මෝටර් රථ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ටැකෝමීටරයක් වැදගත් වීමට ප්‍රධාන හේතු 4ක්
අන්තර්ගතය
සාමාන්‍යයෙන් මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණ වාහනවල පමණක් දක්නට ලැබෙන අතර, දත්ත එකතු කිරීම, ගියර් මාරු කිරීම, ඉන්ධන පිරිමැසීම සහ එන්ජින් ආයු කාලය සඳහා ටැකෝමීටරය වැදගත් වේ.
නවීන මෝටර් රථ, ට්රක් රථ සහ SUV සෑම වසරකම තාක්ෂණය මත රඳා පවතී. රියදුරු සහායක ආරක්ෂණ පද්ධතිවල සිට උසස් ඉන්ධන පද්ධති නිරීක්ෂණ සහ ගැලපුම් මෘදුකාංග දක්වා, වර්තමාන දෛනික රියදුරු අතීතයට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් ය. ඉතිරිව ඇති එක් අංගයක් (සාමාන්‍යයෙන් අතින් ගියර් මාරු කරන වාහනවල) ටැකෝමීටරය වේ. පසුගිය වසර වලදී, රියදුරු විසින් පහත් සිට ඉහළ ගියරය වෙත මාරු වීමට හොඳම සහ කාර්යක්ෂම කාලය තීරණය කිරීම සඳහා "ටචෝමීටරයක්" භාවිතා කරන ලදී. අද, දෘශ්‍ය ටැකෝමීටරය පසුගිය වසරවල මෙන් වැදගත් නොවේ, නමුත් එය අරමුණක් ඉටු කරයි.
ටැකෝමීටරයක සැබෑ අරමුණ අවබෝධ කර ගැනීම
ජනප්‍රිය විශ්වාසයට පටහැනිව, ටචෝමීටරයක් යනු එන්ජිමේ වේගය පෙන්වන මිනුමක් පමණක් නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, tachometer සමන්විත වන්නේ දත්ත එකතු කරන පාලන උපකරණ පද්ධතියකින්, එය ECU (එන්ජින් පාලන ඒකකය) වෙත සම්ප්රේෂණය කරන අතර ස්වාධීන පද්ධති කිහිපයක ක්රියාකාරිත්වයට බලපායි. නිල වශයෙන්, tachometer යනු එන්ජිමේ දොඹකරයේ භ්රමණය මනින උපකරණයකි, එය දහන චක්‍රයේ එක් එක් සම්බන්ධක දණ්ඩ සහ පිස්ටන් භ්රමණය සඳහා වගකිව යුතුය. දොඹකරය අංශක 360ක් කැරකෙන විට එය සම්පූර්ණ විප්ලවයක් සම්පූර්ණ කරයි. දොඹකරයේ භ්රමණය වන සම්පූර්ණ වේගය මිනිත්තුවකට හෝ rpm ට විප්ලව වලින් මනිනු ලැබේ.
සාමාන්‍යයෙන් රියදුරු උපකරණ පුවරුවේ සහ බොහෝ අවස්ථාවල වම් පැත්තේ පිහිටා ඇති RPM එක මැනීමක දර්ශනය වේ. එය සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රතිසම හෝ ඩිජිටල් සංදර්ශකයක එක් එක් නිඛිල අතර රේඛා කිහිපයක් සහිත ශුන්‍යයේ සිට 8 හෝ 9 දක්වා සංඛ්‍යා මාලාවක් පෙන්වයි. 0 සහ 9 අතර පූර්ණ සංඛ්‍යාවක් ඇත්ත වශයෙන්ම එම සංඛ්‍යාව 1,000 ගුණයක් ලෙස අර්ථ දැක්වේ. ටැකෝමීටරයේ පෙන්වන අවසාන ඉලක්කම් සාමාන්‍යයෙන් රතු පැහැයෙන් උද්දීපනය කෙරේ. එන්ජිම වේගවත් වන විට, ඊතලය එන්ජිම rpm ට සමාන අංකයක් පෙන්වයි. ඊතලය රතු සලකුණකට යොමු වූ විට, එය "රතු රේඛාවක්" ලෙස සලකනු ලැබේ හෝ නිර්දේශිත අගයට වඩා ඉහළින් ක්‍රියා කරයි.
ටචෝමීටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය දැන ගැනීමෙන්, මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා එය වැදගත් වීමට ප්‍රධාන හේතු 4 ක් බලමු.
1. ඔබේ මෝටර් රථය මාරු කිරීමට උදවු කිරීමට දත්ත ග්‍රහණය කර සම්ප්රේෂණය කරයි
ඔබට ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහ ටචෝමීටරයක් තිබේ නම්, පහළ ගියරයක සිට ඉහළ ගියරයකට මාරු කිරීමේදී යම් අනුකූලතාවයක් ඔබට පෙනෙනු ඇත. සම්ප්රේෂණය ලබා දී ඇති එන්ජිමේ වේගයකින් ඉහළට ගෙන යාමට වැඩසටහන්ගත කර ඇත. RPM ටැචෝමීටරය මගින් මනිනු ලබන අතර TCM (සම්ප්‍රේෂණ පාලන මොඩියුලය) හෝ ECU වෙත රිලේ කෙරේ. එම විප්ලවයන් මිනුමෙහි ප්රදර්ශනය කෙරේ. පරිමාණය සම්පූර්ණයෙන්ම සංදර්ශක අරමුණු සඳහා වන අතර, එය රියදුරුට මාරුවක් අපේක්ෂා කළ යුත්තේ කවදාදැයි දැන ගැනීමට සලස්වයි.
2. මාරු කළ යුත්තේ කවදාද යන්න අතින් සම්ප්‍රේෂණ රියදුරන්ට දන්වන්න
ටැචෝමීටර සංවේදකය අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී එක් එක් ගියරය වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාදැයි දැන ගැනීමට රියදුරුට උපකාර කරයි. බොහෝ මෝටර් රථ, ට්රක් රථ සහ SUV යන්ත්‍ර 3,000 සහ 4,000 එන්ජින් rpm අතර ටචෝමීටරය කියවන විට අතින් මාරු කිරීම සමඟ පහළ සිට ඉහළට මාරු විය යුතුය. රියදුරන්ට සාමාන්‍යයෙන් ටචෝමීටරයේ ප්‍රවර්තනවලට වඩා ශබ්දය සහ රිය පැදවීමේ කොන්දේසි මත පදනම්ව එන්ජිම මාරු කිරීමට උගන්වනු ලැබේ, නමුත් ටැකෝමීටරය දෘශ්‍ය දර්ශකයක් ලබා දීමෙන් වැදගත් කාර්යයක් ඉටු කරයි.
3. ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වේ
වැඩ කරන ටචෝමීටරයක් අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් ඇති අයට ඔවුන්ගේ ඉන්ධන ආර්ථිකය වැඩි දියුණු කිරීමට ද උපකාරී වේ. බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මෝටර් රථයේ හිමිකරුගේ අත්පොතෙහි ප්‍රශස්ත කාර්යක්ෂමතාව සඳහා එන්ජිම මාරු කළ යුත්තේ කුමන RPM දැයි සඳහන් කරයි. ප්‍රශස්ත කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා ගැනීම සඳහා නවීන අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් විශේෂිත සම්ප්‍රේෂණ හෝ සම්ප්‍රේෂණ සහ ධාවක ඇක්සල් අනුපාතය සමඟ ඒකාබද්ධ වේ. වෙනම පද්ධති තුනේම එකතුව බලශක්ති දුම්රිය ලෙස හැඳින්වේ. නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශිත මාරු කිරීම අවම ඇදගෙන යාමකින් රෝදවලට බලය මාරු කිරීමට උපකාරී වේ. එන්ජිම මත "බර" හෝ "ඇදගෙන යාම" අඩු වීමත් සමඟ අඩු ඉන්ධන දහනය වන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වඩා හොඳ ඉන්ධන පිරිමැස්මක් ඇති වේ.
4. එන්ජිමේ ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි.
අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක ක්‍රියාත්මක වීමට ලිහිසි තෙල් අවශ්‍ය චලනය වන කොටස් කිහිපයක් අඩංගු වේ. එක් එක් කොටස චලනය වන විට, එන්ජිමේ එක් එක් විප්ලවය සමඟ ඝර්ෂණය නිර්මාණය වන අතර, අනෙක් අතට, තාපය. එන්ජිම වේගයෙන් කැරකෙන තරමට (හෝ RPM වැඩි වන තරමට), වැඩි තාපයක් ජනනය වේ. මෙය සිදු වූ විට, ස්පර්ශ වන ලෝහ කොටස් අවසානයේ ලිහිසිභාවය නැති වීමට පටන් ගන්නා තෙක් රත් වන අතර එය ව්යසනකාරී අසාර්ථකත්වයට හේතු විය හැක. ටැකෝමීටරය සහ සහායක සංරචක නිසි ලෙස ක්‍රියා කරන විට, සම්ප්රේෂණය නියමිත වේලාවට මාරු විය හැකිය, නැතහොත් අතින් සම්ප්‍රේෂණ ධාවක නිර්දේශිත පරිදි මාරු කළ හැකිය, එන්ජිමේ ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි.
නවීන එන්ජිමක ටචෝමීටරය ඉතා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, මන්ද එය මිනුමක චලනය වන ඉඳිකටුවකට වඩා බොහෝ ඉදිරියට යයි. ටැකෝමීටර සංවේදකය ක්‍රියා නොකරන බව ඔබ දුටුවහොත්, එය කැඩුණු සංවේදකයක් හෝ ලිහිල් වයරයක් වැනි සුළු ගැටලුවක ලකුණක් හෝ හානියට පත් කාල සංවේදකය වැනි බරපතල ගැටලුවක් විය හැකිය. ටැචෝමීටරය ඔබේ වාහනයේ ක්‍රියා නොකරන බවට ඔබ සැක කරන්නේ නම්, වෘත්තීය කාර්මිකයෙකු අමතා ගැටලුවට හේතුව හඳුනාගෙන නිසි අලුත්වැඩියාවක් සිදු කළ හැකිය.
