Model Mitsubishi Outlander PHEV 2021: GSR
Mitsubishi 2014 දී එහි ප්‍රමුඛතම Outlander SUV හි ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් විද්‍යුත් වාහනයක් (PHEV) දියත් කිරීමත් සමඟ නිර්භීත පියවරක් ගත්තේය.
Toyota එහි Prius හයිබ්‍රිඩ් ප්‍රභේද සමඟ බොහෝ දුරක් පැමිණ ඇති අතර අනෙක් ඒවා දෙමුහුන් සහ සියලුම විද්‍යුත් මාදිලි වෙළඳපොළට ගෙනැවිත් ඇත. නමුත් "කඳවුරු දෙකෙහිම කකුල්" යන ප්ලග්-ඉන් සංකල්පය සාපේක්ෂව දුර්ලභ විය (සහ තවමත් පවතී).
වාසිය වන්නේ ශුන්‍ය විමෝචන හැකියාව පවත්වා ගැනීම සඳහා මෝටර් රථය නිතිපතා විදුලිබල අලෙවිසැලකට සම්බන්ධ කිරීමේ අවශ්‍යතාවයෙන් සමතුලිත වන දිගු පරාසයක බැටරි ආයු කාලයක් තිබීමයි.
2015 දී Mid-life උත්ශ්‍රේණිගත කිරීමකින් පසුව, Outlander PHEV හට මෑතකදී මෙම නව මධ්‍යම පරාසයේ GSR මාදිලිය වැඩිදියුණු කරන ලද Bilstein අත්හිටුවීම් සුසර කිරීම සහ වැඩිදියුණු කළ ආරක්ෂාව සමඟින් තවත් tszuj එකක් ලැබුණි.
සියලුම නව Outlander (PHEV මාදිලි ඇතුළුව) 2021 පළමු භාගයේදී මෙහි පැමිණිය යුතුය. ඉතින්, ඔබ මෙම ක්‍රීඩා නවකයා සමඟ ගනුදෙනුවක් කළ යුතුද නැතහොත් ඊළඟ පරම්පරාව පැමිණෙන තෙක් ඔබේ මූල්‍ය කුඩු වියළා ගත යුතුද?
එය මුදල් සඳහා හොඳ වටිනාකමක් නියෝජනය කරයිද? එහි ඇති කාර්යයන් මොනවාද?
Outlander PHEV GSR ඕස්ට්‍රේලියානු නව මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ ප්‍රධාන ධාරාවේ ආසන පහේ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් SUV එකක් ලෙස කැපී පෙනේ.
සංචාරයට පෙර මිල ඩොලර් 52,490 (ලියන විට ඩොලර් 56,490). BMW X5 xDrive45e PHEV ($133,900) සහ Volvo Recharge PHEV ($90) ආකාරයෙන් මිල මෙන් දෙගුණයකටත් වඩා වැඩි එකම විකල්පයයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම, $50k+ සඳහා, ඔබ දහන එන්ජිම සහිත SUVs දෙස බලයි.
