හොඳම බල සුක්කානම තරල 15 ක්

සියලුම බල සුක්කානම් තරල එකිනෙකට වෙනස් වේ, වර්ණයෙන් පමණක් නොව, ඒවායේ ලක්ෂණ: තෙල් සංයුතිය, ඝනත්වය, ductility, යාන්ත්රික ගුණාංග සහ අනෙකුත් හයිඩ්රොලික් දර්ශක.

එමනිසා, මෝටර් රථයක හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම් වල දිගු හා ස්ථායී ක්‍රියාකාරිත්වය ගැන ඔබ කනස්සල්ලට පත්ව සිටී නම්, ඔබ මෙහෙයුම් නීති අනුගමනය කළ යුතු අතර, නියමිත වේලාවට බල සුක්කානම් වල තරලය වෙනස් කර එහි ඇති හොඳම තත්ත්වයේ තරලය පුරවන්න. බල සුක්කානම් පොම්පයේ ක්රියාකාරිත්වය සඳහා දියර වර්ග දෙකක් භාවිතා කරන්න - ඛනිජ හෝ කෘතිම, හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරන ආකලන සමඟ ඒකාබද්ධව.

බල සුක්කානම් සඳහා හොඳම තරලය තීරණය කිරීම තරමක් අපහසුය, මන්ද, නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයට අනුව, නියමිත වෙළඳ නාමය විශේෂිත යන්ත්‍රයකට වත් කිරීම වඩා හොඳය. සියලුම රියදුරන් මෙම අවශ්‍යතාවයට බොහෝ දුරට අනුකූල නොවන බැවින්, අපි වඩාත් විශ්වාසය ඇති කළ සහ ධනාත්මක ප්‍රතිපෝෂණ රාශියක් එකතු කළ හොඳම බල සුක්කානම් තරල 15 ලැයිස්තුවක් සම්පාදනය කිරීමට උත්සාහ කරමු.

එය සැලකිල්ලට ගන්න එවැනි දියර බල සුක්කානම තුලට වත් කරනු ලැබේ:

• සම්ප්‍රදායික ATF, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක මෙන්;
• ඩෙක්ස්රොන් (II - VI), ATP දියරයට සමාන, වෙනස් ආකලන කට්ටලයක් පමණි;
• PSF (I - IV);
• බහු HF.

එබැවින්, හොඳම බල සුක්කානම් තරලවල TOP පිළිවෙලින් සමාන කාණ්ඩ වලින් සමන්විත වේ.

ඉතින්, වෙළඳපොලේ ඇති සියල්ලෙන් තෝරා ගැනීමට හොඳම බල සුක්කානම් තරලය කුමක්ද?

ප්රවර්ගය	ස්ථානය	නම	මිල
හොඳම බහු හයිඩ්රොලික් තරලය	1	Multi HF ආදර්ශ පාඨය	1300.
	2	පෙන්ටෝසින් CHF 11S	1100.
	3	කොමාව PSF MVCHF	1100.
	4	RAVENOL හයිඩ්‍රොලික් පීඑස්එෆ් තරලය	820.
	5	LIQUI MOLY Zentralhydraulik-තෙල්	2000.
හොඳම ඩෙක්ස්රොන්	1	DEXRON III ආදර්ශ පාඨය	760.
	2	Febi 32600 DEXRON VI	820.
	3	Mannol Dexron III ස්වයංක්‍රීය ප්ලස්	480.
	4	Castrol Transmax DEX-VI	800.
	5	ENEOS Dexron ATF III	සිට 1000 r.
බල සුක්කානම සඳහා හොඳම ATF	1	Mobil ATF 320 වාරිකය	690.
	2	Multi ATF ආදර්ශ පාඨය	890.
	3	Liqui Moly Top Tec ATF 1100	650.
	4	ෆෝමියුලා ෂෙල් බහු වාහන ATF	400.
	5	මම කියන්නේ ATF III	1900.

ඔටෝ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් (VAG, Honda, Mitsubishi, Nissan, General Motors සහ වෙනත්) PSF හයිඩ්‍රොලික් තරල සහභාගී නොවන බව සලකන්න, මන්ද ඔවුන්ගෙන් ඕනෑම කෙනෙකුට තමන්ගේම මුල් හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටර තෙල් ඇත. විශ්වීය සහ බොහෝ යන්ත්‍ර සඳහා සුදුසු ඇනලොග් ද්‍රව පමණක් සංසන්දනය කර ඉස්මතු කරමු.

හොඳම බහු HF

හයිඩ්රොලික් තෙල් Multi HF ආදර්ශ පාඨය. හයිඩ්‍රොලික් පද්ධති සඳහා බහුකාර්ය සහ අධි තාක්‍ෂණික කෘතිම හරිත තරලය. බල සුක්කානම්, හයිඩ්‍රොලික් කම්පන අවශෝෂක, හයිඩ්‍රොලික් විවෘත වහලය යනාදිය වැනි පද්ධති වලින් සමන්විත නවතම පරම්පරාවේ මෝටර් රථ සඳහා එය විශේෂයෙන් සංවර්ධනය කරන ලදී. පද්ධති ශබ්දය අඩු කරයි, විශේෂයෙන් අඩු උෂ්ණත්වවලදී. එය ප්‍රති-ඇඳුම්, ප්‍රති-විඛාදන සහ ප්‍රති-පෙන ගුණ ඇත.

එය හයිඩ්‍රොලික් ඩ්‍රයිව් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බැවින් එය මුල් PSF සඳහා විකල්පයක් ලෙස තෝරා ගත හැකිය: බල සුක්කානම්, කම්පන අවශෝෂක ආදිය.

දිගු අනුමත කිරීම් ලැයිස්තුවක් ඇත:

• CHF 11 S, CHF 202;
• LDA, LDS;
• VW 521-46 (G002 000 / G004 000 M2);
• BMW 81.22.9.407.758;
• PORSCHE 000.043.203.33;
• MB 345.0;
• GM 1940 715/766/B 040 0070 (OPEL);
• FORD M2C204-A;
• VOLVO STD. 1273.36;
• MAN M3289 (3623/93);
• FENDT X902.011.622;
• ක්‍රයිස්ලර් එම්එස් 11655;
• Peugeot H50126;
• හා තවත් බොහෝ දෙනෙකු.

විචාර

• - මගේ අවධානයට පවර් ස්ටියරින් පොම්පයෙන් තද විස්ල් එකක් ආවා, එය එම දියරයෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, මැජික් මගින් මෙන් සියල්ල ඉවත් කරන ලදී.
• - මම Chevrolet Aveo එකක් පදවනවා, ඩෙක්ස්ට්‍රෝන් දියර පුරවා ඇත, පොම්පය තදින් මිරිකුවා, එය වෙනස් කිරීමට නිර්දේශ කරන ලදී, මම මෙම දියරය තෝරා ගත්තෙමි, සුක්කානම් රෝදය ටිකක් තද විය, නමුත් කෑගැසීම වහාම අතුරුදහන් විය.

සියල්ල කියවන්න

1

• වාසි:
• සියලුම මෝටර් රථ වෙළඳ නාම සඳහා අනුමැතිය ඇත;
• සමාන තෙල් සමඟ මිශ්ර කළ හැකිය;
• අධික බරක් යටතේ හයිඩ්රොලික් පොම්පවල වැඩ කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත.

• එය:
• ඉතා ඉහළ මිල (රූබල් 1200 සිට)

පෙන්ටෝසින් CHF 11S. BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab සහ Volvo විසින් භාවිතා කරන තද කොළ පැහැති කෘතිම උසස් තත්ත්වයේ හයිඩ්‍රොලික් තරලය. එය හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටරයට පමණක් නොව, එවැනි ද්‍රවයක් පිරවීම සඳහා සපයන වායු අත්හිටුවීම, කම්පන අවශෝෂක සහ අනෙකුත් මෝටර් රථ පද්ධතිවලට වත් කළ හැකිය. Pentosin CHF 11S මධ්‍යම හයිඩ්‍රොලික් තරලය ආන්තික තත්ව යටතේ වාහන සඳහා භාවිතා කිරීම සඳහා සුදුසු වේ, එයට විශිෂ්ට උෂ්ණත්ව-දුස්ස්රාවීතා සමතුලිතතාවයක් ඇති අතර -40 ° C සිට 130 ° C දක්වා ක්‍රියා කළ හැකිය. සුවිශේෂී ලක්ෂණයක් වන්නේ ඉහළ මිලක් පමණක් නොව, තරමක් ඉහළ ද්රවශීලතාවයක් - දුස්ස්රාවීතා දර්ශක 6-18 mm² / s (අංශක 100 සහ 40 දී) පමණ වේ. උදාහරණයක් ලෙස, FEBI, SWAG, Ravenol ප්‍රමිතියට අනුව අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින්ගේ එහි සගයන් සඳහා, ඒවා 7-35 mm² / s වේ. ප්‍රමුඛ පෙළේ වාහන නිෂ්පාදකයින්ගේ අනුමැතිය පිළිබඳ ස්ථිර වාර්තාවක්.

එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ජනප්‍රිය වෙළඳ නාමයක මෙම PSF ජර්මානු වාහන දැවැන්තයින් විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ. බල සුක්කානම පද්ධතියට බියෙන් තොරව, ඔබට ජපන් ඒවා හැර ඕනෑම මෝටර් රථයක එය භාවිතා කළ හැකිය.

ඉවසීම්:

• DIN 51 524T3
• Audi/VW TL 52 146.00
• Ford WSS-M2C204-A
• MAN M3289
• බෙන්ට්ලි RH 5000
• ZF TE-ML 02K
• GM/Opel
• ජීප් රථයක්
• ක්රයිස්ලර්
• ප්රතිවාදී පිළේ පිටියට

විචාර

• - හොඳ ද්රවයක්, චිප්ස් සෑදෙන්නේ නැත, නමුත් ඇලුමිනියම්, ප්ලාස්ටික් සහ සීල් වලට ඉතා ආක්රමණශීලී වේ.
• - මගේ VOLVO S60 හි ප්‍රතිස්ථාපනයෙන් පසු, බල සුක්කානම් සුක්කානම සහ නිස්කලංක ක්‍රියාකාරිත්වය වහාම කැපී පෙනුණි. බල සුක්කානම ආන්තික ස්ථානවල ඇති විට කෑගැසීමේ ශබ්දය අතුරුදහන් විය.
• - අපගේ මිල රුබල් 900 ක් වුවද, පෙන්ටෝසින් තෝරා ගැනීමට මම තීරණය කළෙමි. ලීටරයකට, නමුත් මෝටර් රථය කෙරෙහි විශ්වාසය වඩා වැදගත් වේ ... නැවතත් වීදියේ -38, ගුවන් ගමන සාමාන්යයි.
• - මම Novosibirsk හි ජීවත් වෙමි, කටුක ශීත ඍතුවේ දී KRAZ වැනි සුක්කානම් රෝදය කැරකෙයි, මට විවිධ තරල උත්සාහ කිරීමට සිදු විය, තුහීන පරීක්ෂණයක් සංවිධානය කර, ATF, Dexron, PSF සහ CHF තරල සමඟ ජනප්‍රිය වෙළඳ නාම 8 ක් ගත්තා. එබැවින් ඩෙක්ස්ට්‍රෝන් ඛනිජය ප්ලාස්ටික් මෙන් විය, පීඑස්එෆ් වඩා හොඳ විය, නමුත් පෙන්ටොසින් වඩාත් ද්‍රව බවට පත් විය.

සියල්ල කියවන්න

2

• වාසි:
• අතිශයින්ම නිෂ්ක්‍රීය තරලයක්, එය ATF සමඟ මිශ්‍ර කළ හැකි වුවද, එය එහි පිරිසිදු ස්වරූපයෙන් උපරිම ප්‍රතිලාභ ගෙන එනු ඇත.
• ප්රමාණවත් තරම් හිම-ප්රතිරෝධී;
• එය VAZ මෝටර් රථ සහ වාරික මෝටර් රථ දෙකෙහිම භාවිතා කළ හැකිය.
• විවිධ මුද්‍රා සමඟ අනුකූලතාව සඳහා වාර්තා දරන්නා.

• එය:
• එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර නම් පොම්ප ශබ්දය ඉවත් නොකරයි, නමුත් පෙර තත්ත්වය පවත්වා ගැනීමට පමණක් නිර්මාණය කර ඇත.
• රූබල් 800 ක තරමක් ඉහළ මිලක්.

කොමාව PSF MVCHF. බල සුක්කානම, මධ්‍යම හයිඩ්‍රොලික් පද්ධති සහ වෙනස් කළ හැකි වායු හයිඩ්‍රොලික් අත්හිටුවීම් සඳහා අර්ධ සින්තටික් හයිඩ්‍රොලික් තරලය. සමහර ස්ථායී පාලන පද්ධති, වායු සමීකරණ, නැමීමේ වහලවල හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිවල ද භාවිතා කළ හැකිය. Dexron, CHF11S සහ CHF202 පිරිවිතර තරල සමඟ අනුකූල වේ. සියලුම බහු තරල සහ සමහර PSFs මෙන් එය කොළ පාටයි. එය රුබල් 1100 ක මිලකට විකුණනු ලැබේ.

සමහර මෝටර් රථ මාදිලි සඳහා සුදුසු වේ: Audi, Seat, VW, Skoda, BMW, Opel, Peugeot, Porsche, Mercedes, Mini, Rolls Royce, Bentley, Saab, Volvo, MAN මෙම වර්ගයේ හයිඩ්රොලික් තරලය අවශ්ය වේ.

බොහෝ යුරෝපීය මෝටර් රථ වෙළඳ නාමවල, මෝටර් රථ පමණක් නොව, ට්‍රක් රථවල නිර්දේශිත භාවිතය පිළිබඳ විශාල වාර්තාවක්.

පහත සඳහන් පිරිවිතරයන්ට අනුකූල වේ:

• VW/Audi G 002 000/TL52146
• BMW 81.22.9.407.758
• Opel B040.0070
• MB 345.00
• Porsche 000.043.203.33
• MAN 3623/93 CHF11S
• ISO 7308
• DIN 51 524T2

විචාර

• - කොමා පීඑස්එෆ් මොබිල් සින්තටික් ඒටීඑෆ් සමඟ සැසඳිය හැකිය, එය ඔවුන් -54 දක්වා ලියන ඇසුරුම්වල දැඩි හිම වලින් කැටි නොවේ, මම නොදනිමි, නමුත් -25 ගැටළු නොමැතිව ගලා යයි.

සියල්ල කියවන්න

3

• වාසි:
• එහි සියලුම යුරෝපීය මෝටර් රථ සඳහා අනුමැතිය ඇත;
• එය සීතල තුළ හොඳින් හැසිරේ;
• Dexron පිරිවිතරයන්ට අනුකූල වේ.

• එය:
• එකම සමාගමේ සමාන PSF හෝ වෙනත් ඇනෙලොග් මෙන් නොව, මෙම වර්ගයේ හයිඩ්‍රොලික් තරලය වෙනත් ATF සහ බල සුක්කානම් තරල සමඟ මිශ්‍ර නොකළ යුතුය!

RAVENOL හයිඩ්‍රොලික් පීඑස්එෆ් තරලය - ජර්මනියේ සිට හයිඩ්රොලික් තරලය. සම්පූර්ණයෙන්ම සින්තටික්. බොහෝ Multi හෝ PSF තරල මෙන් නොව, එය ATF - රතු පාටට සමාන වර්ණයකි. එය අඛණ්ඩව ඉහළ දුස්ස්රාවීතා දර්ශකයක් සහ ඉහළ ඔක්සිකරණ ස්ථායීතාවයක් ඇත. එය අතිෙර්ක සහ නිෂේධකවල විශේෂ සංකීර්ණයක් එකතු කිරීම සමඟ ෙපොලිඇල්ෆල්ෆින් එකතු කිරීමත් සමඟ හයිෙඩොක්රැක්ඩ් පාදක ෙතල් පදනම මත නිෂ්පාදනය කරනු ලැෙබ්. නවීන මෝටර් රථවල බල සුක්කානම සඳහා විශේෂ අර්ධ කෘතිම තරලයකි. හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටරයට අමතරව, එය සියලු වර්ගවල සම්ප්‍රේෂණ (අතින් සම්ප්‍රේෂණය, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, ගියර් පෙට්ටිය සහ ඇක්සල්) භාවිතා කරයි. නිෂ්පාදකයාගේ ඉල්ලීම අනුව එය ඉහළ තාප ස්ථායීතාවයක් ඇති අතර -40 ° C දක්වා අඩු උෂ්ණත්වයකට ඔරොත්තු දීමට හැකි වේ.

ඔරිජිනල් හයිඩ්‍රොලික් තරලය මිලදී ගැනීමට නොහැකි නම්, මෙය හොඳ මිලකට කොරියානු හෝ ජපන් මෝටර් රථයක් සඳහා හොඳ තේරීමකි.

අවශ්යතා සමග අනුකූල වීම:

• C-Crosser සඳහා Citroen/Peugeot 9735EJ/PEUGEOT 9735 සඳහා 4007EJ
• Ford WSA-M2C195-A
• HONDA PSF-S
• Hyundai PSF-3
• KIA PSF-III
• මැස්ඩා පීඑස්එෆ්
• MITSUBISI DIAMOND PSF-2M
• Subaru PS තරල
• Toyota PSF-EH

විචාර

• - මම එය මගේ Hyundai Santa Fe මත වෙනස් කර, මුල් පිටපත වෙනුවට එය පුරවා ඇත, මන්ද දෙවරක් වැඩිපුර ගෙවීමට කිසිදු හේතුවක් මට නොපෙනේ. හැම දෙයක්ම හොඳයි. පොම්පය ඝෝෂාකාරී නොවේ.

සියල්ල කියවන්න

4

• වාසි:
• රබර් ද්රව්ය සහ ෆෙරස් නොවන ලෝහ මුද්රා තැබීම සම්බන්ධයෙන් උදාසීන;
• එය ඕනෑම ආන්තික උෂ්ණත්වවලදී කොටස් ආරක්ෂා කළ හැකි ස්ථාවර තෙල් පටලයක් ඇත;
• ප්රජාතන්ත්රවාදී මිල රුබල් 500 දක්වා. ලීටරයකට.

• එය:
• එයට අනුමැතිය ඇත්තේ ප්‍රධාන වශයෙන් කොරියානු සහ ජපන් වාහන නිෂ්පාදකයන්ගෙන් පමණි.

LIQUI MOLY Zentralhydraulik-තෙල් - හරිත හයිඩ්‍රොලික් තෙල්, සින්ක් රහිත ආකලන පැකේජයක් සහිත සම්පුර්ණ කෘතිම තරලයකි. එය ජර්මනියේ සංවර්ධනය කරන ලද අතර එවැනි හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිවල දෝෂ රහිත ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි: බල සුක්කානම්, හයිඩ්‍රොප්නියුමැටික් අත්හිටුවීම, කම්පන අවශෝෂක, අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරී තෙත් කිරීමේ පද්ධතියට සහාය. එයට බහුකාර්ය යෙදුමක් ඇත, නමුත් සියලුම ප්‍රධාන යුරෝපීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ නොවන අතර ජපන් සහ කොරියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තශාලා වලින් අනුමැතිය නොමැත.

සාම්ප්රදායික ATF තෙල් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති පද්ධතිවල ද භාවිතා කළ හැකිය. නිෂ්පාදිතය අනෙකුත් ද්‍රව සමඟ මිශ්‍ර නොකළ විට විශාලතම කාර්යක්ෂමතාව ලබා ගනී.

බොහෝ යුරෝපීය මෝටර් රථවලට වත් කිරීමට ඔබට බිය විය නොහැකි හොඳ ද්‍රවයක්, දැඩි ශීත කාලගුණයක් ඇති ප්‍රදේශවල සරලවම අත්‍යවශ්‍ය වේ, නමුත් මිල ටැගය බොහෝ දෙනෙකුට ප්‍රවේශ විය නොහැක.

ඉවසීම සමඟ අනුකූල වේ:

• VW TL 52146 (G002 000/G004 000)
• BMW 81 22 9 407 758
• ෆියට් 9.55550-AG3
• Citroen LHM
• Ford WSSM2C 204-A
• ඔපල් 1940 766
• MB 345.0
• ZF TE-ML 02K

විචාර

• - මම උතුරේ ජීවත් වෙමි, -40 ට වැඩි හයිඩ්‍රොලික් වල ගැටළු ඇති විට මම කැඩිලැක් එස්ආර්එක්ස් පදවනවා, මම සෙන්ට්‍රල් හයිඩ්‍රොලික්-ඔයිල් පිරවීමට උත්සාහ කළෙමි, බලපත්‍රයක් නොමැති වුවද, ෆෝඩ් පමණක්, මම අවස්ථාවක් ලබා ගත්තෙමි, මම සියල්ල හරි ධාවනය කරමි සිව්වන ශීත ඍතුව සඳහා.
• - මා සතුව BMW එකක් තිබේ, මම මුල් Pentosin CHF 11S පිරවීම සඳහා භාවිතා කළෙමි, පසුගිය ශීත ඍතුවේ සිට මම මෙම දියරයට මාරු වූ අතර, සුක්කානම් රෝදය ATF වලට වඩා පහසු වේ.
• - මම -27 සිට +43 ° C දක්වා උෂ්ණත්ව පරාසයක වසරක් තුළ මගේ ඔපෙල් මත කිලෝමීටර 42 ක් ධාවනය කළෙමි. බල සුක්කානම ආරම්භයේදී ඝෝෂා නොකරයි, නමුත් ගිම්හානයේදී දියර තරමක් දියර බව පෙනෙන්නට තිබුණි, මන්ද සුක්කානම් රෝදය එම ස්ථානයේ කරකවන විට රබර් වලට එරෙහිව පතුවළ ඝර්ෂණය වීමේ හැඟීමක් ඇති විය.

සියල්ල කියවන්න

5

• වාසි:
• පුළුල්ම උෂ්ණත්ව පරාසය තුළ හොඳ දුස්ස්රාවීතා ලක්ෂණ;
• යෙදුමේ බහුකාර්යතාව.

• එය:
• රූබල් 2000 ක මිල ටැගය සම්බන්ධයෙන්. සහ හොඳ ලක්ෂණ සහිතව, විවිධ වර්ගයේ මෝටර් රථවල භාවිතය සඳහා අනුමත කිරීම් සහ නිර්දේශ කුඩා සංඛ්යාවක් ඇත.

හොඳම ඩෙක්ස්රෝන් දියර

අර්ධ සින්තටික් සම්ප්රේෂණ තරලය DEXRON III ආදර්ශ පාඨය Technosynthesis නිෂ්පාදනයක් වේ. රතු තෙල් DEXRON සහ MERCON තරලයක් අවශ්‍ය ඕනෑම පද්ධති සඳහා අදහස් කෙරේ, එනම්: ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ, බල සුක්කානම, හයිඩ්‍රොස්ටැටික් සම්ප්‍රේෂණය. Motul DEXRON III අධික සීතලේදී පහසුවෙන් ගලා යන අතර ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී පවා ස්ථාවර තෙල් පටලයක් ඇත. DEXRON II D, DEXRON II E සහ DEXRON III තරල නිර්දේශ කරන ස්ථානවලදී මෙම ගියර් ඔයිල් භාවිතා කළ හැක.

Motul වෙතින් Dextron 3 GM වෙතින් මුල් පිටපත සමඟ තරඟ කරන අතර එය පවා අභිබවා යයි.

ප්රමිතීන්ට අනුකූල වේ:

• ජෙනරල් මෝටර්ස් ඩෙක්ස්රොන් III ජී
• ෆෝඩ් මර්කන්
• MB 236.5
• ඇලිසන් C-4 - කැටපිලර් TO-2

මිල රුබල් 760 සිට.

විචාර

• - මගේ Mazda CX-7 මත ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇති දැන් සුක්කානම එක ඇඟිල්ලකින් හැරවිය හැක.

සියල්ල කියවන්න

1

• වාසි:
• පුළුල් පරාසයක උෂ්ණත්වවලදී එහි කාර්යය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමේ හැකියාව;
• Dextron පන්ති කිහිපයක බල සුක්කානම සඳහා අදාළ වේ.

• එය:
• දැකලා නැහැ.

Febi 32600 DEXRON VI වඩාත් ඉල්ලුමක් ඇති ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සහ බල සුක්කානම සහිත සුක්කානම් තීරු සඳහා, සම්ප්‍රේෂණ තරල පන්තියේ Dexron 6 පිරවීම සඳහා සපයයි. DEXRON II සහ DEXRON III තෙල් අවශ්‍ය යාන්ත්‍රණවල ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ද නිර්දේශ කෙරේ. උසස් තත්ත්වයේ මූලික තෙල් සහ නවතම පරම්පරාවේ ආකලන වලින් ජර්මනියේ නිෂ්පාදිත (සහ බෝතල්) පවතින සියලුම බල සුක්කානම තරල අතුරින්, කැපවූ PSF තරලයට විකල්පයක් ලෙස බල සුක්කානම් යෙදුම් සඳහා වඩාත් සුදුසු දුස්ස්රාවිතතාවය ATF Dexron සතුව ඇත.

Febi 32600 යනු ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සහ බල සුක්කානම් යන දෙකෙහිම මුල් තරලයේ හොඳම ප්‍රතිසමයයි.

නවතම අනුමත කිරීම් ගණනාවක් ඇත:

• ඩෙක්ස්රොන් VI
• VOITH H55.6335.3X
• Mercedes MB 236.41
• ඔපල් 1940 184
• වොක්ෂෝල් 93165414
• BMW 81 22 9 400 275 (සහ වෙනත්)

820 r සිට මිල.

විචාර

• - මම මගේ ඔපෙල් මොක්කා සඳහා ගත්තා, නරක සඳහා පැමිණිලි හෝ වෙනස්කම් නොමැත. හොඳ තෙල් සාධාරණ මිලකට.
• - මම BMW E46 gur එකේ තරලය වෙනස් කළා, වහාම Pentosin ගත්තා, නමුත් සතියකට පසු සුක්කානම් රෝදය තදින් කැරකෙන්න පටන් ගත්තා, මමත් එය වරක් වෙනස් කළා, නමුත් Febi 32600 මත, එය වසරකට වැඩි කාලයක් එය මත තබා ඇත, සියල්ල හ ද ය.

සියල්ල කියවන්න

Febi 32600 DEXRON VI">

2

• වාසි:
• පහළ ශ්‍රේණියේ ඩෙක්ස්ට්‍රෝන් තරලය වෙනුවට ආදේශ කළ හැක;
• එය පෙට්ටියක සහ බල සුක්කානම තුළ විශ්වීය ATF සඳහා හොඳ දුස්ස්රාවීතාවක් ඇත.

• එය:
• ඇමරිකානු සහ යුරෝපීය වාහන දැවැන්තයන්ගෙන් පමණක් ඉවසීම.

Mannol Dexron III ස්වයංක්‍රීය ප්ලස් විශ්වීය සියලුම කාලගුණ ගියර් ඔයිල් වේ. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ, භ්‍රමණ පරිවර්තක, බල සුක්කානම සහ හයිඩ්‍රොලික් ක්ලච් වල භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. සියලුම දියර වර්ග මෙන් ඩෙක්ස්රෝන් සහ මර්කෝන් රතු පැහැයෙන් යුක්ත වේ. ප්රවේශමෙන් තෝරාගත් ආකලන සහ කෘතිම සංරචක, ගියර් වෙනස් කිරීමේදී හොඳම ඝර්ෂණ ගුණ, විශිෂ්ට අඩු උෂ්ණත්ව ලක්ෂණ, මුළු සේවා කාලය පුරාවටම ඉහළ ප්රතිඔක්සිකාරක සහ රසායනික ස්ථායීතාවය සපයයි. එය හොඳ පෙණ නඟින සහ වාතය විස්ථාපනය කිරීමේ ගුණ ඇත. නිෂ්පාදකයා කියා සිටින්නේ සම්ප්‍රේෂණ තරලය ඕනෑම මුද්‍රා තැබීමේ ද්‍රව්‍යයකට රසායනිකව මධ්‍යස්ථ බවයි, නමුත් පරීක්ෂණවලින් පෙන්නුම් කර ඇත්තේ එය තඹ මිශ්‍ර ලෝහ කොටස් විඛාදනයට හේතු වන බවයි. ජර්මනියේ නිෂ්පාදිත.

නිෂ්පාදනයට අනුමැතිය ඇත:

• ඇලිසන් C4/TES 389
• කැටපිලර් සිට-2 දක්වා
• ෆෝඩ් මර්කන් වී
• FORD M2C138-CJ/M2C166-H
• GM DEXRON III H/G/F
• MB 236.1
• PSF යෙදුම්
• VOITH G.607
• ZF-TE-ML 09/11/14

480 r සිට මිල.

විචාර

• - මම මගේ වොල්ගා වෙත Mannol Automatic Plus වත් කරමි, එය සෘණ 30 ඉෙමොලිමන්ට් වලට ඔරොත්තු දෙයි, සුක්කානම් රෝදය හැරවීමේ ශබ්ද හෝ දුෂ්කරතා පිළිබඳ පැමිණිලි නොමැත, මෙම තරලය මත හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය නිහඬය.
• - මම දැන් අවුරුදු දෙකක් තිස්සේ GUR හි MANNOL ATF Dexron III භාවිතා කරමි, කිසිදු ගැටළුවක් නොමැත.

සියල්ල කියවන්න

3

• වාසි:
• කියාත්මක උෂ්ණත්වය මත දුස්ස්රාවීතාවය අඩු යැපීම;
• අඩු මිල.

• එය:
• තඹ මිශ්ර ලෝහ සඳහා ආක්රමණශීලී.

Castrol DEXRON VI - ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සඳහා සම්ප්රේෂණ තරල රතු. උපරිම ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයක් සහිත නවීන ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණවල වැඩ කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති අඩු දුස්ස්රාවිතතා ගියර් ඔයිල්. සමබර ආකලන පැකේජයක් සහිත උසස් තත්ත්වයේ මූලික තෙල් වලින් ජර්මනියේ නිෂ්පාදනය කර ඇත. එය Ford (Mercon LV) සහ GM (Dexron VI) අනුමැතිය ඇති අතර ජපන් JASO 1A ප්‍රමිතිය ඉක්මවයි.

ජපන් හෝ කොරියානු මෝටර් රථයක් සඳහා මුල් Dexron ATF මිලදී ගැනීමට නොහැකි නම්, Castrol Dexron 6 යනු වටිනා ආදේශකයකි.

පිරිවිතර:

• Toyota T, T II, ​​T III, T IV, WS
• Nissan Matic D, J, S
• Mitsubishi SP II, IIM, III, PA, J3, SP IV
• Mazda ATF M-III, MV, JWS 3317, FZ
• සුබාරු F6, රතු 1
• Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP
• Suzuki AT Oil 5D06, 2384K, JWS 3314, JWS 3317
• Hyundai / Kia SP III, SP IV
• Honda/Acura DW 1/Z 1

මිල 800 r සිට.

විචාර

• - ඔවුන් Dextron 6 බල සුක්කානම තුළට වත් කළ යුතු බව මගේ Aveo මත ලියා ඇත, මම එය Castrol Transmax DEX-VI ගබඩාවේ ගත්තා, එය ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයට පමණක් බව පෙනේ, ඔවුන් පැවසුවේ එය නියාමනය කර ඇති බැවින් එය හයිඩ්‍රා සඳහා හොඳ බවයි. මිල නියම කිරීමේ ප්‍රතිපත්තිය මගින්, එය ලාභම නොවන නමුත් මිල අධික මුදල් සඳහා අනුකම්පාවකි. මෙම දියරය පිළිබඳ තොරතුරු සහ ප්‍රතිපෝෂණ ඉතා අල්පය, නමුත් මට පැමිණිලි නොමැත, සුක්කානම් රෝදය ශබ්ද සහ දුෂ්කරතා නොමැතිව හැරේ.

සියල්ල කියවන්න

4

• වාසි:
• තඹ මිශ්‍ර ලෝහවල විඛාදනයට එරෙහිව හොඳ ආරක්ෂාවක් සපයන ආකලන පැකේජයක්;
• ලෝක මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් බහුතරයකගේ බොහෝ පිරිවිතරයන්ට අනුකූල වේ.

• එය:
• හයිඩ්‍රොලික් සම්ප්‍රේෂණ සහ බල සුක්කානම් භාවිතය පිළිබඳ තොරතුරු නොමැත.

සම්ප්‍රේෂණ තෙල් ENEOS Dexron ATF III Step-tronic, Tip-tronic, automatic transmission සහ power steering system වල භාවිතා කල හැක. ඉහළ තාප-ඔක්සිකාරක ස්ථායීතාවය කිලෝමීටර 50 දහසකට වඩා වැඩි දුරක් සම්ප්රේෂණය කිරීමේ සංශුද්ධතාවය සහතික කිරීමට හැකි වේ. රතු දියර ENEOS Dexron III, රාස්ප්බෙරි-චෙරි සිරප් සිහිගන්වයි, හොඳ වායු විස්ථාපන ගුණ සහිත විශේෂ ප්රති-පෙන ආකලන අඩංගු වේ. GM Dexron නිෂ්පාදකයින්ගේ නවතම අවශ්යතා වලට අනුකූල වේ. එය බොහෝ විට ලීටර් 4 කෑන් වල විකිණීමට ඇත, නමුත් ලීටර් කෑන් ද දක්නට ලැබේ. නිෂ්පාදකයා කොරියාව හෝ ජපානය විය හැකිය. -46 ° C මට්ටමේ ෆ්රොස්ට් ප්රතිරෝධය.

ඔබ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සඳහා තෙල් තෝරා ගන්නේ නම්, ENEOS ATF Dexron III පළමු තුනේ විය හැකිය, නමුත් බල සුක්කානම් සඳහා ප්‍රතිසමයක් ලෙස, එය වසා දමන්නේ ඉහළ තරල පහක් පමණි.

ඉවසීමේ සහ පිරිවිතර ලැයිස්තුව කුඩා වේ:

• ඩෙක්ස්රොන් III;
• G 34088;
• ඇලිසන් C-3, C-4;
• දළඹුවා: TO-2.

1000 r සිට මිල. කෑන් එකකට 0,94 l.

විචාර

• - මම එය වසර 3 ක් තිස්සේ භාවිතා කර ඇත, මම Mitsubishi Lancer X, Mazda Familia, විශිෂ්ට තෙල් සඳහා පෙට්ටිය සහ බල සුක්කානම් යන දෙකම වෙනස් කර ඇත, එහි ගුණාංග නැති නොවේ.
• - මම ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා Daewoo Espero ගත්තා, අර්ධ පිරවීමෙන් පසු මම මාස හයකට වඩා වැඩි කාලයක් ධාවනය කර ඇත, මට කිසිදු ගැටළුවක් නොපෙනේ.
• - මම සැන්ටා ෆේ පෙට්ටියට වත් කළා, මට ජංගම දුරකථනය වඩා හොඳයි, එහි ගුණාංග වේගයෙන් නැති වී යන බවක් පෙනේ, නමුත් මෙය ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයට සාපේක්ෂව පමණි, එය GUR හි හැසිරෙන ආකාරය මම උත්සාහ කර නැත.

සියල්ල කියවන්න

5

• වාසි:
• හොඳම ලිහිසි කිරීමේ ගුණාංගවලින් එකක්;
• එය ඉතා අඩු උෂ්ණත්වයන් හොඳින් ඉවසා සිටියි.

• එය:
• තඹ මිශ්ර ලෝහ කොටස් වලට ආක්රමණශීලී.

බල සුක්කානම සඳහා හොඳම ATF තරල

තරල Mobil ATF 320 වාරිකය ඛනිජ සංයුතියක් ඇත. අයදුම් කරන ස්ථානය - Dexron III මට්ටමේ තෙල් අවශ්ය වන ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහ බල සුක්කානම්. නිෂ්පාදිතය ශුන්‍යයට වඩා අංශක 30-35 ක ශීත කිරීමේ උෂ්ණත්වය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. රතු ඩෙක්ස්ට්‍රෝන් 3 ශ්‍රේණියේ ATP ද්‍රව සමඟ මිශ්‍ර වේ. සම්ප්‍රේෂණයේදී භාවිතා කරන සියලුම පොදු මුද්‍රා ද්‍රව්‍ය සමඟ අනුකූල වේ.

ජංගම ATF 320 ස්වයංක්‍රීය පෙට්ටියකට වත් කිරීම සඳහා ප්‍රතිසමයක් ලෙස විශිෂ්ට තේරීමක් පමණක් නොව, බල සුක්කානම් පද්ධතියේ එහි හැසිරීම් සහ ලක්ෂණ අනුව හොඳ විකල්පයක් ද වනු ඇත.

පිරිවිතර:

• ATF ඩෙක්ස්රොන් III
• GM Dexron III
• ZF TE-ML 04D
• Ford Mercon M931220

මිල 690 r සිට ආරම්භ වේ.

විචාර

• - මම Mitsubishi Lancer එකක් පදවන්නේ Mobil ATF 95 පිරවූ සැතපුම් 320කට. හැම දෙයක්ම හොඳයි. හයිඩ්රාක් ඇත්ත වශයෙන්ම වඩා නිහඬව වැඩ කිරීමට පටන් ගත්තේය.

සියල්ල කියවන්න

1

• වාසි:
• ATF 320 භාවිතා කරන ලද බල සුක්කානම සඳහා හොඳින් ගැලපේ;
• රබර් මුද්රා වලට හානි නොකරයි;
• ටොපිං ලෙස භාවිතා කළ හැක.

• එය:
• උෂ්ණත්වය -30 ° C ට වඩා පහත වැටෙන උතුරු ප්රදේශ වල භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර නැත.

Multi ATF ආදර්ශ පාඨය - සියලුම නවීන ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සඳහා නිර්මාණය කර ඇති 100% රතු කෘතිම තෙල්. Dexron සහ MERCON ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වන තරල භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය වන බල සුක්කානම් පද්ධති, හයිඩ්‍රොස්ටැටික් සම්ප්‍රේෂණ වල භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. Dexron III ප්‍රමිතියට අනුව ATF ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි. දුස්ස්රාවීතාවයේ ස්ථායීතාවය, අඩු උෂ්ණත්ව ගුණ සහ ආරක්ෂිත කාර්යයන් අනුව පරීක්ෂණයෙහි නායකයා, ඊට අමතරව, එය ඉහළ කාර්ය සාධන ගුණ ඇත. හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටර සඳහා විශේෂ තරල හා සසඳන විට, එය ධනාත්මක උෂ්ණත්වවලදී දුස්ස්රාවීතා ලක්ෂණ වලින් සැලකිය යුතු ලෙස නැති වී යයි - 7,6 සහ 36,2 mm2 / s (පිළිවෙලින් 40 සහ 100 ° C දී), එය කොටුව සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති බැවින්.

ප්‍රංශ ATP තරලය Jatco JF613E, Jalos JASO 1A, Allison C-4, ZF - TE-ML ප්‍රමිතීන් සපුරාලයි. එහි සියලුම වෙළඳ නාම මෝටර් රථ සඳහා පිරිවිතරයන් සහ අනුමත කිරීම් විශාල ලැයිස්තුවක් ඇත, නමුත් එය හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටරයේ නිශ්චිත ආකෘතියක් සඳහා සුදුසු දැයි බැලීමට ඔබ තාක්ෂණික දත්ත දෙස බැලිය යුතුය.

ජනප්රිය ඉවසීම් ලැයිස්තුව:

• MAZDA JWS 3317;
• Audi G 052 182, TL 52 182, G 052 529;
• Lexus/TOYOTA ATF වර්ගය WS, T-III වර්ගය, T-IV වර්ගය;
• Acura/HONDA ATF Z1, ATF DW-1
• Renault Elfmatic J6, Renaultmatic D2 D3;
• ෆෝඩ් මර්කන්
• BMW LT 71141
• JAGUAR M1375.4
• MITSUBISI ATF-PA, ATF-J2, ATF-J3, PSF 3;
• GM DEXRON IIIG, IIIH, IID, IIE;
• CHRYSLER MS 7176;
• සහ වෙනත් අය.

අනුරූප මිල රුබල් 890 කි. ලීටරයකට.

විචාර

• - එය වොල්වෝ එස් 80 මත හොඳින් ගැලපේ, එය ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ දී එය පුරවා නොතිබූ බව සත්‍යයකි, නමුත් තවමත්, මොබිල් 3309 ඒටීඑෆ් හා සසඳන විට, මෙය ශීත ඍතුවේ දී වඩා හොඳින් හැසිරේ. එය වේගවත් වී ඇති අතර මාරුවීම් මෘදු වනවා පමණක් නොව, කලින් ගිය ජර්ක් ද වේ.
• - මම Subaru Legacy එකක් පදවනවා, මුල් දියරය මිලදී ගැනීමට මට නොහැකි විය, මම මෙය තෝරා ගත්තේ එය ඉවසීමට ගැලපෙන බැවිනි. මම මුළු පද්ධතියම ලීටරයකින් සෝදා, පසුව එය ලීටරයකින් පුරවන්නෙමි. ආන්තික තනතුරු වල ඝෝෂාකාරී විය, දැන් සියල්ල හොඳින්.

සියල්ල කියවන්න

2

• වාසි:
• එය බාහිර ඝෝෂාව වැළැක්වීම පමණක් නොව, වෙනත් ATP තෙල් භාවිතා කිරීමෙන් පසු ඒවාට ප්රතිකාර කරයි.
• එය යුරෝපීය, ආසියානු සහ ඇමරිකානු නිෂ්පාදකයින්ගේ නිර්දේශ ඇත.
• සමාන තෙල් සමඟ මිශ්ර කළ හැකිය.

• එය:
• ඉහළ මිල;
• ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ වැඩ කිරීමට වඩාත් සැලසුම් කර ඇත.

Liqui Moly Top Tec ATF 1100 හයිඩ්‍රොක්‍රැකින් සංස්ලේෂණයේ තෙල් මත පදනම් වූ සහ ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහිත ආකලන පැකේජයක් සහිත විශ්වීය ජර්මානු හයිඩ්‍රොලික් තරලයකි. Liquid Moli ATF 1100 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සහ බල සුක්කානම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. අදාළ ATF පිරිවිතරයන් අදාළ වන පද්ධති ඉහළ නැංවීම සඳහා ද භාවිතා කළ හැක. ASTM වර්ණය රතු ය. එය බල සුක්කානම් තරලයක් ලෙස තෝරාගැනීමේදී, තරලයේ ඉහළ දුස්ස්රාවිතතා දර්ශකයක් ඇති බැවින් ඔබ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ හොඳින් අධ්‍යයනය කළ යුතුය.

ඉවසීම සමඟ අනුකූල වේ:

• ඩෙක්ස්රොන් IIIH
• ඩෙක්ස්රොන් IIIG
• ඩෙක්ස්රොන් II
• Dexron IID
• Dexron TASA (වර්ගය A/Suffix A)
• ෆෝඩ් මර්කෝන්
• ZF-TE-ML 04D
• MB 236.1
• ZF-TE ML02F

එය පිරිවිතරයට ගැලපෙන්නේ නම්, මුල් දියර වෙනුවට, මෙය කුඩා මුදල් සඳහා විශිෂ්ට විකල්පයකි, මන්ද මිල රුබල් 650 සිට.

විචාර

• - මම Top Tec ATF 1100 මගේ Lanos හි බල සුක්කානම තුළට සැතපුම් 80 ක් පුරවා ඇත, එය දැනටමත් සියය ඉක්මවා ඇත, පොම්ප ශබ්දයක් නොතිබුණි.

සියල්ල කියවන්න

3

• වාසි:
• වෙනත් ATF සමඟ මිශ්‍ර කිරීම, ටොපිං ලෙස භාවිතා කළ හැකිය;
• වැඩි දුස්ස්රාවීතාවය අවශ්‍ය වන බල සුක්කානම් පද්ධති සඳහා විශිෂ්ට තෙල්;
• Хорошая.

• එය:
• Dextron පිරිවිතර පමණක් ඇත;
• බොහෝ දුරට අදාළ වන්නේ ඇමරිකානු, සමහර යුරෝපීය සහ ආසියානු මෝටර් රථ සඳහා පමණි.

ෆෝමියුලා ෂෙල් බහු වාහන ATF - ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ සාදන ලද සම්ප්‍රේෂණ තරලය බල සුක්කානම සඳහා භාවිතා කළ හැකිය, එහිදී නිෂ්පාදකයා ඩෙක්ස්රොන් III වත් කිරීම නිර්දේශ කරයි. ඉතා නිහතමානී මිලකට (බෝතලයකට රූබල් 400) හොඳ නිෂ්පාදනයක්, සමතුලිත අඩු උෂ්ණත්ව ගුණ සහිත. තවද වැඩි දියුණු කළ ප්‍රතිඔක්සිකරණ සහ විඛාදන ගුණ, ඉහළ සහ අඩු උෂ්ණත්වයන්ට ප්‍රතිරෝධය, සම්ප්‍රේෂණයට ඕනෑම දේශගුණයක් තුළ විශ්වසනීයව ක්‍රියා කිරීමට ඉඩ සලසයි. එය සමහර වාහනවල අතින් සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේදී මෙන්ම නිශ්චිත පිරිවිතරයන් සහිත හයිඩ්‍රොලික් සුක්කානම් පද්ධතිවලද භාවිතා කළ හැකිය.

Motul Multi ATF සමඟ එක්ව, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක භාවිතය සඳහා "රෝදය පිටුපස" වෙබ් අඩවිය විසින් පරීක්ෂා කිරීමේදී ෂෙල් තරලය හොඳම ප්‍රතිඵලවලින් එකක් පෙන්නුම් කළේය. ඕනෑම ATF මෙන්, එය විෂ සහිත රතු පැහැයක් ඇත.

පිරිවිතර:

• A වර්ගය A/Type A උපසර්ගය A
• GM DEXRON
• GM DEXRON-II
• GM DEXRON-IIE
• GM DEXRON-III (H)
• ෆෝඩ් මර්කන්

ලීටරයකට මිල රුබල් 400 කි, ඉතා ආකර්ෂණීය.

විචාර

• - මම එය Impreza තුළට වත් කළා, දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් දක්වා සෑම දෙයක්ම හොඳයි, නමුත් එය 30 ට වඩා පහර දුන් ආකාරය, දියර පෙණ නඟින අතර පොම්පය කෑගැසුවේය.

සියල්ල කියවන්න

4

• වාසි:
• හොඳ තාප සහ ඔක්සිකාරක ස්ථාවරත්වය;
• හොඳ තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහිත මිල අඩු දියර.

• එය:
• ඉවසීම අනුව, එය මෝටර් රථ වෙළඳ නාම ඉතා කුඩා සංඛ්යාවකට ගැලපේ, එය Dextron 3 අවශ්ය වන තැනට පමණක් වත් කළ හැකිය;
• ඉහළ මට්ටමේ දුස්ස්රාවීතාවය ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සඳහා හොඳයි, නමුත් බල සුක්කානම් පොම්පයක් සඳහා වඩාත් නරක ය.

මම කියන්නේ ATF III - YUBASE VHVI මූලික තෙල් මත පදනම් වූ දීප්තිමත් රාස්ප්බෙරි වර්ණ අර්ධ කෘතිම තෙල්. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සහ හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටරයේ වැඩ කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත. එය සමතුලිත කාර්ය සාධන ලක්ෂණ ඇත, එය නව සහ එසේ නොවන මෝටර් රථ දෙකෙහිම තරලය භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඔයිල් ෆිල්ම් එකේ ඇති විශිෂ්ට ඇලීම සහ ශක්තිය ස්වයංක්‍රීය ගියර් පෙට්ටිය සහ හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය යන දෙකටම ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී හොඳින් ක්‍රියා කිරීමට හැකි වේ. ඉහළ ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වවලදී එය අඩු වාෂ්පශීලීතාවයක් ඇත.

ඉවසීම සමඟ අනුකූල වේ:

• ATF III G-34088
• GM ඩෙක්ස්රොන් III එච්
• ෆෝඩ් මර්කෝන්
• ඇලිසන් C-4 Toyota T-III
• Honda ATF-Z1
• Nissan Matic-J Matic-K
• සුබාරු ඒටීඑෆ්

මිල රුබල් 1900 සිට ලීටර් 4 කැනිස්ටර්.

විචාර

• - මම ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සහ බල සුක්කානම සඳහා ZIC භාවිතා කරමි, සහ විවිධ මෝටර් රථ, වෙළඳ නාම TOYOTA, NISSAN මත. ලාබ වුණත් අවුරුදු දෙකකට හොඳටම ඇති. ශීත ඍතුවේ මෙහෙයුම් තත්වයන් සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය මත අධික බර පැටවීමේදී එය හොඳින් පෙන්නුම් කළේය.
• - මම ගිම්හානයේ ආරම්භයේ දී එය පුරවා, පොම්පය තාපය තුළ හම් නොමැතිව වැඩ කළ අතර, දුම්රියම හොඳින් වැඩ කළා. අඩු උෂ්ණත්වවලදී, එය හොඳින් පෙන්නුම් කළේය, අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම උණුසුම් කිරීමෙන් පසු, හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටරය ගැටීමෙන් හා ගැටීමෙන් තොරව පරිපූර්ණව ක්‍රියා කළේය. අයවැය සීමිත වූ විට, මෙම තෙල් ගැනීමට නිදහස් වන්න.
• - මම අර්ධ-නිල් ZIC Dexron III VHVI මත වසර 5 ක් ධාවනය කර ඇත, කාන්දුවීම් නොමැත, මම කිසි විටෙකත් එය ඉහළට ගෙන නැත, සෑම වසර 2 කට වරක් එය ටැංකියක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරමි.
• - Subaru Impreza WRX මෝටර් රථය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, සුක්කානම් රෝදය බර විය.

සියල්ල කියවන්න

5

• වාසි:
• එය මිල අඩු සහ ඉහළ දුස්ස්රාවිතතාවයක් ඇති නිසා, ඉහළ සැතපුම් සහිත මෝටර් රථ සඳහා වඩාත් සුදුසුය.
• හොඳ ඇඳුම් විරෝධී ගුණාංග.

• එය:
• උතුරු ප්‍රදේශ වල බල සුක්කානම තරලයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට නොහැකි තරම් ඝනකම.
• විකිණීමේදී ලීටර් කැනිස්ටර් සොයා ගැනීම ඉතා අපහසු වීම අපහසුය, එය ප්‍රධාන වශයෙන් ලීටර් 4 කින් පමණක් පිරිනමනු ලැබේ. කැනිස්ටර්.

හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටරයේ සැලසුම විවිධ ද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද කොටස් අඩංගු බැවින්: වානේ, රබර්, ෆ්ලෝරෝප්ලාස්ටික් - නිවැරදි තරලය තෝරාගැනීමේදී, ඔබ තාක්ෂණික දත්ත දෙස බැලිය යුතු අතර මෙම සියලු පෘෂ්ඨයන් සමඟ හයිඩ්‍රොලික් තෙල්වල අනුකූලතාව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. සංසර්ග පෘෂ්ඨයන් අතර වඩා හොඳ ඝර්ෂණයක් සපයන අතිරේක ද්රව්ය තිබීම ද වැදගත් වේ.

සින්තටික් ඔයිල් බල සුක්කානම් වල කලාතුරකින් භාවිතා වේ (ඒවා රබර් වලට ආක්‍රමණශීලී වේ), බොහෝ විට කෘතිම ද්‍රව්‍ය මෝටර් රථයක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයට වත් කරනු ලැබේ. එමනිසා, උපදෙස් වල කෘතිම තෙල් නිශ්චිතව දක්වා නොමැති නම්, බල සුක්කානම් පද්ධතියට ඛනිජ ජලය පමණක් වත් කරන්න!

ඔබට සැබවින්ම උසස් තත්ත්වයේ නිෂ්පාදනයක් මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, ව්‍යාජ එකක් නොවේ නම් සහ දියර නරක යැයි පැමිණිලි කළහොත්, නිෂ්පාදන සඳහා තත්ත්ව සහතික ලබා ගැනීම ගැන උනන්දු වීම සුදුසුය.

බල සුක්කානම් තරල එකිනෙක මිශ්‍ර කළ හැකිද?

බල සුක්කානම් ජලාශයේ තරලය පිරවීමේදී (සහ සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිස්ථාපනය නොකරයි), ඔබ සරල නීති කිහිපයක් අනුගමනය කළ යුතුය:

• ඛනිජ සහ කෘතිම මිශ්ර කරන්න තරලය පිළිගත නොහැකි!
• හරිත බල සුක්කානම තරලය කලවම් නොකළ යුතුය වෙනත් වර්ණවල දියර සමඟ!
• ඛනිජ මිශ්ර කරන්න Dexron III සමඟ Dexron IID හැකි නමුත් යටත් වේ මෙම ද්රව දෙකෙහි නිෂ්පාදකයා භාවිතා කරන බව සමාන ආකලන.
• මිශ්ර කිරීම රතු සමග කහ හයිඩ්රොලික් තරලයඛනිජ වර්ගය, අවසර ඇත.

ඔබට විශේෂිත දියරයක් භාවිතා කිරීම පිළිබඳ පුද්ගලික අත්දැකීමක් තිබේ නම් සහ ඉහත ඒවාට එකතු කිරීමට යමක් තිබේ නම්, පහත අදහස් දක්වන්න.