ ඇයි, සහ මාර්ගයේ ගමන් කිරීමේදී ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු දේ, AvtoVzglyad ද්වාරය කියයි.

මෝටර් රථ වඩාත් විශ්වාසදායක හා නවීන වෙමින් පැවතුනද, තරමක් බරපතල බිඳවැටීම් තවමත් ඒවාට සිදු වේ. මෝටර් රථයට අමුතු දේවල් සිදු වන බව ඔවුන්ට හැඟුණු විට ධාවන පථයේදී මෙය අත්විඳීම විශේෂයෙන් අප්රසන්න ය. මාර්ගයේ රියදුරුට රැඳී සිටිය හැකි ප්රධාන අක්රමිකතා මෙන්න.

ශීත කළ ජනකය

රාත්‍රී ඉෙමොලිමන්ට් වලින් පසු, උත්පාදක බුරුසු ඒවා මත සාදන ලද ඝනීභවනය හේතුවෙන් කැටි විය හැක. මෙම අවස්ථාවේ දී, මෝටරය ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, කෑගැසීමක් ඇසෙන අතර අප්රසන්න ගන්ධයක් දිස්වනු ඇත. රියදුරු මේ පිළිබඳව අවධානය යොමු නොකරන්නේ නම්, විශාල ගැටළු ඔහු බලා සිටියි.

මුලදී සෑම දෙයක්ම හොඳින් සිදු වන නමුත් ටික වේලාවකට පසු එන්ජිම හදිසියේම ඇනහිටියි. කාරණය නම්, "මියගිය" උත්පාදක යන්ත්රය බලශක්ති සංචිතය නැවත පිරවීම සඳහා අවශ්ය ධාරාව නිපදවන්නේ නැත, එබැවින් ජ්වලන පද්ධතිය වැඩ කිරීම නතර කරයි.

ඔබට තාප තුවක්කුවක් භාවිතයෙන් උත්පාදක යන්ත්රය උණුසුම් කළ හැකි බව මතක තබා ගන්න, එහි තාපය එන්ජින් මැදිරියට යටින් යොමු කෙරේ.

ගැටළු සංවේදක

අඩු උෂ්ණත්වයන් දොඹකරයේ පිහිටුම් සංවේදකවල ක්‍රියාකාරිත්වයට, ස්කන්ධ වායු ප්‍රවාහයට සහ අක්‍රිය වේග පාලනයට අහිතකර ලෙස බලපායි. මේ නිසා, එන්ජින් පාලන ඒකකය දෝෂ නිවැරදි කර බල ඒකකය හදිසි මාදිලියට තබයි. මෝටර් රථයට විදුලි උපකරණවල ගැටළු තිබේ නම් සහ සංවේදක පැරණි නම් තත්වය වඩාත් නරක අතට හැරේ. එවිට මෝටරය ක්‍රියා විරහිත වන අතර මෝටර් රථය පාරට වැටේ.

එවැනි විස්මයන් වළක්වා ගැනීම සඳහා, සීතල කාලගුණයට පෙර, යන්ත්රයේ ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති නිර්ණය කිරීම, රැහැන් පරීක්ෂා කිරීම සහ පැරණි සංවේදක ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

විශ්වසනීය එන්ජිමක් සීතල තුළ ඇණහිටීමට හේතු 4 ක්

පොම්පයෙන් පුදුමය

තදබදයක් සහිත ජල පොම්පයක් හේතුවෙන් කැඩුණු ඩ්රයිව් පටියක් ඕනෑම අවස්ථාවක සිදු විය හැක, නමුත් ශීත ඍතුවේ දී එය දෙගුණයක් අප්රසන්න වේ. හේතුව වසර ගණනාවක් තිස්සේ සිසිලනකාරකය වෙනස් නොකළ රියදුරුගේ නොසැලකිලිමත්කම විය හැකිය. එසේත් නැතිනම් එය වතුර පොම්පයේම ගුණාත්මක භාවය විය හැකිය. ගෘහස්ථ මෝටර් රථ ගණනාවක කිලෝමීටර 40 ක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු පොම්ප තදබදයට පත් වූ අවස්ථා තිබේ. එබැවින් කන්නයට පෙර, බිංදු සඳහා මෙම එකලස් කිරීම පරීක්ෂා කර ප්රති-ශීතකරණය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. එබැවින් ඔබ කැඩී යාමේ සම්භාවිතාව බෙහෙවින් අඩු කරයි.

ශීත කළ සූර්ය

ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක හිමිකරු ඉන්ධන ගුණාත්මක භාවයෙන් ඉතිරි කරන්නේ නම් සමහර විට මෙය නැවැත්වීමට වඩාත් පොදු හේතුව විය හැකිය.

ඉන්ධන කැටි කිරීමේ ක්රියාවලිය දැනීම අපහසු නැත. පළමුව, එන්ජිම ඇදීම නවත්වන අතර, "මෝඩ" වීමට පටන් ගෙන එන්ජිම නතර වේ. බොහෝ විට, ඉන්ධන සැපයුමේ ගැටළු වලට හේතුව ගිම්හාන ඩීසල් ඉන්ධනවල අපද්රව්ය සහිත "ශරීර" ඉන්ධනය. එය ඉටි, ඝන කොටස් නිකුත් කරයි, ඉන්ධන පයිප්පවල බිත්ති මත සහ පෙරහන් සෛල තුළ පදිංචි වන අතර, ඉන්ධන ගලායාම වළක්වයි.

එවැනි අතිරික්තයන් වළක්වා ගැනීම සඳහා, ඔබ ඔප්පු කළ ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල පමණක් ඉන්ධන පිරවීම සහ ප්රති-ජෙල් භාවිතා කළ යුතුය.

අදහස් එක් කරන්න